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中央競馬ニュース
今年も勝つのは王道組だ。ロードクエストが１マイルの世代頂点に立つ。
昨夏、デビュー２戦目だった新潟２歳Ｓを直線１７頭ゴボウ抜きの離れ業で、２着ウインファビラス（阪神ＪＦ２着）に４馬身もの差をつけた世代のフロントランナー。もっとも中距離に矛先を向けたホープフルＳ以降は（２）（３）（８）着で、尻すぼみの成績に早熟説も囁かれているが、伸び悩んだのは小島茂調教師も気にする「走りの力み」が最大の要因だ。
それが浮き彫りになったのが前３走。ホープフルＳ＆フジテレビ賞スプリングＳは力みを最小限に抑える後方待機策を取ったことでひとまず格好をつけられたが、堂々と流れに乗るスタイルで勝負に出た皐月賞は、道中で気負う面を露呈。初めて直線で伸びを欠いてしまった。
そんな流れを経てのマイル回帰。「春以降は調教の感じからも“マイルまでかな”というのはあった」とトレーナーは申し訳なさげだが、皐月賞を経由したことは、ステップとして決して悪くはない。昨年は弥生賞０秒８差６着、皐月賞０秒７差５着のクラリティスカイが鮮やかに巻き返してＶ。牡馬クラシックの王道でもまれた経験が、ここ一番で大きな意味を持つケースは多い。
問題はコンディション。皐月賞がレースレコードの激戦だっただけに、そのツケが残っていればせっかくの好ローテも意味をなさないが、レースから２週間弱の先月３０日には美浦Ｗコース６Ｆ８３秒０をマークするまで体調は回復。４日の最終追いも５Ｆ６７秒６と、前走時（同６７秒３）と互角の負荷をかけられたのだから心配は無用だ。
「やるか、やらないか迷ったけど、リラックスさせつつ負荷もかける調教ができた。もともと春はダービーまでと考えていたから、この１戦までは体調も心配ない。今回はじっくり末脚に賭ける形になるから、届くか届かないか、それだけでしょう」
けいこでの手綱越しの感触に納得し、トレーナーも逆転戴冠へ手応えを隠さない。桜花賞の反省を踏まえルメール＝メジャーエンブレムがスピード決着を演出するなら、展開的にも絶好。春ＧＩ“ハナ差２着２回”の鞍上・池添騎手を背に、まとめてうっぷん晴らしのＶを決める。
（夕刊フジ）
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