今週の新潟日曜メーンは、サマー２０００シリーズ最終５戦目の新潟記念。ダンスアジョイ、ホッコーパドゥシャ、アルコセニョーラが勝てばシリーズチャンピオンのチャンスが残っている。大事な一戦のカギを握るのがハンデ。新潟記念のハンデについて、ＪＲＡのハンデキャッパー、高木辰夫調査役を直撃した。

　－－小倉記念はなんと１着から１３着までが０秒４差、２馬身圏内の大接戦でした

（高木）　ゴールで横一線の接戦になるのは、ハンデキャッパーとしてうれしいですね

　－－今回の新潟記念ではその小倉記念で勝ったダンスアジョイが１キロ増の５６キロで、七夕賞で２着に敗れたアルコセニョーラも同じ１キロ増です

（高木）　接戦の決着で終わった場合、そのハンデをいじりにくいということがあります。ダンスアジョイの場合、小倉記念がハマッたとはいわないですが、２キロ増やすのはどうかという気がします。それで１キロにとどまったんですね。アルコは昨年も同じローテーションで新潟記念を勝っています。七夕賞を勝ったミヤビランベリが出走しないのならば、１キロ増やそうかということですね

　－－ホッコーパドゥシャは小倉記念２着、七夕賞３着で０．５キロ増。両方で負けているにもかかわらずハンデが増量されました

（高木）　新潟記念のハンデを決める際に３人のハンデキャッパーの共通した意見はエアシェイディ、マルカシェンク、エリモハリアーの序列です。エアは有馬記念で３着があるけど重賞は１勝（’０８ＧＩＩＡＪＣＣ）なので５８キロ。マルカは京都金杯で５７．５キロで２着していますが、ややマイラーですから据え置き。エリモはハンデ重賞を何度も勝っていますから５７キロ。エリモが小倉記念と同斤ならば、負けているとはいえ上位に来ているホッコーは少し上げようか、ということで０．５キロが課されたわけです

　－－上位だけど負けているから１キロは上げられない

（高木）　そうですね。上げないのは嫌だけど、他の馬との兼ね合いで１キロ上げられないから０．５キロです。要するにハンデをつけるのは馬の序列を決めるということなので、この馬より上だけど、この馬よりは下、というときに当てはめるのに０．５キロという数字が出てくるわけです

　－－エアシェイディは約６カ月の休み明け。そのあたりは考慮されないんですか

（高木）　６カ月ぐらいではほとんど考慮しません。特にエアの場合は休養前、一線級と互角に戦っていますからね。これがまったくダメな成績だったら、考慮したかもしれませんが

　－－函館記念で０秒１差の３着のメイショウレガーロは据え置きの５５キロ。この時勝ったサクラオリオンがＧＩＩ札幌記念で３着に健闘したことは加味されないのでしょうか

（高木）　確かに、負かした馬が後に活躍していると考慮されますが、メイショウは負けています。それに函館記念は展開に恵まれた部分もありますから

　－－いまの話を聞いていると、ハンデキャッパーの主観も入っているのかと思いますが

（高木）　ファンの方と同じ感覚だと思います。だから３人がそれぞれにハンデをつけて、後で照らし合わせる合議制を取っているわけです

　－－新潟記念は、ダンスアジョイの１キロ増止まりが恵まれているように感じました

（高木）　２キロ増えるべきところを１キロで済んでいると見るならば、馬券を買ってみてもいいんじゃないでしょうか。この新潟記念も接戦になる、ファンの皆さんに楽しんでもらえるハンデになっていると思いますよ

★記者の目

　ハンデキャッパーは過去の着順、着差の数字を冷静に比較してハンデをつけるという印象だったが、意外にも主観が入った人間的な付け方をしているということが分かった。除外対象だが１６００万下のスマートギアにオープン馬並みの５５キロが課されたのも、「天の川Ｓで上がり３２秒２の脚を使って勝てなかったのは位置取りの差が大きい。もし勝って新潟記念に登録していたら５５キロより重かったでしょう」（高木調査役）と、勝てなかった事実以上に、その馬の能力をハンデで表しているようだ。

　小倉記念のレベルを高いと評価するのか、低いと評価するかは意見が分かれるが、ダンスアジョイの１キロ増にハンデキャッパーの評価が表れている。個人的にはアルコセニョーラとホッコーパドゥシャのハンデ増は厳しく、メイショウレガーロの据え置き５５キロはおいしい気がするのだが…。（柴田　章利）

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