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| Pro tipster MAX > N.Okamura's TipAOI STAKES - 29/5/2021 Chukyo11R |
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| ラップギアコース適性値【瞬２平５消３】に近い比率の馬が有利 番馬名 【ラップギア】瞬発指数 01リンゴアメ【瞬０平１消１】 ９２ 02ヨカヨカ 【瞬１平１消２】１００ 03カンタベリ【瞬２平０消０】 ８６ 04インフィナ【瞬２平０消０】 ９７ 05モントライ【瞬２平２消０】 ９９ 06ダディーズ【瞬３平１消０】１０５ 07レイハリア【瞬２平０消１】 ８５ 08オールアッ【瞬０平１消１】 ９７ 09スンリ 【瞬２平２消０】１０２ 10ロングトレ【瞬０平２消２】１０３ 11サルビア 【瞬１平０消１】１００ 12リメス 【瞬０平１消２】 ９３ 13アスコルタ【瞬０平２消１】 ９９ 14ファルヴォ【瞬０平１消１】 ９７ 15テイエムト【瞬０平１消１】 ９５ 16ロンギング【瞬２平３消０】 ９４ 17マリーナ 【瞬０平２消１】 ９７ 18フォイアー【瞬０平１消１】 ９２ 重賞昇格４年目の今年も格付けなしの重賞として施行される葵ステークス。日本グレード格付け管理委員会の承認が得られなかったらしいのだが、こういうのは初めてのような気もする。ゴールドクイーン、ディアンドルとビアンフェが勝った過去３年、そんなにレベルの低いレースでもなかったと思うのだが。 ともかく、これが実に小倉２歳Ｓ以来約９ヵ月ぶりとなる“世代限定のスプリント重賞”だ。否応なしに距離延長への対応を余儀なくされていた世代のトップ・スプリンターが、待ちに待った得意距離。これはもう、スプリンターにとってのダービーという位置付けか。 ラップを見ていると一目瞭然なのだが、マイル戦とスプリント戦はまったくの別物。スプリンターはスプリンターとしての才能を伸ばすべきであって、すべてのスプリンターに“強制的に”距離の克服を強いるレース体系は、残念としか言いようがなかった。スプリントで強い馬は、マイル以上でのレースを覚えさせるべきではないとさえ思うのだ。 距離をこなせるところを見せないと、種牡馬としての価値が上がらないという意見もあるのだろう。ならば１４００ｍ以下なら１２戦１１勝だったのに対し、１６００ｍ以上では９戦０勝だったサクラバクシンオーが、種牡馬として後世に示したものは何だったのか。 『短距離路線のレベルの低下』が常に囁かれている２００１年以降の競馬。その原因が、距離延長を強いられてスプリンターのまま育つことを許されなかった２歳～３歳の重賞路線にあるのなら、この葵ステークスの重賞昇格は大いに歓迎すべきことだと思う。けど、４年目の今年も格付けなし。 しかし去年までは京都で行われていた葵ステークスも、今年は改装の影響で中京競馬場開催ということに。いわゆる高松宮記念コース、通常の京都開催ならラップギア適性値【瞬０平２消２】の(10)ロングトレーンを推したいところだが、中京開催なら【瞬３平１消０】の(６)ダディーズビビッドという話になってくる。京都開催なら「１２００メートル専用馬のためのレース」も、中京開催なら純正スプリンターよりも「距離をこなしてきた馬のレース」になることは想像に難くない。 ---------- ※【ラップギア】とは、各レースラップのラスト４ハロンのみに注目した適性分析です。ＪＲＡ発表のラップタイムを一定の公式に当てはめ、誰でも簡単に算出することができます。数値が大きければ良いというものではなく、コース適性値と“比率”の近い馬が有利だと考えられます。 ※ 瞬発指数は、“走破タイム”を一切考慮せず、ラップタイムを一定の公式に当てはめて算出した競走馬の能力値です。数値は全階級に対しての絶対値であり、下限70～上限130辺りだと考えられます。競走馬の能力は変動相場であり、１走ごとに変化します。 |
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