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| 2025年12月20日(土) | ターコイズS G3 |
|---|---|
| 2025年12月21日(日) | 朝日杯フューチュリティS G1 |
| 着 順 |
枠 番 |
馬 番 |
馬名 | 性齢 | 負担 重量 |
騎手 | 調教師 | 馬体重 | B | タイム | 着差 | オッズ | 人気 | 上がり 3F |
通過順 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | 7 | 牡3 | 56.0 | C.ルメー | 美 手塚貴久 | 470(+4) | 1.58.6 | 2.7 | 1 | 32.3 | ⑨⑥⑧ | |||
| 2 | 6 | 9 | 牡3 | 56.0 | C.デムー | 栗 高柳大輔 | 500(0) | 1.58.7 | 3/4 | 7.4 | 3 | 32.3 | ⑨⑨⑨ | ||
| 3 | 3 | 3 | 牡6 | 58.0 | 団野大成 | 栗 杉山晴紀 | 470(0) | B | 1.58.8 | クビ | 20.4 | 8 | 32.6 | ④⑥⑥ | |
| 4 | 7 | 11 | 牝5 | 56.0 | 横山武史 | 栗 牧浦充徳 | 516(+2) | 1.58.8 | クビ | 10.7 | 6 | 31.7 | ⑭⑭⑭ | ||
| 5 | 2 | 2 | 牡4 | 58.0 | A.プーシ | 美 武井亮 | 514(+2) | 1.58.8 | クビ | 28.2 | 11 | 32.2 | ⑫⑪⑪ | ||
| 6 | 8 | 13 | 牡4 | 58.0 | 武豊 | 栗 石橋守 | 508(+4) | 1.58.8 | ハナ | 8.6 | 5 | 33.1 | ①①① | ||
| 7 | 7 | 12 | 牡6 | 58.0 | 菅原明良 | 栗 橋口慎介 | 472(-10) | B | 1.59.0 | 3/4 | 27.7 | 10 | 32.4 | ⑨⑫⑪ | |
| 8 | 4 | 5 | 牡5 | 58.0 | D.レーン | 美 堀宣行 | 508(+10) | 1.59.0 | アタマ | 6.6 | 2 | 33.0 | ④⑤⑤ | ||
| 9 | 8 | 14 | 牝4 | 56.0 | 川田将雅 | 栗 中内田充 | 542(+6) | 1.59.0 | ハナ | 25.1 | 9 | 32.8 | ⑦⑥⑥ | ||
| 10 | 4 | 6 | 牝5 | 56.0 | 戸崎圭太 | 美 宮田敬介 | 474(-2) | 1.59.1 | 3/4 | 7.7 | 4 | 32.3 | ⑬⑬⑬ | ||
| 11 | 6 | 10 | 牡4 | 58.0 | 三浦皇成 | 栗 牧浦充徳 | 494(+8) | 1.59.2 | クビ | 89.4 | 13 | 33.3 | ④③③ | ||
| 12 | 1 | 1 | 牡4 | 58.0 | 津村明秀 | 美 加藤士津 | 520(+18) | 1.59.2 | アタマ | 117.0 | 14 | 33.3 | ②③③ | ||
| 13 | 5 | 8 | 牡5 | 58.0 | 岩田康誠 | 美 奥村武 | 504(-4) | 1.59.2 | アタマ | 14.6 | 7 | 33.5 | ②②② | ||
| 14 | 3 | 4 | 牡5 | 58.0 | 丹内祐次 | 美 手塚貴久 | 478(+10) | 1.59.3 | 3/4 | 50.3 | 12 | 32.9 | ⑦⑨⑨ |
| ラップタイム | 12.6 - 12.3 - 12.2 - 12.5 - 12.4 - 12.2 - 11.5 - 10.9 - 10.9 - 11.1 |
|---|---|
| 前半 | 12.6 - 24.9 - 37.1 - 49.6 - 62.0 |
