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中央競馬ニュース
開催替わりとなる東京の日曜メインはアルゼンチン共和国杯（７日、ＧＩＩ、芝２５００メートル）。過去１０年の勝ち馬から２０１５年ゴールドアクター（有馬記念）、１６年シュヴァルグラン（ジャパンＣ）、１７年スワーヴリチャード（大阪杯、ジャパンＣ）と、のちのＧＩホースが誕生しており、今後の古馬中長距離路線の新星が誕生する可能性を秘めた要注目のレースだ。
昨年の覇者オーソリティ（美浦・木村哲也厩舎、牡４歳）が久々でもここは主役だ。天皇賞・春（１０着）後に左下腿骨の骨折が判明。６カ月の休養を余儀なくされたが、美浦Ｗコースでの１週前追い切りでは５ハロン７０秒０－１１秒５を馬なりでマークするなど調整過程は順調。太田助手も「折り合い面が改善され、去年よりも調整しやすくなっています。手前の替え方もスムーズになってきています」と手応えを得ており、【２・１・０・０】といずれも重賞で好成績を残している東京も最高の舞台。ハンデは昨年より３・５キロ重い５７・５キロ。２走前のＧＩＩＩダイヤモンドＳが５６キロで２着だったことを考えればかなり重いが、ハンデキャッパーが能力の高さを認めているといえるだろう。
マイネルウィルトス（栗東・宮徹厩舎、牡５歳）は２度目の重賞挑戦だった札幌記念で４着。上位３頭はいずれもＧＩホースだったので高く評価できる。２０００メートルを超える距離は未経験だが、不良馬場だった３走前の福島民報杯で２着に１秒８の大差をつけて勝ったレースぶりから相当なタフさが感じられるのでこなせていい。馬場が渋れば一気に浮上しそうで、ハンデ５６キロも想定内だ。
フライライクバード（栗東・友道康夫厩舎、牡４歳）は前走のムーンライトＨでトップハンデの５６キロを背負いながらも２馬身半差の快勝。充実一途の今なら昇級戦でハンデ５５キロでも期待できる。
アンティシペイト（美浦・国枝栄厩舎、牡４歳）は前走のオホーツクＳで上がり３ハロン最速の３４秒７の脚を繰り出して快勝。デビュー１２戦目でオープン入りを決めた。ハンデ５５キロは許容範囲。昇級で重賞初挑戦だが、チャンスはありそうだ。
同厩で丹頂Ｓ２着のボスジラ（牡５歳）＝５６キロ＝はスタミナ十分。同じ舞台で行われた昨春の目黒記念では９着に敗れているが、当時よりも力をつけているだけに好走しても不思議はない。
丹頂Ｓ５着のアイスバブル（栗東・池江泰寿厩舎、牡６歳）＝５５キロ＝は目黒記念で２着２回の実績がある。ここ２戦は振るわないが、侮れない存在だ。
芝２４００～２６００メートルで【３・２・１・４】と好成績を残しているゴースト（栗東・橋口慎介厩舎、セン５歳）＝５４キロ、重賞で２着が２度あるサトノソルタス（美浦・堀宣行厩舎、牡６歳）＝５５キロ、近況はひと息ながら一昨年のチャレンジＣ優勝馬ロードマイウェイ（栗東・杉山晴紀厩舎、牡５歳）＝５６キロ、京都大賞典４着のディアマンミノル（栗東・本田優厩舎、牡４歳）＝５４キロなどの登録もある。
★アルゼンチン共和国杯の特別登録馬（想定騎手入り）はこちら 調教タイムも掲載
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