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中央競馬ニュース
ゴールドシップは“３強”のなかで最も厳しい立場にある。天皇賞・春は単勝１・３倍の断然人気を裏切り、まさかの５着に終わった。同馬は果たして“いるのか”“いらないのか”が、’１３宝塚の馬券検討におけるメーンテーマになるのは間違いない。連載２回目の今回は「前年の有馬記念優勝馬」の宝塚挑戦史を紐解いてみる。
過去２０年で１０頭がＧＰ連覇に挑み、成功は３頭と一見、ミッション達成は難儀に映る。ただ、これを４歳時の挑戦に限定すれば５戦３勝と好走率はグンとアップし、さらに「前年の菊花賞＆有馬記念優勝馬」にフォーカスするとマヤノトップガン（９６年）、オルフェーヴル（１２年）とＶ率は１００％。歴史だけでいえば、“黄金帆船復活”は十分に有り得るシナリオだ。加えて前記２頭とは天皇賞・春での凡走（トップガン５着、オルフェ１１着）まで共通するとなれば…。
ただし、トップガンの場合、ナリタブライアン、サクラローレルの強敵が回避、オルフェは距離短縮という“買い材料”があったのも事実。一方でシップはジェンティルドンナ＆フェノーメノが待ち受け、適距離とは言い難い２２００メートルが舞台と厳しい条件であることもまた確かだ。
ちなみにトップガン、オルフェともに宝塚では１番人気。ゴールドシップの復活もファンの“清き１票”にかかっている？
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