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最新競馬コラム
こんにちは、くりーくです。このコラムでは、今週行われる重賞競走の中間の調教内容を中心に分析してご紹介します。私の予想の基幹部分でもある調教分析術を是非あなたの予想にお役立て下さい。
今回も前走からの中間の調整内容（評価はA～F）を中心に各馬コメントをしていきたいと思います。
11月26日（日）東京12R 第43回ジャパンカップ（3歳以上G1・芝2400m）
※注意※ジャパンカップは12Rです。
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＜外国馬招待馬＞
イレジン（コンセイユドパリ賞:1着 芝2200m(2.17.9) 中5週）＜C＞
☆前々走2着（フォワ賞）の『レース映像』
凱旋門賞の前哨戦・フォワ賞に出走して好成績を収めているが、セン馬のため凱旋門賞には出走できず。昨年はロイヤルオーク賞、今年はコンセイユドパリ賞に出走して共に勝利していて勢いはありそうだが、2年前のフォワ賞ではここにも出走するディープボンドに敗れており、これまでのレースを見ても持ち時計が遅く速い時計の競馬には向かない感じあり。
＜前走:天皇賞（秋） 東京芝2000m（レース映像）＞ 中3週
イクイノックス（1着 494kg(+2kg)）＜A＞
☆『前走の追い切り』
☆『前走のジョッキーカメラ』
前走の天皇賞（秋）では追い切り、パドック、レース内容と予想以上に完璧に近い内容。この中間も1週前に併せ馬で持ったまま楽に先着。日曜日にも坂路で速い時計を出していて、引き続き良い状態で最終追い切りを迎えられそう。
ダノンベルーガ（4着 500kg(-8kg)）＜C＞
☆『前走の追い切り』
この中間は1週前の木曜に追い切り1本と、昨年と比べても本数は少なく、動きを見ても併せ馬で併走相手に見劣る動きで期待していたほど良くなってこない。
ドウデュース（7着 512kg(+4kg)）＜A＞
☆『前走の追い切り』
休み明けの前走時は、パドックではフックラとまだ締まりそうな馬体。この中間もプールで毎日のように泳ぎ、1週前追い切りでは力強い動きを見せている。前走からの変わり身はあって良さそう。
エヒト（8着 462kg（-4kg)）＜C＞
☆『前走の追い切り』
前走時のパドックで細い感じには見えなかったが、休み明けから使われるごと馬体が減ってきていて、この中間も何とか先週金曜に1週前の時計が出せたくらいで余裕はない。
＜前走:京都大賞典 京都芝2400m（レース映像）＞ 中6週
ディープボンド（3着 508kg(+6kg)）＜B＞
☆『前走の追い切り』
なかなか勝ちきれないレースが続くが、休み明けの前走は追い切りでは硬さのない走りで上々の仕上がり。この中間も前走時と同じような、坂路、坂路、CWで一杯に追われるという入念な過程を踏んできているが、1週前追い切りの動きを見ると走りが硬くやや物足りないようにも見えた。ただ1週前に良く見えた時は意外と最終追いがイマイチだったりすることがある馬なので、今回は逆に最終追い切りで硬さのないスッキリした動きなら狙いたい。
ヴェラアズール（7着 526kg(+6kg)）＜D＞
☆『前走の追い切り』
昨年は一番勢いがあった時期で、レースでも内に突っ込んでいったムーア騎手の好騎乗があっての勝利。ここ1年不振が続いているが、個人的な見解としては、胸前の筋肉が発達して前脚をかき込む走りに変わってしまっていることが影響しているのではないかと思う。胸前の筋肉が発達している割にトモの筋肉がそれと比例して成長していないぶん、前が強すぎてバランスが取れておらず、それが理由で終いの伸びが甘くなってしまい、良い頃のスピード感のある走りが近走では追い切りで見られていない。そのあたりは坂路での終いの時計にも表れていて、この点はデビューから坂路中心の追い切りだったものがここ1年はCW中心に変わっていることも影響しているのではないだろうか。今の走り方だと時計勝負の高速競馬には向かないので、合う条件に変えたほうが良さそう。
インプレス（12着 536kg(+12kg)）＜C＞
併せ馬で遅れることがあまりない馬で、この中間は併せた相手も前走時よりも上のクラスの馬で状態面は悪くない。ただレースで前に行けなかったり、追い出されてモタれる面があったりとロスが多い点が懸念材料としてあり、このクラスになってくるとレース結果にも大きく影響してきてしまう。
＜前走:オールカマー 中山芝2200m（レース映像）＞ 中8週
タイトルホルダー（2着 472kg(-2kg)）＜B＞
☆『前走の追い切り』
休み明けのオールカマーを使われてこの中間は坂路と南Wでの調整。乗り込み量も豊富で、2週前の単走での追い切りでは良い時のものに近い動きを見せた。1週前の併せ馬は反応がイマイチに感じたが、それでも本数も乗られていて反動はなさそうなので、最終追いは単走で速い時計が出ていれば理想的。
チェスナットコート（15着 462kg(-15kg)）＜E＞
前走のパドックを見ると、日経賞で2着に好走した頃のスラっとした感じからガッチリとしたダート馬の馬体に変わっていて、年齢的にも大きく変わる感じはない。
