アドマイヤマーズ2016年産 - 競走馬データTOP

★５年ぶり２回目のＧⅠ馬対決　ジャンタルマンタルＶＳアスコリピチェーノ

今年のＮＨＫマイルＣには、昨年の朝日杯ＦＳを勝ち、ＪＲＡ賞最優秀２歳牡馬を受賞したジャンタルマンタル（牡、栗東・高野友和厩舎）、昨年の阪神ＪＦを勝ち、ＪＲＡ賞最優秀２歳牝馬を受賞したアスコリピチェーノ（牝、美浦・黒岩陽一厩舎）が登録している。ＮＨＫマイルＣに２頭のＧⅠ馬が出走したのは、朝日杯ＦＳの勝ち馬アドマイヤマーズ（１着）、桜花賞馬グランアレグリア（５着）が出走した２０１９年だけで、今回は５年ぶり２回目のＧＩ馬対決となるが、先着するのはどちらだろうか。

ジャンタルマンタルは朝日杯ＦＳを勝った後は共同通信杯２着、皐月賞３着という成績で、アスコリピチェーノは今年初戦の桜花賞で２着となっている。過去１０年のＮＨＫマイルＣ勝ち馬を見ると、半数の５頭は３歳となってから未勝利で、ＮＨＫマイルＣが年明け初勝利であったが、ジャンタルマンタル、アスコリピチェーノは今年初勝利を挙げることができるだろうか。なお、過去１０年のＮＨＫマイルＣ勝ち馬の前走を見ると、皐月賞組、桜花賞組はどちらも２勝を挙げている。

★芝１６００メートル戦で重賞２勝をマーク　ＧⅠ２勝目を狙うジャンタルマンタル

ジャンタルマンタル（牡、栗東・高野友和厩舎）は通算５戦３勝という成績だが、芝１６００メートル戦に限れば２戦２勝で、デイリー杯２歳Ｓと朝日杯ＦＳを制している。ジャンタルマンタルは前走の皐月賞では３着だったが、好成績を残している芝１６００メートル戦で２つ目のＧⅠタイトルを獲得することができるだろうか。同馬には川田将雅騎手が騎乗する予定だ。

★最多勝のダイワメジャー産駒　アスコリピチェーノとニュージーランドＴ１・２着馬が登録

種牡馬ダイワメジャーは、２０１２年カレンブラックヒル、２０１６年メジャーエンブレム、２０１９年アドマイヤマーズで産駒がＮＨＫマイルＣ３勝を挙げており、同レースにおける最多勝種牡馬となっている。今年のＮＨＫマイルＣには、阪神ＪＦ勝ち馬のアスコリピチェーノ（牝、美浦・黒岩陽一厩舎）、ニュージーランドＴ勝ち馬のエコロブルーム（牡、美浦・加藤征弘厩舎）、同２着のボンドガール（牝、美浦・手塚貴久厩舎）と３頭のダイワメメジャー産駒が登録しているが、最多勝記録を更新するＮＨＫマイルＣ４勝目を挙げることができるだろうか。なお、ダイワメジャー産駒はこれまでにＧⅠで１０勝を挙げているが、１０勝中９勝を芝１６００メートルのＧⅠで挙げている。

★過去１０年で２勝、２着２回の桜花賞組　今年は桜花賞２、１１、１４着馬が出走予定

今年のＮＨＫマイルＣには、桜花賞２着のアスコリピチェーノ（牝、美浦・黒岩陽一厩舎）、同１１着のイフェイオン（牝、栗東・杉山佳明厩舎）、同１４着のマスクオールウィン（牝、美浦・牧光二厩舎）が登録している。桜花賞組は、過去１０年のＮＨＫマイルＣで２勝、２着２回という成績を挙げているが、今年出走予定の３頭は好走することができるだろうか。なお、牝馬がＮＨＫマイルＣを勝てば、２０１７年アエロリット以来７年ぶり６頭目となる。

テン乗りとなるマスクオールウィンとのコンビで参戦予定の岩田康誠騎手は、現在ＪＲＡで実施されている３歳ＧⅠレース中６レースを制しており、ＮＨＫマイルＣを勝てば武豊騎手、福永祐一元騎手、Ｃ・ルメール騎手、川田将雅騎手に続く５人目の３歳ＧⅠ完全制覇となる。岩田康誠騎手はＮＨＫマイルＣに１１回騎乗して２０１８年の３着が最高成績となっているが、１２回目の挑戦で同レース初勝利を挙げることができるだろうか。

★登録馬中、唯一の外国産馬　シンザン記念を制したノーブルロジャー

ＮＨＫマイルＣは、創設当初〝マル外〟の祭典と称されるほど外国産馬の活躍が目立ち、創設年の１９９６年に１～８着を独占したことをはじめ、２００１年までのすべての年で１、２着を独占した。しかし、２００２年以降は内国産馬の優勝が続き、近年は外国産馬の出走自体も減少しているが、２０２１年には独国産馬のシュネルマイスターが勝ち、２０年ぶりに外国産の３歳マイル王が誕生している。今年のＮＨＫマイルＣ登録馬を見ると、Ｐａｌａｃｅ　Ｍａｌｉｃｅ産駒の米国産馬で、シンザン記念を制したノーブルロジャー（牡、栗東・吉岡辰弥厩舎）が唯一の外国産馬となっているが、同馬は外国産馬の３歳マイル王になれるだろうか。

なお、Ｐａｌａｃｅ　Ｍａｌｉｃｅは、昨年の朝日杯ＦＳ勝ち馬で、ＮＨＫマイルＣに登録している持込馬ジャンタルマンタル（牡、栗東・高野友和厩舎）の父でもあり、今年から日本で種牡馬として供用されている。

★芝１６００メートル戦を連勝して参戦　アーリントンＣの覇者ディスペランツァ

ディスペランツァ（牡、栗東・吉岡辰弥厩舎）は、昨年８月の新馬戦（小倉）５着以来、芝２０００メートル戦に出走を続けて２歳時に４戦１勝という成績を挙げ、３歳となった今年は芝１６００メートル戦の１勝クラス、アーリントンＣを連勝してＮＨＫマイルＣに駒を進めてきた。芝２０００メートル戦でデビューした馬がＮＨＫマイルＣを勝てば、創設以来初めてのこととなるが、ディスペランツァは芝１６００メートル戦３連勝で３歳マイル王の座に就くことができるだろうか。なお、小倉デビュー馬がＮＨＫマイルＣを勝てば、１９９７年のシーキングザパール以来２７年ぶり２頭目となる。

ディスペランツァは父ルーラーシップ、母ルパンⅡという血統で、谷川牧揚の生産馬。同牧場の生産馬がＪＲＡ・ＧⅠを勝てば、２００９年フェブラリーＳのサクセスブロッケン以来１５年ぶりとなるが、ディスペランツァは谷川牧場に久々のビッグタイトルをもたらすことができるだろうか。

★モーリス産駒が４頭登録　ダノックス所有馬は高額取引馬２頭が登録

今年のＮＨＫマイルＣには、キャプテンシー（牡、栗東・松永幹夫厩舎）、シュトラウス（牡、美浦・武井亮厩舎）、ダノンエアズロック（牡、美浦・堀宣行厩舎）、ダノンマッキンリー（牡、栗東・藤原英昭厩舎）と４頭のモーリス産駒が登録している。

このうち、ダノンエアズロックは４億５０００万円、ダノンマッキンリーは２億２０００万円という高額で２０２２年セレクトセール（１歳）において（株）ダノックスが落札している（※落札価格はいずれも税抜き）。同馬主の所有馬は、２０１０年にダノンシャンティ、２０２２年にダノンスコーピオンがＮＨＫマイルＣを制しているが、同レース３勝目を挙げることができるだろうか。なお、ダノンエアズロックは弥生賞ディープインパクト記念７着、ダノンマッキンリーはファルコンＳ１着以来の出走となる。

★キャプテンシー＆シュトラウス　母に続いて芝１６００メートル戦でＧⅠ制覇なるか

ジュニアＣ勝ち馬キャプテンシー（牡、栗東・松永幹夫厩舎）、東スポ杯２歳Ｓ勝ち馬シュトラウス（牡、美浦・武井亮厩舎）には、母子２代のＪＲＡ・ＧⅠ制覇がかかっている。キャプテンシーの母は２０１７年のヴィクトリアマイルを制したアドマイヤリード、シュトラウスの母は２００８年のマイルＣＳを制したブルーメンブラットで、どちらも芝１６００メートル戦のＧⅠを勝っている。キャプテンシーは前走のニュージーランドＴで最下位の１６着、シュトラウスは前走のファルコンＳで９着に敗れているが、ＮＨＫマイルＣで巻き返すことができるだろうか。なお、シュトラウスの馬主・（有）キャロットファームは、ＮＨＫマイルＣを勝てばＪＲＡ３歳限定ＧⅠ完全制覇となる（※同馬主の所有馬はアルセナール（牝、美浦・木村哲也厩舎）も登録している）。

★豊富なキャリアを誇るアレンジャー　２戦２勝ゴンバデカーブースも登録

アレンジャー（牡、栗東・昆貢厩舎）は、通算９戦１勝という成績で、前走のアーリントンＣでは２着に入っている。ＮＨＫマイルＣにおける最多キャリア優勝記録は２００８年ディープスカイ、２０１３年マイネルホウオウの９戦で、アレンジャーが勝てばこの記録に並ぶが、アレンジャーは未勝利戦以来の２勝目をＧⅠで挙げることができるだろうか。

また、新馬戦（東京）→サウジアラビアＲＣを連勝して２戦２勝のゴンバデカーブース（牡、美浦・堀宣行厩舎）は、昨年末のホープフルＳで出走取消となって以降休養しており、ＮＨＫマイルＣがサウジアラビアＲＣ以来約７力月ぶり（中２１０日）の出走となる。ゴンバデカーブースが勝てば、ＮＨＫマイルＣの最少キャリア優勝および前走からの最長間隔優勝となるが、３戦無敗で３歳マイル王の座に就くことができるだろうか。

★福永祐一調教師はチャンネルトンネルを登録　開業から２力月でＧⅠ制覇なるか

３月６日に厩舎を開業した福永祐一調教師（栗東）は、ＮＨＫマイルＣにアーリントンＣ３着のチャンネルトンネル（牡）を登録しており、同レースがＪＲＡ・ＧⅠ初挑戦となる見込みだ。福永調教師は、騎手としてＪＲＡ・ＧⅠ３４勝を含むＪＲＡ通算２６３６勝を挙げたが、調教師として初めて臨むＪＲＡ・ＧⅠはどのような結果になるだろうか。Ｖなら、厩舎開業初年度のＪＲＡ・ＧⅠ制覇はグレード制が導入された１９８４年以降７人目となり、開業日から「６１日」でのＪＲＡ・ＧⅠ初勝利は森秀行調教師の「６９日」を上回るグレード制導入以降の最速記録となる。ちなみに、福永祐一調教師は騎手としてのＪＲＡ・ＧⅠ初勝利はデビュー４年目、ＪＲＡ・ＧⅠ通算２５回目の騎乗となった１９９９年桜花賞（プリモディーネ）で挙げている。

また、チャンネルトンネルは父グレーターロンドン、母ギャルソンヌという血統で、グレーターロンドン産駒初のＪＲＡ・ＧⅠ制覇がかかっている。グレーターロンドンは現役時代ＧⅠを勝つことはできなかったが、チャンネルトンネルは父の雪辱を果たすＧⅠ勝利となるだろうか。なお、チャンネルトンネルには岩田望来騎手が騎乗予定となっている。

★好成績を挙げる東京で巻き返し狙うロジリオン　ニュージーランドＴ３着ユキノロイヤルの戦法は？

ファルコンＳ５着以来の出走となるロジリオン（牡、美浦・古賀慎明厩舎）は、東京では３戦２勝、２着１回という成績で、１月にはクロッカスＳを勝っている。今回、ロジリオンには４戦ぶりに戸崎圭太騎手が騎乗する予定だが、好成績を挙げている東京で巻き返すことができるだろうか。Ｖなら、同馬を管理する古賀慎明調教師は２０１０年オークス（サンテミリオン）以来約１４年ぶり、ロジリオンの馬主・久米田正明氏は２００９年ダービー（ロジユニヴァース）以来約１５年ぶりのＪＲＡ・ＧⅠ制覇となる。

また、ユキノロイヤル（牡、美浦・小野次郎厩舎）は、デビューから一貫して芝１６００メートル戦に出走を続けており、前走のニュージーランドＴでは逃げて３着に入った。ユキノロイヤルは前走に続き石橋脩騎手が騎乗する予定だが、今回はどのような戦法で挑むだろうか。なお、ＮＨＫマイルＣでは、２０１２年カレンブラックヒル、２０１４年ミッキーアイル、２０１６年メジャーエンブレムの３頭が逃げ切り勝ちを収めている。

