【NHKマイルC2024特集】包まれない位置からスムーズに運ぶ馬が有利！中～外枠に対する意識を強めたほうがベター！

土曜日の東京芝のレース結果、近年のNHKマイルCの結果をもとに、馬場のバイアスなどを考察していきます。予想の際にお役立てください。

この中間は火～木曜日に28ミリの降水が観測されたが、その後の天気に恵まれたことや、気温の上昇も重なって、土曜日の芝コースは終日良馬場（JRA発表）での開催。3～4角における内柵沿いの一部を除けば、芝と路盤の状態もおおむね良好だった。

土曜日に施行された条件～OPクラスの芝競走4鞍における、勝ち馬の最終4角通過順位は3、5、1、5番手。最後の直線で内寄りに進路をとる馬たちが、良い踏ん張りを見せていた。その一方、馬場の3分どころを選んだ差し馬の活躍も目を引く。

実際、条件～OPクラス4鞍の1着馬はいずれも、上がり3Fタイム3位以内でフィニッシュしている。つまり、最後の直線でどれだけ脚を伸ばすことができるかが重要。少なくとも先行力だけで押し切るのは容易ではない。その点は頭に入れておくべきだ。

また、複勝圏入りした12頭のうち、9頭が4枠より外。要は、枠なりに内めをロスなく立ち回るメリットよりも、インで包まれるなどのデメリットのほうが大きいということ。従って、スムーズに進出可能な位置を確保できる馬が有利という、捉え方が最も適切のように思える。

日曜日開催中の天気予報は晴れベース（5日7時の時点）。雨が降らないのであれば、傾向の急変までは考えづらい。ゆえにNHKマイルCでの狙いは、包まれない位置からスムーズに運べそうな馬となろう。枠順ベースで選ぶなら、やはり中～外（4～8枠あたり）がベターではないか。

なお、近年のNHKマイルCは、デビュー以来の着外（4着以下）数が1回以内、かつ重賞で3着以内の好走経験を持つ馬の活躍が顕著。直近5年の勝ち馬5頭すべてが該当する。今年も条件を満たす馬には警戒の目を光らせたい。

また、控える競馬での好走歴の有無も大事な要素。直近5年の優勝馬5頭は、みな最終4角通過順位が4番手以下での勝利経験があった。直線の長い府中が舞台のG1だけに、脚をためる競馬ができることを過去に示している必要がある。実績面と合わせて押さえておきたいポイントだ。

今年のNHKマイルCの出走メンバーで、要点（4～8枠＋過去実績＋4角4番手以下の1着歴）をクリアしているのは、⑫ゴンバデカーブース、⑭アスコリピチェーノ、⑯ジャンタルマンタル、⑱アルセナール。よって当欄では、これら4頭を軸馬候補として推奨したい。

【NHKマイルC2024特集】有力馬の状態が鍵！若駒マイスター「柿谷陽介」×「スガダイ」のNHKマイルC注目馬大公開！

プロ予想MAXが誇る予想神「スガダイ」×若駒マイスター「柿谷陽介」がNHKマイルCを大展望！トッププロ予想家のハイレベルトークをお届けいたします！

出演：スガダイ(予想神) 柿谷陽介(若駒マイスター) MC:岡田大(ウマニティ編集長)

【NHKマイルC2024特集】1番手はアスコリピチェーノ！アルセナール、シュトラウスも高評価！-追い切りチェック（最終版）

日曜日に行われるＮＨＫマイルＣの出走馬の追い切りについて、1頭ずつ考察していきます。予想の際にお役立てください。

※評価は上からA～D、Ｆ（判定不能）の5段階

①ダノンマッキンリー【C】
栗東CW単走（1日）。脚さばきは良いのだが、1週前と同様に直線では右手前のまま。左回りのG1へ挑むにあたり、それはOKとしても、2週連続で手前替えがひと息だったのは心配なところ。良くも悪くも平行線の印象。本番でジョッキーがうまくコントロールできれば、という条件付きの狙いとなろう。

②ノーブルロジャー【B】
栗東坂路併走（1日）。さきの土曜日にビシッと攻めているので、当該週はリズム重視の調整。トビこそ若干低いが、体を柔らかく使って、集中力を途切らすことなく走れている。あと少し前肢の使い方が良くなれば申し分ないが、減点するほどではない。順調とみてよさそうだ。

③ディスペランツァ【B】
栗東坂路併走（1日）。27日にしっかり時計を出しているので、直前は整える程度の内容。耳をふわふわさせるなど、やや集中力を欠く場面もあったが、フォームに乱れはなく、ひっかかる様子もない。最後まで脚どりも安定している。少なくとも、前回のデキを下回るということはない。