| 後半 | 56.6 - 44.4 - 32.9 - 22.0 - 11.1 |
■払戻金
| 単勝 | 7 | 270円 | 1番人気 |
|---|---|---|---|
| 複勝 | 7 | 140円 | 1番人気 |
| 9 | 240円 | 4番人気 | |
| 3 | 360円 | 8番人気 | |
| 枠連 | 5-6 | 770円 | 3番人気 |
| 馬連 | 7-9 | 910円 | 2番人気 |
| ワイド | 7-9 | 430円 | 3番人気 |
|---|---|---|---|
| 3-7 | 820円 | 7番人気 | |
| 3-9 | 1,890円 | 24番人気 | |
| 馬単 | 7-9 | 1,390円 | 2番人気 |
| 3連複 | 3-7-9 | 5,020円 | 13番人気 |
| 3連単 | 7-9-3 | 15,860円 | 29番人気 |
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土曜日の東京芝のレース結果、近年の天皇賞(秋)の結果をもとに、馬場のバイアスなどを考察していきます。予想の際にお役立てください。
開催5週目を迎えた東京競馬場の芝は、今週からBコースを使用。金曜日に29ミリの降水量が観測されたが、路盤の状態がいいこともあって回復が早く、土曜日の芝コースは稍重(JRA発表)でスタート。開催中の天気にも恵まれ、後半からは良にランクアップした。
土曜日に良馬場で行われた芝競走3鞍における勝ち馬の4角通過順は、4、5、4番手。柵の移動により内寄りの傷みがある程度カバーされ、そのぶん内側を通る馬の踏ん張りがきくようにはなった。一方で、4角先頭馬は【0.0.0.3】と劣勢。前が断然有利とは言い難いものがある。
また、勝ち馬3頭のいずれもが上がり3Fタイム順位4位以内でフィニッシュ。1~3着馬9頭中6頭が34秒0未満の上がり3Fタイムをマークしている。つまり、最後の直線でどれだけ速い脚を使うことができるかが肝要。少なくとも、先行力に頼っての押し切りは容易ではない。そのあたりは留意すべきだろう。
日曜日開催中の天気予報は晴れベースで、最高気温は20度を超える見通し(2日7時の時点)。馬場の乾きが進めば、より上がりの重要度が増す可能性もじゅうぶんにあり得る。それゆえ枠順に固執せず、末脚のしっかりしたタイプを優先したほうが好結果につながりやすいのではないか。
なお、直近5回の天皇賞(秋)の勝ち馬延べ5頭は、過去に東京芝の重賞において、着順が1着、かつ上がり3Fタイム順位が2位以内となった経験がある点で共通する。上がりの脚という要素は先に触れた傾向・想定にもマッチすることから、条件を満たす馬は今年も要注目といえよう。
今回の天皇賞(秋)の出走メンバーで該当するのは、⑥ブレイディヴェーグ、⑭クイーンズウォーク。よって当欄では、この2頭を注目株として推奨する。
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出演:霧(血統ファンタジスタ)
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出演:スガダイ(予想神) 柿谷陽介(若駒マイスター) MC:岡田大(ウマニティ編集長)
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日曜日に行われる天皇賞(秋)の出走馬の追い切りについて、1頭ずつ考察していきます。予想の際にお役立てください。
※評価は上からA~D、F(判定不能)の5段階
①コスモキュランダ【B】
美浦坂路併走(29日)。コーナー中盤から直線入り口までは、僚馬と並走して折り合いに専念。きちんとタメをつくることができていたし、この馬とすれば直線での手前替えもスムーズだった。その後は幾度か気合をつけられながらではあるが、安定感のある脚さばきで先着フィニッシュ。おおむね態勢は整ったと判断してよさそうだ。
②アーバンシック【B】