【逃げ馬の作る展開から勝ち馬を見極める】共同通信杯2024　スロー濃厚の組み合わせ！クラシック登竜門を制するのは？

2024年2月10日(土) 17:00

共同通信杯は東京芝1800nで施行される3歳限定のG3。

大箱のコースで実力馬が順当に好走している一方、1番人気は9連敗中と案外勝ち切れていない。今年、おそらく1番人気に支持されるジャンタルマンタルは、負のジンクスを覆せるのか。
過去10年のデータを使用し、勝ち馬を見極めたい。

逃げた馬の成績は【0-2-1-9】。内訳は2019年1番人気2着アドマイヤマーズ、2022年8番人気1着ビーアストニッシド、2023年5番人気2着タッチウッド。

アドマイヤマーズの年は7頭立てと極端に頭数が少なく、マイペースで運ぶも、後に安田記念を制するダノンキングリーの決め手に屈した。
ビーアストニッシドの年も、1000m通過61秒1と緩い流れで、決め手のある馬に掴まったものの、展開利を活かす形。
昨年のタッチウッドは抑えが利かず、向こう正面の長い直線でハナに立つ苦しい競馬。それでも、1000mの通過は60秒5と緩め。
それ以外の年も、前半1000mは60秒を切った年がなく、毎年スローペースからの瞬発力勝負になっている。

東京芝1800mのスタートは1、2コーナー間のポケット。発走後、160mほどで向こう正面へ進入するため、特に多頭数だと外枠の馬は不利。また、出脚の鈍い内枠の馬も、前に切り込まれるリスクがある。
3コーナーまで750mとかなり長く、共同通信杯と同様に、全体でも前半緩い流れに落ち着き、直線525mでのキレ比べが多いコース。

逃げ馬に注目すると、これといった馬がいない。
逃げる率が最も高そうなのはパワーホール。新馬戦をハナで1着・札幌２歳Ｓを番手で2着、前走の京都２歳Ｓは思ったほど前に行けず12着に終わった。
仮にほかの馬が逃げても、このメンバーでハイペースというのは想像しづらい。例年どおり、ゆったりとした流れからの瞬発力勝負とみたい。
直近5年も程度の差こそあれ、緩めの流れ。連対馬の4角位置取りは以下のとおり。

2023年
1着　ファントムシーフ４角2番手
2着　タッチウッド　４角1番手

2022年
1着　ダノンベルーガ　４角5番手
2着　ジオグリフ　４角5番手

2021年
1着　エフフォーリア　４角3番手
2着　ヴィクティファルス　４角5番手

2020年
1着　ダーリントンホール　４角3番手
2着　ビターエンダー　４角1番手

2019年
1着　ダノンキングリー　４角4番手
2着　アドマイヤマーズ　４角1番手

全馬が4角では5番手以内につけている。単に速い脚を使えるだけでなく、「前々から速い脚」を使えるかがポイントになりそう。
瞬発力は重要ながら、昨年の勝ち馬ファントムシーフのように、抜群にキレる脚はなくても、操縦性の高さを活かし、位置取りで優位に立てる馬にも注目。

◎ミスタージーティー。過去2戦とも出遅れているため、位置取りという点では不安かもしれない。ただ、緩い流れの新馬戦は、後方から位置を上げる場面でも我慢が利いており、出負けから動く形にも対応できそう。
前走のホープフルＳは出負けから後方を追走し、直線は内を選択するも、わかりやすく前が壁になった。5着でも、追えたのが残り100mほどならむしろ評価できる。
新馬戦は若干エンジンのかかりが遅い印象だったため、直線の長い東京に替わるのもプラスとみたい。不完全燃焼の前走からの巻き返しに期待する。

馬券は◎の単複。3連単④→⑤⑧⑨→⑤⑧⑨。

(文・垣本大樹)

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【今週の注目新馬】アドマイヤマーズの半妹ランポレッキオは操縦性上々

2023年8月25日(金) 04:53

日曜新潟の芝１６００メートル戦に挑むランポレッキオは２０１９年香港マイルなど、国内外でマイルＧⅠを３勝したアドマイヤマーズ（父ダイワメジャー）の半妹。１６日には美浦Ｗコースで５ハロン６６秒８－１１秒９をマークし、３歳１勝クラスに馬なりで併入するなど仕上がりの良さも目を引く。「いい状態で入厩してくれて、こちらでの調整も順調。特別に新馬向きというタイプではないけど、操縦性もいいので初戦から動けそう。責任も感じます」と林徹調教師。新馬戦から無傷の４連勝で朝日杯フューチュリティＳを制した兄同様の活躍が見られるか。

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５日美浦でＧⅠ３勝アドマイヤマーズの半妹など３１頭の２歳馬がゲート合格

2023年5月5日(金) 14:16

５月５日（金）の美浦トレセンでは、２歳馬３１頭がゲート試験に合格。デビューへの関門を突破した。

アイウィルビー（母ダークサファイア、牝、水野貴）＝おじサウスヴィグラスはＪＢＣスプリント・ＪｐｎⅠなど重賞８勝

アルジェンタージョ（母アイシークレット、牝、伊藤圭）

エーリアル（母サダムグランジュテ、牝、西田雄）

ガンバレユウキ（母ケージーメグミ、牡、小桧山悟）

クィーンズハット（母アズマクィーン、牝、石毛善）

グランドブレーカー（母リュートフルシティ、牡、西田雄）

サンドブラスト（母マリンブラスト、牡、鈴木慎）

スピリットガイド（母Ｅａｓｙ　Ｖｉｃｔｏｒｙ、牡、手塚貴）

スリーボビー（母バンパークロップ、牡、伊藤圭）＝おじマイネルクロップはマーチＳ・ＧⅢ勝ち

セットアップ（母スリーアロー、牡、鹿戸雄）

タンゴノアール（母ローザレーヌ、牡、伊藤圭）

ドリームチェイサー（母チャードリー、牝、伊藤伸）

ニシノアウェイク（母ラヴィングウェイ、牡、伊藤圭）

ピクラリーダ（母ハイフリート、牝、高橋裕）＝おじサウスヴィグラスはＪＢＣスプリント・ＪｐｎⅠなど重賞８勝

ピュアバブル（母ラックスフィールドロード、牝、高橋裕）

ファイナルプラン（母ラスリーズ、牝、小桧山悟）

プリマフェーヴル（母プリマーベル、牝、伊藤伸）

マーゴットファブ（母オールアイキャンセイイズワウ、牡、伊坂重）

メリージェーン（母トゥアーニー、牝、鹿戸雄）

ユイノオトシアナ（母ヒワラニ、牡、深山雅）

ユイノシビレグスリ（母ハイキートーン、牡、深山雅）

ランポレッキオ（母ヴィアメディチ、牝、林徹）＝半兄アドマイヤマーズはＮＨＫマイルＣなどＧⅠを３勝

リエンダ（母マリアローザ、牡、岩戸孝）

ルッキズム（母ルミナスソード、牝、石毛善）

ワイワイサンデー（母メイショウクサブエ、牡、岩戸孝）

エイドローンの２０２１（牝、伊坂重）

エクディスの２０２１（牝、矢野英）

シングンガガの２０２１（牡、伊坂重）

ティアラトウショウの２０２１（牝、佐藤吉）＝おばスイープトウショウは秋華賞などＧⅠを３勝

ファーエバーマークの２０２１（牡、矢野英）＝母はキーンランドＣ・ＧⅢ勝ち

ミヤコノユメの２０２１（牡、加藤征）

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【セレクトセール２０２２】新種牡馬フィエールマン産駒が２億１０００万円　アドマイヤマーズ産駒も億超え

2022年7月13日(水) 04:56

サートゥルナーリア以外の新種牡馬産駒も高額で取引された。天皇賞・春連覇などＧⅠ３勝を挙げたフィエールマンの産駒は「シャンブルドットの２０２２」（牡）が２億１０００万円。落札した㈱ダノックスの岡田良樹ディレクターは「種牡馬としてスピードも十分にあるとみて買わせてもらいました。馬も非常に良かったです」と話した。香港マイルなどＧⅠ３勝のアドマイヤマーズを父に持つ「トレジャリングの２０２２」（牡）は藤田晋氏が１億４５００万円で落札した。

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【セレクトセール２０２２】アドマイヤマーズ産駒「トレジャリングの２０２２」は藤田晋氏が１億４５００万円

2022年7月12日(火) 14:48

国内最大のサラブレッド市場、セレクトセールの２日目（当歳馬セッション）が１２日、北海道苫小牧市にあるノーザンホースパークで行われ、このセッションが初上場となったアドマイヤマーズ産駒の「トレジャリングの２０２２」（牡）が藤田晋氏に１億４５００万円（税抜き）で落札された。

母は米国、愛国などでGIIIを２勝したトレジャリング（母の父Havana Gold）、生産者はノーザンファーム。

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【香港国際競走2023】レース展望③香港マイル2023

2023年12月8日(金) 12:00

甘粕代三

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香港マイル（シャティン芝1600ｍ）
世界のマイル王、ゴールデンシックスティの動向に世界中の注目が集まっています。明けて8歳（南半球生産馬は8月1日に加齢）の老雄は昨季4月30日チャンピオンズマイルを圧勝後に休養。今季は一度も使われることなく、香港マイルにぶっつけという異例のローテーションとなりました。このローテーションを敢えて執ったのか、取らざるを得なかったのか。

今季節開幕直後、ゴールデンのC.ホー調教師にローテーションを確認したところ、自信なさげに語っていたことを今更ながら思い出します。
「明けて8歳、人間でいえば自分と同じくらいの年寄りなんでエンジンのかかりが遅いのは仕方ない。ゆっくり仕上げていってこれまでと同じようにトライアルのジョッキークラブ・マイルから本番に迎えればいいんだけど……」

しかし、11月19日のトライアルにゴールデンの姿はありませんでした。香港ジョッキークラブは陸続きの広東省広州市郊外に、放牧用の外厩として従化トレーニングセンターを持っています。しかしゴールデンは従化に放牧されることもなく、シャティン競馬場内厩で舎飼い。夏のシーズンオフを過ごし仕上げを急いできました。香港には騎手が勝負服を着て行われる実戦形式の調教、バリヤトライアルがあり、出走直前に本追い切りとして使われています。ゴールデンはこのバリヤトライアルを開幕から3本を消化しただけ。仕上がりが万全とはとても、とても考えられません。ゴールデンには大きな死角あり、と見ています。

昨年のこのレースで4歳ながらゴールデンを破ったカリフォルニアスパングルですが、その後はゴールデンに2戦2敗。ゴールデン不在の今季こそ世代交代の狼煙を上げるものと期待されながら、今季開幕早々に鞍上をめぐって大騒動が勃発しました。今季初戦のシャティントロフィーを前に主戦だったZ.パートンがカリフォルニアを捨てて、ビューティーエターナルを選んだのです。エターナルは昨季、Z.パートンが鞭を執って10戦7勝、クラス4からプレミアカップで重賞ウィナーの上り詰めた上り馬です。Z.パートンはこの馬の将来性にかけて、実績上位のカリフォルニアを捨てたのです。

カリフォルニアのA.クルーズ調教師はこれに激怒、公然とZ.パートンは誤った選択をしたと非難し、気の強いZ.パートンも猛烈に反論。A.クルーズ調教師はカリフォルニアにH.ボウマンを迎え、因縁のシャティントロフィーを軽快に逃げ切って大いに面目を施しました。しかし、そのH.ボウマンが落馬負傷のため、遺恨レース第2幕のジョッキークラブ・マイルでは愛弟子、M.チャドウィックが騎乗。逃げながらエターナルに差されて5頭立ての4着と逆襲に遭ってしまいます。
ここ香港マイルで復讐を果たさんとA.クルーズ調教師は欧州からあのC.スミヨンを招きました。この遺恨対決第3幕はゴールデン復活なるかどうか、が今年の香港マイルの大きな焦点となっています。

さて、日本からはダノンザキッド、セリフォス、ソウルラッシュ、ナミュール、ディヴィーナの5頭が名乗りを上げました。これまで最多の出走頭数です。しかし、香港マイラー陣はスプリンター以上のレベルを誇り、10年で8勝。その厚い壁を破ったのは2015年モーリスと2019年アドマイヤマーズの2頭だけです。今年の5頭からモーリス、アドマイヤマーズに比肩しうる馬はどうやら見当たりません。この中では４歳秋にしてようやく本格化、マイルチャンピオンシップでは並みいる牡馬を一蹴して悲願のG1ウィナーとなったナミュールが香港3騎に最も肉薄できると見ています。

