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岡村信将プロの競馬予想｜大阪杯 G1 - 2020年4月5日阪神11R｜競馬予想のウマニティ
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| 着 順 | 枠 番 |
馬 番 |
予想印 | 馬名 | オッズ |
性齢 | 重量 | 騎手 | 一言コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | 5 | ラッキーライラック | 4.1 | 牝5 | 55.0 | M.デムー | ||
| 2 | 8 | 12 | クロノジェネシス | 5.2 | 牝4 | 55.0 | 北村友一 | ||
| 3 | 6 | 8 | ○ | ダノンキングリー | 3.8 | 牡4 | 57.0 | 横山典弘 | |
| 4 | 8 | 11 | カデナ | 68.2 | 牡6 | 57.0 | 鮫島克駿 | ||
| 5 | 4 | 4 | ワグネリアン | 5.2 | 牡5 | 57.0 | 福永祐一 | ||
| 6 | 7 | 10 | ジナンボー | 54.8 | 牡5 | 57.0 | 藤岡佑介 | ||
| 7 | 3 | 3 | ブラストワンピース | 4.3 | 牡5 | 57.0 | 川田将雅 | ||
| 8 | 5 | 6 | レッドジェニアル | 107.8 | 牡4 | 57.0 | 酒井学 | ||
| 9 | 6 | 7 | ステイフーリッシュ | 49.1 | 牡5 | 57.0 | 岩田康誠 | ||
| 10 | 2 | 2 | サトノソルタス | 55.7 | 牡5 | 57.0 | 藤岡康太 | ||
| 11 | 7 | 9 | マカヒキ | 39.6 | 牡7 | 57.0 | L.ヒュー | ||
| 12 | 1 | 1 | ◎ | ロードマイウェイ | 25.3 | 牡4 | 57.0 | 武豊 |
| 式別 | 買い方 | 組み合わせ | 1点あたりの金額 |
|---|---|---|---|
| 単勝 | 通常 | 1 | 7,000円 |
| 馬連 | 通常 | 1 - 8 | 3,000円 |
| 合計 | 2通り | 10,000円 | |
| 購入額 | 払戻額 | 収支 | 回収率 |
|---|---|---|---|
| 10,000円 | 0円 | -10,000円 | 0% |
岡村信将のコメント
ラップギアコース適性値【瞬４平５消１】に近い比率の馬が有利
番馬名 【ラップギア】瞬発指数
01ロードマイ【瞬６平１消０】１１５
02サトノソル【瞬４平０消０】１０９
03ブラストワ【瞬４平１消２】１１６
04ワグネリア【瞬５平１消０】１１４
05ラッキーラ【瞬７平１消０】１１６
06レッドジェ【瞬１平１消０】１０３
07ステイフー【瞬３平２消１】１１０
08ダノンキン【瞬３平２消１】１２０
09マカヒキ 【瞬５平１消０】１０３
10ジナンボー【瞬４平１消０】１０３
11カデナ 【瞬５平１消１】１０１
12クロノジェ【瞬５平１消０】１１３
阪神競馬場の芝コースには外回りと内回りがあり、それぞれまったく違うコースと言っても良いぐらいに、ラップ的な特徴が異なってくる。東京競馬場に類する外回りに対し、阪神芝の内回りは中山競馬場に近い、いや、むしろ福島競馬場に近いコース(！)と言ってしまっても良いのではないかとさえ思っている。
阪神は最後に坂があるじゃないかという声も聞こえてきそうだが、阪神ゴール前の上り坂は高低差1.8mほど。あまり気にする人もいないようだが、実は福島芝コースにもゴール前には1.2mほどの上り坂がある。この0.6mをもって「阪神は坂で福島は平坦」と断定できるのだろうか。計算してみても、1.5%の勾配は中山よりも福島に近いと考えられる。
阪神外 直線476m 直線坂1.8m 勾配1.5%
阪神内 直線359m 直線坂1.8m 勾配1.5%
中山芝 直線310m 直線坂2.2m 勾配2.2%
福島芝 直線300m 直線坂1.2m 勾配1.0%
※数値は概数。
