ウオッカ2004年産 - 競走馬データTOP｜競馬予想のウマニティ

ＧⅠ馬１０頭が出走した春のマイル王決定戦は、戸崎圭太（４２）＝美・田島＝騎乗の４番人気ソングラインが、後方から差し切り。グレード制導入の１９８４年以降では３頭目の安田記念連覇と、２００９年のウオッカ以来２頭目のヴィクトリアマイルとの連勝を決めた。夏は休養に充て、一戦してから米ＧⅠ・ブリーダーズＣマイル（１１月４日、サンタアニタ、芝１６００メートル）を目標にする。２着に３番人気セリフォスが入り、１番人気シュネルマイスターは３着。白毛のソダシは７着だった。

ＧⅠ馬１０頭が出走する群雄割拠の戦国マイル路線を、女傑がなで斬りにしてみせた。あまりにも強すぎる内容で、ソングラインがヴィクトリアマイルに続くＧⅠ連勝、そしてグレード制導入の１９８４年以降３頭目の連覇を飾った。

「最後の脚はいいものを持っているので自信を持って乗りました。抜群の手応えで、追い出してからも素晴らしい伸び脚でした」

どんよりした梅雨曇りの空とは裏腹に、戸崎騎手は晴れやかな笑顔。大外枠から中団につけると直線では馬場の真ん中へ。鞍上の右ステッキに反応すると黒光りする青鹿毛の馬体がぐんぐん加速していった。先に抜け出した昨年の最優秀短距離馬セリフォスをとらえると、１馬身１／４差をつけてゴール。ジョッキーは軽く右手を挙げて大声援に応えた。

「素晴らしいメンバーがそろっていたレースを勝つことができて、ものすごくうれしいです。夢みたいですね」

メモリアルのＪＲＡ通算１００勝を最高の舞台で達成した林調教師も満面の笑みを浮かべた。昨年と同様に前走から中２週での挑戦。「さらに精度を高めてパフォーマンスを上げられるように今までより一段と負荷をかけました」と、中間も２週連続で追い切りに戸崎騎手を乗せ、攻めの姿勢を貫いた。ＧⅠ初制覇の昨年は「（レースを）直視できない感じでした」と初々しく語ったが、「今年はしっかりとみていました」と笑わせた。

今後は休養を経て、国内もしくは国外で一戦して、優先出走権を獲得したＢＣマイルに向かう。昨年は喉頭蓋の腫れで遠征を断念しただけに、念願の大舞台挑戦になるが、昨年はサウジアラビアの１３５１ターフスプリントを快勝。「海外競馬の適性は十分にあると思っています」と調教師は自信をみせた。

「無駄がなく、余計なことをしないのでレースで力を発揮できる。それに乗りやすいので安心を自信に変えられます。ここへきてまた成長しているし、さらにいい舞台へ向かえれば」

戸崎騎手はさらなる飛翔を予感。日本の女王から世界のマイル王へ―。ソングラインの未来には輝かしい覇道が待っている。

■ソングライン　父キズナ、母ルミナスパレード、母の父シンボリクリスエス。青鹿毛の牝５歳。美浦・林徹厩舎所属。北海道安平町・ノーザンファームの生産馬。馬主は㈲サンデーレーシング。戦績１５戦７勝（うち海外２戦１勝）。獲得賞金７億６４８３万５３００円（うち海外１億３５２万９３００円）。重賞は２０２１年ＧⅡ富士Ｓ、２２年ＧⅢ１３５１ターフスプリント（サウジアラビア）、ＧＩ安田記念、２３年ＧＩヴィクトリアマイルに次いで５勝目。安田記念は林徹調教師が２２年ソングラインに次いで２勝目。戸崎圭太騎手は１１年リアルインパクトに次いで２勝目。馬名は「オーストラリアに伝わる道の名。祖先の足跡」。

≪アラカルト≫

★連覇　１９８４年のＧⅠ昇格以降、ヤマニンゼファー（９２、９３年）、ウオッカ（２００８、０９年）に次ぐ３頭目。ヴィクトリアマイルと当レースを同年に勝利するのは０９年ウオッカ以来の２頭目。

★異なる騎手での同一ＪＲＡ・ＧⅠ制覇　８４年以降、カフェファラオのフェブラリーＳ（２１年＝Ｃ・ルメール騎手、２２年＝福永祐一騎手）以来で、通算１２回目。

★牝馬の勝利　通算７回目。５歳馬の勝利は２１年ダノンキングリー以来で、通算１０回目。

★戸崎圭太騎手　ＪＲＡ・ＧⅠは今年２勝目、通算１１勝目。重賞は今年５勝目、通算６９勝目。

★林徹調教師　ＪＲＡ・ＧⅠは今年２勝目、通算３勝目。重賞も今年２勝目、通算７勝目。

★キズナ産駒　昨年に続くＶ。ＪＲＡ・ＧⅠは今年２勝目、通算４勝目。重賞は今年３勝目、通算２１勝目。

★馬主…㈲サンデーレーシング　ＪＲＡ・ＧⅠは今年４勝目、通算７１勝目（他にＪ・ＧⅠ２勝）。重賞は今年７勝目、通算２２９勝目。

★生産者…ノーザンファーム　ＪＲＡ・ＧⅠは４週連続で今年６勝目、通算１９１勝目（他にＪ・ＧⅠ３勝）。重賞は今年２３勝目、通算７８４勝目。

★関東馬の勝利　２０年から４年連続で、通算成績は関東馬２０勝、関西馬１７勝、外国馬３勝。

【安田記念】ソングラインが抜群の切れ味を発揮しＧＩ連勝！ウオッカ以来史上３頭目の連覇達成

2023年6月4日(日) 17:01

６月４日の東京１１Ｒで行われた第７３回安田記念（３歳以上オープン、ＧＩ、芝１６００メートル、定量、１８頭立て、１着賞金＝１億８０００万円）は、戸崎圭太騎手の４番人気ソングライン（牝５歳、美浦・林徹厩舎）が道中は中団の外めを追走すると、直線で抜群の切れ味を発揮して一気に突き抜け優勝。ヴィクトリアマイルに続くＧＩ連勝で、グレード制が導入された１９８４年以降ではウオッカ（２００８、０９年）以来、史上３頭目の連覇を果たした。タイムは１分３１秒４（良）。

１馬身１／４差の２着にはセリフォス（３番人気）、さらにアタマ差遅れた３着にシュネルマイスター（１番人気）が入った。

◆戸崎圭太騎手（１着　ソングライン）「こんなに素晴らしい馬でＧⅠを連勝できてうれしく思います。追い切りに乗せていただいて、状態はさらに上がっていると感じていました。いいポジションに収まることができましたし、手応えも十分でしっかり伸びてくれました。ここにきてまた１段、２段と上がっていると感じるので今後も期待できると思います」

安田記念を勝ったソングラインは、父キズナ、母ルミナスパレード、母の父シンボリクリスエスという血統。北海道安平町・ノーザンファームの生産馬で、馬主は（有）サンデーレーシング。通算成績は１５戦７勝（うち海外２戦１勝）。重賞は２１年富士Ｓ（ＧⅡ）、２２年１３５１ターフスプリント（ＧⅢ、サウジアラビア）、安田記念（ＧＩ）、今年のヴィクトリアＭ（ＧＩ）に次いで５勝目。林徹調教師は２２年ソングライン、戸崎圭太騎手は１１年リアルインパクトに次いで安田記念２勝目。

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【安田記念の注目点】ジャックドール初のマイル戦でＧＩ連勝なるか　武豊騎手はウオッカ以来１４年ぶりＶへ

2023年5月31日(水) 09:10

★デビュー以来初の芝１６００メートル戦出走　大阪杯の覇者ジャックドール

ジャックドール（牡５歳、栗東・藤岡健一厩舎）は、デビューから一貫して芝２０００メートル戦に出走を続けており、前走の大阪杯ではＧＩ初制覇を遂げた。今回、ジャックドールは通算１５戦目にして初の芝１６００メートル戦出走となるが、ＧＩ連勝を遂げることができるだろうか。なお、安田記念で芝１６００メートル戦初出走馬が勝てば、１９９２年ヤマニンゼファー以来３１年ぶりで、グレード制が導入された８４年以降２頭目となる。

ジャックドールに騎乗予定の武豊騎手には、ウオッカとのコンビで制した２００９年以来１４年ぶりの安田記念制覇がかかる。武騎手はグレード制が導入された８４年以降で最多タイの３勝を挙げているが、単独トップとなる同レース４勝目を挙げることができるだろうか（※ソダシ（牝５歳、栗東・須貝尚介厩舎）に騎乗予定の川田将雅騎手にも同じ記録がかかる」）。

★今年はヴィクトリアマイルを制して参戦　連覇がかかるソングライン

ソングライン（牝５歳、美浦・林徹厩舎）には、安田記念連覇がかかる。ソングラインは昨年、ヴィクトリアマイル５着から巻き返して安田記念を制したが、今年はヴィクトリアマイルを制して安田記念への参戦を予定している。グレード制が導入された１９８４年以降、安田記念連覇はヤマニンゼファー（９２、９３年）、ウオッカ（２００８、０９年）の２頭が成し遂げたが、ソングラインは今年も安田記念を制すことができるだろうか。

ソングラインは昨年の安田記念では池添謙一騎手が騎乗したが、今年は戸崎圭太騎手が騎乗を予定している。戸崎騎手は地方・大井競馬に所属していた２０１１年にリアルインパクトとのコンビで安田記念を制し、ＪＲＡ・ＧＩ初勝利を挙げたが、１２年ぶりに制すことができるだろうか。ちなみに、グレード制が導入された８４年以降に安田記念を連覇したヤマニンゼファー、ウオッカはいずれも前年と異なる騎手で連覇を遂げている。なお、池添騎手は今年メイケイエール（牝５歳、栗東・武英智厩舎）に騎乗を予定している。

★登録馬中、唯一のＪＲＡ・ＧＩ３勝馬　４年連続ＪＲＡ・ＧＩ制覇を目指すソダシ

ソダシ（牝５歳、栗東・須貝尚介厩舎）は、２０２０年に阪神ＪＦ、２１年に桜花賞、２２年にヴィクトリアマイルを制しており、今年の安田記念登録馬で唯一のＪＲＡ・ＧＩ３勝馬だ。ソダシは今年初戦となったヴィクトリアマイルでは２着に入っており、今回はテン乗りとなる川田将雅騎手とのコンビで参戦する予定だが、グレード制が導入された１９８４年以降で７頭目の、４年連続ＪＲＡ・ＧＩ制覇を遂げることができるだろうか。なお、父クロフネ、母ブチコという血統のソダシが勝てば、種牡馬クロフネの産駒は歴代最長タイの１９年連続ＪＲＡ重賞制覇となる。

