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中央競馬ニュース
１１月３日（日本時間１１月４日朝）、アメリカ合衆国カリフオルニア州のサンタアニタ競馬場で行われたブリーダーズＣターフ（ＧＩ、芝２４００メートル）に日本から参戦したトレイルブレイザー（＝武豊騎乗、牡５歳、栗東・池江泰寿厩舎）は、４着に終わった。勝ったのはＲ・ドミンゲス騎手騎乗のリトルマイクで２着はポイントオブエントリー。勝ちタイムは２分２２秒８３（良）。
大外１２番枠からスタートしたトレイルブレイザーは５番手を絶好の手ごたえで追走。４コーナーでは外から進出して先頭に並びかけるシーンもあったが、直線で伸びを欠いて４着に敗れた。
武豊騎手は「スタッフも馬もベストを尽くし、この馬のレースができたと思います。決してこの結果に満足しているわけではありませんが、馬もよく頑張ったと思います。いい形でスムーズに最後のコーナーを回ることができたので、あそこまでいったら勝ちたかったというのが本音ですが、相手が強かったということでしょう。悔いがないかといえば、まったくないわけではありませんが、力は出し切ったと思います」と内容には納得の口ぶり。
池江寿調教師も「思い通りの競馬で完璧に乗ってくれましたが、最後は欧米馬の力を見せ付けられました。勝ちに行った競馬だったので、今はすがすがしい気持ちです。日本に戻ってからもＧＩレースで活躍できるよう、頑張っていきたいと思います」と意義のある挑戦を振り返った。
同馬は９月１４日に渡米。ステップレースの１０月６日のアロヨセコマイル（米サンタアニタ競馬場、ＧＩＩ、芝１６００メートル）で半馬身差の２着に敗れた後、現地でトレーニングを積み、この大一番に臨んでいた。レース前日に後肢を交差したことで外傷を負うアクシデントもあったが予定通りに出走。シーザリオ（２００５年アメリカンオークス）以来、７年ぶり史上２頭目となる米ＧＩ制覇を目指したが、惜しくも達成できなかった。
ブリーダーズＣは世界各国から強豪が一堂に会する世界的な競馬のビッグイベントで、開催は基本的に米国内での持ち回り。今年は１１月２、３日の２日間で計１３のＧＩレースが行われている。日本馬は過去に７頭（タイキブリザードは２度挑戦）が出走。レッドディザイア（２０１０年ブリーダーズＣフィリー＆メアターフ）の４着がブリーダーズＣにおける最高成績で、トレイルブレイザーはこれに並んだことになる。
勝ったリトルマイクは今年のアーリントン・ミリオンの勝ち馬。ジャパンＣにも予備登録している。
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