④イフェイオン【C】
栗東坂路単走（1日）。息を整える程度の調整。直線序盤はスムーズに登坂していたが、手前変換の際にヨレてしまう。その後はリズム良く走っていたものの、ゴール直前で手前を戻してしまった。手前を除けば、悪くない動きなのだが……。この段階では、可もなく不可もなく、といったところだろうか。

⑤ボンドガール【B】
美浦W単走（1日）。しまい重点の調整。コーナーで力みが少し見られ、直線でも右に意識が若干働く場面もあったが、この馬とすれば比較的集中して走れているほう。ラストの反応と伸びも良かった。体調面に問題はなさそうなので、あとは本番当日の落ち着き次第。それが焦点となる。

⑥ロジリオン【B】
美浦W併走（1日）。四肢のさばき素軽く、まとまりのあるフォーム。体幹も安定しており、きちんと馬場をつかんで走ることができている。もう少し楽に折り合いがつけば、といったところだが、雰囲気は決して悪くない。及第点の仕上がりだろう。

⑦チャンネルトンネル【C】
栗東坂路単走（1日）。着地に力強さがあり、バネも感じるフットワーク。その一方、頭の位置がやや高く、いつもより完歩も小さめ。肩ムチに対する反応や伸びもひと息だった。元来が稽古映えするタイプだけに、もう少し活発な動きを見せてほしかったのは確か。今回は評価を控えめにしたい。

⑧エンヤラヴフェイス【C】
栗東坂路単走（1日）。単走表記だが、3頭併せに近い追い切り。低い重心を保ち、力感のあるフットワークで登坂。ただ、いざ追われるとズブい面を見せ、はじけそうではじけない。結果がともなわなかった、近2走の当該週と似たような内容。調子が上向きとは思えず、相手強化のG1で大望まではどうか。

⑨キャプテンシー【B】
栗東坂路併走（1日）。少し行きたがる面を見せていたが、重心の低いフォームと、回転力のある脚さばきをみるに体調面の不安はなさそう。もう少し動きにメリハリがほしいところだが、生真面目に前へ進もうとする姿は好感が持てる。赤マル急上昇とはいかなくても、それなりに整えてきた印象だ。

⑩ウォーターリヒト【C】
栗東坂路併走（1日）。前走の直前（当時はCW）は手前替えが早く、直線入り口での走りがブレ気味。今回は直線での左手前が長続きせず、早々に手前を右に戻してしまった。左回りのレースに臨むにあたり、右手前の強い走りはいいとしても、手前変換自体が安定しないのは不安材料。評価は上げづらい。

⑪アレンジャー【C】
栗東坂路単走（1日）。前を進む馬を目標にしながら、適度な前進気勢を維持していたことは評価できるのだが、口向きの悪さを出すのは相変わらず。完歩が小さく、やや動きに硬さが見られるのも気になるところ。もともとピッチ気味に走る馬とはいえ、なにかしら物足りなさを覚える内容だった。

⑫ゴンバデカーブース【C】
美浦坂路併走（2日）。低い重心を保ち、ブレの少ないフォーム。脚さばきも安定している。ただ、最後は手応えも体勢も劣勢。今回と同じ併走相手に優勢だった、サウジアラビアRCの当該週（当時は南W）の動きに比べると、どうしても物足りなさを感じてしまう。このひと追いでどこまで上向いてくるか。本番当日の気配を注視したい1頭ではある。

⑬シュトラウス【A】
美浦W単走（1日）。単走ということもあるが、この馬とすれば折り合いがスムーズ。リズム良く軽快に走れているし、手前変換後の完歩も大きい。気性的にアテにしづらい部分があるのは確かだが、動き自体の質は高く、フィジカル面の不安はなさそう。本番でも我慢がきくことを前提に高評価してみたい。

⑭アスコリピチェーノ【A】
美浦W併走（1日）。一度使った効果もあってか、体の柔軟性が増し、よりしなやかな走りになった。それでいてフットワークには力感があり、フォームのブレも少ない。ゴーサインに対する反応も鋭く、ラストの伸びも上々。状態の良さが伝わってくる好稽古だった。

⑮マスクオールウィン【B】
美浦W併走（1日）。この馬にしては、比較的安定したコーナリング。3頭併せの真ん中でも集中力を保ち、きちんと折り合いをつけている。促しに対する反応も悪くなく、加速後は体を上手に使って走れていた。前走は案外な結果に終わったが、もっと着順を上げてきても、おかしくない攻め気配ではある。

⑯ジャンタルマンタル【B】
栗東坂路単走（1日）。直線半ばまでは脚さばきが硬く、首の位置もいつも以上に高かった。それでも、落ち着いてからのラストの加速は、さすがG1ウィナーといったところか。直線における前半と後半のギャップが激しく判断に悩ましいが、今回は後半部分を評価してのB判定としておきたい。

