【TAROの競馬研究室】末脚を引き出す優雅な田辺スタイル/ヴィクトリアマイル展望
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NHKマイルカップはシュネルマイスターが外から差し切り勝ち。大外枠のピクシーナイトが積極果敢に逃げたため、字面以上に息の入らない流れになった。何度も言うが展開は時計よりも隊列が大事。外から行く馬がいて、内の先行馬が粘れないと、相対的に差し馬が有利になる。
その流れをバッチリ掴んだのがシュネルマイスター。抜け出したソングラインを最後に差し切った。当コラムではソングラインを注目馬として挙げたが、最終的にはリッケンバッカーを本命に。こちらも最後に追い込んできたが、思いのほか粘り強かったグレナディアガーズを捕えるには至らなかった。
シュネルマイスターはキングマン産駒。キングマンは現役時代英2000ギニーで２着に敗れた以外は負けなかった最強マイラー。その2000ギニーも極端な馬場傾向の中で苦しい内に突っ込んだ結果僅かに差されたもので、まさに「負けて強し」の内容だった。弥生賞でも２着したシュネルマイスターだったが、血統的にはやはりマイルでこそだった。
～末脚を引き出す田辺スタイル
Ｇ１以外の話を。先週目立ったのは田辺騎手の活躍だ。土曜メトロポリタンＳでは手綱の戻ったゴールドギアとのコンビで差し切り勝ち。田辺騎手らしい脚を溜めてゆったり運び、末脚を引き出す騎乗だった。
田辺騎手は基本的に馬のリズムを重視するタイプ。無理に追い出したりしないので脚が良く溜まる。先行するにしても馬の気分に任せるので、馬にとってはリラックスして走れる。半面強引さに欠けるので、ハマり待ちの面もあり、ハマらないとやる気がないように見えてしまう。わかっていれば問題ないのだが、例えば少し古いが2019年のレッドローゼスで挑んだ福島記念などが良い例（悪い例？）だろう。田辺スタイルを貫いたに過ぎないが、「後ろすぎ（怒！）」のように言われがちだ。
前半無理すると脚を使えないゴールドギアはまさに田辺スタイルがマッチする。ゴールドギアに1800ｍを走らせるなら田辺騎手だと位置が悪くなりすぎるが、長丁場を走らせるならば田辺騎手が良い。実際直近３度の馬券圏内はすべて田辺騎手騎乗時。三浦騎手が騎乗すると一生懸命脚を使ってしまうのでラストで伸びが鈍る。そこら辺は感性の違い。三浦騎手の引き出しにはフワッと脚を溜める騎乗というのがないので。
日曜６Ｒのアポロセイランでも田辺騎手らしく脚を溜めて直線鋭く伸びて２着。勝ち馬エリモグリッターの上がりは37秒１。２着アポロセイランの上がりは35秒７。ラストで鋭く伸びて来るあの感じが、田辺スタイル。
ダイワクンナナというダイワスカーレット産駒の牝馬が、田辺騎手とのコンビで２連勝中だが、いずれも最後方からの追い込み。これも届かなければ、「後ろすぎ（怒！）」と言われるのだろうが…。理解していれば買いやすい騎手だし、頼もしい騎手でもある。だから、例えば強引にでも行ってほしい馬や、距離短縮の差し馬…みたいなパターンは、積極性が足りなかったり、後方のままのケースもある。個人的に優雅な感じがする田辺スタイルは好きだけど、ＷＩＮＳでヤジられがちな騎手でもある。野球でいうとユニフォームを汚さないタイプ。
やはり騎手は取り扱いが大事ということで、買いどころを知りたい方は、是非『競馬記者では絶対に書けない騎手の取扱説明書』を読んで頂ければ…って別に宣伝をしたいわけではないので、興味があれば。（この度、重版で３刷が決定しました、ありがとうございます！）
～ヴィクトリアマイルの注目馬
というわけで、今週末はヴィクトリアマイル。注目馬を一頭を挙げておきたい。グランアレグリアを挙げてもつまらないので、それ以外から選ぼう。
・マルターズディオサ
本編で触れたからってわけではないが、田辺騎手が騎乗するマルターズディオサ。前走の高松宮記念は、手探りの競馬。間隔を空ける意味でも使ったのだろうが、恐らく陣営としては無理に勝ちに行く競馬はしたくなかったはず。実際のレース内容もそんな感じで、ジワっと運んで外から伸びて来たが、次走のマイル延長を見据えた競馬だった。それでもラストの脚は上々。今年は阪神牝馬Ｓのメンバーレベルが例年ほど高くなく、一方でメンバーが揃っていたのは高松宮記念だった。となればレシステンシアに注目したくなるが、今回は先行勢が揃ったことを考えると、むしろ田辺スタイルの差しがハマりそうで人気もないマルターズディオサを注目馬としたい。
