ウマニティとは
よくある質問
ログイン
616
まだウマニティ会員ではない方へ
会員登録（無料）するだけで、予想的中に役立つさまざまなサービスを無料で利用できます。
収支100万円超えの猛者がズラリ
全国トップ予想家たちの予想閲覧
予想に必携の高精度スピード指数
「U指数」を重賞で全頭公開
勝率40％超えを誇る堅軸候補
「凄馬」をメールでお知らせ
TVでも紹介！設定は10万通り以上
あなただけの予想ロボが作れる
この他にも20以上のサービスを無料で提供！
レース結果
京都記念 G2
2019年2月10日(日) 京都／芝2200m／12頭
本賞金：6,200万 2,500万 1,600万 930万 620万
レコード：2分10秒0
天候：
馬場：良
馬場：良
| 着 順 |
枠 番 |
馬 番 |
馬名 | 性齢 | 負担 重量 |
騎手 | 調教師 | 馬体重 | タイム | 着差 | オッズ | 人気 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | 8 | 牡5 | 56.0 | 松若風馬 | 栗 音無秀孝 | 492(+2) | 2.14.8 | 8.5 | 6 | ||
| 2 | 7 | 10 | 牡4 | 56.0 | 藤岡佑介 | 栗 矢作芳人 | 460(+4) | 2.14.8 | クビ | 3.4 | 1 | |
| 3 | 8 | 12 | 牡6 | 57.0 | 岩田康誠 | 栗 友道康夫 | 514(+10) | 2.14.9 | クビ | 4.4 | 2 |
| ラップタイム | 12.9 - 11.2 - 13.1 - 13.1 - 13.0 - 12.2 - 12.2 - 12.0 - 11.9 - 11.1 - 12.1 |
|---|---|
| 前半 | 12.9 - 24.1 - 37.2 - 50.3 - 63.3 |
| 後半 | 59.3 - 47.1 - 35.1 - 23.2 - 12.1 |
■払戻金
| 単勝 | 8 | 850円 | 6番人気 |
|---|---|---|---|
| 複勝 | 8 | 220円 | 6番人気 |
| 10 | 140円 | 1番人気 | |
| 12 | 180円 | 4番人気 | |
| 枠連 | 6-7 | 610円 | 3番人気 |
| 馬連 | 8-10 | 1,510円 | 6番人気 |
| ワイド | 8-10 | 530円 | 7番人気 |
|---|---|---|---|
| 8-12 | 790円 | 15番人気 | |
| 10-12 | 410円 | 3番人気 | |
| 馬単 | 8-10 | 3,540円 | 21番人気 |
| ３連複 | 8-10-12 | 2,190円 | 8番人気 |
| ３連単 | 8-10-12 | 17,060円 | 70番人気 |
京都記念のニュース＆コラム
 |
【京都記念】１年ぶり美酒！ダンビュ２つ目重賞ゲット |
第１１２回京都記念（１０日、京都１１Ｒ、ＧＩＩ、４歳上オープン国際、別定、芝・外２２００メートル、１着本賞金６２００万円 ＝出走１２頭）松若風馬騎乗で６番人気のダンビュライトが好位追走から直線で力強く伸びて快勝。昨年のＡＪＣＣ以来となる重賞２勝目を飾り、春のＧＩ戦線に弾みをつけた。タイム２分１４秒８（良）。２着は１番人気のステイフーリッシュ、３着は２番人気のマカヒキが入った。 無我夢中で左ムチを振り、手綱をしごいた。横一線に広がった直線で、鞍上の必死の鼓舞激励に応えたダンビュライトが昨年のＡＪＣＣ以来の勝利で重賞２勝目。一昨年のきさらぎ賞（アメリカズカップ）以来、２年ぶりの重賞制覇となった松若騎手が声を弾ませた。 