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中央競馬ニュース
今週末の日曜日に中央競馬の頂上決戦、ジャパンカップが東京競馬場で行われる。３９回目で初めて外国馬の参戦なしとなったが、個性的な馬がそろい、興味深いレースとなりそうだ。注目を集めているのはワグネリアン、シュヴァルグラン、マカヒキ、エタリオウ、ユーキャンスマイルを送り出す友道康夫調教師（５６）＝栗東。史上初めての“５頭出し”で挑む大一番へ向け、手応えを聞いた。（取材構成・渡部陽之助）
－－“５頭出し”はジャパンＣで史上初
「５頭出ても、レースで勝てるのは１頭。特別にうれしい、という気持ちはないですね」
－－狙って５頭を出せるものなのか
「個人的に短距離よりも中長距離の競馬が好きなので、そういう形になったのかな、と。新馬は短くてもマイルくらいから使いますしね。偶然ではないと思います」
－－ワグネリアンは天皇賞・秋で５着
「前走はあの枠（１６頭立て（１４）番）であの（４コーナー９番手の）位置から伸びて、頑張っていました。初の斤量５８キロも問題なかった。今回、距離が延びるのはいいですね」
－－４歳での成長は
「見た目は変わりませんが体質が強くなって、１回使っての反動もない。初めて中３週の短い間隔で使えるくらい、馬がしっかりしてきました」
－－ユーキャンスマイルは直線で伸びて４着
「（天皇賞の）１週前の動きが重く、２週続けてジョッキーに乗ってもらってようやく競馬だったけれど、それであの内容ですから。（今回）１週前追い切りは３頭併せで気合を入れて、状態は上向いています」
－－左回りは重賞２勝を含む４戦３勝
「右回りでも走っているけれど、それ以上に左回りがいい。４コーナーでのコーナリングから直線での立ち上がりがスムーズですね。直線に向くと加速できるし、前走は勝ったアーモンドアイより上がり（３ハロン３３秒７）は速かったですから」
－－マカヒキは１０着
「前走は年齢的なものなのか、ガツンと来るところがなかった。そういう感じなので、２０００メートルより２４００メートルの方がいいでしょう」
－－一昨年の覇者シュヴァルグランはスミヨン騎手との新コンビ
「（勝った時の）ボウマン騎手に特徴を聞いているみたい。ズブさがあるので、しっかり追えるジョッキーが乗ってくれるのはいい。競馬を見ていても位置取り、コース取りはうまくて、より勝利に近づけてくれるジョッキーですね」
－－昨年の菊花賞２着エタリオウは、前走の京都大賞典で５着
「前走は、体はできていたけれど、ゲートを出てから進んでいかなかった。気持ちの問題があったのかもしれないので、１３日の追い切りでは深いブリンカーを着けました。それが効いているのか、具合がいいのか、動きが良くなってきました。レースでも着ける予定です」
－－最後に意気込みを
「スタッフや牧場関係者が頑張ってくれたおかげです。出走するのが１頭であろうが５頭であろうが、レースに臨む気持ちは変わりません」
★池江師に続き２人目
１９９１年に中央競馬のフルゲートが１８頭となって以降、ＧＩに管理馬を５頭送り出したのは池江泰寿調教師（２０１１年宝塚記念、１３年有馬記念）だけで、友道調教師が出走させれば２人目となる。過去のジャパンＣでは３頭出走が最多。０４年藤沢和雄調教師はゼンノロブロイが優勝、０７年角居勝彦調教師はポップロックが２着、１１年池江泰寿調教師はトーセンジョーダンが２着。１頭は２着以内に入っており、友道調教師の管理馬が活躍する可能性は高い。
★外国馬０
中央競馬は“世界に通用する強い馬づくり”をテーマに、１９８１年にジャパンＣを創設し、外国の強豪を招致した。だが今年は予備登録を行った６カ国、計２７頭の外国馬が出走を辞退。３９回目で外国馬の出走が初めてゼロとなった。昨年はアーモンドアイが芝２４００メートル２分２０秒６の世界レコードで優勝。軽い芝で高速化が進む日本の競馬は、スタミナや力強さを要求される欧州の競馬とは異なる発展を遂げたため、今では敬遠する陣営が多くなってきた。また外国馬は直接、東京競馬場に入厩できないなど検疫の課題もある。今後も外国馬の参戦がなければジャパンＣの存在意義が問われることになる。
★ジャパンＣの特別登録馬（想定騎手入り）はこちら 調教タイムも掲載
道 康夫（ともみち・やすお） １９６３（昭和３８）年８月１１日生まれ、５６歳。兵庫県出身。８９年に栗東・浅見国一厩舎で厩務員、調教助手となる。９６年から栗東・松田国英厩舎で調教助手を務め、２００１年に調教師免許を取得。０２年に厩舎を開業した。１８年にＪＲＡ賞最多賞金獲得調教師を受賞するなど活躍は顕著。ＪＲＡ通算５２１勝。重賞はダービー２勝（１６年マカヒキ、１８年ワグネリアン）、今年のＮＨＫマイルＣ（アドマイヤマーズ）、菊花賞（ワールドプレミア）などＧＩ１２勝を含む４１勝（１８日現在）。
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