人気もないだろうし、ハマればデカイはず。ハマれば…。
※ヴィクトリアマイルの最終本命馬は、ブログ『TAROの競馬』にて無料公開予定です。
○TARO プロフィール
大川慶次郎さんの予想に魅了され、中学2年の時にネット掲示板で予想スタート。2004年にブログ『TAROの競馬』スタート。2009年9月『競馬最強の法則』で連載開始。2012年より開始した有料メルマガ『回収率向上のための競馬ノート』はまぐまぐ競馬部門で読者数第1位。著書に『ラッキーゲート』
(KKベストセラーズ)、『回収率を上げる競馬脳の作り方』『回収率が飛躍的に上がる3つの馬券メソッド』（いずれも扶桑社新書）、『万馬券の教科書 -新時代のサバイバル穴予想術』（ガイドワークス）。
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【TAROの競馬研究室】キズナ産駒の特徴/NHKマイルカップ展望
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天皇賞（春）はワールドプレミアが制覇。最終的には３番人気だったが、本来であれば１番人気になっていたような馬だろう。不正受給の件で多少心証が悪かったと推測できるが、もちろん馬には罪がなく、結果的にオッズは美味しくなった。
あくまでも予想はフラットに…という意味では買い時だったのかもしれない。
～同期のキズナとエピファネイアの比較
その天皇賞（春）で１番人気の支持を集めたのはディープボンド。キズナ産駒初のG1勝利が懸かっていたが、残念ながら２着止まりだった。
同産駒のこれまでの重賞クラス別成績は以下の通り。（※データはいずれも先週終了時点）
G3（5-0-5-36）
G2（4-2-1-14）
G1（0-2-1-25）
G1ではマルターズディオサの阪神JF２着、ファインルージュの桜花賞３着、そして今回のディープボンドの天皇賞（春）２着とあと一歩勝ち切れていない。逆にG2～G3では強く、G1前のトライアルでは数多くの活躍馬を輩出している。前述のG1好走馬３頭も、直近のレースではすべて勝利して挑んでいた。
これは偶然ではなく、キズナ産駒は好位抜け出しの正攻法の競馬が得意で、よく言えば素直、悪く言えば大物感に欠ける面があるためだ。実際過去の重賞で追い込みによる馬券圏内は2000年の京成杯を制したクリスタルブラックのみで、多くが逃げ～好位抜け出し。スローになりやすく90点の競馬で勝てるトライアルはそれで通用するが、120点の競馬を必要とされる本番になると、何かにやられる…というのがこれまでのパターンになっている。
ちなみに、現役時代も、そして種牡馬としても同期となるエピファネイア産駒の重賞クラス別成績は以下の通り。
G3（1-1-5-23）
G2（1-3-2-9）
G1（4-2-1-3）
キズナ産駒とはまるで逆の傾向で、G1で圧倒的な強さを示している。もちろんこれは無敗の３冠馬デアリングタクトの成績が多く含まれているのは確かだが、それ以外にもエフフォーリアの皐月賞制覇他、オーソクレース、アリストテレスといった面々がG1で好走している。一方で相手が弱いはずのG2やG3では勝ち切れず、とりわけG3では１番人気馬４頭が出走し未勝利。デアリングタクトが金鯱賞で取りこぼしたのも傾向通りだったのかもしれない。
キズナ産駒とエピファネイア産駒の大きな違いは折り合い面。比較的素直で操縦しやすいタイプが多いキズナ産駒と比べると、エピファネイア産駒は父同様に折り合いが難しい印象がある。それだけ聞くと良くないことのようだが、逆に言えば、難しさを抱えながら結果を出しているともいえるわけで、だからこそハマれば大一番で激走するスケールの大きさがある。
さて、そんな中で今週末のNHKマイルカップにはキズナ産駒のバスラットレオンがニュージーランドトロフィーを制して挑む。バスラットレオンも同産駒らしい先行馬で、前走も逃げ切り勝ち。これまでの傾向通りならば、２～３着まで…ということになるが、手薄な印象もするメンバー構成だけに、今回は果たしてどうだろうか。