「昨年は重賞を勝てず、今年はしっかり勝って勢いづけたいと思っていたので、本当によかったです」 好スタートから２番手につけると、前半１０００メートル通過が６３秒３のスローペース。向こう正面でブラックバゴがまくっていったが、慌てず我慢し、４コーナー手前で進出を開始した。直線では、外から迫るステイフーリッシュ（２着）やダービー馬マカヒキ（３着）といった実績馬を封じ込んだ。これでコンビを組んで３戦３勝。抜群の相性に「すごくいいタイミングで乗せてもらっていますし、こういうチャンスを生かせるかが大事なので勝ててよかった」と喜んだ。 近走は勝負どころで包まれるなど、不完全燃焼続き。昨秋の天皇賞で放馬して競走除外になるなど馬場入りで気性面の難しさを見せていたが、分厚いメンコ（覆面）を着用するなどして対応した。音無厩舎所属で同馬を熟知する鞍上が平常心で走らせ、持ち味の息の長い脚を引き出した。 「幼いところはありますが、能力はある馬ですし、きょう重賞を勝って改めて力を感じました。僕自身も、もっと上を目指して頑張ります」 次走は未定だが、春のＧＩ戦線がくっきり見える勝利。完全復活を遂げた一昨年の皐月賞３着馬が、悲願のビッグタイトルを視界にとらえた。 （斉藤弘樹）★１０日京都１１Ｒ「京都記念」の着順＆払戻金はこちら |
|
|
2019年2月11日(月) 05:04
|
 |
【京都記念】レースを終えて…関係者談話 |
◆福永騎手（パフォーマプロミス４着） 「５７キロを背負ってもスタートよくいい位置を取れたし、最後までしぶとく頑張っています」 ◆幸騎手（ケントオー５着） 「３コーナー手前で挟まれて下がったのがもったいなかった」 ◆池添騎手（ブラックバゴ６着） 「掛かるから向こう正面で行く形に。そこでリラックスしてくれればいいんですが…。その割に直線も頑張っています」 ◆松山騎手（ダッシングブレイズ７着） 「しっかり脚を使って差のないところまで来てくれました」 ◆和田騎手（タイムフライヤー８着） 「いい意味で気を抜いて走れていた。ただ、向こう正面で来られて反応し、勝手が違う競馬になってしまった」 ◆高倉騎手（ノーブルマーズ９着） 「２走前あたりから乗り難しくなってきました。流れもスローすぎて折り合わず、直線は余力がありませんでした」 ◆坂井騎手（カフジプリンス１０着） 「手応えがよくない割には頑張ってくれました」 ◆川田騎手（ハートレー１１着） 「素晴らしい馬なのに、どうしてレースでは動いてくれないんでしょうかね」 ◆国分恭騎手（アクションスター１２着） 「傷み気味の馬場を気にして、道中はノメッていた」★１０日京都１１Ｒ「京都記念」の着順＆払戻金はこちら |
|
|
2019年2月11日(月) 05:03
|
 |
【京都記念】マカヒキ、復調気配も３着 |
第１１２回京都記念（１０日、京都１１Ｒ、ＧＩＩ、４歳上オープン国際、別定、芝・外２２００メートル、１着本賞金６２００万円 ＝出走１２頭）２０１６年のダービー馬マカヒキは３着。後方４番手あたりから長くいい脚を使い、復調の兆しをうかがわせるレースぶりだった。「よく伸びているんですが…」と岩田騎手。続けて「ただ、４コーナーから追い出しにかかると、まだモタモタして…。ラストはいい脚を使っているし、前回（有馬記念１０着）より馬の状態は良くなっていました」と復活への手応えを感じ取っていた。★１０日京都１１Ｒ「京都記念」の着順＆払戻金はこちら |
|
|
2019年2月11日(月) 05:03
|
 |
【京都記念】ステイフーリッシュ、クビ差の２着 |
第１１２回京都記念（１０日、京都１１Ｒ、ＧＩＩ、４歳上オープン国際、別定、芝・外２２００メートル、１着本賞金６２００万円 ＝出走１２頭）１番人気に推されたステイフーリッシュは２着。好位から馬場の外めを抜け出してきたが、真横から先に抜け出した勝ち馬にクビ差及ばなかった。藤岡佑騎手は「ポジションを取りに行って、出入りが激しくても落ち着いて走れていました。４コーナーを回って、自信を持って追い出したんですが…。今回は勝った馬が強く、うまく立ち回られましたね」と無念の表情。それでも相手なりに走れる地力と安定感は示した。★１０日京都１１Ｒ「京都記念」の着順＆払戻金はこちら |