⑰ユキノロイヤル【C】
美浦W併走（1日）。中2週→中3週の臨戦にもかかわらず、攻めの姿勢を貫いたことは評価できる。その一方、脚元の動きがやや硬く、鞍上の仕掛けに対する反応も薄め。ラストの伸びもジリッぽい。相手強化のG1で、好勝負できる態勢にあるかといえば疑問符が付く。

⑱アルセナール【A】
美浦W併走（1日）。年長馬2頭の間のタイトなスペースでも、ひるむことなくリズムをキープ。前向きな面を見せつつも、きちんとタメを作れていたし、ラストの加速も滑らか。余力じゅうぶんのまま、体勢有利のかたちでゴールした。身のこなしに硬さはなく、フットワークのバランスもいい。上々の仕上がりだろう。

【NHKマイルC2024特集】ジャンタルマンタル「仕上がりは大丈夫」アスコリピチェーノ「前走からの回復状況も良い」

◆アスコリピチェーノ・黒岩師「前走からの回復状況も良く、カイバ食いも安定している」

◆アルセナール・太田助手「ＧⅠで相手は強くなるけど、現状の力を出し切ってくれれば」

◆アレンジャー・昆師「気難しい面も少しずつ改善されてきた。速い時計勝負でも対応できる」

◆イフェイオン・杉山佳師「お母さんも左回りで２勝していてるので、変化があっても」

◆ウォーターリヒト・河内師「東京でどれだけ動けるか。脚は使えますからね」

◆エンヤラヴフェイス・森田師「ひるむところがレースにいってどうかですね」

◆キャプテンシー・松永幹師「今回はいいスタートを切ってほしい。できれば良馬場で」

◆ジャンタルマンタル・高野師「マイル仕様の調整はしていません。操作性を高めてジョッキーに任せようと。仕上がりは大丈夫です」

◆シュトラウス・武井師「能力はすごく高い。前回、後ろで我慢させたことが生きてくれれば」

◆ダノンマッキンリー・藤原師「輸送と距離が延びるのがどう出るか。能力はあるからね」

◆チャンネルトンネル・福永師「順調に調整ができました。体は少し絞れそうです」

◆ディスペランツァ・吉岡師「輸送は心配していない。レースを経験するごとに良くなってる」

◆ボンドガール・手塚師「使った上積みは大きい。よりパフォーマンスが上がると期待」

◆マスクオールウィン・牧師「いつも一生懸命に走ってくれる馬。頑張ってほしい」

◆ユキノロイヤル・小野師「子供っぽい体つきで良化の余地十分だが、その中で実績を残している」

◆ロジリオン・古賀師「中間で思った以上に成長。得意な東京でしっかり競馬をさせたい」

【NHKマイルC2024特集】減点なしはアスコリピチェーノ、ノーブルロジャー、ディスペランツァなど5頭

【キャリア】

2014年以降（過去10年）の1～3着馬30頭のキャリアを確認すると、3～9戦となっている。ただし、キャリア9戦の最高着順は3着どまり。キャリア3戦の2着連対圏入りは、連対率100%の馬に限られる。その点には注意したい。

（減点対象馬）
⑪アレンジャー　⑫ゴンバデカーブース　⑱アルセナール

【前走着順】

前走の着順に関しては、G1なら問わないが、G1以外であれば4着以内が理想。2014年以降、この条件を満たしていなかった非G1組は、例外なく3着以下に敗れている。

（減点対象馬）
⑥ロジリオン　⑧エンヤラヴフェイス　⑨キャプテンシー　⑬シュトラウス

【前走人気】

前走の単勝人気については、2000m戦なら10番人気以内、1800m・1600m戦は7番人気以内、それ以外の場合は1番人気がひとつの目安。2014年以降の1～2着全馬が、この条件をクリアしていた。

（減点対象馬）
①ダノンマッキンリー　④イフェイオン　⑥ロジリオン　⑧エンヤラヴフェイス　⑩ウォーターリヒト　⑪アレンジャー　⑬シュトラウス　⑮マスクオールウィン　⑰ユキノロイヤル

【休養明け】

2014年以降の1～2着馬20頭はいずれも、同年の3月以降に1戦以上を消化していた。この条件に合致しない馬は、評価を控えめにしたほうがよさそうだ。

（減点対象馬）
⑫ゴンバデカーブース　⑱アルセナール

【勝利実績】

2014年以降の1～2着馬20頭のうち、19頭が2勝以上を挙げていた。例外の1頭は、芝マイル重賞で複数回の連対（2着以内）経験馬。相応の実績を欠くうえに、勝ち星が1つ以下にとどまっている馬は強調しづらい。

