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中央競馬ニュース
日替わりで東西の記者が気になる馬を取り上げるＧＩ連載「俺のチェックポイント」。フェブラリーＳの３日目は、東京の柴田章利記者が美浦トレセンでアルクトスの最終追い切りに注目した。前走の根岸Ｓは４着だったが、そこからの上昇度をチェック。本命候補に懸ける期待が一気に確信に変わった？
根岸Ｓが終わった後、「これならフェブラリーＳはアルクトスでいけるんじゃないか」と思った。仕上がり途上で、１ハロン短い１４００メートルで、しかも５９キロを背負って４着。あとは本番に向けての最終追い切りで上昇度をチェックするだけだ。
美浦Ｗコースではバランスが悪いため、近走は坂路で最終追い。田辺騎手を背に先行するナンノコレシキ（未勝利）とタイドオブタイム（未勝利）を追走したが、かなり離れているので併せ馬にならないかと思った。それがラスト２ハロンほどで一気の加速。内からあっという間に抜き去り、中のタイドに半馬身、外のナンノに１馬身先着した。４ハロン５１秒８－１２秒２の時計も上々だ。
「併せた相手は気にせず、アルクトスの息遣いとゴールまでの反応を確認しました。時計の出やすい馬場でしたけど、ばっちりですね。最初から最後まで、思い通りの手応えでした」
辛口コメントの多い田辺騎手のこの言葉。前走時とは明らかに違う。上昇度はかなりのものとみていい。昨年は一昨年の南部杯（２着）から約４カ月ぶりで９着だったが、今回は体質強化。日本レコードで勝った南部杯のあとにチャンピオンズＣ（９着）、根岸Ｓを使って挑むことになった。
「なかなか仕上がりにくい馬で、フェブラリーＳ１本だと相当な量の調教が必要。根岸Ｓは体も息も斤量（５９キロ）も重かったし、軽いところはひとつもなかったからね。それでも頑張ってくれた。今回は１４００メートルで先行力を補ってもらって、気持ちを入れてもらった。昨年のリベンジではないけど、（東京のマイルは）絶好の舞台なので、いい結果を出せるように頑張りたいですね」
距離、斤量など前走からすべての条件がプラスに転じて、状態も格段にアップ。これなら勝負になるはず。前予想の◎を後押しする材料がそろったことは間違いない。 （柴田章利）
★フェブラリーＳの特別登録馬（想定騎手入り）はこちら 調教タイムも掲載
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