ならば大阪杯は"内回り"という舞台設定、つまりは"適性"が重要なポイントになってくるに違いない。実は宝塚記念もそう(阪神内回りコース)なのだが、もし仮に大阪杯や宝塚記念が福島競馬場で開催されるとなれば、多くの人が「これは通常のGIとは同列に考えられないぞ」と大いに身構えることになるのだろう。しかし阪神開催なら誰も特には身構えない。つまりは、その"意識の剥離"こそが狙い目となってくるはずだ。
ちなみに中山が急坂と言われているのだが、ノーザンファームしがらぎ、天栄(レトーニング施設)の勾配は8.0%。練習と本番の違いはあれど、普段ノーザンファームでトレーニングしている馬にとって、中山の“急坂”勾配2.2%は如何ほどのモノか。だから個人的には坂の有無なと気にしないスタイル。ラップ見ても言うほど差は出ないんだよねー。
それはさておき本題に入るのだが、大阪杯で狙うべきは2400m前後を得意とする馬ではなく、1600m～2000mの馬ではないかという論法が仮説として成り立ってくる。その前提として、大阪杯は長距離馬のほうが人気になる傾向。一般的に距離をこなせない馬より、距離をこなせる馬の方が強い(最終的に好成績を収めやすい)というのは競馬の真理なのだが、この大阪杯に限っては、そのグループが過剰人気になっているのだ。
■大阪杯出走馬の距離経験別成績(2100m以上に勝ち鞍があるか無いか)
勝鞍あり 117戦【12-11-14- 80】勝率10% 単回収 40%
勝鞍なし 122戦【 7- 8- 5-102】勝率 6% 単回収115%
※2001年以降。GII時代も含む
勝率や好走率は別として、利益を出す買い方を前提とするなら2100m以上に勝ち鞍がある馬は評価を下げてみるべきかと。単勝回収40%は、明らかに手を出してはいけない数値。今年の出走予定馬で、2100m以上に勝ち鞍があるのは下記の7頭。今年はこのグループに人気馬が多数含まれる辺りが、大阪杯の大きなポイントになりそうだ。
■2020年大阪杯 2100m以上に勝ち鞍を持つ出走予定馬
(３)ブラストワンピース
(４)ワグネリアン
(５)ラッキーライラック
(６)レッドジェニアル
(７)ステイフーリッシュ
(９)マカヒキ
(12)クロノジェネシス
逆に2100m以上に勝ち鞍を持たないのは下記の５頭で、まずはこれらの馬から入ることを考えてみたい。
(１)ロードマイウェイ
(２)サトノソルタス
(８)ダノンキングリー
(10)ジナンボー
(11)カデナ
----------
この中なら、中心はどう見ても(８)ダノンキングリー。しかし単勝１倍台も考えていたのに、どうもそこまでの人気にはならないらしい。ダノンだからか？ ダノックス（ダノン）というと、去年アタマぐらいから言われている、前哨戦・トライアルではめちゃめちゃ強い競馬を見せるのに、本番Ｇ１では人気で勝てないという現象。
ダノンスマッシュ
ダノンファンタジー
ダノンキングリー
ダノンチェイサー
ダノンプレミアム
これだけの陣容を揃えながら、１年間に渡って１つも勝ててないというのだから相当だ。ちなみにその間、Ｇ２とＧ３は１１勝。しかもそのほとんど（というより全部？）が次走のＧ１も勝てそうな素晴らしいレース内容での勝利。
上記５頭でこの１年間、Ｇ２とＧ３は１１戦１１勝のパーフェクト（！）、そしてＧ１では１３戦０勝の裏パーフェクトだと言うのだから、これはもう個人的には「奇跡と呼ばれる現象が観測された」認定してしまいたいぐらい。
ラップ的には、流れの緩みやすい前哨戦に強く、どれも流れが厳しくなる本番Ｇ１には向かないタイプ、たしかにそういうのもある。それゆえ、昨年６月以降のＧ１ではダノックス（ダノン）の馬にはＧ１では１度も◎を打たなかった。
そして、(８)ダノンキングリーにも確かにそういう瞬発力頼りな面はある。そして大阪杯は、まさにそういう厳しい流れのレース。そう考えると今回の(８)ダノンキングリーにも単勝で手を出さない方が賢明なのだろうか。
そこで急遽方向転換、本命は「３歳１０月までに３勝クラスを勝った馬」(１)ロードマイウェイとしてみたい。このグループは何が凄いのかと言うと、下記の一覧表を見てほしい。
■３歳１０月までに３勝クラスを勝った馬一覧
1990トシグリーン のちにＣＢＣ賞など重賞２勝
1992メジロカンムリ 後にエリザベス女王杯、Ｇ１を２着
1994ガイドブック
1995ヒシアケボノ 後にスプリンターズＳ、Ｇ１勝ち
