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中央競馬ニュース
★今年も豪華なメンバーが揃う安田記念 アーモンドアイ、インディチャンプなど１７頭登録
今年の安田記念には１７頭が登録しており、このうちＧＩ馬はＪＲＡ＋海外でＧＩ７勝を挙げているアーモンドアイ（牝５歳、美浦・国枝栄厩舎）、前年の覇者インディチャンプ（牡５歳、栗東・音無秀孝厩舎）、昨年の香港マイル（香港）を制したアドマイヤマーズ（牡４歳、栗東・友道康夫厩舎）など実に１１頭を数える。安田記念に最も多くＧＩ馬が出走したのは２０１４年の９頭で、１１頭すべてが出走すれば本競走のＧＩ馬最多出走記録となる。今年の安田記念は例年以上の豪華メンバーが集結するが、さて、ハイレベルな戦いを制すのはどの馬だろうか。
★昨年１番人気３着の雪辱なるかＪＲＡ・ＧＩ６勝のアーモンドアイ
アーモンドアイ（牝５歳、美浦．国枝栄厩舎）は、昨年の安田記念で１番人気に支持されたが３着に敗れており、前年の雪辱なるか注目される。同馬は２０１８年に桜花賞、オークス、秋華賞、ジャパンＣと４つのＧＩを制し、２０１９年は天皇賞（秋）に加え、海外ＧＩのドバイターフ（ＵＡＥ）でも勝利を挙げた。アーモンドアイは今年初戦のヴィクトリアマイルでＪＲＡ・ＧＩ６勝目を挙げたが、昨年敗れた安田記念でリべンジを果たし、グレード制が導入された１９８４年以降で６頭目、牝馬ではウオッカ以来２頭目のＪＲＡ・ＧＩ７勝馬となるだろうか。なお、ＪＲＡ＋海外でＧＩ８勝を挙げれば、グレード制が導入された１９８４年以降で初めてのこととなる。
★父子制覇がかかるアーモンドアイ Ｖなら、総獲得賞金で歴代５位に浮上
アーモンドアイ（牝５歳、美浦・国枝栄厩舎）は、前走のヴィクトリアマイルを勝ち、ＪＲＡでの獲得賞金が１０億円の大台を超え、１０億１０９３万３０００円となった。また、同馬は昨年３月にドバイターフ（ＵＡＥ）を勝っており、ＪＲＡ以外の競走を含む総獲得賞金は歴代７位の１４億６６３万３９００円。アーモンドアイが１着賞金１億３０００万円の安田記念を勝てば、ＪＲＡでの獲得賞金は歴代９位、ＪＲＡ以外の競走を含む総獲得賞金では歴代５位に浮上するが、またひとつＧＩタイトルを積み重ねることができるかどうか。
また、アーモンドアイの父は２０１３年の優勝馬ロードカナロアで、安田記念の父子制覇がかかる。グレード制が導入された１９８４年以降の安田記念では、「父ニホンピロウイナー＝子ヤマニンゼファー」、「父エアジハード＝子ショウワモダン」の２組が父子制覇を決めているが、アーモンドアイは父に続き安田記念のタイトルを手にすることができるかどうか。Ｖなら、同馬に騎乗予定のＣ．ルメール騎手は２０１８年モズアスコット以来、管理する国枝栄調教師は２００１年ブラックホーク以来２度目の安田記念制覇となる。
★昨年は“春秋マイルＧＩ”を制覇 ３度目のマイルＧＩ制覇を狙うインディチャンプ
インディチャンプ（牡５歳、栗東・音無秀孝厩舎）には、ＪＲＡ“古馬芝マイルＧＩ”Ｖ３の記録がかかる。同馬はＧＩ初挑戦となった昨年の安田記念を制し、秋にはマイルＣＳも勝って史上７頭目となる同一年の“安田記念＆マイルＣＳ”制覇を果たした。インディチャンプは今年、中山記念４着、マイラーズＣ１着という成績を残しているが、昨年に続き安田記念を制すことができるかどうか。Ｖなら、“古馬の芝マイルＧＩ”３勝はウオッカ以来５頭目、安田記念連覇はグレード制が導入された１９８４年以降では、ヤマニンゼファー（１９９２・９３年）、ウオッカ（２００８・０９年）に続き３頭目となる。なお、インディチャンプには昨年に続き福永祐一騎手が騎乗予定。
★ＧＩ馬２頭で上位独占狙う（有）シルクレーシング （株）ダノックスは３頭の所有馬を登録
