【キャリア】
2014年以降（過去10年）の1～3着馬のキャリアを確認すると、2～6戦の範囲で収まっている。ただし、キャリア2戦馬の好走（3着以内）は、無敗の重賞ウィナーのみ。キャリア6戦馬の最高着順は3着どまりとなっている。その点には注意したい。

（減点対象馬）
①サンライズジパング　⑪ホウオウプロサンゲ　⑫コスモキュランダ　⑮サンライズアース　⑱ウォーターリヒト

【前走着順】
前走の着順に関しては、弥生賞ディープインパクト記念（旧・弥生賞）なら4着以内、それ以外の重賞であれば2着以内、非重賞の場合は1着が理想。2014年以降の1～2着全馬がこの条件をクリアしている。

（減点対象馬）
③エコロヴァルツ　⑦ルカランフィースト　⑪ホウオウプロサンゲ　⑱ウォーターリヒト


【前走人気】
2014年以降の1～3着馬30頭はいずれも、前走で単勝6番人気以内の支持を集めていた。前走が7番人気以下の低評価だった馬は強調しづらい。

（減点対象馬）
④シリウスコルト　⑥アレグロブリランテ　⑮サンライズアース

【前走馬体重】
近年は馬格のある馬が優勢。2014年以降の1～2着馬はいずれも、前走の馬体重が460キロ以上だった。前走の馬体重が460キロ未満だった馬は、疑ってかかるべきだろう。

（減点対象馬）
⑩レガレイラ　⑰ビザンチンドリーム

【5着以下敗退歴】
2014年以降、5着以下敗退歴が複数回あった馬が、皐月賞で複勝圏を確保したケースはゼロとなっている。該当馬は過信禁物とみておきたい。

（減点対象馬）
④シリウスコルト　⑤ミスタージーティー　⑪ホウオウプロサンゲ　⑫コスモキュランダ　⑱ウォーターリヒト

【休養明け】
2014年以降の1～3着馬30頭のうち、24頭は同年の2月以降に1戦以上を消化していた。残る6頭はいずれも、重賞1着からの参戦馬。前走が同年1月以前の非重賞だった馬や、前走が同年1月以前のレースで2着以下に敗れていた馬は、軸馬候補として推奨しづらい印象を持つ。

（減点対象馬）
①サンライズジパング　⑨アーバンシック



【データ予想からの注目馬】
上記6項目で減点がないのは、②メイショウタバル、⑧ジャンタルマンタル、⑬ジャスティンミラノ、⑭シンエンペラー、⑯ダノンデサイルの5頭。

連軸候補の筆頭には、⑬ジャスティンミラノを挙げたい。2014年以降、前走共同通信杯1着馬は【3.0.2.4】の好成績。無敗の重賞ウィナーが、直近5年連続で2着連対圏を確保していることも心強い限りだ。

過去10年、前走が重賞で単勝1番人気に推されていた馬は【5.5.4.20】それに該当する、⑧ジャンタルマンタルを2番手評価。以下、②メイショウタバル、⑭シンエンペラー、⑯ダノンデサイルらが続く。

＜注目馬＞
⑬ジャスティンミラノ　⑧ジャンタルマンタル　②メイショウタバル　⑭シンエンペラー　⑯ダノンデサイル

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