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※右端の数値はウマニティ独自開発のスピード指数「U指数」です。各年度のレースレベルを簡単に比較することが出来ます。
U指数はウマニティが独自に開発した高精度スピード指数です。
走破タイムを元に今回のレースでどのくらいの能力を発揮するかを推定した値を示しています。U指数が高いほど馬の能力が優れており、レースで勝つ確率が高くなります。
軸馬選びで迷った時など予想検討する際の能力比較に最適です!
前身はオープン特別のいちょうSで2014年から重賞に格上げされ、さらに2015年から現レース名となった。かつては翌年の牡馬クラシックと結びつきの強いレースであったが、2歳重賞戦線の拡充と施行時期の繰り上げにより近年はそういった面が薄まってきている。なお、2013年勝ち馬イスラボニータはのちに皐月賞馬となったが、前年と同年は1800mで施行されたことを忘れてはならない。レースが行われる東京芝1600mは2コーナーからのスタートで、3コーナーまでは500m以上。最後の直線は525mで、高低差2mの上り坂が勝負のポイントとなる。(各種データ、原稿は本年のレース発走前のものとなります)
暮れの2歳G1につながるステップレースで、マイル以上の距離適性を持つ将来性豊かな好メンバーが揃う一戦。2014年に行われた第1回いちょうステークスの勝ち馬クラリティスカイは、続く朝日杯フューチュリティステークスで3着、2000mに距離を延ばした弥生賞、皐月賞では順に6、5着とあと一歩振るわなかったが、マイルに距離を戻したNHKマイルカップを制覇。お得意の東京マイルでG1ホースの仲間入りを果たした。第3回(2017年)の覇者ダノンプレミアムは、続く朝日杯フューチュリティステークスを制して、2歳チャンピオンに上り詰めた。
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