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※右端の数値はウマニティ独自開発のスピード指数「U指数」です。各年度のレースレベルを簡単に比較することが出来ます。
U指数はウマニティが独自に開発した高精度スピード指数です。
走破タイムを元に今回のレースでどのくらいの能力を発揮するかを推定した値を示しています。U指数が高いほど馬の能力が優れており、レースで勝つ確率が高くなります。
軸馬選びで迷った時など予想検討する際の能力比較に最適です!
前身であるいちょうSが重賞に昇格した2014年、およびサウジアラビアRCとして施行された2015年以降の過去9回は、前走で新馬戦または未勝利戦を勝っていた馬が全9勝を独占。それ以外のレースから臨んだ馬の最高着順は2着となっている。前走で初勝利を挙げての参戦となる馬を中心に馬券を組み立てるべきだろう。また、牝馬が【1.3.2.10】と少数精鋭の活躍をみせているのも特徴のひとつ。めぼしい牝馬の出走があれば、積極的に狙っていきたいところだ。舞台となる東京芝1600mは2コーナー付近からスタート。3コーナーまでの直線距離が500m以上あるので、スピードに乗りやすい。その一方、最後の直線も長いうえに上り坂もあるため、相応のスタミナが問われる。(各種データ、原稿は本年のレース発走前のものとなります)
暮れの2歳G1につながるステップレースで、マイル以上の距離適性を持つ将来性豊かな好メンバーが揃う一戦。2014年に行われた第1回いちょうステークスの勝ち馬クラリティスカイは、続く朝日杯フューチュリティステークスで3着と好走し、翌年にはNHKマイルカップを制することになる。現行のサウジアラビアロイヤルカップとなった2015年以降の勝ち馬では、第3回(2017年)のダノンプレミアム、第5回(2019年)のサリオス、第8回(2022年)のドルチェモアが次走で朝日杯フューチュリティステークスを勝利。また、第1回(2015年)のブレイブスマッシュはオーストラリア移籍後にG1を2勝、第4回(2018年)のグランアレグリアも桜花賞などG1を6勝する躍進を遂げている。
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