明日はラストの香港カップの展望。乞う、ご期待！

（写真提供：HKJC）

★”日本と香港を股にかけて活躍する”海外プロ甘粕代三プロが、海外馬券販売レースの香港国際競走4レースの予想提供をいたします。当日の予想にご期待ください。

甘粕代三（あまかす・だいぞう）プロフィール
1960年、東京生まれ。高校時代から競馬にのめりこむ。
早稲田大学第一文学部卒。在学中に中国政府官費留学生。卒業後、東京新聞記者、テレビ朝日記者、同ディレクター、同台北開設支局長などを務める。
中国留学中に香港競馬を初観戦、94年ミッドナイトベットの香港カップ制覇に立ち会ったことから香港の競馬にものめりこみ、2010年、売文業に転じた後は軸足を日本から香港に。
香港の競馬新聞『新報馬簿』『新報馬経』に執筆、テレビの競馬番組にも出演。現在、香港アップルデイリー日本特約記者、北京市馬術運動協会高級顧問を務める。

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2020年12月11日(金) 12:00 甘粕代三

【香港国際競走2020】レース展望④＜香港カップ＞香港勢筆頭はリーディングトレーナーA.クルーズの秘密兵器フローレ！

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■香港カップ（シャティン芝2000m）
ディフェンディング・チャンピオンのアドマイヤマーズ、鞍上強化著しいダノンプレミアム、ノームコア両頭と今年の日本代表3頭は例年以上のレベルといって差し支えありません。8頭立ての少頭数になったとはいえ、相手の地元香港勢、欧州勢も例年にない手強さ。まずは香港カップの栄誉を日本から取り戻さんと必死の香港勢から。

香港の中長距離馬と言えば騎手、調教師としてともにリーディングに輝く香港のレジェンド、A.クルーズ厩舎の独壇場。香港カップ3勝、ヴァーズ3勝、QE2を3勝しています。年度代表馬にも輝いた大将格、エグザルタントが香港カップを回避してヴァーズに回りました。しかし、エグザルタントに代わる秘密兵器をしっかりと用意。日本勢を迎え撃たせました。カップ、ヴァーズのダブルを狙っての作戦です。
馬季の二冠馬、フローレ（セ6）です。ニュージーランド産馬のフローレは2018年1月、オーストラリアでデビューから4連勝。同年12月に香港に移籍して18/19馬季の4歳三冠シリーズでは香港クラシックマイル（シャティン芝1600m）、香港ダービー（シャティン芝2000m）の二冠馬となりました。三冠第2レグの香港クラシックカップ（シャティン芝1800m）は4着でしたが、これは明らかにH.ボウマンの取りこぼし。幻の三冠馬でした。

翌馬季は香港カップ、QE2を目指して中距離G1路線の王道を歩んだものの、厚い壁に跳ね返されて未勝利。今夏のシーズンオフの休養で成長を見せると、初戦こそ敗れたものの11月1日のササレディースパース（G3・シャティン芝1800m）で香港ダービー以来1年8か月ぶりに凱歌を上げました。前哨戦11月22日のジョッキークラブカップ（G2・シャティン芝2000m）では同厩のタイムワープ（セ7）が逃げ、2番手につけたエグザルタントを前に3番手につけ、直線で両馬を斬って捨てて悲願の香港カップ制覇に王手をかけました。勝ち時計は1分59秒32と香港では驚異的な好時計です。ササレディースパースでもエグザルタントに先着、この好時計がトニーことA.クルーズに重大な決心をさせます。
「斤量差があるとはいえ、年度代表馬のエグザルタントを2度も差し切った力には認識を改めた。香港カップはフローレに任せ、エグザルタントは去年、日本馬グローリーヴェイズに苦杯をなめさせられたヴァーズ2度目の勝利を狙わせることにしたんだ。ところで今年の日本馬はどうなんだ？　グローリーがいなけりゃエグザルタントでヴァーズは間違いなくいただきだろ？」A.クルーズ調教師に電話をすると自信満々に答えてくれました。

17/18馬季の香港カップ覇者、タイムワープ（セ7）も忘れてはいけません。香港のエリモジョージとの異名を持つ希代のムラッ気の逃げ馬。前走のトライアルでは例によって逃げたものの殿負け。しかし、前馬季には2月16日の香港ゴールドカップ（G1・シャティン芝2000m）をまんまと逃げきっていて、切り捨てるのは早計です。今年も日本勢をクルーズ厩舎の2頭が立ちはだかる構図です。

さてさて欧州勢です。アイルランドの巨匠、A.オブライエンは多士済々の軍団からマジカル（牝5）を送り込んできました。これまで27戦12勝（12-8-1-6）、英チャンピオンズフィリーズ&メアズSを3歳の身で制しG1勝利を重ねること8勝。今年は愛チャンピオンズ・ステークス、タタソールズゴールド・カップ連覇を含むG1を3勝してブリダーズカップ・ターフ2着とG1を6戦して3勝2着2回3着1回と目を見張る活躍、実績だけから見れば堂々の大本命です。しかし、初夏から使われてHKIRに遠征してくる欧州勢はシーズン中におつりまで使ってスッカラカンの状態であることが殆ど。これまでは調教を見て取捨を決められたのですが、今年は香港渡航不可能。何とも歯がゆいことです。

もう一頭はフランスからスカレティ（セ5・J.レニエ厩舎）。G1勝ちはないものの凱旋門賞当日の名物G2ドラール賞連覇が勲章です。今シーズンは5月の使い始めから重賞ばかり5戦して2勝2着2回3着1回の好成績を残し、前走の英チャンピオン・ステークスではマジカルに先着して2着と健闘していますが、この5戦すべてが稍重から不良。10月3日のドラール賞（ロンシャン芝2000m）の勝ち時計が2分10秒41。芝2200mの日本レコード、2分9秒7よりも遅いのです。欧州勢はおつりがどれだけ残っているのか、香港は日本よりは若干時計がかかるものの、欧州よりは格段に軽い芝への適性が見極めの最大のポイント。2010年のスノーフェアリー以来、欧州勢は勝てていません。スノーフェアリーは香港カップの前に日本でエリザベス女王杯を勝って軽く早い芝への適性を示していました。マジカルはそれなりに人気を集めるでしょうが、今年の欧州勢にスノーフェアリーを重ねて見ることは少々難しいような気がしてなりません。

■香港ヴァーズ（シャティン芝2400m）
日本馬が出走していないため、日本では馬券発売の対象にはなっていませんが、今後のために簡単に展望致します。香港カップ展望でも触れましたが、エグザルタントが不動の大本命のこのレース、もともと長距離馬が少ない香港ですから香港勢４頭にA.オブライエン、J.レニエ厩舎の2頭と７頭立ての寂しいレースになってしまいました。
日本から有馬記念にはちょっと足りない長距離馬が遠征してくれば十分勝ち負けになったのに、と残念でなりません。実はエリザベス女王杯5着のセンテリュオ（牝5・高野友和厩舎）が駆け込みで出走を検討、雷神モレイラからも来てほしいと依頼があったそうですが、間に合いませんでした。センテリュオが出走していればエグザルタントとの一騎打ち、香港で発売が始まった二重彩、日本で言う馬単でセンテリュオを頭に勝負したかったのですが、それも夢。

閑話休題――。エグザルタントの相手になりそうなのは地元勢では前哨戦3着のコロンバスカウンティ（セ5・C.ファウンズ厩舎）は他の地元勢から頭一つ抜けています。欧州勢ではA.オブライエンのモーグル（牡3）。モーグルは武豊が2週間隔離の覚悟でパリまで出かけながら直前の出走取消で涙を飲ませたジャパンの弟です。ジャパンカップにも登録はしたもののこちらも来日見合わせ。凱旋門賞前哨戦の一つ、パリ大賞典を3歳馬の身で勝っていて、このメンバーなら頭一つ抜けた存在。もう一頭の欧州勢、ロイヤルジュリアス（牡7）は仏、伊、中東と世界を股にかけ地球を駆け回るタフな馬。この2頭がエザルタントの相手2番手を形成することになるでしょう。
香港には四重彩という4連単馬券が発売されています。エグザルタント1着固定の4連単絞り込んで勝負というのが今年の勝負馬券。しかし、香港に行けないので買えません。JRAには日本馬が出走していなくても海外の主要G1を発売して貰いたいものですし。三連単数、WIN5など魅力的な馬券を日本でも発売して貰いたいものです。
明日は松岡正海騎手の香港直前情報をインタビューでお届けします。お楽しみに！

★”日本と香港を股にかけて活躍する”海外プロ甘粕代三プロが、海外馬券販売レースの香港国際競走3レースの予想提供をいたします。当日の予想にご期待ください。

甘粕代三（あまかす・だいぞう）プロフィール
1960年、東京生まれ。高校時代から競馬にのめりこむ。
早稲田大学第一文学部卒。在学中に中国政府官費留学生。卒業後、東京新聞記者、テレビ朝日記者、同ディレクター、同台北開設支局長などを務める。
中国留学中に香港競馬を初観戦、94年ミッドナイトベットの香港カップ制覇に立ち会ったことから香港の競馬にものめりこみ、2010年、売文業に転じた後は軸足を日本から香港に。
香港の競馬新聞『新報馬簿』『新報馬経』に執筆、テレビの競馬番組にも出演。現在、香港アップルデイリー日本特約記者、北京市馬術運動協会高級顧問を務める。

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2020年12月9日(水) 12:00 甘粕代三

【香港国際競走2020】レース展望②＜香港マイル＞香港4歳三冠馬ゴールデンシックスティが香港マイル王に王手！

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■香港マイル（シャティン芝1600m）
我らがアドマイヤマーズ（牡4・友道康夫厩舎）がこのレース連覇を目指して香港に遠征しました。アドマイヤマーズは既にマイルG1を3勝しています。2歳時の朝日杯ＦＳ、3歳時のＮＨＫマイルカップと香港マイル。特に3歳日本調教馬が古馬との混合戦海外G1を制覇したのは本馬が初めてで、この勲章は燦然と輝きます。内外屈指のマイル王と言えるでしょう。昨年の香港マイルには日本から昨年の春秋マイル王・インディチャンプ、ヴィクトリアマイル馬・ノームコア、ペルシアンナイトとともに挑戦。春秋のマイル王、牝馬マイル女王に比べれば2、3歳限定戦でのG1 2勝は実績的に見劣りがするため、人気では上記2頭の後塵を拝し6番人気。

しかし、レース前の11月7日、急逝した近藤利一オーナーの魂が乗り移ったような爆走を見せ、快挙を成し遂げました。俗に葬式馬券という言い方がありますが、オーナーら出走馬関係者に不幸があると、その馬は激走すると言われています。近藤オーナーは大変豪快な方で、生前は競馬場、セリ場、夜の街などで親しくお付き合いさせて下さいました。その恩ある近藤オーナーの逝去直後ですから、私はアドマイヤマーズを軸に勝負しない訳にはいきませんでした。そして、美味しいお酒を飲ませて貰いました。直線では雲の上から近藤オーナーも手をテーブルに叩きつけて絶叫し、勝利を後押しされていたことでしょう。ウィニングランで戻ってくるアドマイヤマーズに近藤オーナーの笑顔が重なって見えました。逝去から既に1年以上が経ちましたが、謹んで冥福をお祈りするばかりです。

さて、そのアドマイヤマーズは今年ディフェンディング・チャンピオンの立場でスプリント陣営と同じく世界的に高いレベルと層をもつ香港マイラー陣の挑戦を受けることになりました。17/18馬季香港マイル、チャンピオンズマイル、18/19馬季香港マイル、チャンピオンズマイルと香港マイル戦では無敵の世界最高レーティング・マイラーのビューティージェネレーション（セ8・D.ヘイズ厩舎）も既に8歳、昨馬季から年齢的な衰えを隠すことはできず、香港マイル3連覇を目指した昨年のこのレースではアドマイヤマーズに苦杯を喫しました。その後、G3を勝って3連覇をかけたチャンピオンズマイルでもサザンレジェンド（セ8・C.ファウンズ厩舎）に及ばず2着。絶対王者の衰えに加え、コロナ禍で欧州馬が香港遠征を手控えたため10頭の少頭数になったことでアドマイヤマーズの連覇に大きな期待が集まっていましたが、ビューティージェネレーションに代わって香港マイル王に王手をかけた新星がアドマイヤマーズの前に立ちはだかってしまいました。

新星とは昨馬季の4歳三冠を総なめにしたゴールデンシックスティ（セ5・K.ルイ厩舎）です。香港競馬は南半球既走馬の移籍が主流で、かつてはマイル以下のレースが8割近くを占めるスプリント、マイル王国でした。香港ジョッキークラブは中長距離馬を増強するため４歳三冠シリーズを91/92馬季に創設。HKIR後の年明け1月の香港クラシックマイル（シャティン芝1600m）、その後は一カ月おきに香港クラシックカップ（シャティン芝1800m）、香港ダービー（シャティン芝2000m）の3戦です。この三冠創設以来、香港の中長距離馬レベルは大きく向上。香港ダービー馬のワーザーが2000年宝塚記念で2着するなど効果はてきめんに表れています。