馬主（有）シルクレーシングは、安田記念にアーモンドアイ（牝５歳、美浦・国枝栄厩舎）、インディチャンプ（牡５歳、栗東・音無秀孝厩舎）のＧＩ馬２頭を登録している。昨年の安田記念ではインディチャンプが１着、アーモンドアイが３着となったが、今年はどちらが先着するだろうか。なお、（有）シルクレーシングは６月２日現在、今年のＪＲＡ重賞で６勝を挙げており、馬主別の重賞勝利数でトップとなっている。
また、（株）ダノックスはＧＩ馬のダノンプレミアム（牡５歳、栗東・中内田充正厩舎）、重賞５勝のダノンスマッシュ（牡５歳、栗東・安田隆行厩舎）、重賞３勝のダノンキングリー（牡４歳、美浦・萩原清厩舎）と３頭の所有馬を登録している。同馬主は今年のＪＲＡ重賞では３勝を挙げており、ＪＲＡ・ＧＩを勝てば２０１８年阪神ＪＦ（ダノンファンタジー）以来となるが、“３頭出し”で挑む安田記念で１年半ぶりのＪＲＡ・ＧＩ制覇を遂げることができるかどうか。
★最下位に敗れた昨年のリべンジなるか Ｄ．レーン騎手とのコンビで挑むダノンプレミアム
ダノンプレミアム（牡５歳、栗東・中内田充正厩舎）は、４月にオーストラリアで実施されたクイーンエリザベスＳ３着以来の出走となる。同馬は昨年の安田記念では、最下位の１６着に敗れたが、昨年の雪辱を果たし、帰国初戦を勝利で飾ることができるかどうか。ちなみに、ＧＩ格付け以前の安田記念では、１９７４年キョウエイグリーン、１９８１年タケデンが前年最下位から巻き返しを図り、勝利を挙げた例がある。なお、ダノンプレミアムは今回、Ｄ．レーン騎手との新コンビで出走する予定となっており、Ｖなら、同馬は２０１７年の朝日杯ＦＳ以来約２年半ぶりのＧＩ制覇となる。
★マイル戦で７戦６勝の好成績 半年ぶりの出走となるアドマイヤマーズ
アドマイヤマーズ（牡４歳、栗東・友道康夫厩舎）は、昨年末の香港マイル以来、半年ぶりの出走となる。同馬は芝１６００メートル戦で７戦６勝という成績を残しており、朝日杯ＦＳ、ＮＨＫマイルＣ、香港マイルのＧＩ３勝を挙げている。アドマイヤマーズは２００７年優勝馬ダイワメジャーの産駒だが、父に続き安田記念を制すことができるかどうか。同馬には川田将雅騎手が騎乗する予定となっている。なお、今年の安田記念に登録しているアドマイヤマーズ、インディチャンプ（牡５歳、栗東・音無秀孝厩舎）は、芝１６００メートルの重賞（海外含む）で４勝を挙げており、安田記念を勝てば、歴代最多タイの芝１６００メートル重賞５勝馬となる。
★２年ぶりのマイル戦出走となるダノンスマッシュ ＪＲＡ・ＧＩ初Ｖを目指す三浦皇成騎手が騎乗予定
ダノンスマッシュ（牡５歳、栗東・安田隆行厩舎）は、２０１８年のＮＨＫマイルＣ（７着）以来、２年１力月ぶりのマイル戦出走となる。同馬はＮＨＫマイルＣ以降、１０戦連続で芝１２００メートル戦に出走していたが、前走では芝１４００メートルの京王杯ＳＣを逃げ切り、重賞５勝目を挙げた。ダノンスマッシュの父ロードカナロアは、２０１３年の安田記念で約２年５力月ぶりにマイル戦に出走して勝利を挙げたが、ダノンスマッシュも父と同じように久しぶりのマイル戦出走でＧＩ初制覇を遂げることができるかどうか。なお、同馬にはＪＲＡ・ＧＩ初制覇を目指す三浦皇成騎手が騎乗する予定。
★戦列復帰後、初のＧＩ参戦！ ダノンキングリーに騎乗予定の戸崎圭太騎手
戸崎圭太騎手は、昨年１１月４日のＪＢＣレディスクラシック（浦和）で、落馬のため負傷し、長らく戦列を離れていたが、５月２３日の東京競馬で６力月半ぶりに復帰した。戸崎騎手は安田記念が復帰後初のＧＩ参戦となる見込みで、ＧＩ初制覇を目指すダノンキングリー（牡４歳、美浦・萩原清厩舎）に騎乗する予定となっている。戸崎騎手とダノンキングリーのコンビは皐月賞３着、ダービー２着と昨年のクラシック戦線でも活躍しており、同馬は戸崎騎手が戦列を離れた後、横山典弘騎手とのコンビでマイルＣＳ５着、中山記念１着、大阪杯３着という成績を残している。果たして、戸崎騎手は復帰後初のＧＩ騎乗でダノンキングリーを勝利に導くことができるかどうか。
