春のマイル女王決定戦であるヴィクトリアマイル。2014年以降は、ヴィルシーナ（2013・2014年1着）、ストレイトガール（2014年3着、2015・2016年1着）の2頭が連覇を達成。ほか、ジュールポレール（2017年3着、2018年1着）、ノームコア（2019年1着、2020年3着）、ソダシ（2022年1着、2023年2着）なども複数回好走（3着以内）している。リピーターの出現率が高いレースであり、過去に当レースで好走経験があればそれだけで有力な軸馬候補となる。生産者別では、7勝、2着5回、3着3回をマークしている、ノーザンファームが断然の存在。2着連対圏を逃した年は2015年の一度だけで、該当馬の出走があるようならマークは外せない。ヴィクトリアマイルの舞台となる東京芝1600mは、バックストレッチの右奥からスタート。3～4コーナー以外は直線のため、紛れが少なく能力を発揮しやすいコースである。（各種データ、原稿は本年のレース発走前のものとなります）

U指数とは？

2022年の優勝馬ソダシ

4歳以上牝馬による春の女王を決める一戦。かつては古馬牝馬に春の大目標はなかったが、ヴィクトリアマイルが誕生したことで状況は一変し、ローテーションの核ができあがった。記念すべき第1回（2006年）は、ダンスインザムードの2004年桜花賞馬以来となる勝利で幕開け。第4回（2009年）はウオッカ、第5回（2010年）はブエナビスタと、歴史的名牝に数えられる馬たちが力の違いを示し、第6回（2011年）は前年に“牝馬三冠”を獲得したアパパネが貫禄勝ち。G1の看板に恥じないレースに成長していった。その後も、第15回（2020年）のアーモンドアイ、第16回（2021年）のグランアレグリア、第17回（2022年）のソダシなど、人気と実力を兼ね備えた名牝が勝ち馬欄に名を刻んでいる。一方で、波乱含みのレースとしても知られており、第10回（2015年）には3連単で2,000万円超えの配当を記録。今もなお同券種のG1最高配当としてランキングされている。

▼2014年はヴィルシーナが逃げ切って史上初の連覇を達成した。