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中央競馬ニュース
◆鞍上岩田を信頼〔１〕レッツゴードンキ
午前９時に栗東を出発して午後３時前に到着した。調教で時折見せる気性面の激しさはなく、落ち着いたたたずまいだ。「無事に着きました。輸送は慣れたものなので、あとは無事にひと晩過ごしてくれれば。（１）番枠がどう出るかですが、岩田騎手がうまく乗ってくれると思います」と寺田助手。
◆雰囲気悪くない〔２〕マキシマムドパリ
東京到着後も体は細く見せず、雰囲気は悪くない。「馬運車のなかでは少しイライラしていたが、到着してからは落ち着いた。前回と違ってカイバを食べるしぐさも見せているしね。競馬自体に注文は付かないし、天気は（晴れでも雨でも）問題ない」と吉田厩務員。
◆精神面オトナに〔４〕ココロノアイ
関東馬で万全を期しての土曜入りだったが、輸送に３時間もかかった。「普段より約１・５倍の時間を要しましたが、馬運車の中でどうこうというのはなかった。体重は戻っていますし、いろいろ経験を積んで馬もおとなになっています」と前田助手。
◆先行力生かして〔５〕シングウィズジョイ
正午すぎに到着。どっしりと構えており、輸送による体力の消耗はなさそうだ。「東京は４回目ですし、落ち着いています。栗東でもカイバをしっかり食べる馬なので調整はしやすいですよ」と田代助手。先行力と混戦向きのしぶとさがあり「ヴィルシーナに似ている面があります」と、ＧＩ２勝、オークスでも２着と好走した厩舎の大先輩にイメージを重ねていた。
◆枠＆体重ベスト〔６〕クイーンズリング
東京競馬場到着から一夜明け、朝の体重は４４８キロ。出発直前と同じで、木曜時点での４５０キロからほぼ変動がない。「（輸送に）動じへん馬で、今ぐらいの体重がベスト。枠（〔３〕枠（６）番）も一番いいところでしょう」と矢野厩務員。極端に悪化しない限り、道悪にも対応できるタイプだ。
◆元気満ちあふれ〔７〕キャットコイン
北の角馬場でキャンター調整。時折うるさい面を見せたが、「これぐらい元気な方がいいんじゃないですか」と佐竹調教厩務員。桜花賞はマイナス１２キロでの出走だったが「前走と同じか、少し増えるぐらいで出せそう。雨でも大丈夫だと思います」と笑顔で話した。東京では新馬戦、クイーンＣと２戦２勝だ。
◆力強い踏み込み〔８〕ローデッド
金曜午前に到着。土曜の朝は厩舎周辺の運動で体をほぐし、踏み込みには力強さがあった。「レース前だと馬が分かっているようで、カイバ食いがいつもと違いますが、落ち着きはあります。（課題の）ゲート練習もしているので、本番でもしっかりと出てくれれば」と柴田助手。
◆構えはどっしり〔９〕コンテッサトゥーレ
午後４時すぎに到着。６時間程度でスムーズな輸送だった。「落ち着いていますよ。普段と変わりない。カイバを食べてくれるので、調整には苦労しません」と山下厩務員。馬房での様子も、どっしりと構えてムダな動きがなかった。
◆輸送もスムーズ〔１０〕ミッキークイーン
２走前のクイーンＣ２着に続いて東京遠征は今２度目。「輸送は問題なくスムーズだった。体重は４３０キロを切るぐらいで出せればいいかな。当日はパドックやスタンド前発走で落ち着いていられるかが鍵になるが、現時点でどこまでやれるか楽しみ」と齋藤助手。
◆「オークス向き」〔１２〕アースライズ
金曜昼前に東京入り。土曜の朝は引き運動で軽く筋肉をほぐした。馬体はキープできている印象だ。「輸送は無難にこなしましたし、特に変化はありません。カイバもこの馬なりに食べていますし、血統や走り方からオークス向き」と吉田助手。
◆瞬発力で勝負だ〔１３〕アンドリエッテ
どんな展開や流れでも直線で繰り出す末脚が何とも魅力。東京到着後も輸送疲れは見せずに元気いっぱいだ。「輸送自体もスムーズに来られて、車内でもおとなしかった。素晴らしい末脚を発揮できれば…」と長谷川助手は瞬発力勝負を望む。
◆桜のリベンジへ「落ち着きある」〔１４〕ルージュバック
厩舎周りで引き運動を１時間ほど行った。「直前は運動だけ、というのは競馬場に早めに輸送したときでも同じだし、いつもの調整。変わりなく落ち着きがありますね」と大竹調教師。「桜花賞（１番人気で９着）との比較はできませんが、いい状態で送り出せます」とリベンジに向けて静かに闘志を燃やしていた。
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