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| Pro tipster MAX > N.Okamura's TipJAPAN DERBY G1 - 28/5/2023 Tokyo11R |
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| ラップギアコース適性値【瞬８平２消０】に近い比率の馬が有利 番馬名 【ラップギア】瞬発指数 01ベラジオオ【瞬２平１消０】１０９ 02スキルヴィ【瞬３平１消０】１０８ 03ホウオウビ【瞬１平２消０】１０３ 04トップナイ【瞬４平１消０】１０５ 05ソールオリ【瞬３平０消０】１１２ 06ショウナン【瞬４平０消０】１０２ 07フリームフ【瞬４平０消０】１０７ 08メタルスピ【瞬０平２消０】１００ 09グリューネ【瞬０平２消０】 ９７ 10シャザーン【瞬３平０消０】１０３ 11ハーツコン【瞬１平１消０】１０４ 12タスティエ【瞬３平０消０】１１０ 13シーズンリ【瞬１平１消０】１０２ 14ファントム【瞬３平０消０】１０９ 15ノッキング【瞬２平１消０】１０５ 16パクスオト【瞬３平１消０】１０１ 17ドゥラエレ【瞬１平１消０】１０１ 18サトノグラ【瞬３平１消０】１０６ 日本ダービーは強い馬ではなく『強いと思われていた馬』を狙うべき稀有なレース。実は前走の着順よりも、前走人気のほうがずっと重要なレースなのです。 一般人の知恵を集めた『集合知』という言葉があります。とくに近年はインターネットの普及により、それ以前の集合知(ご近所レベル)とは比較にならないほど多くの情報が得られるようになりました。 多くの人が(望もうが望むまいが)高度な教育を受けている現代の日本、専門家1人の提言よりも集合知のほうがはるかに参考になるという意見もあります。ならば競馬における人気、オッズとは『究極の集合知』にも近いもの とも考えられるのではないでしょうか。 現代競馬におけるオッズが『究極の集合知にも近いもの』であるならば、皐月賞の結果如何にかかわらず、皐月賞前に形成されたオッズ、人気順は おおむね正しいものではないかと考えられます。 具体的な基準を示しますと、前走2番人気以内、前走が皐月賞なら条件を緩めて5番人気以内。これに該当するグループ(A)と該当しないグループ(B)。過去のダービー出走馬は、この2グループに分けることができます。 前走2番人気以内(皐月賞5番人気以内) → A 前走3番人気以下(皐月賞6番人気以下) → B A 157戦【18-17-11-111】勝率12% 複勝率29% 単回収116% 複回収103% B 200戦【 2- 3- 9-186】勝率 1% 複勝率 7% 単回収 17% 複回収 42% 計 357戦【20-20-20-297】勝率11% 複勝率17% 単回収 61% 複回収 69% ※コース改修の2003年以降 どちらが好成績を残しているかは一目瞭然ですね。各年ごとの内訳は下記のようになっており、これはコース改修の2003年より以前から変わらず続いている日本ダービーの傾向です。 1990アイネスフウジン 前走１人気〇 1990メジロライアン 前走２人気〇 1990ホワイトストーン 前走２人気〇 ------------------------------------ 1991トウカイテイオー 前走１人気〇 1991レオダーバン 前走１人気〇 1991イイデセゾン 前走１人気〇 ------------------------------------ 1992ミホノブルボン 前走１人気〇 1992ライスシャワー 前走９人気× 1992マヤノペトリュース 前走６人気× ------------------------------------ 1993ウイニングチケット 前走１人気〇 1993ビワハヤヒデ 前走２人気〇 1993ナリタタイシン 前走３人気〇 ------------------------------------ 1994ナリタブライアン 前走１人気〇 1994エアダブリン 前走１人気〇 1994ヤシマソブリン 前走10人気× ------------------------------------ 1995タヤスツヨシ 前走４人気〇 1995ジェニュイン 前走３人気〇 1995オートマチック 前走11人気× ------------------------------------ 1996フサイチコンコルド 前走１人気〇 1996ダンスインザダーク 前走１人気〇 1996メイショウジェニエ 前走２人気〇 ------------------------------------ 1997サニーブライアン 前走11人気× 1997シルクジャスティス 前走１人気〇 1997メジロブライト 前走１人気〇 ------------------------------------ 1998スペシャルウィーク 前走１人気〇 1998ボールドエンペラー 前走９人気× 1998ダイワスペリアー 前走７人気× ------------------------------------ 1999アドマイヤベガ 前走１人気〇 1999ナリタトップロード 前走２人気〇 1999テイエムオペラオー 前走５人気〇 ------------------------------------ 2000アグネスフライト 前走２人気〇 2000エアシャカール 前走２人気〇 2000アタラクシア 前走４人気〇 ------------------------------------ 2001ジャングルポケット 前走２人気〇 2001ダンツフレーム 前走３人気〇 