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6番人気のセリフォスが後方から鮮やかに差し切ってGⅠ初制覇を飾った。3歳の勝利は2018年のステルヴィオ以来4年ぶりで史上6頭目。短期免許を取得中のダミアン・レーン騎手(28)=オーストラリア=は、19年の有馬記念をリスグラシューで制して以来3年ぶりのJRA・GⅠ4勝目を挙げた。2着は8番人気のダノンザキッド、3着は2番人気のソダシで4戦4勝だった芝マイル戦で初黒星。1番人気のシュネルマイスターは5着だった。
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大混戦となった最後の直線。荒れた馬場で懸命に脚を伸ばすライバルを横目に、ただ一頭の次元の違う末脚で大外から豪快に突き抜けた。3歳セリフォスが、前哨戦の富士Sから連勝でビッグタイトルをゲット。初コンビのレーン騎手は、力強く左こぶしを握った。
「最高です。思ったより後ろのポジションになりましたが、直線に入って瞬発力を見せてくれました。直線の途中で手応えがあったので勝てると思いました」
スローペースの道中は、後方で行きたがるパートナーを馬群に入れて懸命になだめた。直線は馬場状態のいい外めに誘導。前とは10馬身以上の差があったが、ゴーサインを出すと抜群の反応が返ってきた。ラスト150メートルで左ムチを振るって鼓舞すると、あとはゴールに向かって一直線。メンバー最速の上がり3ハロン33秒0の末脚で引き出し、1馬身1/4差をつけてGⅠ初勝利に導いた。
12日から短期免許を取得し、13日のエリザベス女王杯では5番人気のウインマリリンを2着同着にエスコート。2週目に3年ぶりのJRA・GⅠを制した剛腕は「大好きな日本で勝てて、ファンのみなさんにも会えてうれしいです」と笑顔だ。
中内田厩舎にとっては2020年の朝日杯FS(グレナディアガーズ)以来のGⅠ4勝目。開業9年目で初の3歳以上でのGⅠタイトルだ。トレーナーは「素直にうれしいです。(安田記念4着後)いい夏を過ごして、秋に帰ってきたときに1つ成長している感じはありました。それが今回の結果にもつながりました」とうなずいた。セリフォスは昨年の朝日杯FS(2着)、今年のNHKマイルC(4着)でともに1番人気で敗れただけに、4度目のGⅠでつかんだ勝利の喜びをかみしめた。
レーン騎手は「非常に能力が高いので、海外に行っても通用すると思います」と結んだ。
3歳では史上6頭目となる秋のマイル王は、休養して来季に備える。さらにスケールアップを遂げたセリフォスが、23年は堂々と主役を担っていく。(長田良三)
■セリフォス 父ダイワメジャー、母シーフロント、母の父ルアーヴル。栗毛の牡3歳。栗東・中内田充正厩舎所属。北海道安平町・追分ファームの生産馬。馬主は㈱G1レーシング。戦績8戦5勝。獲得賞金3億9570万6000円。重賞は2021年GⅢ新潟2歳S、GⅡデイリー杯2歳S、22年GⅡ富士Sに次いで4勝目。マイルCSは中内田充正調教師、ダミアン・レーン騎手ともに初勝利。馬名は「エーゲ海にある島名。母名より連想」。
○アカラルト○
◆レーン騎手 JRA・GⅠは2019年有馬記念(リスグラシュー)以来の4勝目。4勝のうち3勝が初コンビでの勝利。
◆中内田調教師 JRA・GⅠは20年朝日杯FS(グレナディアガーズ)以来の4勝目。
◆ダイワメジャー産駒 延べ15頭の出走で初勝利。これまでは13年ダイワマッジョーレの2着が最高。
◆父子制覇 父ダイワメジャーは06、07年に勝利しており、同レース初となる父子制覇。
◆富士S勝ち馬の同年の制覇 11年エイシンアポロン以来、11年ぶり2回目。
◆3歳馬の勝利 18年ステルヴィオ以来、4年ぶり6回目。
◆関西馬の勝利 19年インディチャンプ以来、3年ぶり23回目。通算成績は関西馬23勝、関東馬16勝。
◆単勝6番人気馬の勝利 1986年タカラスチール以来、36年ぶり2回目。
◆馬番⑩の勝利 06年ダイワメジャー以来、16年ぶり3回目。
◆10歳馬の出走 10歳馬(ベステンダンク17着)の出走は史上初。同レース歴代最高齢出走記録となった。これまでは21年レインボーフラッグなど8歳馬の出走が最高齢だった。なお、JRA・GⅠに10歳以上の馬が出走したのは20年高松宮記念(ティーハーフ・8着)以来。
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マイルCSの売り上げは192億8958万4300円で前年比108・8%とアップ。入場者数は2万725人(うち有料入場2万82人)で同349・8%だった。
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