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<次週の特選重賞>
G1 宝塚記念 2024年06月23日(日) 京都芝2200m外
<ピックアップデータ>
【前走の着順別成績(2019年以降)】
○3着以内 [5-3-3-18](3着内率37.9%)
×4着以下・競走中止 [0-2-2-44](3着内率8.3%)
前走好走馬が強いレース。大敗直後の馬は割り引きが必要です。ちなみに、前走の着順が4着以下・競走中止だったにもかかわらず3着以内となった4頭は、いずれも前走のコースが国内、かつ前走の条件がG1、かつ前走の4コーナー通過順が6番手以内。前走が国外のレースだった馬や、前走で先行していなかった馬は、特に期待を裏切りがちでした。
主な「○」該当馬→シュトルーヴェ・ディープボンド・ブローザホーン・ベラジオオペラ
主な「×」該当馬→ドウデュース・プラダリア
<他にも気になる! 追い風データ/向かい風データ>
【追い風データ】
○「“JRAの、2200m未満の、G1のレース”において2着以内となった経験がある」馬は2019年以降[5-2-4-16](3着内率40.7%)
主な該当馬→ドウデュース・ベラジオオペラ
○「出走数が19戦以内」の馬は2019年以降[5-4-5-32](3着内率30.4%)
主な該当馬→シュトルーヴェ・ドウデュース・プラダリア・ベラジオオペラ
【向かい風データ】
×「“JRAの、2200m未満の、G1のレース”において2着以内となった経験がない、かつ“同年3月以降の、JRAの、3000m未満の、重賞のレース”において2着以内となった経験がない」馬は2019年以降[0-1-0-41](3着内率2.4%)
主な該当馬→ディープボンド・プラダリア・ブローザホーン
×「出走数が20戦以上」の馬は2019年以降[0-1-0-30](3着内率3.2%)
主な該当馬→ディープボンド・ブローザホーン
<注目馬チェック>
▼シュトルーヴェ
追い風データの「出走数が19戦以内」に該当。なお、2200m未満のビッグレースで連対したことのない馬は基本的に苦戦していますが、“JRAの、2200m未満の、G1のレース”において2着以内となった経験がない、かつ“同年3月以降の、JRAの、3000m未満の、重賞のレース”において2着以内となった経験がある馬は2019年以降[0-2-1-5](3着内率37.5%)なので、大きく評価を下げる必要はないでしょう。ピックアップデータの項で挙げた傾向からも、引き続きマークしておくべきだと思います。
▼ドウデュース
追い風データの「“JRAの、2200m未満の、G1のレース”において2着以内となった経験がある」「出走数が19戦以内」に該当。ただし、ピックアップデータの項で挙げた条件はクリアしていません。実績上位ではあるものの、扱いに注意した方が良さそうです。
▼ブローザホーン
向かい風データの「“JRAの、2200m未満の、G1のレース”において2着以内となった経験がない、かつ“同年3月以降の、JRAの、3000m未満の、重賞のレース”において2着以内となった経験がない」「出走数が20戦以上」に該当。好走を果たした馬の大半はキャリア19戦以内でした。2200m未満のビッグレースで善戦した実績もありませんし、今回は疑ってかかるべきでしょう。
※「該当馬」「注目馬」は前週時点の情報に基づいて選出しており、特別登録や出馬投票を行わない可能性があります。
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