★前走のマイラーズＣで約１年半ぶりのＶ　３年連続参戦となるシュネルマイスター

前走のマイラーズＣで約１年半ぶりの勝利を挙げたシュネルマイスター（牡５歳、美浦・手塚貴久厩舎）は、３年連続の安田記念参戦となる。シュネルマイスターは２０２１年が３着、昨年は２着に入ったが、三度目の正直で初勝利を挙げることができるだろうか。なお、過去の勝ち馬では、タイキブリザードが１９９５年３着、９６年２着、９７年１着と３年連続参戦で着順をひとつずつ上げて勝利を挙げている。

シュネルマイスターに騎乗予定のクリストフ・ルメール騎手には、モズアスコットとのコンビで制した１８年以来５年ぶり２回目の制覇がかかる。ルメール騎手は２０年から３年連続で安田記念２着となっているが、今年こそ勝利を挙げることができるだろうか。

★今年初戦のドバイターフは５着　昨年のマイルＣＳを制したセリフォス

セリフォス（牡４歳、栗東・中内田充正厩舎）は、４着だった昨年に続く２年連続の安田記念参戦となる。セリフォスはデビューから芝１６００メートル戦に出走を続け、昨年のマイルＣＳでＧＩ初勝利を挙げた。セリフォスは今年初戦のドバイターフ（芝１８００メートル）で、デビュー以来初めて芝１６００メートル戦以外のレースに出走して５着となったが、芝１６００メートル戦の安田記念で巻き返すことができるだろうか。なお、同馬にはダミアン・レーン騎手が騎乗を予定している。

セリフォスを管理する中内田充正調教師は５月２８日現在、今年のＪＲＡ競走で２５勝を挙げ、ＪＲＡ調教師リーディングのトップに立っている。中内田調教師はリバティアイランドで桜花賞、オークスを制したが、今年３度目のＪＲＡ・ＧＩ制覇を遂げることができるだろうか。なお、グレード制が導入された１９８４年以降、調教師の上半期のＪＲＡ・ＧＩ最多勝は２００４年松田国英元調教師など４人が記録した３勝で、中内田師が安田記念を勝てばこの記録に並ぶ。

★歴戦の古馬に挑む３歳馬２頭　シャンパンカラーとドルチェモア

ＮＨＫマイルＣを制したシャンパンカラー（牡３歳、美浦・田中剛厩舎）、昨年のＪＲＡ賞最優秀２歳牡馬ドルチェモア（牡３歳、栗東・須貝尚介厩舎）が、安田記念で古馬との初対戦に挑む。グレード制が導入された１９８４年以降、９頭の３歳馬が安田記念に出走したが、古馬を破って勝利を挙げたのは２０１１年のリアルインパクトだけとなっている。シャンパンカラーは内田博幸騎手、ドルチェモアは坂井瑠星騎手とのコンビで出走を予定しているが、歴戦の古馬を破ることができるだろうか。なお、安田記念当日が昨年の１０月２９日のデビュー戦から数えて２１９日目となるシャンパンカラーが勝てば、９６年の高松宮杯をデビュー２０４日目で勝ったフラワーパーク、９７年のマイルＣＳをデビュー２１２日目で勝ったタイキシャトルに次ぐ、３番目に短い日数でのＪＲＡ古馬ＧⅠ制覇となる（※グレード制が導入された１９８４年以降）。

★昨年１番人気で８着のイルーシヴパンサー　１年ぶりの芝１６００メートル戦出走となるＧＩ馬２頭にも注目

イルーシヴパンサー（牡５歳、美浦・久保田貴士厩舎）は、昨年の安田記念で１番人気に支持されたものの８着に敗れた。その後は関屋記念１１着、京都金杯１着、中山記念８着という成績だが、２年連続の参戦で前年の雪辱を果たすことができるだろうか。なお、イルーシヴパンサーには岩田望来騎手が騎乗を予定している。

また、昨年の高松宮記念勝ち馬ナランフレグ（牡７歳、美浦・宗像義忠厩舎）、２１、２２年にフェブラリーＳを連覇したカフェファラオ（牡６歳、美浦・堀宣行厩舎）は、どちらも昨年の安田記念以来、１年ぶり２回目の芝１６００メートル戦出走となる。昨年はナランフレグが９着、カフェファラオが１７着に敗れたが、今年は好走することができるだろうか。なお、ナランフレグは高松宮記念４着以来、カフェファラオはドバイワールドＣ１２着以来の出走で、ナランフレグには丸田恭介騎手、カフェファラオには浜中俊騎手が騎乗を予定している。

★ＧＩ初制覇目指すマイラーズＣ２、３着馬　ガイアフォースとソウルラッシュ

ガイアフォース（牡４歳、栗東・杉山晴紀厩舎）は、昨年秋にはセントライト記念を制して菊花賞では１番人気に支持されるなど（８着）、デビューから芝１８００メートル以上の距離に出走を続けてきたが、初の芝１６００メートル戦出走となった前走のマイラーズＣで２着と好走し、安田記念に駒を進めてきた。グレード制が導入された１９８４年以降、マイラーズＣ２着馬は９３年ヤマニンゼファー、２０１８年モズアスコットの２頭が同年の安田記念を制しているが、ガイアフォースは２度目の芝１６００メートル戦出走でビッグタイトルを獲得できるか。なお、鞍上にはＪＲＡ・ＧＩ初制覇がかかる西村淳也騎手が予定されている。

また、マイラーズＣ３着のソウルラッシュ（牡５歳、栗東・池江泰寿厩舎）は、初の芝１６００メートル戦出走となった２１年１２月以降はマイル戦に出走を続けており、芝１６００メートル戦で通算８戦４勝、２着１回、３着１回という成績を残している。ソウルラッシュは昨年の安田記念では１３着、マイルＣＳでは４着に敗れたが、３度目のＧＩ挑戦で勝利を挙げることができるだろうか。鞍上には松山弘平騎手が予定されている。

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【ヴィクトリア】ソングライン復活のＶ　安田記念から秋はＢＣ遠征へ！

2023年5月15日(月) 05:44

４番人気のソングラインが直線で内から脚を伸ばし、連覇を狙った３番人気のソダシをアタマ差とらえてＶ。昨年の安田記念以来となるＧⅠ・２勝目を挙げた。戸崎圭太騎手（４２）＝美浦・田島俊明厩舎＝は、このレース最多タイの３勝目。今後は連覇が懸かる安田記念（６月４日、東京、ＧⅠ、芝１６００メートル）を視野に入れる。１番人気のスターズオンアースは直線で伸びあぐねて３着に終わった。

◇

レース前に突如降り出したスコールが、青鹿毛の馬体をより一層輝かせた。ソングラインが昨年の安田記念以来となるＧⅠ・２勝目をゲット。２０１５、１６年にストレイトガールで連覇して以来、史上最多タイのヴィクトリアマイル３勝目を挙げた戸崎騎手は、満面の笑みを浮かべながら馬の首筋をポンポンとたたいてねぎらった。

「人気馬を見る形で行けましたし、最後はしっかり反応して伸びてくれました。海外から帰ってきてしっかり結果を出す。素晴らしい馬だなと思います」

道中は中団のインを追走。内めの荒れた馬場を苦にすることなく抜群の手応えで直線へ向くと、スターズオンアースが外に進路を取ったため、前がぽっかりとあいた。「あまり内は…と思っていましたけど、バランス良く走れていたので、馬を信じて内へ行きました」。これが勝利への道だった。上がり３ハロン３３秒２の強烈な末脚を発揮。粘るソダシをアタマ差でとらえ、昨年５着のリベンジを果たした。

勝利の裏には陣営の大きなチャレンジがあった。安田記念を勝利して以降、産経賞セントウルＳ５着、１３５１ターフスプリント１０着と惨敗。林徹調教師は「何とか巻き返さなければ」と、これまでで一番の調教量を課した。新コンビの戸崎騎手には、３週連続での追い切り騎乗を依頼。極限まで負荷をかけ、馬を鍛え抜いた。「これが結果につながるように、と祈るような気持ちでした。喜びというか、安堵（あんど）というか…。勝てて本当によかったです」と東大卒の気鋭トレーナーは感無量の面持ちだ。

マイル女王の輝きを取り戻し、次に見据えるのは０８、０９年ウオッカ以来の安田記念連覇。そして、昨年は喉の腫れによって断念したブリーダーズカップマイル（１１月４日、アメリカ＝サンタアニタパーク、ＧⅠ、芝１６００メートル）を目指す。今年こそは世界の頂へ。華麗なる復活を遂げた淑女が、新たな時代に足跡をつけに行く。（綿越亮介）

■ソングライン　父キズナ、母ルミナスパレード、母の父シンボリクリスエス。青鹿毛の牝５歳。美浦・林徹厩舎所属。北海道安平町・ノーザンファームの生産馬。馬主は（有）サンデーレーシング。戦績１４戦６勝（うち海外２戦１勝）。獲得賞金５億８１０５万５３００円（うち海外１億３５２万９３００円）。重賞は２０２１年ＧⅡ富士Ｓ、２２年サウジアラビアＧⅢ・１３５１ターフスプリント、ＧＩ安田記念に次いで４勝目。ヴィクトリアマイルは林徹調教師が初勝利。戸崎圭太騎手は２０１５、１６年のストレイトガールに次いで３勝目。馬名は「オーストラリアに伝わる道の名。祖先の足跡」。

【ヴィクトリアＭアラカルト】

★戸崎圭太騎手　このレース３勝目はクリストフ・ルメール騎手と並び騎手の最多勝。ＪＲＡ・ＧⅠは２０２１年秋華賞（アカイトリノムスメ）以来で、通算１０勝目。ＪＲＡ重賞はダービー卿チャレンジＴ（インダストリア）以来で今年４勝目、通算６８勝目。ＪＲＡ・ＧⅠをテン乗りで勝利したのは１５年の当レース（ストレイトガール）以来で、通算４回目。

★林徹調教師　ＪＲＡ・ＧⅠは２２年安田記念以来で、通算２勝目。重賞も２２年安田記念以来で、通算６勝目。これで５年連続のＪＲＡ重賞勝利となった。

★キズナ産駒　延べ８頭の出走で初勝利。これまでの最高は２２年（ファインルージュ）の２着。ＪＲＡ・ＧⅠは２２年安田記念以来で、通算３勝目。重賞は福島牝馬Ｓ（ステラリア）以来で今年２勝目、通算２０勝目。

★馬主（有）サンデーレーシング　２１年（グランアレグリア）以来で、通算３勝目。これは馬主の単独最多勝。ＪＲＡ・ＧⅠは桜花賞（リバティアイランド）以来で今年２勝目、通算６９勝目。重賞はマイラーズＣ（シュネルマイスター）以来で今年５勝目、通算２２７勝目。

★生産者ノーザンファーム　１９年（ノームコア）から５年連続で、通算１０勝目。ＪＲＡ・ＧⅠは天皇賞・春（ジャスティンパレス）以来で今年３勝目、通算１８８勝目（他にＪ・ＧⅠ３勝）。重賞は前日の京王杯スプリングＣ（レッドモンレーヴ）に続く今年１８勝目、通算７７９勝目。

