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中央競馬ニュース
パリ東部のヴァンセンヌ競馬場で２７日、繋駕（けいが）競走の最高峰レース、ＧＩアメリカ大賞（ダ・左２７００メートル、優勝賞金４０万５０００ユーロ＝約５０６３万円）が１８頭によって争われた。凱旋門賞に匹敵する売り上げ、入場者数を誇る一戦で、今年は地元のベリナジョスラン（牝８）が直線で追い上げて３分１３秒５０（良）で優勝した。
中央競馬でも１９６８（昭和４３）年まで開催されていた繋駕競走は、人が乗った小型の２輪車を馬が引くレースで、欧州や北米などで現在も盛んに行われている。フランスでは平地競馬の重要なレースがない冬場がハイシーズン。映画「ベンハー」で有名な帝政ローマ時代の戦車競馬を起源としている。
レースでの時速は５０キロ程度。戦略性と迫力があり、平地のサラブレッドは一流馬の多くが早期に引退してしまう一方、繋駕に出走するトロッター品種は人工授精での生産が認められているため、ＧＩを勝つような有力馬も現役を続けながら種牡馬となる。そのため、ファンは好きな馬を長期間応援できることが、人気の秘訣（ひけつ）となっているようだ。
クリストフ・スミヨン騎手も、かつては見習いのドライバーとして取り組んだ時期があり、さすがのセンスで幾度かの勝利を収めていた。フランス競馬は凱旋門賞に代表される華やかさに加え、３６５日どこかの競馬場で平地、障害、速歩（そくほ＝ダク、繋駕の他に人が騎乗するレースもある）のいずれかの競馬が行われており、その多様性もまた大きな魅力になっている。 （在仏競馬記者）
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