ゴールデンシックスティは昨馬季、いずれも後方待機、直線一気の競馬で2000年のラッパードラゴンに続く香港競馬史上2頭目の三冠馬に輝きました。ラッパードラゴンは豪州クイーンズランド・ダービーを勝ってから香港に移籍。しかし、ゴールデンシックスティは未出走で香港に移籍、香港デビューというところにラッパー以上の価値があります。2019年3月31日のデビュー戦から3連勝。一旦10着と敗れてから7連勝で三冠馬の座を射止めて休養。マイル、1800m、2000mと圧勝したゴールデンシックスティは今年のHKIR、どこに照準を剥けるのか香港中が注目する中、9月27日のセレブレーションカップ（G3・シャティン芝1400m）から戦線復帰、マイル王ビューティージェネレーションに１+3/4差をつけ2着に斬って捨て、マイル戦線のトップに立ちました。このレースではゴールデンシックスティが116ポンド、ビューティージェネレーションが133ポンドのトップハンデで、ハンデ差の有利が勝利につながったとの見方もありましたが、10月18日のシャティントロフィー（G2・シャティン芝1600m）ではハンデ差が10ポンドまで縮まったものの快勝。ビューティージェネレーションは6着に敗れています。11月22日の前哨戦、ジョッキークラブカップはビューティージェネレーション不在となりましたが、1分32秒91の好時計で快勝。香港マイル王に王手をかけました。

国際レーティングでは古豪ビューティージェネレーションが123とトップ、ゴールデンシックスティが119と我らがアドマイヤマーズの118を上回っていますが、上位２頭の内ではゴールデンシックスティが連覇を目指すアドマイヤマーズの前に大きく立ちはだかっていると見ます。古豪ビューティージェネレーションは寄る年波には勝てず、かつての輝きを取り戻せていません。昨馬季で引退した千勝爺ことJ．ムーア調教師からビューティージェネレーションを受け着いたD.ヘイズ調教師は1996年から2005年まで香港で開業。15年ぶりに今馬季から香港に復帰しました。前回の香港10年間にはリーディングトレーナーに2度輝いた名伯楽。しかし、復帰後は思うように勝ち星を伸ばせないでいますが、前哨戦をスキップして懸命の巻き返しを図っています。衰えを見せているとはいえ、名伯楽がどこまで仕上げ直してくるのか、これには注目が必要です。

世代交代を争う上記2頭のほかでは、アドマイヤマーズと同じく国際レーティング118で並ぶ３頭はカーインスター（セ5・A．クルーズ厩舎）はすんなり先行できれば渋太く、このメンバーなら楽に先手をとれそう。逃げ残りには注意が必要。サザンレジェンド（セ8・C.ファウンズ厩舎）は昨馬季のチャンピオンズマイルでビューティージェネレーションを破った実績あるものの、ビューティージェネレーションと同齢の8歳で前哨戦3着とは年齢的な衰えが必要かもしれません。ワイクク（セ5・J.サイズ厩舎）はマイルG1のスチュワーズカップ勝ち馬ながら、このレースが今馬季初出走で、狙いは下げなくてはいけませんが、むら駆けな馬だけに簡単に切り捨てるのは早計かもしれません。

アイルランドの巨匠、A．オブライエンが送り込んできたオーダーオブオーストラリアを含む欧州勢2頭はこれまでの実績が示すようにシャティンの芝への適応性に疑問が残り、狙いは大きく下げた方がいいと現時点では見ています。いずれにしてもゴールデンシックスティが中心のこのレース、アドマイヤマーズとの対戦が楽しみでなりません。

★”日本と香港を股にかけて活躍する”海外プロ甘粕代三プロが、海外馬券販売レースの香港国際競走3レースの予想提供をいたします。当日の予想にご期待ください。

甘粕代三（あまかす・だいぞう）プロフィール
1960年、東京生まれ。高校時代から競馬にのめりこむ。
早稲田大学第一文学部卒。在学中に中国政府官費留学生。卒業後、東京新聞記者、テレビ朝日記者、同ディレクター、同台北開設支局長などを務める。
中国留学中に香港競馬を初観戦、94年ミッドナイトベットの香港カップ制覇に立ち会ったことから香港の競馬にものめりこみ、2010年、売文業に転じた後は軸足を日本から香港に。
香港の競馬新聞『新報馬簿』『新報馬経』に執筆、テレビの競馬番組にも出演。現在、香港アップルデイリー日本特約記者、北京市馬術運動協会高級顧問を務める。

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2020年11月29日(日) 08:30 覆面ドクター・英

JC・2020

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先週のマイルCSは予想通りルメール騎手と強い馬（グランアレグリア）が強い競馬を見せてくれたのと、やはりＭ.デムーロ騎手のサリオスがスローなのに後方で冴えない騎乗、というざっくりそんな印象の結末に。まさしく今の流れなんでしょうね。私自身は、相性の悪いアドマイヤマーズが3着に来てしまったので儲かりませんでした。

JCは史上最高のメンバーと言われるほどすごいことになっており、馬券を当てたいのはもちろんですが、観るだけでもかなり楽しいと思います。時代的に、有馬記念がオールスター戦にならず、賞金も高く力を出し切りやすいコースでもあるJCがオールスター戦なのかもしれません。

＜全頭診断＞
アーモンドアイ：いよいよ引退レースとなる。春のコラムでも触れた部分だが、秋は東京コースしか使わないだろうというのは予想通り。最も向くであろう秋の天皇賞でも、ラストで詰められたように、さらに400m延びるのは正直きついのでは。能力が高すぎるだけに、どうにかしてしまうかもしれないが......。

コントレイル：2000m前後がベストとみられるが、菊花賞よりは明らかに向く舞台。ただ、1週前の動きが悪く、ようやく上向いて間に合った感。大目標の三冠達成のために神戸新聞杯も使って秋3戦目となり、やはりお疲れ気味では。

デアリングタクト：昔だったら3歳牝馬というだけで消して良かったくらいだが、成長・完成の早い今なら53kgはかなり有利。秋華賞から中5週あり、調整もしやすく順調。本質的にこの距離・コースも3強の中ではもっとも適性が高く、妙味があるのではないか。

カレンブーケドール：昨年はオークス、秋華賞、JCでいずれも2着と活躍。今年は京都記念2着、秋になってオールカマーも2着と、なかなか勝ち切れないのは変わらず。ただ昨年ほどの勢いは感じず、55kgを背負い、相手も強くなり、内目で前に行って粘りにくい馬場状態の今年は、消して妙味か。

グローリーヴェイズ：約1年前には香港ヴァーズを勝ち、今秋も京都大賞典をしっかり勝っての参戦。メジロ母系だけに、あまり高速馬場過ぎるのは嫌でもあり、今の馬場はちょうど良いのでは。

ワールドプレミア：昨年の菊花賞馬で有馬記念でも3着と好走するも、今年はここまで使えず。ただ調教の動きは良く、長期休養明けは気にせず買ってみたい。

キセキ：今年は宝塚記念で差して2着、京都大賞典でも後方からの競馬で2着。前走の天皇賞（秋）では、スロー気味な中をうまく先行して流れに乗ったが、瞬発力負けしての5着と結果は出せなかった。ただこの距離で、広々としたこの舞台なら、一昨年のJCでアーモンドアイの2着したように、そこそこやれても良い。

ユーキャンスマイル：昨秋は天皇賞（秋）4着、JC5着。今年は間隔が詰まるアルゼンチン共和国杯で1番人気4着に負けての参戦。昨年より勢いがなく、相手は強くなるとくれば、着順は下がりそうだが。

ウェイトゥパリス：唯一の外国馬で、血統表で、父はデインヒルやイルドブルボン、母にはカロやヌレイエフといった、日本でもおなじみの名があり、日本の芝にも適性があってもおかしくなさそう。ただ、実際問題は、日本の高速馬場は辛いのではとみる。

マカヒキ：昨年のこのレースで4着とそれなりに好走したのだが、今年は大阪杯11着のみの戦績でここへ。順調さを欠いた7歳秋だけに、厳しいだろう。

ミッキースワロー：天皇賞（春）で3着したが、得意の中山のオールカマーで今秋5着と敗れてしまい、そろそろ衰えてきたのでは。

クレッシェンドラヴ：ステイゴールド×サドラーズウェルズの配合の割には2000m前後がベストで、2400mで特に買いたい感じはしない。

トーラスジェミニ：エイシンフラッシュはかなり例外だったと思われる瞬発力の無いキングズベスト産駒だが、重賞実績がエプソムC3着のみとほとんど無く、要らない。

パフォーマプロミス：8歳秋となったが6月には鳴尾記念を勝ち（10番人気）、ステイゴールド産駒らしく高齢になっても衰えが少なく元気ではある。ただJCでどうこういうレベルではないのでは。

ヨシオ：ずっとダートを使われてきて、7歳秋のここで芝を使ってきても買いたいとは思えない。

＜まとめ＞
有力：デアリングタクト、コントレイル、アーモンドアイ

ヒモに：グローリーヴェイズ、ワールドプレミア、キセキ

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2020年11月21日(土) 09:15 覆面ドクター・英

マイルＣＳ・２０２０

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前回のエリザベス女王杯は、コラムでの見立て自体は大体良かったと思うのですが、やはり最後は騎手の差が出ましたね。
ラッキーライラックは大外枠の分、少し厳しいかと思っていたのですが、さすがルメール騎手だけあって、早め先頭の隙の無い競馬でした。札幌記念での不甲斐ない負け方は騎手がイマイチだったんでしょう（笑）。
対して本命を打ったラヴズオンリーユー。ラッキーライラックを奪われた形で奮起するかと思われたM.デムーロ騎手ですが、余分に外々まわって最後たれるという何の工夫も無い残念騎乗でした。
2着に差してきたサラキアは、こちらもコラムでも高い評価を与えていた一頭ですが、北村友騎手（14日12Rでの斜行により今後騎乗停止へ）が鋭く末脚生かす競馬。
ハイペースの失敗逃げのノームコアは、横山典騎手らしいといえば、らしいんでしょうね。行きたがるのをそのまま行かせてハイペース逃げで馬券圏外どころかビリから数えた方が早い惨敗と、高く評価してる人にとっては頭に来る騎乗だったかもしれません。ただ、やはり距離が長かったことと関西輸送もダメだったのではないかとみています。
そんなこんなで、騎手という部分にどうしてもフォーカスしてしまう一戦。個人的には、3連単マルチでちょっとだけ拾えたのですが、あれで210倍は意外でした。今秋は1番人気がきっちりと結果を出すG1続きで、素直さも大事といったところでしょうか。1着3着逆で帯封......、うーん、ルメール騎手がどの馬に乗るか、という時代なんでしょうね。

今年は阪神開催という特殊情勢のマイルCSですが、そこはあまり過剰に意識しないほうが良いのではというのが見立て。そこそこ荒れるレースでも、今年の流れだと1番人気馬がやはり強いのかも。

＜全頭診断＞
1番人気想定　グランアレグリア：昨年は桜花賞、今年は高松宮記念2着、安田記念とスプリンターズS勝ちと、ディープインパクト×タピット（アメリカでも最高値レベル続く種牡馬）牝馬というだけあり高い能力を示している。前走のスプリンターズSは後方から能力が違うと言わんばかりの突き抜けを見せた。本質的には1400mで世界最強レベルなのだろうが、今の阪神なら、早めに抜け出して、残り1Fは流して勝っちゃうかも。

2番人気想定　サリオス：朝日杯FS勝ち、皐月賞2着、ダービー2着した後、秋は毎日王冠を勝利。コントレイルとの対決となる菊花賞は、距離適性も考え避けたのか、その後はここに矛先を向けてきた。ハーツクライ×ニジンスキー系牝馬だけに正直、菊花賞に出て欲しかったなあとは思うのだが、まあ使い分けとかもある時代だけに仕方ないのだろう。半姉のサラキアもエリザベス女王杯で好走したように、この時期が合う血統とも思われる。ただ、トップ以外はそうレベルが高くないと言われている3歳世代だけに、そのあたりがどうか。

3番人気想定　インディチャンプ：昨年の安田記念とマイルCSの春秋制覇をして、今年も安田記念で3着。調教の動きも鋭く、衰え感じず、ここも当然好勝負必至。

4番人気想定　レシステンシア：桜花賞2着、NHKマイルC2着と活躍しているが、再三指摘のトップ以外は弱いこの世代だけに微妙。正直マイルでも長いのでは。

5番人気想定　アドマイヤマーズ：1番人気になるであろうグランアレグリアが連対を外した2回をいずれも勝利している、天敵とも言える存在。休み明けのスワンSでも3着に来ての参戦で、川田騎手もあり人気になりそうだが、個人的には非常に相性の悪い馬であまり買いたくない。