（減点対象馬）
⑦チャンネルトンネル　⑧エンヤラヴフェイス　⑩ウォーターリヒト　⑪アレンジャー　⑱アルセナール

【NHKマイルC2024特集】本命はマイルに戻って前進が見込めるU指数1位ジャンタルマンタル！

U指数は、ウマニティが独自に開発した競走馬の能力値「スピード指数」で、その精度の高さから多くのユーザーに支持されています。ウマニティに会員登録(無料)すると重賞レースの出走予定馬全頭のU指数をご覧いただけますので、是非お試しください。
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真っ先に押さえておきたいポイントは、このレースの1着馬欄にはU指数上位勢がズラリと並んでいるということ。近年は2021年のシュネルマイスター（8位、2番人気）、2023年のシャンパンカラー（8位、9番人気）とU指数上の伏兵の勝利も見られるが、2014～2020年、そして2022年は3位以内の馬が勝っている。しかも、2018年のケイアイノーテックは6番人気、2020年のラウダシオンは9番人気と、人気の盲点になっている馬の激走も少なくない。高配当を狙いやすいレースなので、指数上位、とくに人気薄は忘れずに買っておきたい。

まず、信頼度の高い軸馬候補としてピックアップするのはU指数1位⑯ジャンタルマンタル（96.4）だ。共同通信杯2着、皐月賞3着と惜しい競馬が続いているが、G2とG1で2戦負けなしのマイルに戻ってくれば、強いこの馬の姿が再び見られるはず。この距離で大きく崩れるシーンは想像しづらい。

2位②ノーブルロジャー（94.7）も外すことのできない1頭。今回と同じ東京芝1600mの新馬戦に勝利し、続くシンザン記念で連勝を決めた。前走の毎日杯でも2着と力を示しており、実績のある舞台でさらなるパフォーマンスアップに期待できる。

以下、阪神ジュベナイルフィリーズ1着、桜花賞2着の実績を誇る3位タイ⑭アスコリピチェーノ（93.5）と、デビュー3戦すべてマイルでいまだ崩れたことのない5位⑤ボンドガール（93.0）を押さえておきたい。

【NHKマイルC2024特集】種牡馬として最多勝を誇るダイワメジャー、Storm Cat内包馬は2桁人気に要注意

これまでに種牡馬として複数回勝利実績のある馬は、ダイワメジャー（3勝）、ディープインパクト（2勝）、クロフネ（2勝）、アグネスタキオン（2勝）、フレンチデピュティ（2勝）、Kingmambo（2勝）の6頭。フレンチデピュティ～クロフネ父仔が種牡馬として存在感を示しているが、ディープインパクトも直仔リアルインパクトが2020年1着ラウダシオンを、Kingmamboも直系曾孫世代にあたる2022年1着ダノンスコーピオン（父ロードカナロア）や2023年1着シャンパンカラー（父ドゥラメンテ）を出している。

ほか、2014年2着タガノブルグ（17番人気）、2017年2着リエノテソーロ（13番人気）、2019年2着ケイデンスコール（14番人気）、2022年3着カワキタレブリー（18番人気）と近年はStorm Catの血脈を持つ人気薄の激走が目立つことを覚えておきたい。

アスコリピチェーノは、父ダイワメジャー×母アスコルティ（母の父Danehill Dancer）。これまでに同産駒からは3頭の勝ち馬が出ているが、母系5代以内でSadler's WellsやDanzigの血を引く配合は16年1着メジャーエンブレムを想起させるものであり、阪神ジュベナイルフィリーズの勝ち馬であることにも共通点を見いだせる。ほか、桜花賞を1番人気で惜敗、鞍上のルメール騎手など通ずる部分が多いだけに、同等の評価が必要だろう。

ゴンバデカーブースは、父ブリックスアンドモルタル×母アッフィラート（母の父ディープインパクト）。Storm Catの直系は勝ち馬こそ出せていないものの、14年タガノブルグは17番人気で2着、22年カワキタレブリーは18番人気で3着と波乱を演出。また、同系統かつ「母の父ディープインパクト」の配合が目下2年連続で3着内に好走中でもある。ノドの手術や挫跖で頓挫はあったが、東京マイルで2戦2勝の実績はぞんざいに扱えない。

ウォーターリヒトは、父ドレフォン×母ウォーターピオニー（母の父ヴィクトワールピサ）。同産駒からは最低人気で3着に激走した22年カワキタレブリーが出た。また、23年3着オオバンブルマイ含め、母系にサクラユタカオーの血を引くStorm Cat直系の上位入線が続いていることからも評価しやすい。父系にDeputy Minister、母系にネオユニヴァースを持つ配合も17年1着アエロリットを想起させるだけに、穴馬としての資質は充分にある。