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中央競馬ニュース
秋のマイル王決定戦、マイルチャンピオンシップ（１７日、京都、ＧＩ、芝１６００メートル）の追い切りが１３日、東西トレセンで行われた。栗東では、ダノンシャークが坂路で福永祐一騎手の指示に鋭く反応し、僚馬と併入。マイルのスペシャリストとなった今、昨年６着のリベンジを狙う。久々をひと叩きしたクラレントも抜群の動きを披露。トーセンラーはサンケイスポーツ調教評価で最高の『Ｓ』を手にした。
“補欠”の立場で出走した昨年（６着）とは違う。悲願のＧＩを目指してダノンシャークが坂路で躍動。馬場が悪く、序盤を抑えたため４ハロン５４秒６（ラスト１ハロンメートル１２秒９）と時計こそ平凡だが、中身は濃かった。
「先週、しっかり動けているし、きょうは馬場も重いので、『テン（序盤）から飛ばしても（いけない）』ということで、しまいを伸ばしました。いい状態ですね」
大久保龍調教師は納得の表情を浮かべた。
福永騎手が騎乗し、ツルオカハチマン（１０００万下）を約１馬身追走。ラスト１ハロンは鞍上のＧＯサインに応え、鋭く伸びて併入した。
昨年は前哨戦のスワンＳで４着に敗れるなどして賞金を加算できず、登録段階で補欠の１番手。レースの４日前に出走予定馬が回避し、繰り上がりで出走した。トレーナーは当時を「除外の可能性もあって、馬に負担があった」と振り返る。
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