6番人気想定　ラウダシオン：春はNHKマイルCを勝ち、秋になって古馬相手にも富士Sで2着とマイル路線での実力上位を示した。ラチを頼らないとフラフラする面などもあるので、武豊騎手に戻ることは外を回すM.デムーロ騎手よりプラスなのでは。

7番人気想定　サウンドキアラ：今年前半は京都金杯、京都牝馬S、阪神牝馬Sと重賞3連勝の後にヴィクトリアマイルでも2着と好走した。ただ秋になりスワンSでは1番人気で10着と惨敗していて、好調期間の終わった牝馬は買いにくい。

8番人気想定　ヴァンドギャルド：春はマイラーズCで3着の後に安田記念に挑んだが10着と惨敗。秋になり富士S勝ちの後に、ここで再度G1挑戦となる。昨秋は3連勝しており、この時期がいい馬なのでは。ここでも楽しみ。

9番人気想定　ペルシアンナイト：夏の札幌記念では久々に2着と馬券に絡んだし、その時にはラッキーライラックに先着したのだが、富士Sで4着だったように全盛期の力はない。

10番人気以下想定
スカーレットカラー：前走得意の東京で、陣営がかなり色気をもってがっちり仕上げていた後だけに、調教の動きは良い。ただ、右回りのG1だけに要らないのではないか。

カツジ：前走のスワンSは岩田康騎手による、追い込み馬のびっくり逃げで11番人気での勝利と嵌った形。ここは再現はないだろう。

アウィルアウェイ：実績は1400mまでで前走のスプリンターズSでは10番人気ながら3着と鋭く追い込んできたのだが、初のマイルがG1というのは普通に考えると厳しく、差し難い今の阪神の馬場も向いていない。

タイセイビジョン：早い時期から活躍してきて、昨年は函館2歳S2着、京王杯2歳S勝ち、朝日杯FS2着、アーリントンC勝ち。とここまでは良かったのだが、ＮＨＫマイルC4着、秋になっても富士S5着と段々とトップグループから離れつつあり、成長力がいまひとつの可能性（これだけ稼げばもちろん立派ではありますが）。

ケイアイノーテック：2年半前のNHKマイルC勝ち以降は低迷が続き、今年は掲示板の下のほうには来ているのだが、この相手だとやはり厳しいだろう。

ブラックムーン：京都金杯勝ちから2年10ヶ月馬券にならない状態が続いており、要らない。

メイケイダイハード：7月の中京記念ではびっくりの18番人気Vだったが、その後2戦ともに2桁着順ときているようにここでの一発は期待薄。

ベステンダンク：オープン特別で長くコツコツと稼ぐ馬主孝行馬だが、G1でどうこういう馬ではない。

＜まとめ＞
有力：グランアレグリア、サリオス、インディチャンプ

穴で：ヴァンドギャルド

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2020年11月20日(金) 14:00 TARO

【TAROの競馬研究室】運よく人気薄が引っ掛かるのも必然/マイルＣＳの穴馬候補

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先週はエリザベス女王杯が行われ、１番人気のラッキーライラックが、直線力強く抜け出し連覇を達成。大外枠を不安視されたが、それを払拭する見事な勝利だった。このまま順調に行けば次走は有馬記念に出走する可能性もある。そうなると、今週同じく有馬記念に参戦を表明したクロノジェネシス、そしてフィエールマンなどとの激突が実現することになる。今から年末の大一番を楽しみに待ちたい。

馬券とは別に、様々な議論を呼んだのがノームコア＝横山典騎手のアッと驚く逃げだろう。控える競馬で結果を出してきた同馬のいわば”奇襲”に賛否両論…というよりは圧倒的に”否”の意見が多かったように思う。２番人気で16着という結果を目の前にすれば、何か言いたくなるのも仕方ない。

もっとも、過去のレースを綿密に振り返ると、今回の逃げは決して特別なことをしたわけではない。基本的にこれまで通り、スタートからギアを入れずにフワッと出して行くレースをしただけだ。ただ今回はさらに距離が延びた上に、他馬がまったく行く気を見せなかったので、結果的に「１番手」に収まってしまった。これはある意味横山典騎手の得意パターンでもあり、あそこから気分良く逃げてそのまま…ということも多々あった。ただ誤算は恐らく１コーナーだろう。もう少しフワッと入れれば良かったが、そこで掛かってエキサイトしてしまった。こうなるともう手が付けられない。直線早々にガス欠したのは、前半の折り合いが上手く行かなかったことに尽きる。

それでも、個人的には同騎手らしい勇気ある素晴らしいチャレンジだったと思う。

〜武蔵野Ｓは毎年荒れるドル箱レース

さて、そんな先週だったが個人的な見せ場はまたしても土曜日、武蔵野Ｓだった。本命にしたのは◎エアスピネル。エルムＳは条件が合わなかったが、その一戦で人気が一気に落ちていた。

加えて武蔵野Ｓは難解なレース。昨年も波乱になったように、ダート競馬の中では差しが届きやすく、通常のダート戦で求められる先行力や立ち回りとは異なる能力を問われる。難解なレースは敬遠するのではなく、むしろ難解なレースは高配当を仕留めるチャンス。今年も波乱があるとみて手広く攻めた。

「競馬は思い通りに行かない。思い通りに行かないことを認めて、その前提で予想をする」

ということである。結果としてかなり高めのソリストサンダーが突っ込んできてくれて、３連複は３万馬券、３連単は20万馬券。

運よく人気薄が引っ掛かったように見えるかもしれないが、そうではなく、運よく人気薄が引っ掛かるレースを選んで勝負している、ということである。本コラムでも再三書いているが、改めてレース選択の重要性、波乱度の高いレースを狙うことの大事さを感じた。武蔵野Ｓは基本的に波乱の構造なので、来年も忘れないでおきたい。

〜マイルチャンピオンシップ展望

さて、今週末はマイルチャンピオンシップが開催される。来週はジャパンカップが控えているが、負けず劣らずの豪華メンバー。マイルＧ１ホース８頭が顔を揃えた。

人気は安田記念の覇者グランアレグリア、毎日王冠からの参戦となりコントレイル以外に負けたことがないサリオス、そして昨年の春秋マイル王インディチャンプの３頭だろうか。

いろいろ考えて行くとやはりこの３頭は強そうだが、果たして３頭で決まる確率はどれくらいだろうか。割に合うオッズになれば良いが、今回は上位人気勢のあとに控えている伏兵勢もそれなりに強力なので、やはりひと捻りは加えてみたいところ。

恐らくレシステンシアの逃げはそれほどハイペースにはならず流れは落ち着く可能性が高い。というのも、北村友騎手は無茶をするタイプではない。できるだけ馬なりで入って、そのリズムを守るのが同騎手の流儀だ。スタートが速く加速力もあるレシステンシアだが、そこからは出たなり。他の馬が絡んでくれば譲る可能性もあるし、絡んで来なければ淡々と流れる。

今は馬場が速いので字面は速くても隊列はやや前が有利、差し一手だと厳しいだろう。

というわけで、上記３頭以外で狙いたいのはアドマイヤマーズ。

スワンＳは厳しい内枠だったが、それでも最後までじわじわ伸びて一定の力は見せた。もともと叩き良化型で１Ｆ延長も歓迎、阪神に替わるのもプラスだろう。川田騎手ならそれなりに位置を取ってくれる可能性は高く、前を見ながら絶好位につけられそうだ。一角を崩すチャンスがある。

※週末の重賞の結論は、『TAROの競馬』にて一部無料公開予定。また、馬券の買い方や券種の選び方なども含めた結論は、競馬ノートにて限定配信の予定です。

○TARO プロフィール

大川慶次郎さんの予想に魅了され、中学2年の時にネット掲示板で予想スタート。2004年にブログ『TAROの競馬』スタート。2009年9月『競馬最強の法則』で連載開始。2012年より開始した有料メルマガ『回収率向上のための競馬ノート』はまぐまぐ競馬部門で読者数第1位。著書に『ラッキーゲート』
(KKベストセラーズ)、『回収率を上げる競馬脳の作り方』『回収率が飛躍的に上がる3つの馬券メソッド』（いずれも扶桑社新書）、『万馬券の教科書 -新時代のサバイバル穴予想術』（ガイドワークス）。

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アドマイヤマーズの口コミ

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口コミ一覧

朝日杯フューチュリティS 今年は違う

エスプレッソ 2023年12月16日(土) 06:14

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ホープフルがG１に格上げされ朝日杯と二分され今年もメンバーは薄い感じですね。

デイリー杯組が昨年は2着､一昨年も2着､3年前は3着でしたが…全て阪神開催のデイリー杯から阪神開催の朝日杯なので好走して当然ですね。
京都開催のデイリーを好走して阪神開催の朝日杯で人気になって馬群に沈んだ馬が多いことは気に留めておくべきだと思います。

京都開催のデイリー杯を勝って阪神開催の朝日杯を勝ち切ったのはアドマイヤマーズだけです。
そのアドマイヤマーズもデイリー杯は格下相手に接戦でしたが､朝日杯はクリノガウディー､グランアレグリアに0、3秒差をつけて快勝と得意の阪神でパフォーマンスを上げています。

デイリー杯好走馬は京都が得意ではないのにポテンシャルの高さで好走したのか､コース巧者で好走したのかを見極めることが重要になります。

予想
◎ ⑰ シュトラウス
朝日杯は途中でペースが緩むことは少なく前走の東スポの様な流れなら大丈夫だと思います､前々走のサウジRCの様に中盤緩む様なら切れ負けする可能性もありますが､それでもこのメンバーなら大丈夫でしょう。

○ ⑧ ダノンマッキンリー
父はシュトラウスと同じモーリス､本来は晩成型が多い気がしますが､ロベルト系は最後に坂のあるコースが得意で瞬発力ではなくパワーと持続力に優れた馬が多くこのメンバーなら充分馬券になると思います。
騎手もルメールだし。

▲ ④ サトミノキラリ
父はビッグアーサーで短距離血統ですが､タワーオブロンドンなど短距離馬が好走することもある朝日杯で､勝ち切るまではいかないが在来牝系の血脈を持つ馬が好走することも多いレースです。

△ ⑨ クリーンエアー
血統的にはあまり推せるポイントはないですが､前々走の新潟2歳Sぐらい走れば2〜3着は有るかと思います。

× ⑦ オーサムストローク
父はロベルト系のエピファネイアで早熟傾向が強い血統で､母父は2020年の勝ち馬グレナディアガーズの父でもあるフランケルで適正はありそうです。

× ③ ジャンタルマンタル
阪神開催での朝日杯は父ミスプロ系はキングカメハメハを経由した馬の好走が多く､それ以外のミスプロ系はゴーンウエスト系のタワーオブロンドンが3着で馬券になったのみで､血統的には推せないです。
京都で2勝しているが中盤緩む流れの割に上がりタイムが遅い､京都は3コーナー過ぎから下りで加速するコース形態で緩い流れなら上がり3Fは速くなるはずです。
それを考えると今回平坦な仕掛け処でついていけない可能性もあると思います。
消しはしないが先週のジュベナイルのコラソンビートと同じ消極的に買いです。

スペースマン 2022年4月20日(水) 20:34

アドマイヤマーズ・プレミアム、

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ビターティー 2021年5月7日(金) 21:02

クラシックとは一線を画す『餅は餅屋』のNHKマイルカップ !？...