★関東馬の勝利　２１年以来。通算成績は関東馬８勝、関西馬１０勝。

★馬番⑥の勝利　２１年以来で、単独最多の通算４回目。

★前年の安田記念優勝馬の勝利　０９年（ウオッカ）、２１年以来で、通算３回目。

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【中央重賞懐古的回顧】2007年共同通信杯　イケてないダービー1番人気？フサイチホウオーの理想と妄想と虚像

2023年2月6日(月) 15:00

週末に行われる中央重賞の過去の優勝馬をピックアップして回顧し、競馬の長い歴史の狭間できらめいた馬を紹介する「中央重賞懐古的回顧」。第56回は2007年の共同通信杯優勝馬フサイチホウオーを取り上げる。

ウオッカが制した2007年の日本ダービーの1番人気と言えばフサイチホウオーである。後世には「イケてないダービー1番人気馬」という文脈で語られがちな彼だが、3歳春の期待感は絶大なものがあった。

私的な話。筆者の知人に国内外の競馬にとても詳しい方がいらっしゃったのだが、その方は「何故日本ダービーでフサイチホウオーが圧倒的1番人気に推されたのか」というようなことを常々仰っていた。私はその要因について思案し、箇条書きで私見を述べた。概要はこうだ

①父親の2001年の日本ダービー馬ジャングルポケットをなぞるローテーションを辿り、その父を上回る成績を残していたこと

②当時はジャングルポケットの種牡馬としての傾向や評価がまだ固まっておらず、自身と同様に府中を得意とする産駒を生み出すだろうと考えられていたこと

③3着に終わった皐月賞の負け方が絶妙であり、東京開催のダービーへ向けて伸びしろを感じさせたこと

④主戦の安藤勝己騎手が「ホウオーにはもう1つ上のギアがある」と発言しており、僅差負けの皐月賞以上の内容が期待されたこと（言うなればブラックタイド現象）

⑤行った行った決着の皐月賞を制したヴィクトリーをはじめとして、この世代の牡馬は層が薄いとみられていたこと（消去法的判断）

⑥桜花賞で敗れた上でダービーに参戦したウオッカの存在について、当時は府中巧者というイメージもなく、ビワハイジなど牝馬参戦の歴史に照らし合わせて軽く扱う向きが識者の中でも大勢だったこと

これら計6点をずらずらと知人に説いたのだが、どうも説得力に欠けたのか納得してもらえなかったようであった。その知人とは現在親交がないため、考えを変えたかどうかは不明である。

2007年の共同通信杯の内容は、フサイチホウオーに対する競馬ファンの“幻想”を強化するのに一役買った。初顔合わせのディープインパクトの半弟ニュービギニングの他、朝日杯ＦＳ4着馬フライングアップルや船橋の大物フリオーソといった多彩な面々を向こうに回しながら、伸びやかな末脚でダイレクトキャッチ以下をクビ差抑え込んだレースぶりは着差以上の強さを誇示したと言って良かった。後から考えるとフサイチホウオーには時計面の裏付けがなく、重賞3連勝における着差という意味でも物足りなかったのだが、逆に言えば未完成であるが故に日本ダービーでの伸びしろを見込んだファンは多かったのだと思う。

1995年の皐月賞におけるダイタクテイオーは有名だし、最近だと2021年の菊花賞のレッドジェネシス辺りもそうだが、後々振り返ると「？」と思うような1番人気馬というのは今も昔も一定数存在する。しかしリアルタイムで考えれば、それらにも消去法なり血統的裏付けなり人的背景なりオカルトなりといった理由付けがなされているものだ。そして競馬ファンが100人いれば100通りの“競馬私史”がある。私はこれらの思いを大切にしつつ、浅学な自分が考える日本競馬の私史を綴っていく次第である。

フサイチホウオー
牡　鹿毛　2004年生
父ジャングルポケット　母アドマイヤサンデー　母父サンデーサイレンス
競走成績：中央11戦4勝
主な勝ち鞍：共同通信杯　ラジオＮＩＫＫＥＩ杯２歳Ｓ　東スポ杯２歳Ｓ

（文：古橋うなぎ）

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【ヴィクトリア】レシステンシア・武豊トーク

2021年5月13日(木) 04:59

　－－５日の１週前追い切り（栗東坂路４ハロン５４秒４－１２秒０）に騎乗

　「調教に関しては、すごくタイムが出て走り過ぎる傾向にあるので、オーバーワークにならないように気をつけました。前走（で騎乗した１週前追い切り）もいい動きでしたが、今回もいい動きでした」

　－－近２走（阪急杯１着、高松宮記念２着）のレースを見ての印象は

　「常に力を発揮していると思います。前々走はすごく強かったし、前走は初めての距離で道悪でもいい走りでした。立派な馬だなと思いましたね」

　－－レースに向けて

　「１４００メートル、１２００メートルと使って、今回は１６００メートルなので、すぐにスピードがトップに乗ってしまう可能性はありますが、それほど乗り難しいとか、抑えられないほどではないので、距離が延びることはそんなに心配していません。自分のペースで走れるほうが良さそうな馬ですし、東京の１６００メートルである程度前のほう（での戦い）になると思います」

★ウオッカ以来１２年ぶりＶへ…武豊騎手は過去、ヴィクトリアマイルで１３回騎乗し、１勝２着３回。ウオッカで制した２００９年（続く安田記念も制覇）以来、１２年ぶりの同レース制覇がかかる。

★ヴィクトリアマイルの特別登録馬（想定騎手入り）はこちら　調教タイムも掲載

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ウオッカの関連コラム

【TAROの競馬研究室】地味さと妙味はコインの裏表/安田記念展望

2022年6月3日(金) 14:00

TARO

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日本ダービーは３番人気のドウデュースが外から差し切り勝ち。伏兵勢が引っ張る淀みない流れで直線は力と力のぶつかり合い、内外の有利不利もなく外からの差しも届いた。その流れをドウデュース＆武豊騎手は手応え抜群に悠々と外に持ち出すと、最後はイクイノックスの追撃を振り切った。武豊騎手はなんとこれで６度目のダービー制覇、観客の戻った競馬場が最も似合う、絵になる男の華麗なる勝利だった。

１番人気の支持を集めたダノンベルーガは直線伸び切れず４着止まり。オークスで人気になったサークルオブライフ同様に人気を裏切る形になったが、この２頭には共通点がある。それは前走で４着に敗れながらも、「負けて強し」として評価された点だ。

オークスで１番人気のサークルオブライフは内有利の桜花賞で外から差して来て４着。内枠勢が台頭する中でただ一頭外枠から差して来たのを見て、多くのファンは「次こそは」と期待し、オークスで１番人気に押し上げた。

日本ダービーで１番人気のダノンベルーガは、外有利の皐月賞で内を立ち回って４着。やはり外枠勢が台頭する中で内枠から見せ場を作ったのを見て、多くのファンは「次こそは」と期待し、日本ダービーで１番人気に押し上げた。

～負けて強しは案外裏切られる一方で…

この「次こそは」という期待が、しばしば裏切られるのが競馬の面白さであり難しいところ。負けて強しはもちろんその通りのケースもあるが、一方で、不器用さの裏返しだったりもする。実際ウオッカとダイワスカーレットの関係性を考えても、常に先行して安定した立ち回りを見せるダイワスカーレットに対し、ウオッカは常に外から差して来て「次こそは」と思わせたが、結局たいてい先着するのはダイワスカーレットの方だった。

そう考えると、馬券的に狙うべきなのは３着に入ったアスクビクターモアのようなタイプなのかもしれない。アスクビクターモアは弥生賞で勝利を挙げながらも、地味な勝ちっぷりが嫌われたのか続く皐月賞では６番人気止まり。それでも不利な内枠から逃げの手に出て、５着に粘る健闘を見せた。

しかしながら、今回のダービーではさらに人気を下げた。それでも、再び持ち味のしぶとさと並んでの強さを発揮し、ダノンベルーガの追撃を振り切り３着と健闘を見せた。レースぶりが地味なだけに今後もそうは人気にならないかもしれないが、馬券的にはむしろ「負けて強し」よりも、「地味な勝利」を評価すべきシチュエーションは多い。

もっとも、偉そうなことを書いていながら、私自身負けて強しと見たダノンベルーガを対抗に、アスクビクターモアを無印にしているのだから、まさに上記のような失敗をしてしまう大衆（オッズ構成者）の一人なのだが…。

いずれにしても、競馬は同じことの繰り返しであるからこそ、上記のような傾向はアタマに入れておくようにしたい。派手さは危険の裏返しであり、地味さと妙味はコインの裏表なのである。

では、今回も先週の競馬から次走狙えそうな馬を一頭。

【次走狙い馬】ワンダーウィルク（日曜中京１レース・３歳未勝利/５着）

単勝2.0倍という断然の支持を集めたが、今回は距離延長に加えて最内枠と厳しい条件が揃っていた。レースでも前半から折り合いを欠き、直線入り口の時点でほぼ絶望的な位置取り。それでもラストは地力で差して来て５着と脚は見せた。最内枠と1400ｍ延長が敗因といえる内容で、レベルが下がった今の未勝利なら上位の力はある。次走は人気も多少は緩和されるはずなので、距離短縮で改めて狙いたい。

～安田記念展望

では、いつも通り週末の注目馬で締めたい。今週末は安田記念。昨年は年明け初戦のダノンキングリーがグランアレグリアを下すというジャイアントキリングが起こったレース。今年も伏兵を狙う。

・レシステンシア（横山武史騎手）

面白そうなのはレシステンシア。前走のヴィクトリアマイルは人気を集めた高松宮記念から一転、８番人気と支持急落の一戦だったが、好位に控えるとしぶとく粘って３着。改めて地力の高さを見せた。確かに展開に恵まれた面もあったとはいえ、自分のリズムならG1でも勝ち負けできる能力を維持している。今回は先行馬が少ないメンバー構成で前走同様展開が向きそう。上手く先行できれば、日本ダービーのアスクビクターモアのように、地味ながらもしぶとい粘りを見せてくれそうだ。

※週末の重賞の最終本命馬は、ブログ『TAROの競馬』にて無料公開予定です。

○TARO プロフィール

大川慶次郎さんの予想に魅了され、中学2年の時にネット掲示板で予想スタート。2004年にブログ『TAROの競馬』スタート。2009年9月『競馬最強の法則』で連載開始。2012年より開始した有料メルマガ『回収率向上のための競馬ノート』はまぐまぐ競馬部門で読者数第1位。著書に『ラッキーゲート』(KKベストセラーズ)、『回収率を上げる競馬脳の作り方』『回収率が飛躍的に上がる3つの馬券メソッド』（いずれも扶桑社新書）、『万馬券の教科書 -新時代のサバイバル穴予想術』（ガイドワークス）。

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2017年4月6日(木) 17:31 岡村信将

【ラップギア岡村信将のスペシャルG1展望】～2017桜花賞～

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阪神ジュベナイルフィリーズからチューリップ賞、桜花賞と、すべて“阪神芝1600m”のコースで施行される、謎の牝馬クラシック路線。同コース施行であるがゆえに、それら3つのレースが密接な関係を持っていることは言うまでもないのだが、平均を出してみると、それぞれのレースが持つ特徴が少しずつ違うことも分かってくる。