美浦W併走(29日)。気負いが目についた1週前と比べれば、操縦性は良くなった様子。当時より身のこなしに柔らかみや素軽さが出てきたし、脚さばきの力感も増した。ゴールするまでソラを使わず、加速を続けていたことも評価できる。かなり状態を持ち直してきた印象。このひと追いで、さらに上向くようなら怖い存在になりそうだ。
③ジャスティンパレス【C】
栗東CW単走(29日)。整える程度の内容。脚さばきや前後のバランスは悪くなく、きちんと折り合いもついていた。その一方、ジョッキー騎乗のわりに推進力をやや欠いているようにも見える。もう少し体をのびやかに使ってほしいところ。現状の走りをフルに活かすためには、前回同様に他馬の切れ味が削がれる馬場が理想だろう。
④ソールオリエンス【A】
美浦坂路併走(30日)。直線入り口前で先導役2頭に内から無理なく取りつくと、そのままスピードを維持しつつ、中のマスカレードボールの追い出しを待ち、ワンテンポ遅れて仕掛けられる。最後は少しアオるくらいの勢いで、マスカレードボールに先着を許さなかった。前向きな面を見せながらも、鞍上の制御はしっかりきいているし、フットワークの安定性も高い。好仕上がり。
⑤タスティエーラ【B】
美浦W併走(29日)。外から先行の僚馬に対して、体勢不利のかたちでゴール。そのぶん見映えはしないが、体の使い方は悪くなく、この馬とすれば重心も低め。昨年2着時の当該週と比べて、発汗が少なめに映るのも良い傾向。あと少し鞍上の手応えに余裕がほしいが、このひと追いでグンと上向く可能性もある。当日の気配を注視したい1頭だ。
⑥ブレイディヴェーグ【A】
美浦W単走(29日)。しまい重点の内容。直線立ち上がりまでは、リラックスした走りで折り合いをつける。直線での手前変換後は完歩が広がり、脚さばきの力感もアップ。柔らかみのあるフォームで地面をしっかり蹴り、推進力がスムーズに前方へ向いている。鞍上の軽い促しに対する反応も鋭い。状態はかなり良く映る。高く評価したい。
⑦マスカレードボール【B】
美浦坂路併走(30日)。直線序盤は少し若い面を見せていた。だが、鞍上が追い出すとバランスのいい走りで外の僚馬をかわし、猛然と迫ってくる内のソールオリエンスに対しても、臆することなく抵抗。最後まで集中力を維持し、ほぼ体勢五分のかたちでゴールを迎えた。先に仕掛けて先着こそできなかったものの、本番に向けての闘争心を養うという意味では悪くない内容だろう。
⑧ホウオウビスケッツ【B】
美浦W併走(29日)。併走相手のカラマティアノスの勢いが良く、やや手応えで劣るかたちの入線となったが、最後まで集中力を切らさずに走れていたし、体もしっかり使えている。動き自体に悪い意味での違和感はなく、自身の持ち味はきちんと示している印象。いい意味での平行線だろう。
⑨ミュージアムマイル【B】
栗東坂路併走(29日)。闘争心を促す程度の内容ながら、直線序盤はリズム良く力強い脚取りで登坂。手前を早めに戻し、ラストの仕掛けに対する反応も若干鈍く映るが、もともと当該週の坂路調整では地味に見せることがよくある馬。1週前のCWではしっかりと走れていたので、大きく割り引く必要はないだろう。悪くない仕上がり。
⑩エコロヴァルツ【B】
栗東坂路単走(29日)。いつものように当該週は坂路で確認程度の内容。直線では最後まで右手前のままだったが、軸ブレの少ないフォームでリズム良く走れており、身のこなしに硬さもない。脚取りもしっかりしている。派手さには欠けるものの、おおむね自身のパフォーマンスは示している印象。順調と判断したい。
⑪シランケド【C】
栗東坂路単走(29日)。確認程度の内容。体がまっすぐ前を向き、左右のブレも少ない。ただ、ラストで前走の当該週よりも、鞍上に促されていたのは気になるところ。1週前も前走の中間と比べて可動域がやや狭く、前さばきも少し硬く感じられた。そのあたりを踏まえると、評価を上げるには躊躇してしまう。
⑫セイウンハーデス【B】