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　今週は３歳マイル王決定戦「NHKマイルカップＧ１」が行われます。このレースは３歳Ｇ１ではありますがクラシック３冠レースとは趣が異なり、マイル適性を磨く特別なレース経験が必要なのかもしれません。

　２歳Ｇ１レースが牡馬も牝馬と同じ1600ｍの朝日ＦＳと2000ｍのホープフルＳの２レースになって４年目を迎える今年は、３歳芝マイルＧ１であるNHKマイルＣと２歳芝マイルＧ１の関連がそろそろはっきりするのではないかと考えて、予想のキーポイントを見つけたいと思います。

　そこで、この10年間のNHKマイルCで複勝圏内の上位入賞馬と２歳マイルＧ１の『朝日ＦＳ・阪神ＪＦ』との関連に焦点を当てつつ、最重要トライアルレースといわれる『ＮＺＴ』との関係にも目を向けて、出走馬に関する１０年間のデータを分析して予想を進めたいと思います。

【過去10年間の各年上位入賞馬の臨戦過程】

2020年
新馬戦　　２戦目　　朝日ＦＳ (弥生賞出走)→マイル経験　前走の成績→出走経験数

１着ラウダシオン新馬戦① 小倉２歳S③ 朝日FS８着弥生賞なし(クロッカス①)→ファルコン②→⑦当該レース
２着レシステンシア新馬戦①ファンタジーS① 阪神ＪＦ１着チューリップ賞３着→桜花賞２着→⑥当該レース
３着ギルデッドミラー新馬戦① サフラン賞③阪神ＪＦなしチューリップ賞なし→アーリントン２着→⑦当該レース

新馬戦　１着　11頭　　２着　２頭　　３着　０頭　　４着以下　５頭

朝日ＦS・阪神ＪＦ　　１着→　NZT　０-０-０-０　※NZT以外(０-１-０-０) レシステンシア
朝日ＦS・阪神ＪＦ　　２着→　NZT　０-０-０-０　※NZT以外(０-０-０-１)
朝日ＦS・阪神ＪＦ　　３着→　NZT　０-０-０-０　※NZT以外(０-０-０-０)
朝日ＦS・阪神ＪＦ４～５着→　NZT　０-０-０-０　※NZT以外(０-０-０-１)
朝日ＦS・阪神ＪＦ６～９着→　NZT　０-０-０-１　※NZT以外(１-０-０-０) ラウダシオン
朝日ＦS・阪神ＪＦ 10～18着→ NZT　０-０-０-０　※NZT以外(０-０-０-１)
朝日ＦS・阪神ＪＦ　不出走　→ NZT　０-０-０-４
朝日ＦS・阪神ＪＦ　不出走　→〃以外０-０-１-６　ギルデッドミラー
朝日ＦＳ・阪神ＪＦ→NHKマイルカップ直行　０-０-０-０
皐月賞・桜花賞直行→NHKマイルカップ直行　０-０-０-１

2019年
１着アドマイヤマーズ新馬戦① 中京２歳S①朝日ＦＳ１着弥生賞なし(共同通信杯２着)→皐月賞４着→⑦当該レース
２着ケイデンスコール新馬戦② 未勝利① 　朝日ＦＳ13着弥生賞なし(毎日杯４着) →⑥当該レース
３着カテドラル　　　新馬戦① 野路菊OP① 朝日ＦＳなし弥生賞なし(京成杯⑪)→アーリントン２着→⑥当該レース

新馬戦　１着　９頭　　２着　４頭　　３着　１頭　　４着以下　４頭
朝日ＦS・阪神ＪＦ　　１着→　NZT　０-０-０-０　※NZT以外(１-０-０-０) アドマイヤマーズ
朝日ＦS・阪神ＪＦ　　２着→　NZT　０-０-０-０　※NZT以外(０-０-０-１)
朝日ＦS・阪神ＪＦ　　３着→　NZT　０-０-０-０　※NZT以外(０-０-０-１) グランアレグリア５着
朝日ＦS・阪神ＪＦ４～５着→　NZT　０-０-０-０　※NZT以外(０-０-０-２)
朝日ＦS・阪神ＪＦ６～９着→　NZT　０-０-０-０　※NZT以外(０-０-０-０)
朝日ＦS・阪神ＪＦ 10～18着→ NZT　０-０-０-０　※NZT以外(０-１-０-０) ケイデンスコール
朝日ＦS・阪神ＪＦ　不出走　→ NZT　０-０-０-３
朝日ＦS・阪神ＪＦ　不出走　→〃以外０-０-１-８　カテドラル
朝日ＦＳ・阪神ＪＦ→NHKマイルカップ直行　０-０-０-０
皐月賞・桜花賞直行→NHKマイルカップ直行　１-０-０-４　※アドマイヤマーズ(再掲)※グランアレグリア５着(再掲)

2018年
１着ケイアイノーテック新馬戦① デイリー2Ｓ３着朝日ＦＳ４着弥生賞なし→500万下1着→NZT2着→⑦当該レース
２着ギベオン　　　　　新馬戦① フリージア①　　朝日ＦＳなし弥生賞なし→毎日杯２着→④当該レース
３着レッドヴェイロン　新馬戦② 未勝利⑤②②①　朝日ＦＳなし弥生賞なし→アーリントン３着→⑦当該レース

新馬戦　１着　10頭　　２着　５頭　　３着　０頭　　４着以下　３頭
朝日ＦS・阪神ＪＦ　　１着→　NZT　０-０-０-０　※NZT以外(０-０-０-０)
朝日ＦS・阪神ＪＦ　　２着→　NZT　０-０-０-０　※NZT以外(０-０-０-０)
朝日ＦS・阪神ＪＦ　　３着→　NZT　０-０-０-０　※NZT以外(０-０-０-１)
朝日ＦS・阪神ＪＦ４～５着→　NZT　１-０-０-０　※NZT以外(０-０-０-１) ケイアイノーテック
朝日ＦS・阪神ＪＦ６～９着→　NZT　０-０-０-２　※NZT以外(０-０-０-２)
朝日ＦS・阪神ＪＦ 10～18着→ NZT　０-０-０-０　※NZT以外(０-０-０-０)
朝日ＦS・阪神ＪＦ　不出走　→ NZT　０-０-０-３
朝日ＦS・阪神ＪＦ　不出走　→〃以外０-１-１-４　ギベオン、レッドヴェイロン
朝日ＦＳ・阪神ＪＦ→NHKマイルカップ直行　０-０-０-０
皐月賞・桜花賞直行→NHKマイルカップ直行　０-０-０-２　⑪プリモシーン５着　⑪アンコールプリュ17着

2017年
１着アエロリット　　新馬戦① サフラン賞② 阪神ＪＦなしチューリップ賞なし→桜花賞５着→⑥当該レース
２着リエノテソーロ　新馬戦① すずらん賞① 阪神ＪＦなしチューリップ賞なし→アネモネ④→⑥当該レース
３着ボンセルヴィーソ新馬戦⑧ 未勝利④①　朝日ＦＳ３着弥生賞なし (ファルコン②)→NZT③→⑧当該レース

新馬戦　１着　８頭　　２着　３頭　　３着　０頭　　４着以下　７頭

朝日ＦS・阪神ＪＦ　　１着→　NZT　０-０-０-０　※NZT以外(０-０-０-０)
朝日ＦS・阪神ＪＦ　　２着→　NZT　０-０-０-０　※NZT以外(０-０-０-１)②モンドキャンノ⑨前走スプリングS
朝日ＦS・阪神ＪＦ　　３着→　NZT　０-０-１-０　※NZT以外(０-０-０-０) ボンセルヴィーソ
朝日ＦS・阪神ＪＦ４～５着→　NZT　０-０-０-０　※NZT以外(０-０-０-２)
朝日ＦS・阪神ＪＦ６～９着→　NZT　０-０-０-０　※NZT以外(０-０-０-１)
朝日ＦS・阪神ＪＦ 10～18着→ NZT　０-０-０-０　※NZT以外(０-０-０-０)
朝日ＦS・阪神ＪＦ　不出走　→ NZT　０-０-０-４
朝日ＦS・阪神ＪＦ　不出走　→〃以外１-１-０-６　アエロリット、リエノテソーロ
朝日ＦＳ・阪神ＪＦ→NHKマイルカップ直行　０-０-０-０
皐月賞・桜花賞直行→NHKマイルカップ直行　１-０-０-３※アエロリット(再掲)※⑪ミスエルテ７着⑬トラスト⑧

2016年
１着メジャーエンブレム新馬戦① アスター賞① 阪神ＪＦ１着クイーンC１着→桜花賞４着→⑥当該レース
２着ロードクエスト　　新馬戦① 新潟２歳Ｓ② 朝日ＦＳなし弥生賞なし(ホープフルG2②)→皐月賞⑧→⑥当該レース
３着レインボーライン　新馬戦② 未勝利②①　朝日ＦＳなし弥生賞なしアーリントン１着→NZT⑤→⑩当該レース

新馬戦　１着　９頭　　２着　４頭　　３着　１頭　　４着以下　４頭

朝日ＦS・阪神ＪＦ　　１着→　NZT　０-０-０-０　※NZT以外(１-０-０-０) メジャーエンブレム
朝日ＦS・阪神ＪＦ　　２着→　NZT　０-０-０-０　※NZT以外(０-０-０-０)
朝日ＦS・阪神ＪＦ　　３着→　NZT　０-０-０-０　※NZT以外(０-０-０-２)※直行シャドウアプローチ⑩
朝日ＦS・阪神ＪＦ４～５着→　NZT　０-０-０-０　※NZT以外(０-０-０-１)
朝日ＦS・阪神ＪＦ６～９着→　NZT　０-０-０-０　※NZT以外(０-０-０-２)
朝日ＦS・阪神ＪＦ 10～18着→ NZT　０-０-０-０　※NZT以外(０-０-０-０)
朝日ＦS・阪神ＪＦ　不出走　→ NZT　０-０-１-３　レインボーライン
朝日ＦS・阪神ＪＦ　不出走　→〃以外０-０-０-７
朝日ＦＳ・阪神ＪＦ→NHKマイルカップ直行　０-０-０-０
皐月賞・桜花賞直行→NHKマイルカップ直行　１-１-０-１※メジャーエンブレム (再掲)、ロードクエスト

2015年
１着クラリティスカイ新馬戦④　未勝利②① 朝日ＦＳ３着弥生賞６着　(直行) →⑦当該レース
２着アルビアーノ　　新馬戦①　500万下① 阪神ＪＦなしチューリップなしフラワーＣ１着→④当該レース
３着ミュゼスルタン　新馬戦①　新潟２歳Ｓ①朝日ＦＳなし弥生賞なし　　スプリングS⑦→④当該レース

新馬戦　１着　10頭　　２着　２頭　　３着　１頭　　４着以下　５頭

朝日ＦS・阪神ＪＦ　　１着→　NZT　０-０-０-０　※NZT以外(０-０-０-０)
朝日ＦS・阪神ＪＦ　　２着→　NZT　０-０-０-１　※NZT以外(０-０-０-０)
朝日ＦS・阪神ＪＦ　　３着→　NZT　０-０-０-０　※NZT以外(１-０-０-０) クラリティスカイ
朝日ＦS・阪神ＪＦ４～５着→　NZT　０-０-０-０　※NZT以外(０-０-０-０)
朝日ＦS・阪神ＪＦ６～９着→　NZT　０-０-０-１　※NZT以外(０-０-０-０)
朝日ＦS・阪神ＪＦ 10～18着→ NZT　０-０-０-０　※NZT以外(０-０-０-１)
朝日ＦS・阪神ＪＦ　不出走　→ NZT　０-０-０-５
朝日ＦS・阪神ＪＦ　不出走　→〃以外０-１-３-６　アルビアーノ全勝から、ミュゼスルタン全勝からスプリングS
朝日ＦＳ・阪神ＪＦ→NHKマイルカップ直行　０-０-０-０
皐月賞・桜花賞直行→NHKマイルカップ直行　０-０-０-１

2014年
１着ミッキーアイル新馬戦② 未勝利① 　朝日ＦＳなし弥生賞なし→シンザン①→アーリントン①→⑥当該レース
２着タガノブルグ　新馬戦① かえで賞⑫ 朝日ＦＳなし弥生賞なし→アーリントン④→橘S１着→⑨当該レース
３着キングズオブザサン新馬戦① 黄菊賞④ 　朝日ＦＳなし弥生賞５着→　　　皐月賞15着→⑦当該レース

新馬戦　１着　９頭　　２着　３頭　　３着　３頭　　４着以下　３頭

朝日ＦS・阪神ＪＦ　　１着→　NZT　０-０-０-０　※NZT以外(０-０-０-０)
朝日ＦS・阪神ＪＦ　　２着→　NZT　０-０-０-１　※NZT以外(０-０-０-０)
朝日ＦS・阪神ＪＦ　　３着→　NZT　０-０-０-０　※NZT以外(０-０-０-０)
朝日ＦS・阪神ＪＦ４～５着→　NZT　０-０-０-１　※NZT以外(０-０-０-１)
朝日ＦS・阪神ＪＦ６～９着→　NZT　０-０-０-１　※NZT以外(０-０-０-１)
朝日ＦS・阪神ＪＦ 10～18着→ NZT　０-０-０-０　※NZT以外(０-０-０-０)
朝日ＦS・阪神ＪＦ　不出走　→ NZT　０-０-０-４
朝日ＦS・阪神ＪＦ　不出走　→〃以外１-１-０-４　ミッキーアイル、タガノブルグ
朝日ＦＳ・阪神ＪＦ→NHKマイルカップ直行　０-０-０-０
弥生賞・桜花賞直行→NHKマイルカップ直行　０-０-１-３　キングズオブザサン※④ホウライアキコ⑤

2013年
１着マイネルホウオウ　新馬戦① コスモス賞②　朝日ＦＳなし弥生賞なし→スプリングS③→NZT⑦→⑩当該レース
２着インパルスヒーロー新馬戦② 未勝利① 　　朝日ＦＳなし弥生賞なし→500万下①→ファルコン①→⑤当該レース
３着フラムドグロワール新馬戦① 芙蓉Ｓ②　　　朝日ＦＳ４着弥生賞なし→(いちょう①)→京成杯10着→⑥当該レース