■2017春シーズン『競馬プロ予想ＭＡＸ』presents連載コラムについて詳しくはこちら
⇒http://umanity.jp/racedata/columndet_view.php?cid=8644

阪神ジュベナイルフィリーズ、チューリップ賞と桜花賞、過去10年勝ち馬のタイムをざっと比較してみよう。勝ち馬の前半1000mタイムと、ラスト600mのタイムを一覧にしてみた。ちなみにこれは“レース先頭馬の通過タイム”ではなく、“勝ち馬の通過タイム”である。

■阪神ジュベナイルフィリーズ勝ち馬　過去10年
2006年　58.9-34.2　ウオッカ　　　　　　桜花賞2着
2007年　58.6-35.2　トールポピー　　　　桜花賞8着
2008年　60.4-34.8　ブエナビスタ　　　　桜花賞1着
2009年　60.6-34.3　アパパネ　　　　　　桜花賞1着
2010年　61.8-33.9　レーヴディソール　　桜花賞不出走
2011年　60.8-34.1　ジョワドヴィーヴル　桜花賞6着
2012年　58.3-35.9　ローブティサージュ　桜花賞5着
2013年　59.8-34.1　レッドリヴェール　　桜花賞2着
2014年　60.4-34.0　ショウナンアデラ　　桜花賞不出走
2015年　58.7-35.8　メジャーエンブレム　桜花賞4着
2016年　59.2-34.8　ソウルスターリング　

■チューリップ賞勝ち馬　過去10年
2007年　60.2-33.5　ウオッカ　　　　　　桜花賞2着
2008年　61.3-34.5　エアパスカル　　　　桜花賞9着
2009年　61.8-34.7　ブエナビスタ　　　　桜花賞1着
2010年　61.4-34.7　ショウリュウムーン　桜花賞4着
2011年　60.9-33.6　レーヴディソール　　桜花賞不出走
2012年　61.5-34.0　ハナズゴール　　　　桜花賞不出走
2013年　60.2-34.7　クロフネサプライズ　桜花賞4着
2014年　60.6-33.7　ハープスター　　　　桜花賞1着
2015年　61.8-35.9　ココロノアイ　　　　桜花賞10着
2016年　59.8-33.0　シンハライト　　　　桜花賞2着
2017年　59.4-33.8　ソウルスターリング　

■桜花賞勝ち馬　過去10年
2007年　60.1-33.6　ダイワスカーレット　
2008年　59.9-34.5　レジネッタ　　　　　
2009年　60.7-33.3　ブエナビスタ　　　　
2010年　59.2-34.1　アパパネ　　　　　　
2011年　59.6-34.3　マルセリーナ　　　　
2012年　60.3-34.3　ジェンティルドンナ　
2013年　59.5-35.5　アユサン　　　　　　
2014年　60.4-32.9　ハープスター　　　　
2015年　62.5-33.5　レッツゴードンキ　　
2016年　60.4-33.0　ジュエラー　　　　　

実際のところ、この一覧を見ただけではピンと来ないと思われるのだが、それぞれの平均を出してみると、少しずつ傾向が出始める。

■阪神ジュベナイルフィリーズ勝ち馬　過去10年平均
1000m通過　59秒8　　　ラスト600m34.6

■チューリップ賞勝ち馬　過去10年平均
1000m通過　61秒0　　　ラスト600m34.2

■桜花賞勝ち馬　過去10年平均
1000m通過　60秒3　　　ラスト600m33.9

要するに、阪神ジュベナイルフィリーズはハイペースから上がりの掛かるレースであり、チューリップ賞はスローペースから上がりの早いレース。これは“多頭数G1”と“少頭数トライアル”というレースの性質がそのまま出ているのだと思われる。

そして問題の桜花賞は、とにかく上がりが速いのが特徴。チューリップ賞より遥かに速いペースから、それでいてチューリップ賞よりさらに速い上がりが要求されるレース。「チューリップ賞の時計が速い年は桜花賞と連動する」と言われる理由は、ここではないかと思われる。

そう、桜花賞を勝つためには、それなりの時計的な裏付けが必要なのだ。具体的なラインとしては・・・

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2016年10月27日(木) 14:38 【ウマニティ】

【U指数的分析】天皇賞（秋）

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今回は予想U指数で天皇賞（秋）を紐解きたいと思います。予想U指数は過去の指数推移から今回のレースで出すであろう指数を予測したものになりますが、この天皇賞（秋）ではこの予想U指数上位馬(1位～3位)の好走が目立ちますので紹介したいと思います。下記は過去10年間の天皇賞（秋）の予想U指数上位馬(1位～3位)で好走した馬をまとめたものです。

○U指数についてもっと詳しく知りたい！という方はこちらをどうぞ

【過去10年間の天皇賞（秋）予想U指数上位馬の好走馬】
2015年天皇賞（秋）
ラブリーデイ予想U指数順位1位→1着

2014年天皇賞（秋）　
ジェンティルドンナ/予想U指数順位2位→2着

2013年天皇賞（秋）　
エイシンフラッシュ/予想U指数順位2位→3着

2012年天皇賞（秋）
ルーラーシップ/予想U指数順位1位→3着

2010年天皇賞（秋）
アーネストリー/予想U指数順位2位→3着

2009年天皇賞（秋）
カンパニー/予想U指数順位3位→1着
ウオッカ/予想U指数順位1位→3着

2008年天皇賞（秋）
ウオッカ/予想U指数順位1位→1着
ダイワスカーレット/予想U指数順位2位→2着

2007年天皇賞（秋）
アグネスアーク/予想U指数順位2位→2着

2006年天皇賞（秋）
ダイワメジャー/予想U指数順位1位→1着

ご覧のように過去10年間で2011年を除き、すべての年で予想U指数上位馬(1位～3位)が馬券に絡んでいます。フルゲートが当たり前で点数を絞りづらい天皇賞ですが、Ｕ指数を参考にすれば3連複フォーメーションなどはかなり買い目を絞れそうですね。

では今回の天皇賞（秋）出走予定馬の中で予想U指数1位・2位・3位はどの馬なのでしょうか!? 天皇賞（秋）の予想U指数は会員登録(無料)でご覧いただけます。

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U指数に関する、『シミュレート結果』『予想Ｕ指数と結果Ｕ指数』『馬齢・クラス別考察』などの詳細情報はこちらのページでご紹介しています⇒『U指数について』ページ
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2014年11月26日(水) 19:00 本命ドリパス

『競馬』という名の推理小説　～第299話ＪＣ（謎解き編）

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第299話　「ＪＣ」

09年　35.2-36.0-36.1-35.1　=2.22.4　▼ 6±0△9　瞬発戦

10年　36.4-37.0-37.1-34.4　=2.24.9　▼10△1△6　瞬発戦

11年　37.1-37.0-35.6-34.5　=2.24.2　▼ 2△5△5　平坦戦

12年　35.8-36.5-36.1-34.7　=2.23.1　▼ 2▼2±0　平坦戦

13年　37.0-38.2-36.8-34.1　=2.26.1　▼ 5±0△8　瞬発戦

4分割にしたラップを表にしてみました。
近年はスローからの上り勝負という傾向になっています。

過去5年ではウオッカの勝利した09年は全体的に厳しい流れでしたが以外の年は上がり勝負といってもいいレースだったと思います。
12年は時計的には速いですが超高速馬場だったのが主な要因で厳しいラップを刻んだためという訳ではないでしょう（表内での山の形を参照）
基本的にスローの上り勝負になりやすいレースではありますがトップホースが集うＧⅠなだけにそのままジッと固まって直線を迎えるという可能性はあまり高くありません。
早めに動き出す馬が大抵出てきます。
一番分かりやすいのは11年のウインバリアシオン（5着）
スローペースの最後方だったのでこのままでは到底勝ち負けには加われないだろうと騎乗した安藤Ｊは向正面からの超ロングスパートを敢行しました。
これのおかげで直線で▼2しか加速が生じなかった平坦戦になったということです。

つまり近年のこのレースは東京コースでマクリが発生しやすいレースを言ってもいいかもしれません。
但し、昨年の様に特に中盤１の区間が緩かったにも関わらず誰も動かないケースももちろんあります。
昨年はスタミナや底力があまり問われない斬れ特化のレースになり牝馬のワンツーになったとも思われます。

早めに動き出す馬がいるかどうかで変わってはきますが「いる」と想定して考察しようかと思います。
早めに動くレースというのは通常は3～4コーナーの流れが速くなるということを意味します。
となると圧倒的有利になるのがコーナー区間を内でジッとしてる馬です。
10年ヴィクトワールピサ、11年トーセンジョーダン＆ジャガーメイル、12年ジェンティルドンナなどがそうだと思われます。
ただ東京芝2400コースでは内枠の馬が内ラチにいるとは限りません、予想するのは困難でしょう。
内枠が有利なのは間違いありませんがスタートから1コーナーまで距離もあるので位置を下げれば内に潜り込むことは十分可能です。
しかし内に潜り込んでも位置を下げたら勝つのは厳しくはなります。
外を回してでも差し切ることが出来たのは近年ではブエナビスタだけだと思います。
ダッシュ力のある馬ならスタートダッシュを決めて前に付ければ内に付けれるでしょう。
「内ラチ沿い、そして中団より前」というのが勝つ可能性の高いポジションと言えるでしょう。

ＪＣでのポイントは何かというと
・東京コースＧⅠでの連続加速でない実績
・東京コースＧⅠ＋他のコースＧⅠでの連続加速でない実績
のどちらかだと思います。
過去5年のこのレースのラップギアは瞬発戦か平坦戦になっていますがレースが早めに動くため直線で余力たっぷり残しての斬れ勝負にはなりません。
そのため連続加速とはならず東京コースでの瞬発力と底力が必要になってくるのだと思われます。
その目安が上記の点ということです。
過去の連対馬でのラップギアは以下の通り。

1着馬

ウオッカ　　　　　　▼ 4±0△13　天皇賞秋

ローズキングダム　　▼11▼8△ 5　ダービー

　　　　　　　　　　▼ 2△1± 0　菊花賞

ブエナビスタ　　　　▼ 5▼4△ 6　天皇賞秋

　　　　　　　　　　△ 2▼2△ 6　宝塚記念

ジェンティルドンナ　▼ 1▼3± 0　オークス

　　　　　　　　　　▼ 1△2△ 9　秋華賞

ジェンティルドンナ

2着馬

オウケンブルースリ　▼ 5△6▼ 4　菊花賞

ブエナビスタ　　　　

トーセンジョーダン　▼ 1△2▼ 3　天皇賞秋

オルフェーヴル　　　▼ 3▼1▼ 2　ダービー

　　　　　　　　　　▼ 6△1△ 4　菊花賞

デニムアンドルビー

過去5年の連対馬でＧⅠでの連対経験がなかったのは昨年2着のデニムアンドルビーだけでした。
それだけ昨年はレースレベルが例年に比べてイマイチだったと言えるかもしれません。

