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| Pro tipster MAX > N.Okamura's TipNEW ZEALAND TROPHY G2 - 10/4/2021 Nakayama11R |
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| ラップギアコース適性値【瞬４平５消１】に近い比率の馬が有利 番馬名 【ラップギア】瞬発指数 01トーセンウ【瞬０平０消０】 ９４ 02シティレイ【瞬３平１消０】１００ 03アヴェラー【瞬２平０消０】１０２ 04ワザモノ 【瞬２平１消０】 ９８ 05ヴィジュネ【瞬０平３消０】１０２ 06バスラット【瞬２平０消０】１０５ 07サトノブラ【瞬１平０消０】 ９８ 08ワーズワー【瞬１平０消１】 ９８ 09ドゥラモン【瞬１平１消０】１０３ 10ゴールドチ【瞬０平２消０】 ９７ 11ゲンパチミ【瞬０平１消１】 ９７ 12ロンギング【瞬２平３消０】 ９４ 13ブルーシン【瞬２平０消０】 ９８ 14スパークル【瞬２平１消１】１００ 15タイムトゥ【瞬２平０消０】１０１ 16シュバルツ【瞬２平０消０】 ９５ ５月のＧ１・ＮＨＫマイルカップの前哨戦となるニュージーランドＴ。一ヵ月前まではマイル路線とクラシックの両睨みだった３歳各馬も、このレースへの出走をもって完全に分断。ここに出走した馬のほとんどは、勝ち負けに関係なく次走もマイル以下の距離を使われることになって行く。 実績馬不在で人気が割れてしまうことが多いレースだが、意外と１番人気の勝率は悪くない。むしろ人気が割れる分だけ、１番人気がおいしい存在になってしまっているぐらいだ。 このレースが中山で施行されるようになった２０００年以降、このレースの勝ち馬は故障休養となった２０００年エイシンプレストンを除く１９頭が次走ＮＨＫマイルカップに出走しているのだが、そのうち馬券の対象になったのは２００３年２着のエイシンツルギザンと２０１２年１着のカレンブラックヒルのみ。毎年のように人気に推されているわりに、二桁着順に大敗した馬も半数近くおり、両レースがリンクしているとは言いがたい現状がここにある。 ■ＮＺＴ勝ち馬の次走成績（中山施行の２０００年以降） 2000年スワンＳ 5番人気６着エイシンプレストン 2001年ＮＨＫマ 3番人気17着キタサンチャンネル 2002年ＮＨＫマ 2番人気14着タイキリオン 2003年ＮＨＫマ 5番人気２着エイシンツルギザン 2004年ＮＨＫマ 2番人気７着シーキングザダイヤ 2005年ＮＨＫマ 3番人気12着マイネルハーティー 2006年ＮＨＫマ 2番人気10着マイネルスケルツィ 2007年ＮＨＫマ 7番人気５着トーホウレーサー 2008年ＮＨＫマ 6番人気７着サトノプログレス 2009年ＮＨＫマ 3番人気18着サンカルロ 2010年ＮＨＫマ 2番人気４着サンライズプリンス 2012年ＮＨＫマ 1番人気１着カレンブラックヒル 2013年ＮＨＫマ 1番人気７着エーシントップ 2014年ＮＨＫマ 3番人気６着ショウナンアチーヴ 2015年ＮＨＫマ 7番人気13着ヤマカツエース 2016年ＮＨＫマ 7番人気４着ダンツプリウス 2017年ＮＨＫマ 9番人気12着ジョーストリクトリ 2018年ＮＨＫマ 8番人気８着カツジ 2019年ＮＨＫマ 9番人気９着ワイドファラオ 2020年ＮＨＫマ 4番人気５着ルフトシュトローム ※2011年エイシンオスマンは阪神芝１６００ｍでの施行だったので、ここには記載しない。 これこそ間違いなく「求められる適性の違い」。現代競馬は「瞬発力のある馬」に人気が集まる傾向が強いので、このニュージーランドトロフィーは、是が非でもモノにしたいと考えている。なぜならば、それこそがラップギアの真骨頂だからだ。 ■ニュージーランドＴ１番人気の成績とラップギア（中山施行の２０００年以降） 2000年エイシンプレストン１着【瞬１平３消０】 2001年ネイティヴハート ２着【瞬２平０消０】瞬発特化型 2002年サーガノヴェル ２着【瞬０平０消３】消耗特化型 2003年ゴールデンキャスト５着【瞬０平０消３】消耗特化型 2004年シーキングザダイヤ１着【瞬２平１消０】 2005年ミスターケビン 15着【瞬２平０消０】瞬発特化型 2006年マイネルスケルツィ１着【瞬３平１消０】 2007年スズカコーズウェイ４着【瞬２平１消０】 2008年ゴスホークケン 12着【瞬２平０消０】瞬発特化型 2009年サンカルロ １着【瞬１平１消０】 2010年サンライズプリンス１着【瞬１平１消０】 2012年カレンブラックヒル１着【瞬０平２消０】 2013年ゴットフリート ９着【瞬３平０消０】瞬発特化型 2014年ショウナンアチーヴ１着【瞬０平３消０】 2015年グランシルク ２着【瞬１平２消０】 2016年アストラエンブレム４着【瞬３平０消０】瞬発特化型 2017年クライムメジャー ８着【瞬１平１消０】 2018年ケイアイノーテック２着【瞬２平１消０】 2019年アガラス ４着【瞬１平１消１】 2020年オーロラフラッシュ７着【瞬２平１消０】 そういう観点から見たニュージーランドトロフィーは非常に簡単で、上記のとおり瞬発特化型や消耗特化型ではない、つまり中山芝１６００ｍラップギアコース適性値「瞬３平５消２」に沿った１番人気は13戦【７-２-０-４】という超高勝率だったりする。平坦戦をこなせる馬が１番人気になるようなら、それを買っとけばＯＫというレースなのだ。 ということで、今年の１番人気は(６)バスラットレオンか、それとも(３)アヴェラーレか。どちらにしてもラップギア適性値は【瞬２平０消０】で、このレースに適した型とは言い難いように映る。よし、今年は荒れる方向で張ってみようか。 そこでピックアップできるのが、ファルコンＳを「キレ負けした馬」を狙うという手法。中京芝１２００ｍ施行時のファルコンＳ組はお客さんでしかなかったのだが、１４００ｍになってからの（２０１２年以降の）ファルコンＳ組は３頭が勝利。２０１４年【瞬０平３消０】ショウナンアチーヴ、２０１５年【瞬０平２消１】ヤマカツエースと２０１７年ジョーストリクトリだ。 今年で言うと【瞬０平３消０】の(５)ヴィジュネルが間違いなくここに該当してくるものと思われる。ファルコンＳ前の白梅賞で（上手く乗られた感は強いが）(14)スパークルに勝ってている辺り、能力的に足りないということもなく、後方大外からジリジリと差を詰めるだけだったファルコンＳは瞬発力、切れ味の差で負けたという印象。(６)バスラットレオンが能力で圧倒するかどうかの二択なら、馬券的には迷わずここから狙い撃ちたい。 しかし(６)バスラットレオン、バス＋ラット＋レオン ＝ 風呂ねずみライオンというハイセンスな名前かと思っていたのだが、どうやらbirthrate ＝ バースレート ＝ 出生率らしい。ちょっと残念だ。レオンはライオン。 ---------- ※【ラップギア】とは、各レースラップのラスト４ハロンのみに注目した適性分析です。ＪＲＡ発表のラップタイムを一定の公式に当てはめ、誰でも簡単に算出することができます。数値が大きければ良いというものではなく、コース適性値と“比率”の近い馬が有利だと考えられます。 ※ 瞬発指数は、“走破タイム”を一切考慮せず、ラップタイムを一定の公式に当てはめて算出した競走馬の能力値です。数値は全階級に対しての絶対値であり、下限70～上限130辺りだと考えられます。競走馬の能力は変動相場であり、１走ごとに変化します。 |
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