|
|
2019年2月11日(月) 05:03
|
 |
【京都記念＆共同通信杯＆クイーンＣ】キーマンズトーク・友道康夫調教師 |
友道厩舎が今週の東西３重賞で“総取り”を狙う。１０日の東京「第５３回共同通信杯」は２歳王者アドマイヤマーズ、同日の京都「第１１２回京都記念」は’１６ダービー馬マカヒキ、９日の東京「第５４回クイーンＣ」は阪神ＪＦ３着のビーチサンバという豪華布陣だ。友道康夫調教師（５５）から“トリプル”の確かな手応えが伝わってきた。 －－強力な３頭出し。日曜の東京は真打ちアドマイヤマーズの登場だ 友道康夫調教師「朝日杯ＦＳのあと短期の放牧に出て、先月の１１日に帰ってきた。馬体はふっくらして大きくなったし、成長を感じるね」 －－最終追いは坂路 「先週しっかり追ったので、今週は単走でサッと。ゆったりした感じだったから、（４Ｆ）５６秒くらいかと思ったのにこの時計（５４秒３）。調子がいい証拠だね」 －－シーズン初戦にいい状態で臨めそう 「ムダ肉がつかないタイプで、うっすらとアバラが見えている。そんなに間隔も空いてない分、調整はしやすかった」 －－過去の４戦はマイル。ここで１Ｆ延びる 「朝日杯ＦＳを見据えていたので、マイルを使っていただけ。折り合いがつくから距離延長は心配していない。これまでどおりのレースで、次の皐月賞へつなげたい」 －－マカヒキは有馬記念１０着以来 「前々走の天皇賞・秋はけいこの動きは良かったんだが、当日の馬体が減っていたし、疲れがあったようだ。無理せずジャパンＣを回避して有馬記念へ臨んだが、まだ復調気配を見せてきたくらいだったね」 －－最終追いはＰコースで馬なり 「在厩でじっくり調整してきた。先週のＣＷコースでの動きも良かったし、ようやく昨夏の札幌記念（２着）当時のデキに戻ってきた」 －－完全復活は間近 「本来の能力を出せる状態だと思う。中山より京都のほうが合うし、勝って大阪杯へ臨みたい」 －－ビーチサンバは阪神ＪＦのゴール前、しぶとく詰め寄った 「直線でバランスを崩すようなところもあったけど、最後は詰めてきた。冬毛が伸び毛ヅヤはもうひとつだが、馬自体は良くなっている。トモの緩さが残るので、瞬発力勝負になると分が悪いが、東京マイルでは結果を残しているし、今度も楽しみにしている」（夕刊フジ）★京都記念の特別登録馬（想定騎手入り）はこちら 調教タイムも掲載★共同通信杯の特別登録馬（想定騎手入り）はこちら 調教タイムも掲載★クイーンＣの特別登録馬（想定騎手入り）はこちら 調教タイムも掲載 |
|
|
2019年2月7日(木) 12:58
|
|
【京都記念】厩舎の話 |
アクションスター・田中助手「外を回ったので時計的にも十分。馬場は渋ったほうがいい」 カフジプリンス・坂井騎手「しまいを軽く流して１Ｆ１２秒１。長期休養明けを感じさせない」 ケントオー・高橋厩務員「行きっぷりが悪かったのは周りに馬がいなかったからか。いい状態」 ステイフーリッシュ・藤岡佑騎手「単走で流す感じで順調。ここへきてフォームが安定し、いい走りになってきた」 タイムフライヤー・和田騎手「前走時よりも仕上がりはいい。切れるタイプではないので、今の馬場は合うと思う」 ダッシングブレイズ・斉藤崇調教師「しまいまでしっかり動けていた。変わりなくいい状態だ」 ダンビュライト・松若騎手「しっかりやったし、動きも良かった。中間は落ち着いているので、このままの感じでレースへ臨みたい」 ノーブルマーズ・石原助手「持ったままで１Ｆ１２秒５。数字以上にスピード感があった。この馬のリズムで走れれば」 パフォーマプロミス・福永騎手「馬場に出たときからやる気に満ちていたし、伸び伸びと走っていた。いい状態だね」 ハートレー・手塚調教師「動きは良かったし、体もそれなりにふっくらしている。土曜に雨が降りそうなのが気になる」 ブラックバゴ・斎藤誠調教師「動きは良かった。このひと追いと輸送で体は絞れると思う」（夕刊フジ）★京都記念の特別登録馬（想定騎手入り）はこちら 調教タイムも掲載 |
