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中央競馬ニュース
今週１０日から京都、東京、新潟競馬場で、事前の指定席券購入者に限定して入場が再開される。指定席はＪＲＡホームページ上でのネット予約による抽選販売。ソーシャルディスタンス確保のため、一日あたりの発売席数は京都が７７８席（本来の総席数４２５２席）、東京が１０４７席（同５２４５席）、新潟が６２１席（１４８１席）と大幅に削減される。
秋の京都開幕を飾る京都大賞典の追い切りが７日、滋賀・栗東トレセンで行われた。宝塚記念２着以来のキセキ（栗東・角居勝彦厩舎、牡６歳）は、坂路の併せ馬で４ハロン５２秒８をマーク。熱のこもった最終デモで力強く先着した。今週からＪＲＡの競馬場でファンの入場が再開。２０１７年菊花賞馬が、改修前の淀で復活Ｖをアピールする。
残り１ハロン。栗東坂路を駆け上がるＧＩウイナーに、２発、３発とムチが飛ぶ。その熱意に応えるように、宝塚記念２着のキセキが併せ馬で力強く１馬身半先着。３年ぶりＶへ－。復活へのノロシをあげた。
「長い間（レース間隔が）あいているので。前に目標を置いて、気持ちを乗せる意味でしっかり併せてやりました」
角居調教師が納得の表情で切り出した。前走時はデビュー以来初めて、最終追いを坂路（単走）で行い２着と好走。休み明けの今回は、併せ馬の形で気合も注入した。僚馬アールジオール（２勝クラス）を前に見ながら進め、スムーズにギアを上げると、４ハロン５２秒８－１２秒７でフィニッシュ。雄大なフットワークも迫力十分だ。
２０１７年の菊花賞馬。それ以降、勝ち星から遠ざかっているが、前走の宝塚記念はスタートで出遅れながらも３着馬を５馬身引き離し、改めて地力を示した。菊花賞は差し切ったが、一昨年のジャパンＣでは最強牝馬アーモンドアイの２着に逃げ粘ったように、自在な脚質も健在だ。
今回は、浜中騎手と新コンビ。９月３０日に初コンタクトを取り、１０月２日の金曜には課題のゲート練習も行った。「特に問題なかったし、きれいにスタートを切っていました」と指揮官。秋の始動戦に向けて、できる限りの対策を施してきた。
コロナ禍でＪＲＡでは２月２９日から無観客開催が続いてきたが、今週から制限付きとはいえ、ファンの入場が再開される。京都競馬場は来月から改修工事に入るため、淀開催も残り１カ月。７カ月ぶりの観衆を前に、菊花賞を制した京都外回りコースで復活に懸ける。
「（京都は）ＧＩを取っていますからね。改修工事も入って、しばらく（京都競馬場には）ファンも入れないし、いい競馬ができたら」とトレーナーは力を込める。今週末は台風の影響により雨予報にも、菊花賞は不良馬場で快勝しており、「苦にはしないと思います。本番に向けてしっかりした走りができれば」と締めくくった。
復活Ｖで、秋の大舞台へ－。ＧＩホースの誇りを胸に、思い出の地で最高のパフォーマンスを見せつける。 （斉藤弘樹）
★…京都競馬場は、２０２５年の開設１００周年に向けてリニューアル。今開催の１１月１日を最後に、２年５カ月間休止することが決まっている。ゴール付近にあるメインスタンド、グランドスワンが改築され、円形のパドックは、楕円（だえん）形に変わる。ただ、コースレイアウトに変更はなく、３、４コーナーの下り坂も、そのままの予定だ。
菊花賞馬は京都大賞典で好成績を残している。グレード制を導入した１９８４年以降で延べ１６頭が出走して８勝、２着４回で、勝率５０％、連対率７５％を誇る。菊花賞に比べて距離は６００メートル短いが、３～４コーナーに坂のある同じ京都外回りコースで、データからも強い関係性がある。
★京都大賞典の特別登録馬（想定騎手入り）はこちら 調教タイムも掲載
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