栗東坂路単走(30日)。直線序盤はやや右斜めに構えたフォームで、少しバランスの悪い走り。とはいえ、気合の乗りは良く、前肢の着地および蹴りの力感はじゅうぶん。体がまっすぐに向いたラストはストライドが広がり、なかなかの加速を見せていた。1週前のズブさや重苦しい面が改善されつつある印象。このひと追いで、いちおうの態勢は整いそうだ。
⑬メイショウタバル【B】
栗東CW単走(29日)。頭の位置や重心が高く、若干ムキになる場面もあったが、これでもひと頃と比べれば、我慢がきいているほうだし、そのぶん緩急をつけて走ることができている。脚取り自体もしっかりしており、体調そのものに大きな問題はなさそう。あとは実戦に行って自身のテンポで走れるかどうか。それが最大の焦点となる。
⑭クイーンズウォーク【B】
栗東CW単走(29日)。直線序盤こそ口向きの悪さを少し見せていたが、主戦騎手以外を背にした当該週追い切りではいつもこんな感じ。中盤以降はバランスが良くなり、ラストはこの馬らしい大きなフォームで走れていた。競走除外明けではあるが、好走時と比べて動きの質が劣るという印象はない。及第点の仕上がりだろう。
2015年以降(過去10年)の1~3着馬延べ30頭の馬齢を確認すると、3歳から5歳までの3世代間で収まっている。ただし、3歳の好走(3着以内)は前走日本ダービー組だけ。その点には注意したい。
(減点対象馬)
③ジャスティンパレス ⑨ミュージアムマイル ⑫セイウンハーデス
2015年以降の性別成績は、牡・せん馬【8.10.7.108】、牝馬【2.0.3.10】。好走(3着以内)率の面では後者に軍配が上がる。その一方、牝馬限定以外のG1競走で優勝したことのない牝馬が、当レースで複勝圏入りしたケースはゼロ。気にとめておきたい傾向だ。
(減点対象馬)
⑥ブレイディヴェーグ ⑪シランケド ⑭クイーンズウォーク
2015年以降の1~3着は前走がG1またはG2だった馬に限られ、この2路線以外の臨戦馬は3着すら届かない状況が続いている。ハイグレード競走からの参戦馬を重視すべきレースといえよう。
(減点対象馬)
⑥ブレイディヴェーグ ⑩エコロヴァルツ ⑪シランケド ⑫セイウンハーデス
2015年以降、前走で単勝7番人気以下の低評価を受けていた馬が、当レースで2着連対圏を確保した事例は皆無となっている。該当する馬は、疑ってかかったほうがよさそうだ。
(減点対象馬)
③ジャスティンパレス ④ソールオリエンス ⑬メイショウタバル
2015年以降、日本ダービーで優勝経験のある馬を除くと、近2走とも3着以下に敗れていた馬が、天皇賞(秋)で2着連対圏入りをはたした例はゼロ。3着以下が続いている日本ダービー未勝利馬は、過信禁物とみておきたい。
(減点対象馬)
①コスモキュランダ ②アーバンシック ③ジャスティンパレス ④ソールオリエンス ⑥ブレイディヴェーグ ⑩エコロヴァルツ
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3歳馬がやや低めの指数で戴冠するケースはあるが、古馬に関しては、勝つためには101以上をマークしていることがほぼ必須条件で、歴代優勝馬のほとんどがこのラインをクリアしている。指数の伸びにくい3歳馬については、2021年に勝利したエフフォーリアの98.4がひとつの目安になりそう。1着馬を予想する際は、古馬101、3歳馬98あたりを取捨判断の基準としたい。
2~3着馬についても、古馬は99以上の指数がないと厳しい戦いを強いられるので、これよりも低い馬は軽視の対象で構わないだろう。
今年は想定人気とU指数がリンクしておらず、古馬勢に関しては波乱がありそう。指数順位よりも人気のほうが下になることが確実な1位③ジャスティンパレス(103.2)と2位④ソールオリエンス(101.7)は、妙味アリとみて必ず買っておいたほうがいいだろう。
人気の古馬勢に不安ありということはすなわち、3歳馬の台頭の可能性が高いことを意味する。いずれも年長馬とは初対戦のため指数はまったく伸びておらず、基準の98にも達していないが、上位人気確実の13位⑨ミュージアムマイル(96.1)と14位⑦マスカレードボール(95.7)は押さえておくべきだ。