|
|
2019年2月7日(木) 12:47
|
 |
【調教ズームイン】ノーブルマーズ反応絶品 |
馬なりながら、ノーブルマーズが坂路で弾むような動きを見せつけた。ＣＷでしまい重点の調整だった前走時（日経新春杯４着）の最終追い（ＣＷ４ハロン５３秒０－１１秒８）は正直、物足りなさを覚えたが、今回は調教の質、走りともに文句なし。完調と言い切れるほどの状態だ。 タイムは４ハロン５４秒０－１２秒５。閉門直前の、馬場の荒れた時間帯を考えれば上等の数字といっていい。ゴール前の反応の良さは絶品で、鞍上が仕掛けていれば、さらに時計が詰まっていたのは間違いない。伸びを感じさせるフォームで、楽々と急勾配を駆け上がってくる姿はホレボレするほどだった。 まさに『言い訳の利かない』仕上がり。道中の折り合い、脚の使いどころが難しい馬ではあるが、好勝負を予感させる臨戦態勢だ。（宇恵）★京都記念の特別登録馬（想定騎手入り）はこちら 調教タイムも掲載 |
|
|
2019年2月7日(木) 12:00
|
 |
【京都記念】タイム、復活の時計！２歳時以来の勝利へ |
京都記念の追い切りが６日、東西トレセンで行われた。栗東では、２頭のＧＩ馬のうちの１頭、タイムフライヤーが坂路でラスト１ハロン１２秒１と鋭い伸びを披露。サンケイスポーツ調教評価で最高の『Ｓ』となった。一昨年のＧＩホープフルＳ以来となる白星へ態勢を整えた。 どんよりとした曇り空を吹き飛ばす猛烈リハだ。復活を期すタイムフライヤーが、荒れた馬場を苦にすることなく、パワフルな走りで登坂。手綱を取った和田騎手が大きくうなずいた。 「前走は少し硬さがあったけど、今回は滑らかになった感じがありますね。前回も（調教で）動いていたし、仕上がっていたと思うけど、今回の方がいいと思う」 ゆったりとした入りから、徐々にスピードに乗って直線へ。ラストの急勾配をチップを蹴散らしながら駆け上がって４ハロン５２秒５。最後の２ハロンを１２秒０－１２秒１のハイラップでまとめた。 午前７時の馬場開門から３０分ほどが経過し、他馬の調教で馬場が掘り返され、力を要する時間帯。そのなかでの好時計に松田調教師は「変わらず、調教は動きますね。まだトモ（後肢）が緩いなかで、（力の要る）ふかふかの馬場でも上手に走れている」と納得の表情だ。 一昨年のホープフルＳを制して以来、白星から遠ざかっている。それでも、休み明けだった前走の中山金杯では勝ち馬と０秒２差の５着。当時の２着で、今回も上位人気が予想されるステイフーリッシュが斤量据え置きの５６キロなのに対し、こちらは今回１キロ減の５５キロ。指揮官は「（ステイとは前走）０秒１差でしたからね」と逆転に向けてニヤリと笑みを浮かべた。 前走の馬体重は１０キロ増の４６４キロだったが「それで伸びなかったというわけではないからね。マイナス要因ではなかった」。結果には結びつかなかったが、陣営は“数字”が示す肉体的な成長を感じ取っている。 「きょう、しっかりとやったことで気持ちも入ってくる」 松田師は改めて、万全のデキと強調した。ダービー馬マカヒキと、出走メンバーでわずか２頭のＧＩホース。完全復活の時は、間違いなく近づいてきている。（山口大輝）★京都記念の特別登録馬（想定騎手入り）はこちら 調教タイムも掲載 |
|
|
2019年2月7日(木) 05:06
|
プロ予想家の的中情報
京都記念の無料予想＆プロ予想【的中情報】