★牝馬はＧＩホース３頭が登録 ２００９年ウオッカ以来のＶなるか
今年の安田記念には、国内外でＧＩ７勝を挙げているアーモンドアイ（５歳、美浦・国枝栄厩舎）、昨年の桜花賞馬グランアレグリア（４歳、美浦・藤沢和雄厩舎）、昨年のヴィクトリアマイル勝馬ノームコア（５歳、美浦・萩原清厩舎）と３頭の牝馬が登録している。グレード制が導入された１９８４年以降の安田記念で、牝馬はダイイチルビー（１９９１年）、ノースフライト（１９９４年）、ウオッカ（２００８・０９年）の３頭が優勝しているが、ＧＩ馬３頭が参戦する今回、１１年ぶりに牝馬の優勝馬が誕生するだろうか。
グランアレグリアを管理する藤沢和雄調教師、ノームコアに騎乗予定の横山典弘騎手は安田記念で２勝を挙げており、Ｖなら、１９８４年以降の安田記念で最多タイとなる同レース３勝目となる。藤沢調教師は１９９８年タイキシャトル以来、横山騎手は２００１年ブラックホーク以来の勝利を目指すが、久々に安田記念を制すことができるかどうか。
★スプリント＆マイルＧＩ制覇なるか ３頭の“スプリントＧＩ”勝馬が登録
セイウンコウセイ（牡７歳、美浦・上原博之厩舎）、タワーオブロンドン（牡５歳、美浦・藤沢和雄厩舎）、ミスターメロディ（牡５歳、栗東・藤原英昭厩舎）には、“スプリント＆マイル”双方ＧＩ制覇がかかる。セイウンコウセイは２０１７年の高松宮記念勝馬、タワーオブロンドンは昨年のスプリンターズＳ勝馬、ミスターメロディは昨年の高松宮記念勝馬で、３頭とも久々の芝１６００メートル戦出走となるが、スプリントに続いてマイルのＧＩタイトルを手にすることができるかどうか。なお、セイウンコウセイが勝てば、７歳馬の安田記念制覇は２００６年ブリッシュラック以来、１４年ぶり４頭目となる。
★ＪＲＡ・挑戦は約２年半ぶり ダービー卿ＣＴを制した古豪クルーガー
クルーガー（牡８歳、栗東・高野友和厩舎）は、２０１７年のマイルＣＳ（７着）以来、約２年半ぶりのＪＲＡ・ＧＩ挑戦となる。同馬は昨年、オーストラリアのＧＩに４度挑戦しており、クイーンエリザベスＳでは２着に入っている。クルーガーは今年初戦の東京新聞杯で５着となり、前走のダービー卿ＣＴでは２０１６年のマイラーズＣ以来、約４年ぶりの重賞制覇を決めている。果たして、クルーガーは８歳にして初のＧＩタイトルを手にすることができるかどうか。同馬には石橋脩騎手が騎乗予定。なお、ダービー卿ＣＴ勝馬は過去１０年の安田記念で２０１０年ショウワモダン、２０１５年モーリスが勝利を挙げている。
★安田記念の特別登録馬（想定騎手入り）はこちら 調教タイムも掲載
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ダノックス（ダノン）が古馬Ｇ１を勝ち切るのは難しい。
馬主の野田順弘氏は『(株)オービック』(東証4684)
（売り上げ絶好調で株価も高騰続き）代表取締役で会長兼社長。
ちなみに
「フォーブス長者番付」(2020年)で日本人16位
保有資産額は33億ドル（約3360億円)＠2020年5月時点
前哨戦のＧ2は強いのですが…
Ｇ2優勝賞金（+α）とG1の２着・3着賞金の違いをよくよく計算すれば…
「Ｇ２は（余力を残さず）全力で優勝賞金（+α）を獲りに行く！」
「メンバー強化のＧ１は、２着・３着なら上々」
（能力は高いし血統も優秀なので、余力少ない中でのメンバー強化Ｇ１でも行ける）←実際に馬券圏内には入るが…
ビジネスとしては大正解なのでしょうが…
資産3360億円の野田順弘会長兼社長には
1000円単位でダノックスの馬券を購入する競馬ファンの気持ちを
ほんの少しだけでも
考えて頂きたいとお願い致します。