2001ダンシングカラー 前走１人気〇 ------------------------------------ 2002タニノギムレット 前走１人気〇 2002シンボリクリスエス 前走１人気〇 2002マチカネアカツキ 前走４人気× ------------------------------------ 2003ネオユニヴァース 前走１人気〇 2003ゼンノロブロイ 前走１人気〇 2003ザッツザプレンティ 前走５人気〇 ------------------------------------ 2004キングカメハメハ 前走１人気〇 2004ハーツクライ 前走２人気〇 2004ハイアーゲーム 前走２人気〇 ------------------------------------ 2005ディープインパクト 前走１人気〇 2005インティライミ 前走１人気〇 2005シックスセンス 前走12人気× ------------------------------------ 2006メイショウサムソン 前走６人気× 2006アドマイヤメイン 前走１人気〇 2006ドリームパスポート 前走10人気× ------------------------------------ 2007ウオッカ 前走１人気〇 2007アサクサキングス 前走３人気〇 2007アドマイヤオーラ 前走１人気〇 ------------------------------------ 2008ディープスカイ 前走１人気〇 2008スマイルジャック 前走４人気〇 2008ブラックシェル 前走３人気〇 ------------------------------------ 2009ロジユニヴァース 前走１人気〇 2009リーチザクラウン 前走２人気〇 2009アントニオバローズ 前走１人気〇 ------------------------------------ 2010エイシンフラッシュ 前走11人気× 2010ローズキングダム 前走２人気〇 2010ヴィクトワールピサ 前走１人気〇 ------------------------------------ 2011オルフェーヴル 前走４人気〇 2011ウインバリアシオン 前走６人気× 2011ベルシャザール 前走３人気〇 ------------------------------------ 2012ディープブリランテ 前走３人気〇 2012フェノーメノ 前走１人気〇 2012トーセンホマレボシ 前走５人気× ------------------------------------ 2013キズナ 前走１人気〇 2013エピファネイア 前走２人気〇 2013アポロソニック 前走９人気× ------------------------------------ 2014ワンアンドオンリー 前走４人気〇 2014イスラボニータ 前走２人気〇 2014マイネルフロスト 前走３人気× ------------------------------------ 2015ドゥラメンテ 前走３人気〇 2015サトノラーゼン 前走２人気〇 2015サトノクラウン 前走１人気〇 ------------------------------------ 2016マカヒキ 前走３人気〇 2016サトノダイヤモンド 前走１人気〇 2016ディーマジェスティ 前走８人気× ------------------------------------ 2017レイデオロ 前走５人気〇 2017スワーヴリチャード 前走２人気〇 2017アドミラブル 前走１人気〇 ------------------------------------ 2018ワグネリアン 前走１人気〇 2018エポカドーロ 前走７人気× 2018コズミックフォース 前走１人気〇 ------------------------------------ 2019ロジャーバローズ 前走２人気〇 2019ダノンキングリー 前走３人気〇 2019ヴェロックス 前走４人気〇 ------------------------------------ 2020コントレイル 前走１人気〇 2020サリオス 前走３人気〇 2020ヴェルトライゼンデ 前走４人気〇 ------------------------------------ 2021シャフリヤール 前走２人気〇 2021エフフォーリア 前走２人気〇 2021ステラヴェローチェ 前走６人気× ------------------------------------ 2022ドウデュース 前走１人気〇 2022イクイノックス 前走３人気〇 2022アスクビクターモア 前走６人気× ------------------------------------ 〇=Aグループ馬、×=Bグループ馬 過去32年、Aグループの馬がワンツーを決めたダービーは26回(79%)で、Aグループが1～3着を独占したダービーも約半数の16回(48%)。逆に(頭数的には半数を超える)Bグループの馬が ワンツーを決めたダービーは過去33年で1度もありません。 人気馬だけではなく、下記のような穴馬までも全部拾えてしまうのが、このデータの特筆すべきところ。すなわち、日本ダービーは『前走が強かった馬』ではなく『前走以前に強いと思われていた馬』を狙うレースなのです。 ■Aグループ 人気薄での好走例 1990年単勝 37.2倍3着ホワイトストーン 1991年単勝 12.3倍3着イイデセゾン 1994年単勝 21.0倍2着エアダブリン 1996年単勝 27.6倍1着フサイチコンコルド 1996年単勝 47.9倍3着メイショウジェニエ 2000年単勝 33.7倍3着アタラクシア 2001年単勝 27.1倍3着ダンシングカラー 2003年単勝 25.4倍3着ザッツザプレンティ 2004年単勝 17.1倍2着ハーツクライ 2005年単勝 19.5倍2着インティライミ 2007年単勝 10.5倍1着ウオッカ 2007年単勝 84.5倍2着アサクサキングス 2007年単勝 12.7倍3着アドマイヤオーラ 2008年単勝 49.2倍2着スマイルジャック 2008年単勝 12.0倍3着ブラックシェル 2009年単勝 23.3倍3着アントニオバローズ 2010年単勝 19.5倍2着ローズキングダム 2011年単勝 18.5倍3着ベルシャザール 2012年単勝 14.6倍2着フェノーメノ 2015年単勝 18.7倍2着サトノラーゼン 2018年単勝 12.5倍1着ワグネリアン 2018年単勝223.7倍3着コズミックフォース 2019年単勝 93.1倍1着ロジャーバローズ 2020年単勝 66.4倍3着ヴェルトライゼンデ 2021年単勝 11.7倍1着シャフリヤール そして、今年の出走予定馬を分類しますと、Aグループが (１)ベラジオオペラ (２)スキルヴィング (５)ソールオリエンス (７)フリームファクシ (11)ハーツコンチェルト (12)タスティエーラ (14)ファントムシーフ (15)ノッキングポイント (16)パクスオトマニカ (18)サトノグランツ の１０頭で、Bグループは下記の８頭。ドゥラエレーデの前走・UAE Derbyは、ブックメーカーなどから推察するに３番人気相当なのではないかと。 (３)ホウオウビスケッツ (４)トップナイフ (６)ショウナンバシット (８)メタルスピード (９)グリューネグリーン (10)シャザーン (13)シーズンリッチ (17)ドゥラエレーデ 去年などは この時点で６頭に絞れていたのですが、今年は青葉賞も京都新聞杯も、プリンシパルＳさえも１－２番人気馬の１－２着という決着で、１０頭が残るということに。年によっては強烈な穴馬を発掘できるデータにもなるのですが、今年は それを狙いません。なぜなら、皐月賞を見て「これは！」と思える１頭が いたからです。 しかもそれは(５)ソールオリエンスではなく。 ---------- 今年の皐月賞は結構 特殊なレースで、前半５ハロン５８秒５は重馬場であること考えると 結構とんでもないハイペース。そのペースを利して最後方 大外から追い込んで勝ったのが(５)ソールオリエンスという構図でした。 しかもレース映像を見て分かるとおり、３～４コーナー中間点で馬場の内を通った馬は例外なく４コーナー到達以前に手応えを失くしており、そこで内目を通った１１頭のうち９頭は１２着、１３着、１０着、１１着、１８着、１７着、１６着。１５着、１４着。つまりは１０着～１８着を独占という結果に。 残る２頭は５着と８着であるものの、この２頭はハイペースでの後方待機馬。ハイペースで内の不利を相殺できた馬であり、流れとしては明らかに 後方から外を通った馬が最も有利で、馬場の内側を先行した馬が最も不利だったことが見て取れました。 そういった流れを考えると、皐月賞の上位３頭（人気馬）で、一番厳しい競馬を強いられたのは(12)タスティエーラ。逆に一番展開に恵まれたのが(５)ソールオリエンスという図式。ゴール前の脚色は比較にならないぐらい(５)ソールオリエンスのほうが優っていたのですが、展開や馬場、抜け出すときの脚の速さを考えると(12)タスティエーラの存在も際立ってきます。 (５)ソールオリエンスは２歳馬番付（動画）で牡馬筆頭に挙げていた馬なのですが、元からダービーよりも皐月賞馬になることを想定しての筆頭推奨でした。つまりはダービー向きの馬ではない というのがデビュー戦からの見解。 番付の筆頭にはダービー候補を挙げたかったのですが、動画撮影時点ではダービー候補と言える馬がおらず、撮影から２週間後にデビューしたのが他ならぬ(12)タスティエーラということですね。皐月賞での(５)ソールオリエンスが強かったのは間違いありませんが、展開やコース取りの恩恵を最大限に受けていたことも相違なき事実。(５)ソールオリエンスに関しては京成杯を見ても 皐月賞を見ても その思いは変わらず、ここはもう もはや自信を持って(12)タスティエーラを推奨するに至ります。ヒタイのハートマークが可愛い。 可愛いと言うと、先週のオークス。リバティアイランドはハイペースの流れを６番手から追走しての上がり３ハロン３４秒０。ダービーとオークスの最大の違いは３コーナーに入るまでのペースの違いで、オークスで後方追走するような馬はダービーでは位置取り的に話にならないのですが、今年のオークスはダービー並のハイペース。それていて上がり最速３４秒０だったのですから、リバティアイランドは平年レベルのダービーなら十分勝てるレベルの走りだったと考えられます。６馬身差２着のハーパーは、平年レベルのオークス馬か、そこに僅かに届かないぐらいで。 ---------- ※【ラップギア】とは、各レースラップのラスト４ハロンのみに注目した適性分析です。ＪＲＡ発表のラップタイムを一定の公式に当てはめ、誰でも簡単に算出することができます。数値が大きければ良いというものではなく、コース適性値と“比率”の近い馬が有利だと考えられます。 ※ 瞬発指数は、“走破タイム”を一切考慮せず、ラップタイムを一定の公式に当てはめて算出した競走馬の能力値です。数値は全階級に対しての絶対値であり、下限70～上限130辺りだと考えられます。競走馬の能力は変動相場であり、１走ごとに変化します。 |
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