1995ヒシワールド
1996メイデンホーク
1997キビダンゴ
1998ミスズシャルダン 後に小倉記念、Ｇ３勝ち
2001リキアイタイカン 後にＣＢＣ賞、Ｇ２勝ち
2008シゲルフセルト
2011アヴェンチュラ 後に秋華賞、Ｇ１勝ち
2011ニシノステディー
2011ショウナンマイティ後に大阪杯、Ｇ２勝ち
2013プリムラブルガリス
2013スイートサルサ 後に福島牝馬Ｓ、Ｇ３勝ち
2013プレイズエターナル
2014アズマシャトル 後に小倉記念、Ｇ３勝ち
2014ダンスアミーガ
2014エイシンヒカリ 後に海外Ｇ１を２勝
2015リアファル 後に神戸新聞杯、Ｇ２勝ち
2016レッドラウダ
2017サングレーザー 後に札幌記念など重賞３勝
2018ダノンスマッシュ 後に京阪杯など重賞４勝
2018グローリーヴェイズ後に海外でＧ１勝ち
2018モズスーパーフレア後に高松宮記念、Ｇ１勝ち
2019クールティアラ
2019ロードマイウェイ 後にチャレンジＣ、Ｇ３勝ち
※2019年現在。あくまで「３勝クラス」に限定。オープン競走に出れるような馬は、古馬と対戦する以前に賞金を稼いでいるので。
データが残っている１９８６年以降、２７頭がこの基準をクリアしており、その２７頭のうち半数を超える１５頭（５６％）がのちに重賞勝ち馬となり、５頭（１９％）がのちにＧ１勝ち馬になっている。現役馬も数多くいるので、今後まだまだ率が上がってくるかも知れない。
ちなみに３勝クラスを勝ち上がった全馬が引退までに重賞勝ち馬になる確率は約１６％で、Ｇ１勝ち馬になる確率は２％にも満たない程度。それを考えると、この「３歳１０月までに３勝クラスを勝ったグループ」が如何に優秀かが分かると思う。
そんなグループの中の１頭が、他でもない(１)ロードマイウェイなのだ。それだけに前走のレース振りが残念だったのだが、出遅れてぶつけられてポツンと最後方になっただけに、次走に向けての評価という観点なら明らかに参考外。仮にそこでサートゥルナーリアに敵わないまでも２着を確保していたら、ここでも単勝１０倍を切るぐらいの人気になっていたかも知れない。そう考えると、このオッズは垂涎モノなのでは？
買い目比率としては(１)ロードマイウェイの単勝を７割
一番強いと見る(８)ダノンキングリーとの馬連を３割
これはかなり楽しみなことになってきた！
----------
※【ラップギア】とは、各レースラップのラスト４ハロンのみに注目した適性分析です。ＪＲＡ発表のラップタイムを一定の公式に当てはめ、誰でも簡単に算出することができます。数値が大きければ良いというものではなく、コース適性値と“比率”の近い馬が有利だと考えられます。
※ 瞬発指数は、“走破タイム”を一切考慮せず、ラップタイムを一定の公式に当てはめて算出した競走馬の能力値です。数値は全階級に対しての絶対値であり、下限70～上限130辺りだと考えられます。競走馬の能力は変動相場であり、１走ごとに変化します。
番馬名 【ラップギア】瞬発指数
01ロードマイ【瞬６平１消０】１１５
02サトノソル【瞬４平０消０】１０９
03ブラストワ【瞬４平１消２】１１６
04ワグネリア【瞬５平１消０】１１４
05ラッキーラ【瞬７平１消０】１１６
06レッドジェ【瞬１平１消０】１０３
07ステイフー【瞬３平２消１】１１０
08ダノンキン【瞬３平２消１】１２０
09マカヒキ 【瞬５平１消０】１０３
10ジナンボー【瞬４平１消０】１０３
11カデナ 【瞬５平１消１】１０１
12クロノジェ【瞬５平１消０】１１３
阪神競馬場の芝コースには外回りと内回りがあり、それぞれまったく違うコースと言っても良いぐらいに、ラップ的な特徴が異なってくる。東京競馬場に類する外回りに対し、阪神芝の内回りは中山競馬場に近い、いや、むしろ福島競馬場に近いコース(！)と言ってしまっても良いのではないかとさえ思っている。
阪神は最後に坂があるじゃないかという声も聞こえてきそうだが、阪神ゴール前の上り坂は高低差1.8mほど。あまり気にする人もいないようだが、実は福島芝コースにもゴール前には1.2mほどの上り坂がある。この0.6mをもって「阪神は坂で福島は平坦」と断定できるのだろうか。計算してみても、1.5%の勾配は中山よりも福島に近いと考えられる。
阪神外 直線476m 直線坂1.8m 勾配1.5%