新馬戦　１着　12頭　　２着　２頭　　３着　１頭　　４着以下　３頭

朝日ＦS・阪神ＪＦ　　１着→　NZT　０-０-０-０　※NZT以外(０-０-０-０)
朝日ＦS・阪神ＪＦ　　２着→　NZT　０-０-０-０　※NZT以外(０-０-０-０)
朝日ＦS・阪神ＪＦ　　３着→　NZT　０-０-０-１　※NZT以外(０-０-０-０)
朝日ＦS・阪神ＪＦ４～５着→　NZT　０-０-０-０　※NZT以外(０-０-１-０) フラムドグロワール
朝日ＦS・阪神ＪＦ６～９着→　NZT　０-０-０-１　※NZT以外(０-０-０-０)
朝日ＦS・阪神ＪＦ 10～18着→ NZT　０-０-０-２　※NZT以外(０-０-０-２)
朝日ＦS・阪神ＪＦ　不出走　→ NZT　１-０-０-４　マイネルホウオウ
朝日ＦS・阪神ＪＦ　不出走　→〃以外０-１-０-３　インパルスヒーロー新馬以外全賞
朝日ＦＳ・阪神ＪＦ→NHKマイルカップ直行　０-０-０-０
皐月賞・桜花賞直行→NHKマイルカップ直行　０-０-０-２

2012年
１着カレンブラックヒル新馬戦① こぶし賞①　　朝日ＦＳなし弥生賞なし→NZT１着　→④当該レース
２着アルフレード　　　新馬戦① きんもくせい① 朝日ＦＳ１着弥生賞なし→スプリングS⑫→⑤当該レース
３着クラレント　　　　新馬戦① デイリー杯①　朝日ＦＳ７着弥生賞12着　　　　　　→⑥当該レース

新馬戦　１着　９頭　　２着　３頭　　３着　３頭　　４着以下　３頭

朝日ＦS・阪神ＪＦ　　１着→　NZT　０-０-０-０　※NZT以外(０-１-０-０) アルフレード
朝日ＦS・阪神ＪＦ　　２着→　NZT　０-０-０-０　※NZT以外(０-０-０-１)
朝日ＦS・阪神ＪＦ　　３着→　NZT　０-０-０-０　※NZT以外(０-０-０-１)
朝日ＦS・阪神ＪＦ４～５着→　NZT　０-０-０-０　※NZT以外(０-０-０-０)
朝日ＦS・阪神ＪＦ６～９着→　NZT　０-０-０-０　※NZT以外(０-０-１-１) クラレント
朝日ＦS・阪神ＪＦ 10～18着→ NZT　０-０-０-０　※NZT以外(０-０-０-１)
朝日ＦS・阪神ＪＦ　不出走　→ NZT　１-０-０-４　カレンブラックヒル全勝
朝日ＦS・阪神ＪＦ　不出走　→〃以外０-０-０-７
朝日ＦＳ・阪神ＪＦ→NHKマイルカップ直行　０-０-０-０
弥生賞・桜花賞直行→NHKマイルカップ直行　０-０-０-２

2011年
１着グランプリボス新馬戦① デイリー杯⑦ 朝日ＦＳ１着弥生賞なし→(スプリングS④)→NZT３着→⑦当該レース
２着コティリオン　新馬戦① ベゴニア賞② 朝日ＦＳなし弥生賞なし→(きさらぎ⑥)→毎日杯２着→⑦当該レース
３着リアルインパクト新馬戦① 京王杯２歳② 朝日ＦＳ２着弥生賞なし　　（直行）　　→NZT11着→⑤当該レース

新馬戦　１着　９頭　　２着　５頭　　３着　０頭　　４着以下　４頭

朝日ＦS・阪神ＪＦ　　１着→　NZT　０-０-０-０　※NZT以外(１-０-０-０) グランプリボス
朝日ＦS・阪神ＪＦ　　２着→　NZT　０-０-０-０　※NZT以外(０-０-１-０) リアルインパクト
朝日ＦS・阪神ＪＦ　　３着→　NZT　０-０-０-０　※NZT以外(０-０-０-０)
朝日ＦS・阪神ＪＦ４～５着→　NZT　０-０-０-０　※NZT以外(０-０-０-０)
朝日ＦS・阪神ＪＦ６～９着→　NZT　０-０-０-１　※NZT以外(０-０-０-２)
朝日ＦS・阪神ＪＦ 10～18着→ NZT　０-０-０-０　※NZT以外(０-０-０-２)
朝日ＦS・阪神ＪＦ　不出走　→ NZT　０-０-０-４
朝日ＦS・阪神ＪＦ　不出走　→〃以外０-１-０-４　コティリオン
朝日ＦＳ・阪神ＪＦ→NHKマイルカップ直行　０-０-０-１　※マイネルラクリマ６着から直行
皐月賞・桜花賞直行→NHKマイルカップ直行　０-０-０-２

　以上10年間の臨戦過程とレース結果のデータをまとめてみると

【新馬戦成績別のNHKマイルC成績分布】
新馬戦　１着　96頭　　　　　　２着　33頭　　　　　　　３着　10頭　　　　　　　４着以下　41頭
　　　　　53.3％(96/180頭)　　18.3％(33/180頭)　　　 5.6％(10/180頭)　　22.8％(41/180頭)　　
　　　　　　　７-７-６-０　　　　１-３-3-０　　　　　　　　０-０-０-０　　　　　　　　２-０-１-０

※３歳Ｇ１レースの共通点として、新馬戦１着の参戦数が多く、２着以下の馬たちより勝率も高い。
※ＮＨＫマイルＣにおいても本命は、新馬戦１着(10年間で７勝)からの選択が望ましい。
※新馬戦３着馬は、データでは複勝率0.0％で、まったく実績がなくバッサリ切ってみたい。

【朝日ＦS・阪神ＪＦ出走経験の有無　及び　NZT経由の有無別のNHKマイルC成績分布】
朝日ＦS・阪神ＪＦ　あり６-３-４-47　　　朝日ＦS・阪神ＪＦ　なし４-７-６-93
　　(1)勝率　 9.8％(６/61頭)　　　　　　　　(1)勝率　　3.6％(４/110頭)
　　(2)連対率14.8％(９/61頭)　　　　　　　　(2)連対率 10.0％(11/110頭)
　　(3)複勝率21.3％(13/61頭)　　　　　　　　(3)複勝率15.5％(17/110頭)

１着アドマイヤマーズ新馬戦①　中京２歳S①朝日ＦＳ１着弥生賞なし(共同通信杯２着)→皐月賞４着
１着ケイアイノーテック新馬戦① デイリー2Ｓ３着朝日ＦＳ４着弥生賞なし→500万下1着→NZT2着
１着メジャーエンブレム新馬戦①　アスター賞① 阪神ＪＦ１着クイーンC１着→桜花賞４着
１着クラリティスカイ新馬戦④　未勝利②① 朝日ＦＳ３着弥生賞６着　(直行)
１着グランプリボス　新馬戦① デイリー杯⑦ 朝日ＦＳ１着弥生賞なし→(スプリングS④)→NZT３着

２着レシステンシア　新馬戦①　ファンタジーS① 阪神ＪＦ１着チューリップ賞３着→桜花賞２着
２着ケイデンスコール新馬戦②　未勝利① 　朝日ＦＳ13着弥生賞なし(毎日杯４着)
２着アルフレード　　　新馬戦① きんもくせい① 朝日ＦＳ１着弥生賞なし→スプリングS⑫

３着ボンセルヴィーソ新馬戦⑧　未勝利④①　朝日ＦＳ３着弥生賞なし (ファルコン②)→NZT③
３着フラムドグロワール新馬戦① 芙蓉Ｓ②　　　朝日ＦＳ４着弥生賞なし→(いちょう①)→京成杯10着
３着クラレント　　　　新馬戦① デイリー杯①　朝日ＦＳ７着弥生賞12着　
３着リアルインパクト新馬戦① 京王杯２歳② 朝日ＦＳ２着弥生賞なし

ニュージーランドＴあり３-０-２-51 　ニュージーランドＴ　なし７-10-８-88
　　(1)勝率　 5.4％(３/56頭)　　　　　　　 (1)勝率　　6.2％(７/113頭)
　　(2)連対率5.4％(３/56頭)　　　　　　　 (2)連対率15.0％(17/113頭)
　　(3)複勝率8.9％(５/56頭)　　　　　　　 (3)複勝率22.1％(25/113頭)

朝日ＦS・阪神ＪＦ　　１着→　NZT　０-０-０-０　※NZT以外(３-２-０-０)
朝日ＦS・阪神ＪＦ　　２着→　NZT　０-０-０-２　※NZT以外(０-０-１-４)
朝日ＦS・阪神ＪＦ　　３着→　NZT　０-０-１-１　※NZT以外(１-０-０-５)
朝日ＦS・阪神ＪＦ４～５着→　NZT　１-０-０-１　※NZT以外(０-０-１-８)
朝日ＦS・阪神ＪＦ６～９着→　NZT　０-０-０-７　※NZT以外(１-０-１-９)
朝日ＦS・阪神ＪＦ 10～18着→ NZT　０-０-０-２　※NZT以外(０-１-０-７)

朝日ＦS・阪神ＪＦ全出走馬　　 NZT　２-０-２-13　※NZT以外(４-３-２-34)
朝日ＦS・阪神ＪＦ全出走馬　　　　　　６-3-４-47
全出走馬　勝率10.0％(６/60頭)　　連対率15.0％(９/60頭)　　複勝率21.7％(13/60頭)
　　NZT経由勝率11.8％(２/17頭)　　連対率11.8％(２/17頭)　　複勝率23.5％(４/17頭)
　　　〃以外勝率 9.3％(４/43頭)　　連対率16.3％(７/43頭)　複勝率20.9％(９/43頭)

【NHKマイルC上位入賞馬　その1　NZT不出走の朝日ＦS・阪神ＪＦ経験馬】
１着ラウダシオン　　新馬戦①　小倉２歳S③　朝日FS８着弥生賞なし(クロッカス①)→ファルコンＳ②
１着アドマイヤマーズ新馬戦①　中京２歳S①朝日ＦＳ１着弥生賞なし(共同通信杯２着)→皐月賞４着
１着メジャーエンブレム新馬戦①　アスター賞① 阪神ＪＦ１着クイーンC１着→桜花賞４着
１着クラリティスカイ新馬戦④　未勝利②① 朝日ＦＳ３着弥生賞６着
２着レシステンシア　新馬戦①　ファンタジーS① 阪神ＪＦ１着チューリップ賞３着→桜花賞２着
２着ケイデンスコール新馬戦②　未勝利① 　朝日ＦＳ13着弥生賞なし(毎日杯４着)
２着アルフレード　　　新馬戦① きんもくせい① 朝日ＦＳ１着弥生賞なし→スプリングS
３着フラムドグロワール新馬戦① 芙蓉Ｓ②　　　朝日ＦＳ４着弥生賞なし→(いちょう①)→京成杯10着
３着クラレント　　　　新馬戦① デイリー杯①　朝日ＦＳ７着弥生賞12着

【NHKマイルC上位入賞馬　その２　NZT出走の朝日ＦS・阪神ＪＦ経験馬】
１着ケイアイノーテック新馬戦① デイリー2Ｓ３着朝日ＦＳ４着弥生賞なし→500万下1着→NZT2着
１着グランプリボス　新馬戦① デイリー杯⑦ 朝日ＦＳ１着弥生賞なし→(スプリングS④)→NZT３着
３着ボンセルヴィーソ新馬戦⑧　未勝利④①　朝日ＦＳ３着弥生賞なし (ファルコン②)→NZT③
３着リアルインパクト新馬戦① 京王杯２歳② 朝日ＦＳ２着弥生賞なし　　（直行）　　→NZT11着

※マイルで実施される２歳Ｇ１(朝日ＦS・阪神ＪＦ)への出走の有無では、出走馬が優勢です。
出走数の割合と勝数　　出走あり61頭35.9％(６勝)　　出走なし109頭64.1％(４勝)
※朝日ＦS・阪神ＪＦ出走馬の勝率・複勝率の方が、明らかに不出走馬を上回っています。
出走馬　勝率10.2％(６/61頭)　　連対率16.9％(10/61頭)　　複勝率23.7％(14/61頭)
不出走　勝率 3.7％(４/109頭)　　連対率9.2％(10/109頭)　　複勝率12.8％(14/109頭)
※朝日ＦS・阪神ＪＦ出走馬の中で、NZT出走の有無を比較すると、
勝率では　NZT出走馬が優勢　勝率　11.8％(２/17頭)
連対率ではNZT不出走が優勢　連対率18.2％(８/44頭)
※ところが、朝日ＦS・阪神ＪＦ１着でNZTを経由しない馬は２-２-０-０と連対率100％。
　２歳マイルＧ１馬が本命に候補に最適か？