これらに加えて
・前走上り3位以内
・前走5着以内
・5歳以下
というのが過去の連対条件として挙げられます。

今年のメンバーで有力なのは
ジェンティルドンナ
のみ…。
ジャスタウェイ、ハープスターの2頭は前走凱旋門賞敗退で次点とします。

ジェンティルドンナ最有力候補に見えますが昨年のＪＣ、今年の秋天ともに瞬発力勝負のレース展開で底力問われる内容ではなかったので3連覇は正直不安に感じます。
ハープスターはやはり位置取りが不安。

ということで私的にはエピファネイアの逆転に期待します。
前走の秋天はスローの瞬発戦。
エピファネイアはデビュー4戦以降上り最速をマークしたことはない馬で4角9番手差し斬れる脚はないでしょう。
逆に休養明けで0.2秒差ならまずまずとも判断出来てヤネはスミヨンＪに乗り替わり。
ブエナビスタ降着の汚名を晴らす時がやってきた。

「本命ドリパスの3連単1点予想（水曜時点）」
エピファネイア→ジャスタウェイ→ハープスター

（補足）
「▼4▼2△6」や「平坦戦」などの表記はラップギアを使用しています。
数値などは岡村信将プロより提供して頂いています。
表記の意味などの詳細は岡村信将プロのマイページをご覧下さい。

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2013年5月29日(水) 19:00 本命ドリパス

『競馬』という名の推理小説　～第238話安田記念（謎解き編）～

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第238話　「安田記念」

08年　34.6-23.3-34.8　=1.32.7　▼3±0△6　平坦戦

09年　33.4-24.0-36.1　=1.33.5　±0▼5△8　瞬発戦

10年　33.6-22.7-35.4　=1.31.7　▼1△4△7　平坦戦

11年　33.9-23.1-35.0　=1.32.0　▼4△4△6　平坦戦

12年　33.8-22.5-35.0　=1.31.3　▼1△5△1　平坦戦

近年ではテン33秒台の激流がスタンダードとなっていて中盤が24.0秒と緩んだ09年以外は全て平坦戦となっています。
とにかくこのスピード勝負に対応することが重要で末脚だけでは厳しいレース。
過去5年でも上がり3位以内の馬は2-4-3-7となっていて複勝率は56.3％と好走率は高いが上がり4位以下の馬の方よりも単純に勝利数が劣るというのは見逃せない数字でしょう。
つまりラストの直線勝負になるのは間違いないが追走スピードが不足している馬は2着3着止まりと言えるかもしれません。
では過去の連対馬のラップギアを見てみましょう。

1着馬

ウオッカ　　　　　　【瞬８平０消０】

ウオッカ　　　　　　【瞬10平２消０】

ショウワモダン　　　【瞬８平５消２】

リアルインパクト　　【瞬２平１消０】

ストロングリターン　【瞬６平４消０】

2着馬

アルマダ　　　　　　【瞬０平０消０】外国馬

ディープスカイ　　　【瞬８平３消０】

スーパーホーネット　【瞬７平６消０】

ストロングリターン　【瞬６平３消０】

グランプリボス　　　【瞬２平３消０】

ＧⅠ2勝を挙げていたウオッカ（08年時）と外国馬のアルマダ以外は全て瞬発戦と平坦戦の両方に実績があった馬ばかりです。
瞬発力だけでは厳しいということでしょう。
但し、安田記念に出走してくるほとんどの馬はこの条件はクリアしているのでここで絞り込むのは困難。
それまでの主な重賞実績を見てみましょう。

1着馬

ウオッカ　　　　　　1着：阪神ＪＦ、ダービー　2着：桜花賞、ヴィクトリアＭ

ウオッカ　　　　　　上記＋1着：安田記念、秋天

ショウワモダン　　　1着：ダービー卿ＣＴ

リアルインパクト　　2着：朝日杯ＦＳ、京王杯2歳Ｓ　3着：ＮＨＫマイルＣ

ストロングリターン　1着：京王杯ＳＣ　2着：安田記念

2着馬

アルマダ　　　　　　

ディープスカイ　　　1着：ＮＨＫマイルＣ、ダービー　2着：ＪＣ

スーパーホーネット　1着：京王杯ＳＣ、毎日王冠、マイラーズＣ　2着：朝日杯ＦＳ、マイルＣＳ

ストロングリターン　1着：京王杯ＳＣ

グランプリボス　　　1着：京王杯2歳Ｓ、朝日杯ＦＳ、ＮＨＫマイルＣ　2着：阪神Ｃ

「安田記念はマイル以上のスタミナが必要だから中距離タイプの馬が狙い」みたいなことは以前から言われていることですが、私的にはもうそれは古いんじゃないかと思ってます。
走破時計が1分33秒台で瞬発戦となった09年は確かにそうですが1分32秒を切るかどうかという傾向に変わった近3年はスタミナよりはスピードがより重要になった印象です。
近3年の連対馬の実績を見れば分かる通り中距離実績よりは府中1400ｍかマイル重賞の実績馬ばかりという傾向になっています。
つまり今の安田記念の重要ステップレースは1400ｍ戦の京王杯ＳＣなのではないかということです。
問題なのは京王杯ＳＣでの着順ではなく「上がり」です。
近3年の前走京王杯ＳＣだった馬の成績は
1-2-0-10　勝率7.7％　連対率23.1％　複勝率23.1
と特に良い数字には見えませんがここに「上がり2位以内」というフィルターを加えると
1-2-0-2　勝率20.0％　連対率60.0％　複勝率60.0％
となります。
前走京王杯ＳＣで上がり2位以内だったのはレオアクティブ。
2歳時には京王杯2歳Ｓで1着、京成杯ＡＨのマイル重賞では1分30秒7でレコード勝利、という実績で自信満々の◎なんですが除外対象…。
なんとか上位の馬が回避してくれないものか（泣）

レオアクティブが出走出来ないという条件で私のイチオシはロードカナロア。
現役最強スプリンターですが適性とすればマイルもこなせる馬のはず。
→参考記事
今の安田記念は中距離のスタミナは不要と思っているのでそれが要因で人気が少しでも落ちるのであれば当然「買い」のレース。
但し、鍵は天候と馬場状態。
雨が降る予報もあるので馬場が悪くなって時計が掛かるようだと無印にするかもしれません。
→スタミナある中距離馬の出番か。

「本命ドリパスの3連単1点予想（水曜時点）」
ロードカナロア→グランプリボス→ダイワマッジョーレ
雨で時計が遅くなりそうなら3頭総入れ替えかも。
変わる場合は◎ダークシャドウになると思います。

（補足）
「▼4▼2△6」や「平坦戦」などの表記はラップギアを使用しています。
数値などは岡村信将プロより提供して頂いています。
表記の意味などの詳細は岡村信将プロのマイページをご覧下さい。

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2013年5月8日(水) 19:00 本命ドリパス

『競馬』という名の推理小説　～第235話ヴィクトリアＭ（謎解き編）～

閲覧 842ビューコメント 0 ナイス 9

第235話　「ヴィクトリアＭ」

08年　35.7-24.3-33.7　=1.33.7　▼8▼2△ 5　瞬発戦

09年　34.7-23.9-33.8　=1.32.4　▼7▼4△10　瞬発戦

10年　33.8-23.7-34.9　=1.32.4　▼4▼3△ 7　平坦戦

11年　33.5-22.4-36.0　=1.31.9　△3△4△ 4　消耗戦

12年　34.4-23.8-34.2　=1.32.4　▼3▼3△ 3　平坦戦

エイジアンウインズが勝利した08年はスローから大きな加速が生じる瞬発戦でしたが以降はなかなか流れが速くなれての平坦戦消耗戦が多くなっています。
09年は08年ほど緩んでないのに上がりが速いレースになっていますがこれはウオッカが7馬身差で圧勝したためです。
10年11年のテン33秒台の激流はレアケースと考えていましたが12年もそれほどスローにはなりませんでした。
ヴィクトリアＭは展開的に（激流がスタンダードな）安田記念ほど一貫性がないので予想する上でこの辺りが難しいかなと思われます。
では過去の連対馬のラップギアを見てみましょう。

1着馬

エイジアンウインズ　【瞬３平１消３】

ウオッカ　　　　　　【瞬９平２消０】

ブエナビスタ　　　　【瞬５平３消０】

アパパネ　　　　　　【瞬６平１消０】

ホエールキャプチャ　【瞬６平１消０】

2着馬

ウオッカ　　　　　　【瞬７平０消０】

ブラボーデイジー　　【瞬１平５消０】

ヒカルアマランサス　【瞬４平１消０】

ブエナビスタ　　　　【瞬８平５消０】

ドナウブルー　　　　【瞬２平２消０】

展開的にはバラバラな傾向となっているものの勝ち馬を見るとエイジアンウインズ以外の馬は瞬発戦での実績が多い馬となっています。
結局のところどんな流れになろうが最後は瞬発力に長けた馬が勝ちやすいレースと言えるのでしょう。

このレースは前走敗退からの巻き返しが多く実績重視という傾向になっています。
連対馬の主な勝利レースを挙げてみます。

1着馬

エイジアンウインズ　阪神牝馬Ｓ

ウオッカ　　　　　　ダービー、阪神ＪＦ、チューリップ賞

ブエナビスタ　　　　桜花賞、オークス

アパパネ　　　　　　桜花賞、オークス、秋華賞

ホエールキャプチャ　クイーンＣ、ローズＳ

2着馬

ウオッカ　　　　　　ダービー

ブラボーデイジー　　福島牝馬Ｓ

ヒカルアマランサス　京都牝馬Ｓ

ブエナビスタ　　　　桜花賞、オークス、ＶＭ、秋天

ドナウブルー　　　　京都牝馬Ｓ

スローの瞬発戦を制したエイジアンウインズをレアケースと考えれば近年の勝ち馬は東京コース＆阪神外回りコースでの重賞での勝利経験があった馬ばかりです。
一方、2着馬はウオッカ＆ブエナビスタを別格扱いとするならばその年の重賞を勝利していた馬になっています。
コース実績の差が1着馬と2着馬の差になっていると言えるかもしれません。

今年の登録メンバーでは
・東京＆阪神外コースで重賞勝利経験がある馬
ホエールキャプチャ
・東京コースで重賞勝利経験がある馬
ミッドサマーフェア、マイネイサベル、ヴィルシーナ
・阪神外コースで重賞勝利経験がある馬
マルセリーナ、ハナズゴール、ジョワドヴィーヴル
となっています。

