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過去の宝塚記念を振り返ってみると、上半期の総決算にふさわしく、各路線のチャンピオンホースによる争いとなっている。
以下は、過去10年の宝塚記念優勝馬と、その前走指数の一覧である。
■2010年 ナカヤマフェスタ
56.3 メトロポリタンステークス（1着）
■2009年 ドリームジャーニー
58.4 天皇賞（春）（3着）
■2008年 エイシンデピュティ
58.1 金鯱賞（1着）
■2007年 アドマイヤムーン
--.- クイーンエリザベス２世カップ（3着）
■2006年 ディープインパクト
63.3 天皇賞（春）（1着）
■2005年 スイープトウショウ
59.5 安田記念（2着）
■2004年 タップダンスシチー
58.9 金鯱賞（1着）
■2003年 ヒシミラクル
58.0 天皇賞（春）（1着）
■2002年 ダンツフレーム
58.2 安田記念（2着）
■2001年 メイショウドトウ
57.8 天皇賞（春）（2着）
以上のように、前走で天皇賞（春）・安田記念で3着以内、あるいは金鯱賞・メトロポリタンステークスで1着に入線した馬が優勝していることがわかる。
それでは、今年の出走予定馬の中から前走がＧ１で3着以内に入線、あるいは前走で勝利している馬をピックアップしてみよう。
59.1 ブエナビスタ（ヴィクトリアマイル 2着）
58.3 ルーラーシップ（金鯱賞 1着）
56.3 エイシンフラッシュ（天皇賞（春） 2着）
55.6 ナムラクレセント（天皇賞（春） 3着）
条件を満たすのは以上の4頭だが、ヴィクトリアマイル組のブエナビスタと金鯱賞組のルーラーシップが、58.3以上の高い指数を記録している一方で、天皇賞（春）組は指数的にはレベルが低いことが分かる。
以上の考察により、今年の宝塚記念は、ブエナビスタとルーラーシップの優勝争いになると結論付けたい。
なお、ここで述べた見解はあくまでも、カツラギ指数をベースにした前走に関する一考察であり、カツラギの最終結論では無いことをお断りしておきたい。
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