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中央競馬ニュース
ＧＩ企画『東西現場記者走る』で、東京サンスポの板津雄志記者（３７）は栗東トレセンで奮闘中。連載３日目は強い風雨に見舞われたが、この雨を味方につけたいのがシュヴァルグランだ。追い切りはこの馬なりにいい動き。先週の阪神芝は高速馬場で前残りが多かったが、週中のひと雨で少し時計がかかり差し馬向きに傾けば、キタサンブラック逆転のチャンスが生まれるかもしれない。
水曜は午前２時ごろに目が覚めた。外が騒がしいと思ったら、雨風のせいだ。梅雨時期なので雨は覚悟していたが、まさか樹木が揺れるほどの強風までセットでついてくるとは…。安いカッパはほぼ役に立たない。宿舎から調教スタンドまでで全身ずぶぬれだ。
連載３日目のターゲットは、前走の天皇賞・春（２着）でキタサンブラックに最後まで食らいついたシュヴァルグランだ。追い切りまで時間があったので、まず陣営に馬場について聞いた。
福永騎手は「中間に雨が降らなかった先週の阪神は、特に土曜が差し馬に厳しい馬場だった。雨で差し馬向きの傾向に変わるなら」と説明し、友道調教師も「少しくらい湿って時計がかかった方がいいと思う」と多少の雨なら歓迎の口ぶり。この日は阪神競馬場がある兵庫・宝塚市も午前中に２５ミリの雨が降った。予報通り木金土曜である程度乾いて日曜に少しのお湿りがあれば、キタサン逆転のチャンスが広がるか。
シュヴァルグランの最終追い切りは今年２戦と同様に坂路で。しまい１ハロンをしっかり追われ、４ハロン５６秒２－１３秒４で外ジュンテオドーラ（５００万下）と併入した。水分を多く含んだ上に、馬場が一番荒れた時間帯で時計は目立たなかったが、友道調教師は「この馬なりにいい動きだった。先週、先々週もＣＷで長めからやって、脚取りがしっかりしていた」と納得の表情だ。
昨年は内で詰まって力を出し切れず９着だったが、トレーナーは「正直、天皇賞の疲れが残っていた」とも。その点、今年は同じ臨戦過程でも「引き続き前走のデキにある。腰回り、トモ（後肢）も１年前よりしっかりしている」と上々の仕上がりだ。スムーズに競馬を進めやすい少頭数もプラスだろう。
「今年になって一段階レベルアップした印象だけど、ハーツクライ産駒には予想を超える成長をしてくれた馬が過去にいる」とは福永騎手。
かつての愛馬ジャスタウェイは２着続きだった状況から突如覚醒し、天皇賞・秋、ドバイデューティフリー、安田記念を制した。同じ遺伝子をもつシュヴァルグランが短期間でさらに変身しても不思議はない。
★栗東トレセンの馬場
水曜は前夜からの激しい降雨で、馬場は不良。坂路は４ハロン５３秒台でラスト１ハロン１３秒前後なら合格点といえる。ＣＷコースは前半で加減する馬も多く、６ハロン８３秒台、ラスト１ハロン１３秒台なら及第点。同８４秒～８５秒台なら同１２秒台でＯＫ。
★宝塚記念の特別登録馬（想定騎手入り）はこちら 調教タイムも掲載
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