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中央競馬ニュース
当企画のコンセプトにつきましては、コチラにてご確認ください。今週も“勝ち逃げ馬券師”新良武志氏に、注目の乗り替わりをピックアップしてもらいます。
※データは2018年以降の結果をもとに集計
編集部（以下、編） 先週は春G1シリーズの中休みでしたが、今週は2週間ぶりにG1が開催されます。
新良（以下、新） 天皇賞（春）ですね。世界的に長距離戦は軽んじられる傾向にありますが、やはりこのレースは別格と言いますか、個人的にも思い入れは強いです。
編 道中はジョッキーの駆け引きもけっこうあって、見ていてワクワクしますよね。
新 今年は上位人気が外枠に入りましたので、騎手たちの戦術や騎乗ぶりを、よりいっそう楽しむことができそうです。
編 そのうえで、馬券をゲットできれば文句なし。
新 その通りです。的中に結び付けられる情報をしっかり提供できるように頑張ります。
編 では、このレースで注目している乗り替わりの馬を教えていただけますか？
新 石川裕紀人騎手から藤岡康太騎手に乗り替わる⑩トーセンカンビーナです。
編 え？ トーセンカンビーナですか！
新 はい。トーセンカンビーナです。
編 これはまた、大穴を狙いにいきましたね。
新 確かに大穴ですが、頭がおかしくなったわけではありません（笑）。人馬ともにちゃんと推奨理由がありますし、この馬で高配当を的中させたいともくろんでいます。
編 そうなんですね。となるとやはり、推奨根拠が気になるところです。
新 まずは騎手から説明していきましょう。藤岡康騎手は阪神芝3200mでこれまで2回騎乗し、昨年の天皇賞（春）のマカヒキで12番人気8着、今年の松籟Ｓのホウオウエクレールで7番人気2着と、いずれも人気以上の着順に導いています。この2回だけで評価を決めることはできませんが、良い乗り方をイメージできていることは間違いないでしょう。
編 京都芝3200mとはだいぶ趣きが違うコースですので、結果を出しているというのは重要かもしれないですね。
新 京都競馬場の改修工事以降に使われるようになったコースですので、すべての騎手が最大でも3回しか騎乗した経験がありません。ですので、早い段階でコツをつかんだ騎手に乗っかっていくべきだと私は考えます。
編 それが藤岡康騎手というわけですね。
新 そういうことです。かつてはトーセンカンビーナの主戦を務めていて、3度の勝利経験がありますので、コンビ相性についても不安はまったくありません。
編 鞍上の推奨根拠はわかりました。でも、問題は馬です。さすがに相手が強いと思いますが……。
新 もちろん、上位人気勢に能力面で劣ることは否めませんが、相対的にこの馬を評価できる要素はあるんですよ。
編 とても気になります。なんでしょう？
新 なにより、距離適性が高いことが挙げられます。2020年に阪神大賞典で2着、このレースで5着と連続好走し、その後は距離を短縮して数戦好結果が出ませんでしたが、3走前のステイヤーズＳから再び3000m以上の路線に戻して着順を上げてきました。長距離適性の高さを改めて感じますし、レース内容的に力が落ちているとも思えないです。
編 確かに、展開ひとつで上位争いに加わってくる可能性はありそうですね。
新 さらに、父ディープインパクトという血統も魅力的です。近年の長距離G1はとにかくディープインパクト産駒が強く、昨年のこのレースは1、3着で、2着もその流れをくむキズナ産駒でした。今年のディープ産駒はトーセンカンビーナしかいませんので、相対的に高評価できると判断しました。
編 なるほど。それは心強い。聞けば聞くほど、買いたくなってきます。
新 勝つまでは難しいかもしれませんが、2着、3着にすべり込むシーンはおおいにあると思います。人気薄でも必ず買い目に加えておくべきです。大穴馬券提供に期待しましょう。
★その他の注目乗り替わり★
阪神7R ②プライムライン（古川奈穂→川田将雅）
東京10R ⑧ヒロイックテイル（横山典弘→Ｍ．デムーロ）
東京11R ⑤シークルーズ（三浦皇成→戸崎圭太）
【プロフィール】
新良武志（しんら・たけし）
かつてはどこにでもいる競馬ファンの1人だったが、データベースソフト【TARGET】との出合いを経て、眠っていた馬券師としての素質が開花。騎手・種牡馬にウマニティU指数を組み合わせた独自のデータ活用術を考案し、常勝スタイルを確立させる。2015年秋にメディアデビュー。雑誌、WEBを中心に精力的に予想家活動を行っている。著書に『毎日コツコツ勝ち逃げリーマン馬券術』（ベストセラーズ）、『ジョッキー未来予測2019』（秀和システム）。
最新情報は『“新良式”データ馬券ブログ』で公開中。
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