日曜の中山競馬場では、菊花賞トライアルのセントライト記念（ＧＩＩ、芝２２００メートル）が行われる。今年のメンバーで断然の実績を誇るのが皐月賞馬ディーマジェスティだ。ダービー３着後の休養で成長。蹄のアクシデントも乗り越え、心身ともにたくましくなって帰ってきた。ニエル賞を快勝したマカヒキに続き、秋初戦でＧＩ馬の実力を披露する。

　３冠最終戦をにらむ重要な東のトライアルで、いよいよ皐月賞馬ディーマジェスティが始動する。春の激戦の疲れも癒え、さらなる成長の跡が見られる愛馬に二ノ宮調教師も笑みをこぼす。

　「体重自体は特に増えていないけど、全体的に幅が出て、ふっくらとしているように思える。順調に成長してくれているんじゃないかな」

　春は伏兵の立場から主役にまでのし上がった。未勝利、共同通信杯を連勝して挑んだ皐月賞では８番人気の低評価だったが、マカヒキ、サトノダイヤモンド、リオンディーズの３強をねじ伏せ、レースレコードＶ。続くダービーは３着に終わったが、中間の熱発、直線で寄られる不利がありながら、勝ったマカヒキとはわずか０秒１差で、改めて世代トップクラスの能力を示した。

　ダービー後はプランのひとつだった凱旋門賞を見送り、秋の国内専念が決定。北海道日高町のファンタストクラブ内にある木村牧場で英気を養った。牧場で蹄を傷めるアクシデントがあったものの大事には至らず、「ノープロブレム」と指揮官は言い切る。

　涼しい函館競馬場で２週間ほど調整してから美浦トレセンに帰厩し、７日の１週前追い切りではＷコース６ハロン８１秒１、１ハロン１２秒６を馬なりでマーク。僚馬を楽々と１馬身突き放し、主戦の蛯名騎手から「１週前としては上々。春に比べると気持ちにゆとりがある。馬の感じは素晴らしい」と絶賛の言葉が出た。

　ダービー馬マカヒキは渡仏初戦のニエル賞を快勝して凱旋門賞へ。最大のライバルが不在の国内で、負けるわけにはいかない。菊花賞（１０月２３日、京都、ＧＩ、芝３０００メートル）での２冠制覇に向けて、さらなる飛躍を目指す秋の初戦。ディーマジェスティがクラシックホースの威厳を示す。

★セントライト記念の特別登録馬（想定騎手入り）はこちら　調教タイムも掲載

皐月賞馬とセントライト記念　皐月賞馬がセントライト記念に出走したのは、グレード制導入の１９８４年以降で４頭のみ。８４年シンボリルドルフ１着、８５年ミホシンザン５着、９６年イシノサンデー４着、２０１４年イスラボニータ１着で【２・０・０・２】だが、勝った２頭はダービーでもシンボリが１着、イスラが２着と好走していた。ダービーで僅差３着の実績があるディーマジェスティならばＶは有力だ。

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