◆アユサン・手塚師　「ＧＩを勝った力を少し見せることができそう」

　◆インパルスヒーロー・田中勝騎手　「右回りは問題ないし、今の馬場も合う」

　◆エールブリーズ・鮫島師　「最近は前に行って折り合いがつくので、しまいも伸びる」

　◆カオスモス・清永助手　「前走も状態はよかったが、輸送があったのに体が増えてしまっていたので…」

　◆カレンブラックヒル・秋山騎手　「前回もいいと思ったが、今回の方がいい。前々で」

　◆コディーノ・北村宏騎手　「落ち着き払っていい雰囲気。昨年に比べて乗りやすい」

　◆スプラッシュエンド・鹿戸師　「初のマイル戦になるが、状態はいい。軽ハンデで…」

　◆ダイワファルコン・上原師　「動きが素軽くなっている。ハンデが５８キロと重いぶん、前につけることができれば」

　◆トリップ・松田博師　「帰厩当初は硬さがあったが、追うごとによくなった」

　◆ネオウィズダム・中谷騎手　「太く感じたので、もう少しビシッとやりたかった」

　◆プリムラブルガリス・庄野師　「けいこは山ほどやっているし、体調はいい」

　◆ブレイズアトレイル・藤岡師　「前走は掛かったが、マイルなら折り合いの心配はない」

　◆マウントシャスタ・池江師　「順調にきているし、脚元も心配ない。昇級も形だけ」

　◆レオアクティブ・岸助手　「暖かくなって気配は上向いてきた。うまく展開が向けば」

　◆レッドアリオン・橋口師　「安田記念が春の最大目標だから、何とか勝って賞金加算を」

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2005年の優勝馬ダイワメジャー

3月下旬～4月上旬に開催されるマイル戦として定着するようになった第28回（1996年）以降、上半期のマイル王決定戦である安田記念のステップレースとして機能するようになった重賞競走。第30回（1998年）の勝ち馬ブラックホークは、翌年のスプリンターズステークスと3年後の安田記念を制覇。第37回（2005年）は前年の皐月賞馬ダイワメジャーが喘鳴症の手術を乗り越えて復活勝利し、以後マイルチャンピオンシップ連覇などG1・ 4勝を積み上げる契機となった。また、第47回（2015年）の勝ち馬欄には、その後に国内外でマイルG1・4連勝（通算でG1・6勝）など圧倒的なパフォーマンスを披露するモーリスの名前が刻まれている。