そして2着候補（？）に重要な今年に入って重賞勝利した馬は
オールザットジャズ、サウンドオブハート、ハナズゴール、マイネイサベル
となっています。

東京＆阪神外コースで重賞勝利経験がある馬はホエールキャプチャのみなのでこの馬を狙ってみたい気もしますがこのレースは基本的にリピーターがあまりいません。
2回以上馬券になったのはウオッカとブエナビスタの2頭しかいないのです。
年齢別にみても
4歳：5勝
5歳：2勝
6歳以上：0勝
となっていて牝馬で（ＧⅠレベルで）ずっと活躍し続けるのは難しいということでしょう。
ちなみに5歳以上で連対した馬はウオッカ、ブエナビスタ、ダンスインザムードの3頭だけで牡馬混合のＧⅠで連対した経験のある馬のみです。
今年のメンバーではそのクラスの馬は見当たらないので狙うべきなのは
・4歳馬
・瞬発戦実績が多い
・東京ｏｒ阪神外コースで重賞勝利経験がある
となると…ミッドサマーフェア、ヴィルシーナ、ハナズゴール、ジョワドヴィーヴルが有力か。

イチオシはハナズゴール。
東京コースのＮＨＫマイルＣ＆オークスは惨敗でしたが桜花賞前に負傷回避した影響があったかもしれないので度外視していいでしょう。
年末のリゲルＳで復活勝利し京都牝馬Ｓで連勝。
その2レースは流れの速いレースで平坦戦、消耗戦だったというのも強みでしょう。
チューリップ賞で見せた±0▼9△5という一瞬の斬れも持ち合わせているので信頼のおける馬だと思います。
問題は週末は雨予報となっていてそこがどうか？（全く問題ないかもですが）

「本命ドリパスの3連単1点予想（水曜時点）」
ハナズゴール→ジョワドヴィーヴル→マイネイサベル
ジョワドヴィーヴルが復活してくれると今後面白いんだが…。

（補足）
「▼4▼2△6」や「平坦戦」などの表記はラップギアを使用しています。
数値などは岡村信将プロより提供して頂いています。
表記の意味などの詳細は岡村信将プロのマイページをご覧下さい。

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ウオッカの口コミ

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凄く共感したので、日記で紹介ですねェ(^。^)y-.。o○

ゴンザレス・ゴンゾウ 2022年6月26日(日) 06:08

閲覧 422ビューコメント 2 ナイス 6

【2022年度版】最強牝馬ランキングが発表されました！
2022年2月12日
ロージーライフのイラスト
こんにちはロージーライフ（@rosylife_uma）です。

最近は牝馬でもバンバン古馬混合戦を勝つような、ひと昔前からすると考えられへん時代なってきたねぇ。
てなことで、ここではそんな牡馬顔負けの最強牝馬ランキングを紹介していくで！
条件はロージーライフの作者がリアルタイムでレースを見た馬に限るので、つまりヒシアマゾンより以前の馬はランキングに入らないよ。リアルタイムで見てないのに強さを語るのは出来ないと思っているからね。
どういう基準でランキングをつけるかと言うと、大阪杯→ヴィクトリアマイル→宝塚記念→天皇賞秋→ジャパンカップ→有馬記念を戦ってどれだけ上位に来れるかというイメージでつけてみたで。
それではさっそくどんぞ！

1位　リスグラシュー
リスグラシューのイラスト
父ハーツクライ
母リリサイド　母父American Post
22戦7勝
有馬記念、宝塚記念、コックスプレート、エリザベス女王杯

スピード (4)
スタミナ (4)
スパート (4.5)
パワー (5)
突如として覚醒し、宝塚記念→コックスプレート→有馬記念の3連勝。
しかもそのどれもが圧倒的な力を見せつけるという離れ業をやってのけた。
父のハーツクライはもちろん、母系にはシーバード、サドラーズウェルズ、ミルリーフなどの欧州の名馬が名を連ねるように、覚醒後に見せたそのパワーはまさに世界トップクラスの規格外のものだった。

2位　アーモンドアイ
アーモンドアイのイラスト
父ロードカナロア
母フサイチパンドラ　母父サンデーサイレンス
15戦11勝
牝馬３冠、ＪＣ２勝、ドバイターフ、天皇賞秋２勝、ヴィクトリアマイル

スピード (5)
スタミナ (3.5)
スパート (4.5)
パワー (4)
平成の最後に現れた絶対女王。
JRAのＧⅠ9勝は歴代最高記録。
直線で一気に加速するスピードと、押し切る持久力を合わせもち、東京の2000～2400では無類の力を発揮する。
その走りの源は、「ゴール後フラフラになる」というほど常に全力を出しきるという真面目な性格にある。

3位　ダイワスカーレット
ダイワスカーレットのイラスト
父アグネスタキオン

母スカーレットブーケ　母父ノーザンテースト
12戦8勝

桜花賞、秋華賞、エリザベス女王杯、有馬記念

スピード (4.5)
スタミナ (4)
スパート (3)
パワー (4.5)
逃げという戦法で3着以下なしという絶対的な安定感で最強牝馬との呼び声高い。
休み明けの天皇賞秋でかかりっぱなしでもウオッカの2着に来たときは、負けたダイワスカーレットの強さのほうが目立った。
この時に安藤勝己騎手も「ウオッカより力は上だと感じた」とコメントしている。
有馬記念ではついていった先行馬はすべて潰れるほどの厳しいラップを刻んで逃げ切り、大阪杯ではエイシンデピュティを撃破。（エイシンデピュティはその後、宝塚記念を勝利）
フェブラリーＳへの挑戦、ヨーロッパ遠征などの展望が発表された矢先に残念ながら故障してしまい引退。

4位　シーザリオ

父スペシャルウィーク
母キロフプリミエール　母父Sadlers Wells
6戦5勝
オークス、アメリカンオークス

スピード (4.5)
スタミナ (4)
スパート (4)
パワー (4)
３歳で故障して引退してしまったが、その能力はエピファネイア、サートゥルナーリア、リオンディーズに受け継がれ、日本史に残る名牝となっている。
桜花賞では乗り代わりによって力を発揮できず2着だったが、オークスでは絶望的な位置からの差し切り勝ちを収めるなど、圧倒的な力を持っていた。無事なら最強牝馬ランキングの１位に君臨していたかもしれない。

5位　ブエナビスタ

父スペシャルウィーク
母ビワハイジ　母父Caerleon
23戦9勝
オークス、天皇賞秋、ＪＣ、桜花賞、阪神ＪＦ、ヴィクトリアマイル

スピード (4)
スタミナ (4)
スパート (4)
パワー (4)
桜花賞までの圧倒的な勝ち方は僕が見てきた中で牝馬ナンバーワン。それもあって僕も大好きな馬だ。
レースでは決め手や持久力に突き抜けた馬に負けてしまったり、運が悪くて勝ち切れないことも多かった。
ジャパンカップでは１着で入選したものの２着に降着、ドバイシーマクラシックではペリエ騎手の体重超過で54.5ｋｇのところを55kgで出走して２着。他にも展開が不利に働いたレースも多い。
総合能力、ポテンシャルでは間違いなく歴代牝馬トップクラスだ。

6位　ジェンティルドンナ

父ディープインパクト
母ドナブリーニ　母父Beltorini
19戦10勝

牝馬３冠　JC2勝、ドバイCS、有馬記念

スピード (4.5)
スタミナ (4)
スパート (4)
パワー (3.5)
スッと先行できる競馬センスと抜け出す加速力を武器に多くのＧ１勝利を飾ってきた名牝。
高速馬場では圧倒的な強さを見せるもタフな馬場だと苦戦する。
だが最後の有馬記念では改修後の中山でスピードの生かせる馬場でラストランを飾った。
スーパースターは運をも味方にするのだ。

7位　エアグルーヴ

父トニービン
母ダイナカール　母父ノーザンテースト
19戦9勝
天皇賞秋、オークス

スピード (4)
スタミナ (4)
スパート (3.5)
パワー (4)
17年ぶりの牝馬による天皇賞制覇を成し遂げた女帝。
この時まで、牝馬が天皇賞のような大レースを勝ち切るなんてことは考えられない世界で、実況も「恐ろしい馬です！」と絶叫。僕もテレビの前で「ほんま恐ろしいで・・・」と震えていたのを覚えている。
繁殖牝馬としても一族から数々の名馬が誕生していて「近代競馬の母」と呼ばれている。
いや、呼ばれてないので、呼ぶようにしよう。

8位　ウオッカ

父タニノギムレット
母タニノシスター　母父ルション
26戦10勝

ダービー、ＪＣ、天皇賞秋、安田記念２勝、ヴィクトリアマイル、阪神ＪＦ

スピード (4.5)
スタミナ (3.5)
スパート (4)
パワー (3)
零細牧場出身で牝馬のダービー馬、強さと脆さを持ち多くの人を魅了したアイドルホース。
「あれ？」という負けもあったウオッカだけど、実は好走する条件があった。それはハイペースであること。
瞬発力が最大の武器と思われているが、１番の武器はその根性なのだ。
世界的な種牡馬との間に生まれた子どもたちは期待ほどの活躍はできていないが、代を重ねて必ず名馬が誕生するだろう。

9位　クロノジェネシス　

父バゴ
母クロノロジスト　母父クロフネ
17戦8勝
有馬記念、宝塚記念、秋華賞

スピード (3.5)
スタミナ (4)
スパート (3.5)
パワー (4.5)
牡馬顔負けのパワーを受け継ぎながらも、東京の高速馬場も対応する力があり、色んな距離や馬場を走りながらも馬券内を外したのはわずかに1回という絶対的な安定感を誇る。

10位　ヒシアマゾン

父Theatrical
母Katies　母父ノノアルコ
20戦10勝
エリザベス女王杯　阪神3歳牝馬Ｓ

スピード (4)
スタミナ (3.5)
スパート (4)
パワー (3.5)
まだ牡馬と牝馬の壁があまりにも高かった時代に、当たり前のように3冠馬ナリタブライアンと真っ向勝負し、ジャパンカップでは日本の牝馬で初めて2着に入るなど、当時の常識を覆すような走りを披露し世間を驚かせた。
距離適性も広く3歳時には1200ｍのクリスタルＣで後に伝説とも呼ばれる切れ味を見せて勝利。
1200ｍと2400ｍの混合重賞を勝つ牝馬なんて今ではなかなか出てこないだろう。
当時はまだＮＨＫマイルＣ、ヴィクトリアマイル、秋華賞はなく、外国産馬で桜花賞やオークスの出走も出来ない時代だったけど、圧倒的な存在感で多くの人の記憶に焼き付いて離れない元祖女傑である。

11位　ファインモーション

父デインヒル
母Cocotte　母父Troy
15戦8勝
エリザベス女王杯、秋華賞

スピード (4)
スタミナ (3)
スパート (3.5)
パワー (3.5)
賛否両論あるだろう。
でも「あの時」のファインモーションを考えてほしい。
秋華賞、エリザベス女王杯の勝ち方はまぎれもなく歴代牝馬最強のパフォーマンスだった。
その後に現れた牝馬３冠馬たちの勝ち方もファインモーションと比べるとかすんでしまうほどに。
残念ながら子どもを産めない体質でその能力を次代に残すことはできず、さらにジャパンカップやBCターフなどを制した半兄のピルサドスキーも日本で種牡馬入りしたがまったく活躍馬を出すことが出来なかった。。
その血も、その記録も歴史に埋もれてしまうかもしれない。
でも「あの時」たしかに彼女は最強だったんだ。

12位　デアリングタクト　現役

父エピファネイア
母デアリングバード　母父キングカメハメハ
8戦5勝
牝馬３冠

スピード (4)
スタミナ (3.5)
スパート (4)
パワー (3.5)
３冠達成後の３連敗で「あれ？」という感じの人も多いかもしれないけど、よく頑張っていると思う。近年リスグラシューやアーモンドアイ、クロノジェネシスといった強い牝馬が誕生しているのでハードルが上がりすぎてしまったかな。
スピードと切れ味の生かせる舞台でまた強いところを見せてくれるはず。
12位からのランクアップを期待したい。

最後にひとこと
それにしても、ここ数年は牝馬の活躍が目立つねぇ。。

リスグラシュー、アーモンドアイ、グランアレグリアなど歴代最強クラスが立て続けに現れるなんて、何か理由があるんやろか。

さてさて。

ぜひあなたもこのランキングを見て「いや、この馬よりこっちが上やで！」みたいにあーだこーだ言って楽しんでくださいませ。

そのあーだこーだこそ、競馬の醍醐味なのです。

Twitterでもブログの更新情報や競馬のことをつぶやいたりしてるので良かったらフォローしてね。

@rosylife_uma

ほっこりする競馬漫画も見てっておくれ。

軸うまおやじ 2022年5月17日(火) 04:24

【きょうは何の日？】 2009年5月17日【2009 G1 ヴィクトリア...