阪神内 直線359m 直線坂1.8m 勾配1.5%
中山芝 直線310m 直線坂2.2m 勾配2.2%
福島芝 直線300m 直線坂1.2m 勾配1.0%
※数値は概数。
ならば大阪杯は"内回り"という舞台設定、つまりは"適性"が重要なポイントになってくるに違いない。実は宝塚記念もそう(阪神内回りコース)なのだが、もし仮に大阪杯や宝塚記念が福島競馬場で開催されるとなれば、多くの人が「これは通常のGIとは同列に考えられないぞ」と大いに身構えることになるのだろう。しかし阪神開催なら誰も特には身構えない。つまりは、その"意識の剥離"こそが狙い目となってくるはずだ。
ちなみに中山が急坂と言われているのだが、ノーザンファームしがらぎ、天栄(レトーニング施設)の勾配は8.0%。練習と本番の違いはあれど、普段ノーザンファームでトレーニングしている馬にとって、中山の“急坂”勾配2.2%は如何ほどのモノか。だから個人的には坂の有無なと気にしないスタイル。ラップ見ても言うほど差は出ないんだよねー。
それはさておき本題に入るのだが、大阪杯で狙うべきは2400m前後を得意とする馬ではなく、1600m～2000mの馬ではないかという論法が仮説として成り立ってくる。その前提として、大阪杯は長距離馬のほうが人気になる傾向。一般的に距離をこなせない馬より、距離をこなせる馬の方が強い(最終的に好成績を収めやすい)というのは競馬の真理なのだが、この大阪杯に限っては、そのグループが過剰人気になっているのだ。
■大阪杯出走馬の距離経験別成績(2100m以上に勝ち鞍があるか無いか)
勝鞍あり 117戦【12-11-14- 80】勝率10% 単回収 40%
勝鞍なし 122戦【 7- 8- 5-102】勝率 6% 単回収115%
※2001年以降。GII時代も含む
勝率や好走率は別として、利益を出す買い方を前提とするなら2100m以上に勝ち鞍がある馬は評価を下げてみるべきかと。単勝回収40%は、明らかに手を出してはいけない数値。今年の出走予定馬で、2100m以上に勝ち鞍があるのは下記の7頭。今年はこのグループに人気馬が多数含まれる辺りが、大阪杯の大きなポイントになりそうだ。
■2020年大阪杯 2100m以上に勝ち鞍を持つ出走予定馬
(３)ブラストワンピース
(４)ワグネリアン
(５)ラッキーライラック
(６)レッドジェニアル
(７)ステイフーリッシュ
(９)マカヒキ
(12)クロノジェネシス
逆に2100m以上に勝ち鞍を持たないのは下記の５頭で、まずはこれらの馬から入ることを考えてみたい。
(１)ロードマイウェイ
(２)サトノソルタス
(８)ダノンキングリー
(10)ジナンボー
(11)カデナ
----------
この中なら、中心はどう見ても(８)ダノンキングリー。しかし単勝１倍台も考えていたのに、どうもそこまでの人気にはならないらしい。ダノンだからか？ ダノックス（ダノン）というと、去年アタマぐらいから言われている、前哨戦・トライアルではめちゃめちゃ強い競馬を見せるのに、本番Ｇ１では人気で勝てないという現象。
ダノンスマッシュ
ダノンファンタジー
ダノンキングリー
ダノンチェイサー
ダノンプレミアム
これだけの陣容を揃えながら、１年間に渡って１つも勝ててないというのだから相当だ。ちなみにその間、Ｇ２とＧ３は１１勝。しかもそのほとんど（というより全部？）が次走のＧ１も勝てそうな素晴らしいレース内容での勝利。
上記５頭でこの１年間、Ｇ２とＧ３は１１戦１１勝のパーフェクト（！）、そしてＧ１では１３戦０勝の裏パーフェクトだと言うのだから、これはもう個人的には「奇跡と呼ばれる現象が観測された」認定してしまいたいぐらい。
ラップ的には、流れの緩みやすい前哨戦に強く、どれも流れが厳しくなる本番Ｇ１には向かないタイプ、たしかにそういうのもある。それゆえ、昨年６月以降のＧ１ではダノックス（ダノン）の馬にはＧ１では１度も◎を打たなかった。
そして、(８)ダノンキングリーにも確かにそういう瞬発力頼りな面はある。そして大阪杯は、まさにそういう厳しい流れのレース。そう考えると今回の(８)ダノンキングリーにも単勝で手を出さない方が賢明なのだろうか。
そこで急遽方向転換、本命は「３歳１０月までに３勝クラスを勝った馬」(１)ロードマイウェイとしてみたい。このグループは何が凄いのかと言うと、下記の一覧表を見てほしい。