【NHKマイルC上位入賞馬　その３　朝日ＦS・阪神ＪＦ不出走馬のNZT出走の有無別成績】

朝日ＦS・阪神ＪＦ　不出走　→ NZT　２-０-１-38
　　勝率 4.9％(２/41頭)　　連対率 4.9％(２/41頭)　　複勝率 7.3％(３/41頭)

2013年マイネルホウオウ　NZT７着→NHKマイルC１着
2012年カレンブラックヒルNZT１着→NHKマイルC１着
2016年レインボーライン　NZT５着→NHKマイルC３着

朝日ＦS・阪神ＪＦ　不出走　→〃以外２-７-５-55
　　勝率 2.9％(２/69頭)　　連対率13.0％(９/69頭)　　複勝率20.3％(14/69頭)

2017年アエロリット　　　桜花賞５着　　　→NHKマイルC１着
2014年ミッキーアイル　　アーリントン１着→NHKマイルC１着
2018年ギベオン　　　　　毎日杯２着　　　→NHKマイルC２着
2017年リエノテソーロ　　アネモネ4着　　→NHKマイルC２着
2016年ロードクエスト　　皐月賞８着　　　→NHKマイルC２着
2015年アルビアーノ　　　フラワーＣ１着　→NHKマイルC２着
2014年タガノブルグ　　　橘S１着　　　　→NHKマイルC２着
2013年インパルスヒーローファルコン１着　→NHKマイルC２着
2011年コティリオン　　　毎日杯２着　　　→NHKマイルC２着
2020年ギルデッドミラー　アーリントン２着→NHKマイルC３着
2019年カテドラル　　　　アーリントン２着→NHKマイルC３着
2018年レッドヴェイロン　アーリントン３着→NHKマイルC３着
2015年ミュゼスルタン　　スプリングS７着→NHKマイルC３着
2014年キングズオブザサン皐月賞15着　　→NHKマイルC３着

【NHKマイルC上位入賞馬　その４　朝日ＦS・阪神ＪＦからNHKマイルC直行馬】

朝日ＦＳ・阪神ＪＦ→NHKマイルカップ直行　０-０-０-１
※２歳マイルＧ１からNHKマイルカップに直行した場合、該当馬はいません。

【NHKマイルC上位入賞馬　その５　皐月賞・桜花賞からNHKマイルC直行馬の成績】

皐月賞・桜花賞直行→NHKマイルカップ直行　３-２-１-21(再掲含む)
2019年アドマイヤマーズ　皐月賞４着→NHKマイルC１着
2017年アエロリット　　　桜花賞５着→NHKマイルC１着　(再掲)
2016年メジャーエンブレム桜花賞４着→NHKマイルC１着
2020年レシステンシア　　桜花賞２着→NHKマイルC２着
2016年ロードクエスト　　皐月賞８着→NHKマイルC２着　(再掲)
2014年キングズオブザサン皐月賞15着→NHKマイルC３着　(再掲)

【NHKマイルC上位入賞馬　その６　皐月賞・桜花賞からNHKマイルC直行馬の成績】

朝日ＦS・阪神ＪＦ不出走馬(全体)　　４-７-６-93
朝日ＦS・阪神ＪＦ　不出走　→ NZT　２-０-１-38
　　勝率 4.9％(２/41頭)　　連対率 4.9％(２/41頭)　　複勝率 7.3％(３/41頭)
朝日ＦS・阪神ＪＦ　不出走　→〃以外２-７-５-55
　　勝率 2.9％(２/69頭)　　連対率13.0％(９/69頭)　　複勝率20.3％(14/69頭)

※朝日ＦS・阪神ＪＦの不出走馬で、出走経験馬と共通している点は、勝率がNZT経由の方が高いということです。
※一方、朝日ＦS・阪神ＪＦの不出走馬で、NZTの不出走馬の方が連対率・複勝率が高いという逆転現象があります。

　NHKマイルCのトライアルレースである「NZT」を視点の中心に据えてデータを改めて見てみると、

【NHKマイルC上位入賞馬　その７　NZT出走馬の朝日ＦS・阪神ＪＦ経験の有無別成績】
朝日ＦS・阪神ＪＦに出走した　　NZT出走馬　２-０-２-13　　NZT不出走馬　４-３-２-34　全体６-３-４- 47( 60頭)
朝日ＦS・阪神ＪＦに不出走の　　NZT出走馬　２-０-１-38　　NZT不出走馬　２-７-５-55　全体４-７-６- 93(110頭)
NHKマイルC出走馬(全体)　　　NZT出走馬　４-０-３-51　　NZT不出走馬　６-10-７-89　全体10-10-10-140(170頭)

NZT経由朝日ＦS・阪神ＪＦ出走馬　勝率11.8％(２/17頭)　連対率11.8％(２/17頭)　複勝率23.5％(４/17頭)
NZT以外朝日ＦS・阪神ＪＦ出走馬勝率 9.3％(４/43頭)　連対率16.3％(７/43頭)　複勝率20.9％(９/43頭)
NZT経由朝日ＦS・阪神ＪＦ不出走　勝率 4.9％(２/41頭)　連対率 4.9％(２/41頭)　複勝率 7.3％(３/41頭)
NZT以外朝日ＦS・阪神ＪＦ不出走　勝率 2.9％(２/69頭)　連対率13.0％(９/69頭)　複勝率20.3％(14/69頭)

※朝日ＦS・阪神ＪＦに出走したNZT出走馬の勝率が１番高く、それ以外の朝日ＦS・阪神ＪＦ出走が続きます。
※朝日ＦS・阪神ＪＦ１着でNZTを経由しない馬は２-２-０-０と連対率100％。２歳マイルＧ１馬が本命に候補に最適。
※NZT１着馬は、10年間で唯一カレンブラックヒルがNHKマイルCで１着。他の１着馬は惨敗の１-０-０-９。
　過去20年間まで遡っても、１-１-０-18の苦戦状態。NZTから選ぶなら１着以外の掲示板に挙がった馬から。

以上、データを分析して次の７項目にできるだけ当てはまる馬から有力候補を選択したいと思います。
(1)新馬戦１着が望ましい。
(2)新馬戦２着か４～６着で、２戦目か３戦目で未勝利勝ちならOK。新馬戦３着馬は実績なし
(3)芝1600ｍ中心にレースを使われていること。
(4)阪神ＪＦか朝日ＦＳ１着なら迷わず本命か対抗候補
(5)阪神ＪＦか朝日ＦＳに出走し、NZTで２着か３着の惜敗組（NZT１着は危険な有力馬１-０-０-９）
(6)阪神ＪＦか朝日ＦＳに不出走なら、NZT以外で重賞複勝圏内の実績があれば連対する可能性が高い。２-７-５-55
(7)NHKマイルCの過去10年間の２着馬は、NZT不出馬が独占中(対抗候補にに最適)。６-10-７-89

　さて､今年の出走馬でデータの上で、可能性が残されているのは

　　　　　　　　　　　　新馬戦　　２戦目　　２歳マイルＧ１　(弥生賞出走)→マイル経験　前走の成績→出走経験数
　１．レイモンドバローズ新馬戦⑤ 未勝利③⑧①朝日ＦＳなし弥生賞なし→(１勝クラス①)アーリントン３着→⑦ＮＺＴ
△２．アナザーリリック　新馬戦① 菜の花賞①　阪神ＪＦなしチューリップなし→アネモネS① 　　　　　→④ＮＺＴ
×３．ルークズネスト　　新馬戦② 未勝利⑤①　朝日ＦＳなし弥生賞なし→シンザン記念②→ファルコン１着→⑥ＮＺＴ
△４．バスラットレオン　新馬戦① 札幌２歳Ｓ③朝日ＦＳ４着弥生賞なし→シンザン記念③→NZT１着　→⑧ＮＺＴ
　５．リッケンバッカー　新馬戦④ 未勝利⑥②①朝日ＦＳなし弥生賞なし→　　　　　　　アーリントン２着→⑧ＮＺＴ
　６．シティレインボー　新馬戦② 未勝利①　　朝日ＦＳなし弥生賞なし→フローラル５着→NZT３着　→⑩ＮＺＴ
×７．タイムトゥへヴン　新馬戦④ 未勝利④①　朝日ＦＳなし弥生賞６着　　　　　　　　　→NZT２着→⑦ＮＺＴ
◎８．グレナディアガーズ新馬戦② 未勝利④①　朝日ＦＳ１着弥生賞なし　　　　　　　ファルコンＳ２着→⑥ＮＺＴ
　９．ゴールドチャリス　新馬戦④ 未勝利①　　阪神ＪＦなしチューリップなし (中京２歳S１着)→NZT６着→⑨ＮＺＴ
　10.ソングライン　　　　新馬戦② 未勝利①　　阪神ＪＦなしチューリップなし(紅梅Ｓ１着)　桜花賞15着→⑤ＮＺＴ
　11.ヴェイルネビュラ　　新馬戦① 百日草⑤　　朝日ＦＳなし弥生賞なし→ジュニアC１着→スプリングS⑤→⑤ＮＺＴ
　12.ランドオブリバティ　新馬戦① 芙蓉Ｓ１着朝日ＦＳなし弥生賞なし(きさらぎ賞３着)→スプリングＳ⑦→⑥ＮＺＴ
○13.ホウオウアマゾン　　新馬戦② 未勝利①　　朝日ＦＳ９着弥生賞なしデイリー２着→アーリントン１着→⑦ＮＺＴ
　14.ショックアクション　新馬戦③ 未勝利①　　朝日ＦＳ13着弥生賞なし　　　　　　ファルコンＳ10着→⑥ＮＺＴ
▲15.シュネルマイスター　新馬戦① ひいらぎ賞①朝日ＦＳなし弥生賞２着　　　　(直　行)　　　　　　　→④ＮＺＴ
　16.ロードマックス　　　新馬戦① 新潟２歳Ｓ⑦朝日ＦＳ６着弥生賞なしシンザン記念⑮→ファルコン９着→⑦ＮＺＴ
　17.グレイイングリーン　　新馬戦① １勝クラス③朝日ＦＳなし弥生賞なし→１勝クラス１着アーリントン⑰→⑤ＮＺＴ
×18.ピクシーナイト　　新馬戦① 秋明菊３着　朝日ＦＳなし弥生賞なし→シンザン記念④→アーリントン④→⑤ＮＺＴ

(除外馬)
エリザベスタワー　新馬戦①　エルフィン⑨朝日ＦＳなしチューリプ１着桜花賞13着スイートピー⑥→⑥ＮＺＴ
スペシャルドラマ　新馬戦⑤　未勝利①　　朝日ＦＳなし弥生賞なし (フリージア５着)１勝クラス１着→⑤ＮＺＴ
ダディーズビビット新馬戦①　野路菊OP②朝日ＦＳなし弥生賞なし →シンザン記念⑪ →毎日杯⑦着→⑦ＮＺＴ
ニシノアジャスト　新馬戦⑧　未勝利①　　朝日ＦＳなし弥生賞なし (中京２歳S６着)ファルコンＳ⑧→⑧ＮＺＴ
ワザモノ　　　　　新馬戦④　未勝利①　　朝日ＦＳなし弥生賞なし→シンザン記念⑧→NZT７着　　　→⑦ＮＺＴ
ヴィアルークス　　新馬戦④　未勝利①　　朝日ＦＳなし弥生賞なし→Fウォーク賞２着→１勝クラス⑥→⑥ＮＺＴ
ヴィジュネル　　　新馬戦②　未勝利①　　朝日ＦＳなし弥生賞なし→ファルコン７着→NZT４着　　　→⑦ＮＺＴ

　データを信じるか信じないかは自分次第！

　これでなんとか的中しますよう　幸運を祈ります。

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コメント一覧

fc0703d559 フォロワー：6人	2020年11月19日(木) 22:01:19
関係、１週前にビシッと追っている分最終追いは感触のみも動きは良

fc0703d559 フォロワー：6人	2020年11月18日(水) 23:23:48
タロー、強い馬がいるための人気順だが元々上位、距離延長、阪神プラス

fc0703d559 フォロワー：6人	2020年11月18日(水) 00:01:10
関係、人気ないのが不思議、前走58キロ、1400、休み明け余裕残し、適性距離でなかった、凡走しても不思議ではない、のに直線で見せ場、差のない競馬、叩き良化型、中間の動き良い、時計マーク、阪神マイルコース適性高い、絶対買い

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アドマイヤマーズの取材メモ

2020年11月22日

マイルチャンピオンＳ G1

3着

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