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【きょうは何の日？】 2009年5月17日【2009 G1 ヴィクトリアマイル】【ウオッカ】

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～軸うまおやじからのお願い～

馬券の購入は20歳になってからです。20歳未満の方は競馬法第28条により勝馬投票券の購入および譲り受けることはできませんのでご注意ください。
（JRAホームページより一部引用）
はじめまして、こんにちは。『軸うまおやじ』です。

2009年5月17日は【2009 G1 ヴィクトリアマイル】で【ウオッカ】が勝利した日です。
【ウオッカ】は新馬戦で勝利して以降、エリートの階段を登り続けました。

通常【日本ダービー】は出走のほとんどがどが牡馬であり牝馬は別のルートで進んでおりましたが、
その常識を打ち破り【日本ダービー】に出走、結果は見事に1着で勝利し伝説の馬として世間を驚かせました。そして前年度の【2008 G1 ヴィクトリアマイル】での2着の借りを返すかのように、この【2009 G1 ヴィクトリアマイル】に出走してきました。結果は2着に1.2秒差を付ける一人舞台、見事に勝利しました。
【ウオッカ】は最強の牝馬だと私『軸うまおやじは』は改めて認識しました。

【ウオッカ】、競馬ファンとして感動をありがとう。

以上、『軸うまおやじ』の『今日は何の日？』でした。
ご覧いただきありがとうございました。

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次回もどうぞよろしくお願いします。　　　

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ビターティー 2021年6月5日(土) 08:30

グランアレグリアは、アーモンドアイやアパパネを超えた歴史...

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　アーモンドアイから『現役最強牝馬』のバトンを引き継いだ(？)今シーズンのグランアレグリアに注目が集まる安田記念。

　前走のヴィクトリアＭでは、ぶっちぎりの強さを見せつけ、予想に違わぬ圧倒的強さで牝馬Ｇ１のタイトルをつけ加え、Ｇ１通算５勝で安田記念を迎えます。

　ヴィクトリアＭでの圧勝は、昨年のアーモンドアイの完勝を彷彿とさせるものでした。改めてアーモンドアイとグランアレグリアのヴィクトリアＭでのレースぶりを比較してみます。

2020年アーモンドアイ　１分30秒６(上がり32秒9)　着差0.7秒(４馬身)　位置取り４，４
2021年グランアレグリア１分31秒０(上がり32秒6)　着差0.7秒(４馬身) 位置取り９，10

　どちらも鞍上はルメール。２着馬との着差はまったく同じ0.7秒差(４馬身差)で、他馬を圧倒しての楽勝。

　では、２頭が勝ったそれぞれのレースの流れは、どんなものだったのかというと、

レースラップ
2020年　前半3Ｆ　34秒２　後半4Ｆ45秒０　3Ｆ33秒９　後傾ラップ－0.3秒
2021年　前半3Ｆ　34秒３　　後半4Ｆ45秒０　3Ｆ33秒4 　後傾ラップ－0.9秒

アーモンドアイが勝った2020年のヴィクトリアＭの方が、前半から流れが速く、淀みなく流れたレースになり、－0.3秒の後傾ラップの高速決着をアーモンドアイは1.0秒も速い末脚で差し切っての完勝でした。

　一方、2021年は、スタートからの前半3Ｆが前年とほぼ同じ34秒３で流れたものの、中間で一旦緩み(＋0.7秒)、その分－0.9秒の後傾ラップのレースとなり、脚を溜められたグランアレグリアがレースの上がり３Ｆのレースラップを0.8秒上回る剛脚で抜け出したレース展開になったとみられます。

　レース後のダメージはどちらが大きいのか推測すると、おそらくアーモンドアイの方が負荷がかかったのではないかと思われます。

　ですから、中2週で迎えた昨年の安田記念では、グランアレグリアに２馬身１/２の完敗に終わったのかもしれません。いくら牝馬相手のＧ１とはいえ、それなりに仕上げなければ勝利できるだけの仕上がりに持って行けないはずです。

　ヴィクトリアＭからわずか中２週では、レースでの疲労次第では安田記念で最高のパフォーマンスを発揮できなかったことが考えられます。

　もちろん、距離適正の如何によってアーモンドアイはグランアレグリアに敗れたかもしれないと思うのですが、決してベストの状態で安田記念を迎える臨戦過程とは言えないはずです。

　今年は、グランアレグリアが反対の立場で、アーモンドアイと同じヴィクトリアＭ１着から安田記念に出走してきます。果たしてその結果は・・・

　ヴィクトリアＭ出走前の日記にも書きましたが、このレースに出走した馬の次走Ｇ１レースは、決して期待が持てるような成績を挙げられないことを過去10年のデータが示しているのです。

　そのことを確認していただくため、過去の日記の内容を一部示しておきます。

【今年も牝馬が席巻するか？　中央芝Ｇ１戦線を上半期牝馬頂上決戦『ヴィクトリアＭ』の予想から考える!?】から(一部抜粋)

『10年間のデータを調べて意外に思われるのは、『ヴィクトリアＭ』に出走した牝馬で、その後に出走した直近のＧ1で1着になった事例が皆無だということです。

　牡・牝混合のＧ１のみならず、牝馬Ｇ１を含めても最高着順が２着止まりなのです。直近２戦目で１着になった事例はありますが、２歳マイルＧ１馬で三冠牝馬になった『アパパネ』でさえ、ヴィクトリアＭ１着になった直後の安田記念では６着に敗退しています。

　アパパネの２着になった『ブエナビスタ』も、直後の宝塚記念で２着に、また前年のヴィクトリアＭでも１着後の宝塚記念で２着になり、歴史的名牝でさえ直近の牡・牝混合Ｇ１は宝塚記念２着→天皇賞秋１着。
翌年も直近の牡・牝混合Ｇ１は宝塚記念２着→天皇賞秋４着→ジャパンC１着となり、２戦目、３戦目では最高のパフォーマンスを発揮できるものの、このレース出走馬の１戦目に限っては惜敗・善戦・惨敗・下降・引退となるのが『ヴィクトリアＭ』という牝馬Ｇ１なのです。

　ヴィクトリアＭで複勝圏内に入着した馬で、次走牡・牝混合Ｇ１でも複勝圏に入ったのは30頭中、下記の3頭(延べ4頭)だけです。いずれも名牝中の名牝ばかりで、惜敗です。
着順　馬　名　　　　　牝馬限定率　　　次走Ｇ１成績
１着アーモンドアイ　4/15(26.7％)　 →安田記念２着
３着ストレイトガール5/20(25.0％) →スプリンターズ２着
１着ストレイトガール6/25 (24.0％)　→スプリンターズ２着
２着ブエナビスタ　　 7/12(58.3％)　→宝塚記念２着

　次走が牝馬Ｇ１を加えても、わずか１頭で、やはり１着には届いていません。

３着クロコスミア　18/28(64.3％)　→エリ女２着

　牡・牝混合Ｇ１にとって前走ヴィクトリアＭ出走は鬼門ともいうべきレースに思えてなりません。

　　　　　　(　　中　略　　)

◎グランアレグリアが１番人気になることは、ほぼ間違いなく、レース実績では頭２つくらい抜けていると思います。ただし、何が何でも１着を狙ってメイチに仕上げてくるほどのレースとは思っていないでしょう。70～80％程度の仕上げでも勝てると考えたくなりますが、『牝馬限定』といってもＧ1はＧ１。

昨年アーモンドアイがどの程度の仕上げでこのレース(ヴィクトリアＭ)に臨んで１着になったか定かではありませんが、次走の安田記念ではグランアレグリアの２着に敗退するほどのダメージを受けていたとも考えられるので、グランアレグリアもヴィクトリアＭで勝つにはそれ相応の力を発揮して勝ちに行かなければなりません。

　そして、もしヴィクトリアＭで１着になり、安田記念で２連覇を達成すれば、ヴィクトリアＭ出走馬のジンクスを破ることで、アーモンドアイ越えの歴史的名牝になります。

　まあ、「獲らぬ狸の皮算用」ではありませんが、三冠牝馬でＧ１９勝を挙げたアーモンドアイと肩を並べるだけの能力を発揮できるかどうかが評価(予想)の基準になるでしょう。

　ほぼメイチに仕上げさえすれば(ヴィクトリアＭは)十中八九勝てるでしょうが、安田記念で敗れるリスクが増します。もし、アーモンドアイと同様に安田記念で２着以下になれば『歴史は繰り返される』。昨年アーモンドアイを敗ったグランアレグリアが立場を変えて、敗れる側になるということです。』

　以上が以前の日記で書かせていただいた私見ですが、要するに過去10年間のデータから読み取れるのは、

ヴィクトリアＭで優秀な成績を挙げた好調で勢いのある馬でも、また、すでにＧ１タイトルを手に入れた実績十分で『名牝』の領域に入っている馬であっても『安田記念』を含めた次走のＧ１レースで１着に届いていないという厳然とした事実があります。

　これは、『安田記念』に出走するグランアレグリアにとっても無視できない厳しい現実を突きつけられたことになります。

　改めて、過去10年のヴィクトリアＭ上位入賞馬の次走(直近)Ｇ１成績を見て、グランアレグリアに対する評価の１視点にしたいと考えます。

【　ヴィクトリアＭ出走後(１～３着馬)の直近Ｇ１の成績　】
安田記念(9/30頭)
１着アーモンドアイ　　→安田記念２着
３着ノームコア　　　　→安田記念４着
２着リスグラシュー　　→安田記念８着
２着ケイアイエレガント→安田記念５着
１着ヴィルシーナ　　　→安田記念８着
３着マイネイサベル　　→安田記念４着
２着ドナウブルー　　　→安田記念10着
３着マルセリーナ　　　→安田記念６着
１着アパパネ　　　　　→安田記念10着