■３歳１０月までに３勝クラスを勝った馬一覧
1990トシグリーン のちにＣＢＣ賞など重賞２勝
1992メジロカンムリ 後にエリザベス女王杯、Ｇ１を２着
1994ガイドブック
1995ヒシアケボノ 後にスプリンターズＳ、Ｇ１勝ち
1995ヒシワールド
1996メイデンホーク
1997キビダンゴ
1998ミスズシャルダン 後に小倉記念、Ｇ３勝ち
2001リキアイタイカン 後にＣＢＣ賞、Ｇ２勝ち
2008シゲルフセルト
2011アヴェンチュラ 後に秋華賞、Ｇ１勝ち
2011ニシノステディー
2011ショウナンマイティ後に大阪杯、Ｇ２勝ち
2013プリムラブルガリス
2013スイートサルサ 後に福島牝馬Ｓ、Ｇ３勝ち
2013プレイズエターナル
2014アズマシャトル 後に小倉記念、Ｇ３勝ち
2014ダンスアミーガ
2014エイシンヒカリ 後に海外Ｇ１を２勝
2015リアファル 後に神戸新聞杯、Ｇ２勝ち
2016レッドラウダ
2017サングレーザー 後に札幌記念など重賞３勝
2018ダノンスマッシュ 後に京阪杯など重賞４勝
2018グローリーヴェイズ後に海外でＧ１勝ち
2018モズスーパーフレア後に高松宮記念、Ｇ１勝ち
2019クールティアラ
2019ロードマイウェイ 後にチャレンジＣ、Ｇ３勝ち
※2019年現在。あくまで「３勝クラス」に限定。オープン競走に出れるような馬は、古馬と対戦する以前に賞金を稼いでいるので。
データが残っている１９８６年以降、２７頭がこの基準をクリアしており、その２７頭のうち半数を超える１５頭（５６％）がのちに重賞勝ち馬となり、５頭（１９％）がのちにＧ１勝ち馬になっている。現役馬も数多くいるので、今後まだまだ率が上がってくるかも知れない。
ちなみに３勝クラスを勝ち上がった全馬が引退までに重賞勝ち馬になる確率は約１６％で、Ｇ１勝ち馬になる確率は２％にも満たない程度。それを考えると、この「３歳１０月までに３勝クラスを勝ったグループ」が如何に優秀かが分かると思う。
そんなグループの中の１頭が、他でもない(１)ロードマイウェイなのだ。それだけに前走のレース振りが残念だったのだが、出遅れてぶつけられてポツンと最後方になっただけに、次走に向けての評価という観点なら明らかに参考外。仮にそこでサートゥルナーリアに敵わないまでも２着を確保していたら、ここでも単勝１０倍を切るぐらいの人気になっていたかも知れない。そう考えると、このオッズは垂涎モノなのでは？
買い目比率としては(１)ロードマイウェイの単勝を７割
一番強いと見る(８)ダノンキングリーとの馬連を３割
これはかなり楽しみなことになってきた！
----------
※【ラップギア】とは、各レースラップのラスト４ハロンのみに注目した適性分析です。ＪＲＡ発表のラップタイムを一定の公式に当てはめ、誰でも簡単に算出することができます。数値が大きければ良いというものではなく、コース適性値と“比率”の近い馬が有利だと考えられます。
※ 瞬発指数は、“走破タイム”を一切考慮せず、ラップタイムを一定の公式に当てはめて算出した競走馬の能力値です。数値は全階級に対しての絶対値であり、下限70～上限130辺りだと考えられます。競走馬の能力は変動相場であり、１走ごとに変化します。
払戻金
| 単勝 | 5 | 410円 | 2番人気 |
|---|---|---|---|
| 複勝 | 5 | 140円 | 2番人気 |
| 12 | 160円 | 5番人気 | |
| 8 | 140円 | 1番人気 | |
| 枠連 | 5 - 8 | 1,130円 | 6番人気 |
| 馬連 | 5 - 12 | 1,110円 | 6番人気 |
| ワイド | 5 - 12 | 370円 | 3番人気 |
|---|---|---|---|
| 5 - 8 | 340円 | 2番人気 | |
| 8 - 12 | 390円 | 4番人気 | |
| 馬単 | 5 - 12 | 1,970円 | 7番人気 |
| ３連複 | 5 - 8 - 12 | 1,350円 | 3番人気 |
| ３連単 | 5 - 12 - 8 | 7,810円 | 23番人気 |
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