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中央競馬ニュース
根岸Ｓの追い切りが２７日、東西トレセンで行われた。美浦では、交流ＧＩ勝ちで実績上位のアルクトスが田辺騎手を背に坂路４ハロン５３秒８で１馬身先着。Ｗコースで僚馬に１馬身遅れた１週前追い切りから、急上昇気配を漂わせた。栗東坂路で４ハロン５１秒７をマークし、１馬身先着したスマートセラヴィーが最高の調教評価『Ｓ』となった。
雨に濡れた美浦坂路を、力強いフットワークで駆け上がった。これが本来のアルクトスだ。もたついた１週前とはガラリ一変の動きを披露。今年初戦の態勢を整えた。
「（田辺）ジョッキーは『形にはなっている』と言ってくれました。体の締まり具合、息遣いが良くなりましたね」
追い切りを見届けた栗田調教師は、満足そうな言葉を口にした。Ｗコースでは動かないため、近走はレース当週の追い切りを坂路でやるのがこの馬のパターン。馬なりで４ハロン５３秒８－１２秒４をマークし、外のスイートセント（２勝クラス）に１馬身先着した。
１週前はＷコースで一杯に追って５ハロン６５秒７－１３秒６で、馬なりの僚馬２頭に１馬身遅れ。「Ｗコースではもたもたして見た目が良くない。いつもあんな感じ。今回はあくまでも“フェブラリーＳに向けて”というのはあるけど、走れる状態にはあります」とトレーナーは思惑通りの変わり身に笑みをみせた。
鍵になるのは最重量５９キロの斤量と、一昨年７月以来となるダ１４００メートル戦。栗田調教師は「体の大きな馬だし、踏ん張るタイプだから斤量は苦にしないと思う。距離も、センスのいい馬だから大丈夫でしょう」と克服可能とみている。ダ１４００メートルは【２・１・０・０】。本質的にはマイラーだが、距離に対応するスピードはすでに実証済みだ。
昨年はマイルの交流ＧＩ・南部杯を１分３２秒７の日本レコードで制し、実績的には一枚上の存在。今年も大目標はフェブラリーＳだが、調教師が「今回の競馬も大事だけど、次に向けて（どんなレースをするか）が重要です」と話すように、ここは通過点にしたいアルクトス。７戦５勝の東京、本番に向けての重要なステップ戦を落とすわけにはいかない。 （柴田章利）
★根岸Ｓの特別登録馬（想定騎手入り）はこちら 調教タイムも掲載
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