＜前走:その他のレース出走馬＞
パンサラッサ（ドバイWC:10着 ダ2000m 8ヶ月）＜D＞
☆『前走の追い切り』
繋靭帯炎による休養からの休み明け。矢作厩舎なのでそれほど乗り込まれていないが、1週前がCWでの併せ馬で本来の調整内容ではない。動きを見ても大差先着はしているが、内外の併走相手はまともに追われておらず、追い比べの併せ馬にはなっていないので仕上がっている調教内容ではない。
リバティアイランド（秋華賞:1着 芝2000m 476kg(+10kg) 中5週）＜A＞
☆『前走の追い切り』
☆『前走のジョッキーカメラ』
同じ休み明けでも桜花賞時と比べると前走の秋華賞の時にはかなり攻めた内容の調整で、+10キロでも仕上がりは良かった。休み明け2戦目は気合乗りが良くなったり、テンションが高めになる馬。前走が前述の攻めの調整内容だったことを考えると、馬体は仕上がっておりこの中間は単走で馬なりでの調整で十分。あとは最終追いで川田騎手が騎乗して反応を確かめる程度で仕上がる。
スターズオンアース（ヴィクトリアマイル:3着 芝1600m 484kg(±0kg) 6ヶ月半）＜C＞
☆『前走の追い切り』
蹄の不安で天皇賞（秋）を回避。1週間休ませての仕上げ直しで1週前追い切りこそ南Wでの併せ馬だったが、日曜日にも2週連続で坂路で速い時計を出していて急仕上げ気味。
スタッドリー（ケフェウスS:2着 芝2000m 512kg(-6kg) 中9週）＜D＞
休み明け2戦目だが前走から中8週での出走の割に追い切りの本数が少なく、強めにも追われてもいない。1週前の動きを見ても前が上がり気味でバネがない走り。
フォワードアゲン（ケフェウスS:6着 芝2000m 426kg(±0kg) 中9週）＜D＞
この中間、乗り込み入念で速い時計は出ているが内めを走ったものばかり。1週前追い切りの動きを見ると、併せ馬ではないが外めを走っている他厩舎の馬にスイスイ抜かれている。
ショウナンバシット（菊花賞:11着 芝3000m 492kg(+6kg) 中4週）＜C＞
☆『前走の追い切り』
乗り込みは豊富なこの中間だが、春の調子が良かった時のような坂路での好時計が出てこない。
トラストケンシン（ダイヤモンドﾞS:11着 芝3400m 472kg(-2kg) 9ヶ月）＜E＞
長期休養明けもこの中間美浦坂路での4本のみで目立つ時計も出ていない。
ウインエアフォルク（古都S:5着 芝3000m 470kg(-6kg) 中3週）＜D＞ ※除外対象馬
前走時までは南Wで終い良いタイムもマークされていたが、この中間は内めを走って平凡な時計で上積みなし。
クリノメガミエース（兵庫クイーンC:4着 ダ1870m 482kg(-2kg) 中3週）＜E＞ ※除外対象馬
この馬なりに前走時よりも追い切りで好タイムは出ているが、芝のレースは1回しか走ったことがなく距離も長めでの勝利が少ない。
※今回このコラムでの中間の状態からの推奨馬は、イクイノックス、リバティアイランド、ドウデュースの3頭をあげておきます。
◇今回はジャパンカップ編でした。
先日、北海道の浦河にある『軽種馬育成調教センター(BTC) 』を見学させてもらえる機会があり、渋谷区と同じくらいの広さがあるというその壮大なスケール感に圧倒されてきました（個人的にはここに夏場だけオープンする宿泊施設や、馬のアミューズメントパークつきの競馬場でも作ってしまえばいいのに……と思ってしまいました）。緑一杯の果てしなく続く芝コースに、屋内コースだけでも1000mある坂路、直線1000mのウッドチップ、600mのダートトラックコースと、雪の降る季節でも十分に調教できる施設が備わっていて、調教技術の進歩とこれだけの施設で調教されている日本の馬が強くなっているのにも納得しました。日本のトップが世界1であるということはそれ以外の馬たち全体もレベルアップしているということでもあり、どうしても強い馬がJRAに集中してしまうのは仕方がありませんが、昨今では地方競馬にも確実にレベルの上がっている馬たちが多くなってきているのも事実。これから先地方から強い馬が出てくる機会が多くなって交流レースがさらに盛り上がっていくのではと期待しています。
そんなハイレベルの日本馬トップが出走する今年のジャパンカップ。過去5年の連対馬の調教内容を調べてみたところ、1週前、最終追い切りと2週連続馬なりでの調整の馬が半分の5頭というのが目立ちました。このレースに関しては、秋華賞、菊花賞、天皇賞（秋）など秋の最初の目標になるレースがあり、そこを使って参戦してくる馬も多いことからこのような傾向が表れているのではないかと思います。そのことから、前走秋のG1レースを好走している場合は馬なり中心の調整タイプを、ジャパンカップを目標に使ってきているローテなら1週前か最終追い切りで強めの追い切りを行っている馬を狙ってみることをおススメします。
※ジャパンカップ出走各馬の最終追い切り評価については、最終予想内でコメントする予定です。
※最終結論は、レース当日のくりーくプロページでチェックしてください。
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