最強の予想家決定戦「予想コロシアム」から厳選した予想家の無料予想を続々と公開！
レース発走前に無料予想をご覧になるには 会員登録（登録無料）が必要です。
2月10日 15:33更新
| 予想家名 予想家レベル・クラス |
配当 | 払戻 | 予想 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
 |
Lv121
 |
 |
2,190円 | 13,140円 |  |
|
 |
Lv114
 |
 |
410円 | 41,000円 | |
|
|
Lv114
|
 |
17,060円 | 17,060円 | |
|
|
Lv111
|
 |
140円 | 140円 | |
|
 |
Lv111
|
 |
850円 | 85,000円 | |
|
京都記念過去10年の結果
2018年2月11日(祝) 京都競馬場／芝2200m 天候： 馬場：重
馬場：重
2017年2月12日(日) 京都競馬場／芝2200m 天候： 馬場：稍重
馬場：稍重
2016年2月14日(日) 京都競馬場／芝2200m 天候： 馬場：重
馬場：重
※右端の数値はウマニティ独自開発のスピード指数「U指数」です。各年度のレースレベルを簡単に比較することが出来ます。
Ｕ指数とは？
U指数はウマニティが独自に開発した高精度スピード指数です。
走破タイムを元に今回のレースでどのくらいの能力を発揮するかを推定した値を示しています。U指数が高いほど馬の能力が優れており、レースで勝つ確率が高くなります。
軸馬選びで迷った時など予想検討する際の能力比較に最適です！
京都記念のデータ分析とレース傾向
国内外のビッグレースを目指すG1級の有力馬が年明け後の始動戦として出走するケースの多いレース。ゆえに、前走で出走していたレースの格が結果に直結しやすい。近年は特に顕著で、2007年以降の3着以内馬は前走G1組が半数近くを占めている。ローテについては、有馬記念と香港国際競走からのステップが有力。前者は複勝率50%超という高値安定の成績。後者に至っては、全勝という圧巻のパフォーマンスを見せつけている。該当馬が出走すれば、迷わず馬券の中心に据えるべきだ。舞台となる京都芝2200mは、3コーナー過ぎの下り坂で一気にペースが速くなる。従って、一瞬のキレよりもスピードの持続力を問われやすいコースと言えよう。（各種データ、原稿は本年のレース発走前のものとなります）
シェアする
今週の重賞レース
- 2019年12月14日（土）
- ターコイズステークス G3
- 2019年12月15日（日）
- 朝日フューチュリティ G1
京都記念特集
バックナンバー
2019GI特集
- フェブラリーステークス2019
- 高松宮記念2019
- 大阪杯2019
- 桜花賞2019
- 皐月賞2019
- 天皇賞（春）2019
- ＮＨＫマイルカップ2019
- ヴィクトリアマイル2019
- 優駿牝馬（オークス）2019
- 東京優駿（日本ダービー）2019
- 安田記念2019
- 宝塚記念2019
- スプリンターズステークス2019
- 秋華賞2019
- 菊花賞2019
- 天皇賞（秋）2019
- エリザベス女王杯2019
- マイルチャンピオンシップ2019
- ジャパンカップ2019
- チャンピオンズカップ2019
- 阪神ジュベナイルフィリーズ2019
- 朝日杯フューチュリティステークス2019
- 有馬記念2019
- ホープフルステークス2019
| 総賞金ランキング |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Copyright© ウマニティ 2007-2019, All rights reserved. Supported by tracpath.com