予想されるベストの適性値は「９１０」で、瞬発戦を想定。
脚質的には差し馬が５５％優勢。
瞬発指数１位の(10)アルコセニョーラは、前走・新潟記念が好内容だった。牡馬を相手にあんな競馬ができるとは思いもよらず。しかしこの馬の成績をよく見てみると、オープン入りの２００７紫苑Ｓ勝ちのあと、Ｇ１を除くすべての出走レースが平坦戦もしくは消耗戦だった。紫苑Ｓ時点での同馬のラップギア適性値は「瞬５平１消０」。そして久々の瞬発戦となった新潟記念で単勝４９．１倍の瞬発力が爆発したということか。
それなら同じく「瞬９平１消０」瞬発戦想定のここでも…とも思うのだが、このレースはある程度前に行く馬に有利な傾向にあり、後方一手の(10)アルコセニョーラにはかなり厳しい流れになりそう。後方一手と言えば(13)キストゥヘヴンなんかもそれに類するところだろう。
このレースの過去の勝ち馬を見ると、ラップギア適性値「瞬２平４消０」のデアリングハートやオースミハルカといった平坦馬の名前も見受けられるのだが、この両馬は単に瞬発戦への出走が少なかっただけで、むしろこのレースのあとは瞬発戦での活躍が目立っていた。その点に関しても、⑬キストゥヘヴンはそこに当て嵌まりそうにはない。
このレースの歴史を作ってきたのは瞬発馬。そう考えると(７)カワカミプリンセスもどうだろう。たしかにラップギア適性値「瞬３平３消０」の両用型と出てはいるのだが、２００６オークスの勝ち方、２００６秋華賞の勝ち方を見るに、瞬発力よりも持続力のほうが強く出ているというイメージがある。
ということで、◎はブルーメンブラット。この春は阪神牝馬Ｓとヴィクトリアマイルでエイジアンウインズと僅差の競馬。府中牝馬Ｓで想定される流れは２００６年の「▼８ ▼６ △６」に近いところで、ウオッカとハナ差の接戦を演じた２００８ヴィクトリアマイルのラップギアが「▼９ ▼２ △５」。末脚は持続しなくていい。稀代の瞬発力を持っていたアドマイヤベガ（※１）の産駒には、スパッと切れる脚を期待したいのだから。
（※１）
アドマイヤベガの勝った１９９９日本ダービーのラップギアは「△５ ▼19 △11」。
※ 適性値の３数字はラップタイムから考えられる適性を「瞬発、平坦、消耗戦」に分け
て数値化したもの。数の大きいものが良いわけではなく、あくまで適性のバランスのみを
表す。３数字の比率がレースの適性値に近いほど有利。能力値は、ラップタイムから考
えられる基礎能力を数値化したもの（瞬発指数）。
※「▼４▼４△７」等の意味については、単行本「ラップギア」をご覧ください。
http://item.rakuten.co.jp/book/5374176/ |
Japanese
What's Umanity?
FAQ
Log in