宝塚記念(5/30頭)
３着ショウナンパンドラ→宝塚記念３着
１着ヴィルシーナ　　　→宝塚記念３着
２着メイショウマンボ　→宝塚記念11着
１着ホエールキャプチャ→宝塚記念14着
２着ブエナビスタ　　　→宝塚記念２着

マイルCS(3/30頭)
２着プリモシーン　　　→マイルCS11着
１着ジュールポレール　→マイルCS６着
３着レッドアヴァンセ　→マイルCS７着

香港マイル(1/30頭)
１着ノームコア　　　　→香港マイル４着

高松宮記念(1/30頭)
２着サウンドキアラ　　→高松記念６着

スプリンターズS(2/30頭)
３着ストレイトガール　→スプリンターズ２着
１着ストレイトガール →スプリンターズ２着

エリザベス女王杯(7/30頭)
３着クロコスミア　　→エリ女２着
１着アドマイヤリード →エリ女14着
２着デンコウアンジュ →エリ女13着
３着ジュールポレール　→エリ女16着
２着ミッキークイン　　→エリ女３着
２着ホエールキャプチャ→エリ女６着
３着レディアルバローザ→エリ女17着

その他(2/30頭)
１着ストレイトガール　→引退
３着ミナレット　　　　→当該出走なし

　以上のデータだけを見ると、やはり、グランアレグリアにとって逆風が吹いていると言わざるを得ないのですが、『ヴィクトリアＭと安田記念の関連』の視点はここまでにして、次に『安田記念』に関する直接的なデータから分析したいと思います。

　ここでは、『安田記念』のキーワードを「リピーター」の視点で見ていきます。グランアレグリアも２連覇がかかっていますから、『リピーター』の成績がどんな傾向にあるかが気になります。

　ところで、過去10年間だけでは『ヴィクトリアＭと安田記念の関連』で述べたとおり、グランアレグリアにマイナスとなるデータしか示せそうにないと思われますので、もう少し遡ってみたいと思います。

　まず、過去10年でとそれ以前に区分して、１度でも複勝圏(３着まで)に入った馬についてリピータ－として成績がどう変化したのか調べてみます。

【過去10年　2020年～2011年】
・延べ26頭(実数17頭)　安田記念に２回以上出走した上位入賞馬
・１度しか出走しなかった(リピーターでなかった)上位入賞馬は４頭だけ
・リピーターとして複勝圏内に２回以上入った馬は８頭

2020年　２着アーモンドアイ　←ヴィクトリアＭ１着
2019年　３着アーモンドアイ　←ドバイターフ１着

2020年　３着インディチャンプ←マイラーズC１着
2019年　１着インディチャンプ←マイラーズC４着

2019年　２着アエロリット　　←ヴィクトリアＭ５着
2018年　２着アエロリット　　←ヴィクトリアＭ４着

2017年２着ロゴタイプ　　　←中山記念３着
2016年　１着ロゴタイプ　　　←ダービー卿Ｔ２着

2016年　２着モーリス　　　　←香港Ｃマイル１着
2015年　１着モーリス　　　　←ダービー卿Ｔ１着

2014年　２着グランプリボス　←マイルＣＳ９着
2013年　10着グランプリボス　←マイラーズＣ１着
2012年　２着グランプリボス　←京王杯SC７着

2014年　３着ショウナンマイティ←大阪杯ＧⅡ５着
2013年　２着ショウナンマイティ←大阪杯ＧⅡ２着

2012年　１着ストロングリターン←京王杯SC４着
2011年　２着ストロングリターン←京王杯SC１着

【2010年～2000年】
・延べ20頭(実数19頭)　安田記念に２回以上出走した上位入賞馬
・１度しか出走しなかった(リピーターでなかった)上位入賞馬は10頭
・リピーターとして複勝圏内に２回以上入った馬は、１頭だけ
2009年　１着ウオッカ　　　　　←ヴィクトリアＭ１着
2008年　１着ウオッカ　　　　　←ヴィクトリアＭ２着

　過去10年間では、ヴィクトリアＭから参戦するグランアレグリアにとって連覇に黄色信号が灯るようなデータばかりでしたが、ウオッカの実績がグランアレグリア連覇の可能性に期待を持たせてくれそうです。

　安田記念の最も特異なところは、リピーターが多く、毎年複数のリピーターが出走することです。特に最近の10年間で目立つのは、前年に上位入賞した馬がリピーターとして再度上位入賞するケースが多くなってきていることです。以下に示したとおり、10年で７頭が該当しています。

2020年　２着アーモンドアイ　←ヴィクトリアＭ１着
2019年　３着アーモンドアイ　←ドバイターフ１着

2020年　３着インディチャンプ←マイラーズC１着
2019年　１着インディチャンプ←マイラーズC４着

2019年　２着アエロリット　　←ヴィクトリアＭ５着
2018年　２着アエロリット　　←ヴィクトリアＭ４着

2017年２着ロゴタイプ　　　←中山記念３着
2016年　１着ロゴタイプ　　　←ダービー卿Ｔ２着

2016年　２着モーリス　　　　←香港Ｃマイル１着
2015年　１着モーリス　　　　←ダービー卿Ｔ１着

2014年　３着ショウナンマイティ←大阪杯ＧⅡ５着
2013年　２着ショウナンマイティ←大阪杯ＧⅡ２着

2012年　１着ストロングリターン←京王杯SC４着
2011年　２着ストロングリターン←京王杯SC１着

　これら７頭以外にリピーターとして上位入賞した馬が５頭もいます。

2017年１着サトノアラジン　←京王杯SC９着
2016年４着サトノアラジン　←京王杯SC１着

2016年　３着フィエロ　　　　←マイラーズC４着
2015年　４着フィエロ　　　　←マイラーズC３着
2014年　８着フィエロ　　　　←マイラーズC２着

2015年　３着クラレント　　　←マイラーズC10着
2014年　10着クラレント　　　←京王杯SC２着

2014年　２着グランプリボス⑩←マイルＣＳ９着
2013年　10着グランプリボス　←マイラーズＣ１着
2012年　２着グランプリボス　←京王杯SC７着

2012年　３着コスモセンサー⑯←マイラーズＣ３着
2011年　16着コスモセンサー　←京王杯SC４着

（参考）
2011年　３着スマイルジャック　←マイラーズＣ６着
2010年　３着スマイルジャック　←マイラーズＣ５着
2009年　９着スマイルジャック　←京王杯SC７着

　最後に挙げたスマイルジャックは、過去10年間で複勝圏内に入った延べ30頭に対するリピーターが占める割合を示すため、参考として付け加えました。

リピーター：初参戦＝21：９

　このようにリピーターの出走が多く、それだけにリピーターが上位に入賞することが多くなるのも当然ですが、2009年のウオッカの連覇まで遡らなければリピーターとして１着になった馬がいないということを忘れてはならないと思います。

　つまり、過去10年リピーターとして出走する馬の上位入賞率は70％と非常に高いのですが、２着か３着がほとんどで、リピーターとして１着になったのは、2017年のサトノアラジン(2016年４着)と2012年のストロングリターン(2011年　２着)の２頭だけで、１着候補にするのは難しいということです。

　言い換えれば、１着候補は(出走時点で)初参戦の馬から選択するのが望ましいかもしれません。

　今年リピーターとして出走するのは次の５頭です。

2021年　？着グランアレグリア←ヴィクトリアＭ１着
2020年　１着グランアレグリア←高松宮記念２着

2021年　？着インディチャンプ←高松宮記念３着
2020年　３着インディチャンプ←マイラーズC１着
2019年　１着インディチャンプ←マイラーズC４着

2021年　？着ケーアイノーテック←京都金杯15着
2020年　５着ケーアイノーテック←京王杯SC６着
2019年　７着ケーアイノーテック←マイラーズC６着

2021年　？着ダノンキングリー←天皇賞(秋)12着
2020年　７着ダノンキングリー←大阪杯３着

2021年　？着ダノンプレミアム←香港カップ４着
2020年　13着ダノンプレミアム←クイーンES３着
2019年　16着ダノンプレミアム←マイラーズC１着

　リピーターの中から２~３頭に印を打ち、その馬たちに勝つ可能性がある馬には重い印を打ちたいと思います。

※１．サリオス　　　　　←大阪杯５着　　　　(初参戦)
　２．ギベオン　　　　　←マイラーズＣ７着　(初参戦)
※３．ダイワギャグニー　←マイラーズＣ４着　(初参戦)
　４．カラテ　　　　　　←東京新聞杯１着　　(初参戦)
※５．グランアレグリア　←ヴィクトリアＭ１着(2020年１着)
※６．ダノンプレミアム　←香港カップ４着　　(2020年13着、2019年16着)
※７．ラウダシオン　　　←京王杯SC１着　　　(初参戦)
※８．インディチャンプ　←高松宮記念３着　　(2020年３着、2019年１着)
　９．トーラスジェミニ　←ダービー卿Ｔ６着　(初参戦)
　10．カデナ　　　　　　←大阪杯6着　　　　　(初参戦)
※11．ダノンキングリー　←天皇賞(秋)12着　　(2020年７着)
※12．ケーデンスコール　←マイラーズＣ４着　(初参戦)
※13．シュネルマイスター←NHKマイルC1着　　　(初参戦)
※14．カテドラル　　　　←ダービー卿Ｔ２着　(初参戦)

　データを踏まえて印を打てそうな馬は※印の10頭になるわけですが・・・　(-_- )？

やはり、中２週で参戦するデアリングタクトには全幅の信頼は・・・ということで

◎１．サリオス　　　　　←大阪杯５着　　　　(初参戦)
　２．ギベオン　　　　　←マイラーズＣ７着　(初参戦)
×３．ダイワギャグニー　←マイラーズＣ４着　(初参戦)
　４．カラテ　　　　　　←東京新聞杯１着　　(初参戦)
○５．グランアレグリア　←ヴィクトリアＭ１着(2020年１着)
△６．ダノンプレミアム　←香港カップ４着　　(2020年13着、2019年16着)
△７．ラウダシオン　　　←京王杯SC１着　　　(初参戦)
△８．インディチャンプ　←高松宮記念３着　　(2020年３着、2019年１着)
　９．トーラスジェミニ　←ダービー卿Ｔ６着　(初参戦)
　10．カデナ　　　　　　←大阪杯6着　　　　(初参戦)
×11．ダノンキングリー　←天皇賞(秋)12着　　(2020年７着)
△12．ケーデンスコール　←マイラーズＣ４着　(初参戦)
▲13．シュネルマイスター←NHKマイルC1着　　　(初参戦)
×14．カテドラル　　　　←ダービー卿Ｔ２着　(初参戦)

データにとらわれ過ぎてはいけませんが、軽視することもできないので、総合的に判断するとこんな感じの予想になってしまいました。

　データを信じるか信じないかは自分次第！

これでなんとか的中しますよう　幸運を祈ります。

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ウオッカの取材メモ

2009年11月29日

ジャパンカップ G1

1着

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