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当企画のコンセプトにつきましては、コチラにてご確認ください。今週も“勝ち逃げ馬券師”新良武志氏に、注目の乗り替わりをピックアップしてもらいます。
※データは2017年以降の結果をもとに集計
編集部(以下、編) 先週は秋のG1シリーズの中休みでしたが、今週から後半戦がスタート。年末まで毎週G1が行われます。
新良(以下、新) 楽しみですね。
編 馬券が当たれば楽しさ倍増です(笑)。全レース制覇を目指して頑張っていきましょう。
新 いきなり躓かないようにしないとですね(苦笑)。
編 幸先の良い後半戦のスタートを切ってください! お願いします。まずはエリザベス女王杯です。
新 注目の乗り替わりをお伝えする前に、ちょっと前置きしておきたいことがあるんですが……。
編 なんでしょう?
新 それは、川田将雅騎手と福永祐一騎手の日本人ツートップが不在という点が、攻略のヒントになるのではないかということです。
編 その具体的な内容をお聞かせください。
新 この2人がいたら、どの馬に乗っていたか? これを考えると、自然に狙う価値のある馬の答えが見えてくるような気がするんですよ。
編 川田騎手と福永騎手が本来乗るはずだった馬に乗ることになった騎手が誰かによって、陣営の思惑が見えてくるとか、そういうことでしょうか?
新 まさにその通りです。
編 なかなか面白い切り口ですね。
新 まずは川田騎手から考えると、いれば当然レイパパレということになりますよね。
編 でも、いないのでノーザンファーム軍団トップのルメール騎手が騎乗することになったと。
新 そうです。自然の流れですよね。続いて福永騎手ですが、継続騎乗でコンビを組める馬が出走していないので、おそらく忘れな草賞まで主戦を務めていたステラリアというセンが濃厚だったはずです。
編 そしてこちらも不在ですので、日本人で次なるポジションにいる松山弘平騎手にバトンが託されたと。
新 私はそうみています。その結果、川田騎手のお手馬になりつつあったデゼルの鞍上が空くかたちになりました。もし、川田騎手がレイパパレ、福永騎手がステラリアだったら、おそらくルメール騎手が⑫デゼルという組み合わせになっていたはずです。
編 それが叶わず、最終的に武豊騎手が川田騎手から手綱を引き継ぐかたちでデゼルに乗ることになったというわけですね。
新 はい。川田騎手がいないのでルメール騎手に頼みたいけど、ルメール騎手はレイパパレに乗ることになった。だから、陣営は同じエージェントの武豊騎手にオファーした。これが真相なのではないかと予想しています。
編 読みが深すぎます(笑)。
新 その結果、、川田、福永がいればおそらくルメールが跨っていたであろうデゼルに注目、という結論にたどり着くんです。この馬が初勝利を挙げたときの鞍上である武豊騎手なら任せられる。陣営はそう考えたのではないでしょうか。
編 説得力があると言いますか、本当にそうなのではと思えてきました。
新 デゼル自身は前走大敗していますが、慣れない先行策で脚が溜まらなかったのが敗因。もともと叩き2戦目、3戦目で良化するタイプですので、上昇の余地はあるでしょう。
編 今度は待機策でいきそうですかね?
新 前走で前に行ってよくないことがわかりましたので、間違いなく控えると思います。鞍上も差す競馬が得意ですし。
編 前走着順があまりに悪いので、今回はかなり人気を落としそうです。
新 ルメール騎手だったら必要以上に売れてしまいますが、武豊騎手ならその心配はなし。ここは絶好の狙い目でしょう。
★その他の注目乗り替わり★
阪神6R ⑧インテンスフレイム(坂井瑠星→戸崎圭太)
阪神10R ⑬デュアリスト(三浦皇成→戸崎圭太)
福島11R ⑤ディアンドル(団野大成→菅原明良)
【プロフィール】
新良武志(しんら・たけし)
かつてはどこにでもいる競馬ファンの1人だったが、データベースソフト【TARGET】との出合いを経て、眠っていた馬券師としての素質が開花。騎手・種牡馬にウマニティU指数を組み合わせた独自のデータ活用術を考案し、常勝スタイルを確立させる。2015年秋にメディアデビュー。雑誌、WEBを中心に精力的に予想家活動を行っている。著書に『毎日コツコツ勝ち逃げリーマン馬券術』(ベストセラーズ)、『ジョッキー未来予測2019』(秀和システム)。
最新情報は『“新良式”データ馬券ブログ』で公開中。
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