2011年にトーセンジョーダンが記録した1分56秒1という勝ちタイムは、2023年にイクイノックスが更新(1分55秒2)するまで、長きにわたりJRAの芝2000mレコードとして君臨。また、トーセンジョーダンの従兄には2009年天皇賞(秋)で8歳にしてG1初制覇となったカンパニーがおり、どちらもトニービンの直系という点でも共通する。2着に4馬身差をつけた2013年ジャスタウェイしかり、天皇賞(秋)では多くのトニービン内包馬が記憶に残るパフォーマンスを披露してきた。
ほか、2020年に史上2頭目となる2連覇を達成したアーモンドアイをはじめとして、2015年1着ラブリーデイ、2018年1着レイデオロなど、近年はキングカメハメハの直系も幅をきかせている。一方、ディープインパクト産駒は【1.9.3.45】と勝ちあぐねる傾向にあり、2021年には1番人気コントレイルが2着、2番人気グランアレグリアが3着に敗れた。瞬発力特化型よりも持続力を兼ね備えたタイプが狙い目といえ、2021年1着エフフォーリア、2022~2023年1着イクイノックス、2024年1着ドウデュースの血統構成を鑑みても、オールドファンには懐かしい「府中のトニービン」の格言が健在といえるだろう。
マスカレードボールは、父ドゥラメンテ×母マスクオフ(母の父ディープインパクト)。父系は天皇賞(秋)に所縁ある血筋で、エアグルーヴが1997年に勝利をつかみ、アドマイヤグルーヴが2004年に9番人気で3着。父の叔父にあたるルーラーシップも2012年3着の実績を持つ。また、エアグルーヴを介してトニービンの血を引くことも特筆できるだろう。なお、本馬自身も2007年2着アグネスアークの近親であることは見逃せないポイントだ。
ミュージアムマイルは、父リオンディーズ×母ミュージアムヒル(母の父ハーツクライ)。注目は母の父に配されたハーツクライ(母の父トニービン)の血脈で、同馬は種牡馬として2013年ジャスタウェイ、2024年ドウデュースと2頭の勝ち馬を出し、2021年1着エフフォーリアの母の父にもその名を刻んでいる。なお、エフフォーリアは、父がエピファネイア(=リオンディーズの半兄)となるため、本馬と血統構成が似ていることも興味深い。
ホウオウビスケッツは、父マインドユアビスケッツ×母ホウオウサブリナ(母の父ルーラーシップ)。本馬は昨年の天皇賞(秋)が8番人気で3着。上記、マスカレードボールの項でも触れたとおり、まずは母の父に配されたルーラーシップ(母エアグルーヴ)の血脈を評価しやすい。一方、父系はDeputy Ministerに遡る系統だが、2019年3着アエロリット(父クロフネ)含め、同系統は逃げ馬が結果を残しているため、自分の競馬に徹すれば。
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秋の中距離王決定戦。中距離のスペシャリストに加え、一流マイラーと一流ステイヤーも参戦し、名勝負を紡ぎ出す。第138回(2008年)、逃げるダイワスカーレットをウオッカがギリギリ差し切った「2cm差のレコード決着」は今でも語り草となっている。また、第140回(2009年)のカンパニーはJRA史上初となる8歳馬の平地G1制覇、第144回(2011年)のトーセンジョーダンおよび第168回(2023年)のイクイノックスは芝2000mの日本レコード更新など、記録に残る決着も目立つ。ほか、これまで天皇賞の春秋連覇を同年に成し遂げたのは、第98回(1988年)タマモクロス、第120回(1999年)スペシャルウィーク、第122回(2000年)テイエムオペラオー、第136回(2007年)メイショウサムソン、第156回(2017年)キタサンブラックの5頭。第104回(1991年)では、天皇賞春秋連覇を目指したメジロマックイーンが6馬身差の圧勝を演じたかに見えたが、2コーナーで斜行して他馬の進路を妨害していたことが発覚し、18着に降着。1位入線馬の降着はJRAのG1史上初のことだった。