なお、念のため補足しておくと今後キズナ産駒をG1で軽視せよということではない。データは所詮データでしかないので、その中身を精査することに意味がある。
～NHKマイルカップの注目馬
というわけで、今週末はNHKマイルカップ。注目馬を一頭を挙げておきたい。
・ソングライン
桜花賞でも注目したが道中メイケイエールが掛かり気味で暴走したあおりを受ける不利を受け万事休す。２走前の紅梅ステークスの勝利内容はさらに上のクラスでも…と思わせたものだっただけに、前走が実力ではないはずだ。ちなみに本馬もキズナ産駒。同産駒らしい操縦性の高さも備えた差し馬なので、混戦の今年は出番もあるはずだ。
※NHKマイルカップの最終本命馬は、ブログ『TAROの競馬』にて無料公開予定です。
○TARO プロフィール
大川慶次郎さんの予想に魅了され、中学2年の時にネット掲示板で予想スタート。2004年にブログ『TAROの競馬』スタート。2009年9月『競馬最強の法則』で連載開始。2012年より開始した有料メルマガ『回収率向上のための競馬ノート』はまぐまぐ競馬部門で読者数第1位。著書に『ラッキーゲート』
(KKベストセラーズ)、『回収率を上げる競馬脳の作り方』『回収率が飛躍的に上がる3つの馬券メソッド』（いずれも扶桑社新書）、『万馬券の教科書 -新時代のサバイバル穴予想術』（ガイドワークス）。
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【伊吹雅也のピックアップ競馬データ2021年01月13日号】週末メイン「1点」分析EXTRA編（236）
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週末の注目レースを伊吹雅也プロが「1点」の傾向に注目して分析するウマニティ会員専用コラム。「さらにプラス1!」として挙げている種牡馬別成績も含め、ぜひ予想にご活用下さい。今週のターゲットは、紅梅ステークス・愛知杯・カーバンクルステークス・ジャニュアリーステークス・日経新春杯・京成杯の6レースです。
■【伊吹雅也のピックアップ競馬データ】コラム内容について詳しくはこちらをご覧ください。
⇒http://umanity.jp/racedata/columndet_view.php?cid=7321
▼2021年01月16日(土) 中京10R 紅梅ステークス
【前走の距離別成績（2016年以降）】
●1600ｍ未満 [0-2-2-25]（3着内率13.8%）
●1600ｍ以上 [5-3-3-13]（3着内率45.8%）
→今回より長い距離のレースを経由してきた馬が優勢。特別登録を行った馬のうち、前走の距離が1600ｍ以上だったのは、シャーレイポピー・スンリ・ソングライン・リンゴアメの4頭だけです。
▼2021年01月16日(土) 中京11R 農林水産省賞典 愛知杯
【馬番別成績（2017年以降）】
●1～11番 [4-4-4-32]（3着内率27.3%）
●12～18番 [0-0-0-19]（3着内率0.0%）
→外寄りの枠に入った馬は不振。今年も多頭数になりそうですし、枠順が明暗を分けるのではないかと思います。
▼2021年01月16日(土) 中山11R カーバンクルステークス
【“中山のレース”における優勝経験の有無別成績（2016年以降）】
●あり [5-5-4-21]（3着内率40.0%）
●なし [0-0-1-28]（3着内率3.4%）
→コース適性が最大のポイント。中山のレースを勝ち切ったことがない馬は強調できません。
▼2021年01月17日(日) 中山10R ジャニュアリーステークス
【前走の4コーナー通過順別成績（2013年以降）】
●3番手以内 [1-0-1-27]（3着内率6.9%）
●4番手以下 [7-8-7-67]（3着内率24.7%）
→好走馬の大半は前走の4コーナーを4番手以下で通過していた馬。ダート短距離のレースですが、先行力の高さを活かしたいタイプは過信禁物と見るべきでしょう。
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2021年8月16日(月) 05:00
