【ラジオNIKKEI賞2023特集】大きい枠順を引いた待機勢は苦戦傾向! 道中のロスを抑えて立ち回る馬が優位!

土曜日の福島芝のレース結果、近年のラジオＮＩＫＫＥＩ賞の結果をもとに、馬場のバイアスなどを考察していきます。予想の際にお役立てください。

福島芝はAコースを使用。この1週間は終日晴れという日がなく、水曜日から金曜日にかけては56.5ミリの降水を観測。土曜日も数ミリの雨が降り、芝コースは水分多めの状態（JRA発表は稍重）でレースが行われた。

芝平地競走4鞍における勝ち馬の最終4角通過順位は8、5、2、2番手。1～2着馬8頭中7頭が5番手以内で通過していた。上がり3ハロン最速馬（タイを含む）が【4.0.2.0】の活躍を見せているとはいえ、外差しがガンガン決まるコンディションではない。その点は念頭に置くべきだろう。

枠順に関しては、偏りが少ない印象。ただし、4角6番手以降から複勝圏入りした3頭はいずれも4枠より内。大きい枠順を引いた待機勢は、ロスの多い立ち回りを強いられるせいか、苦戦を余儀なくされていた。

日曜日の開催中は晴れ間が多くなる見通し（2日7時の時点）。前日のレースを確認する限り、最後の直線で馬場の3分どころを通る馬の勢いも侮れないが、何しろ開幕間もない小回りコース。馬場の含水率低下が進めば、内枠勢および経済コースを通る馬の優位性が増す公算は高い。

よって、内めから道中のロスを抑えつつ運ぶ馬が有利という捉え方が、もっとも適切のように思える。それゆえ、内枠（1～2枠あたり）を引き当てた馬や、前走で積極策をとっていた馬（3角1番手が一応の目安）に対する意識を強めたほうがいいのではないか。

なお、過去5年のラジオＮＩＫＫＥＩ賞は、芝の重賞で2着以内の連対歴、または1勝クラス以上かつ芝1800m以上のレースにおいて1着経験を持つ馬の活躍が顕著。優勝馬5頭すべてが該当する。来たる秋に向けて飛躍を目指す3歳馬が集う中距離重賞ということもあってか、それ相当の実績が求められる様子。押さえておきたいポイントだ。

今回の出走馬で、先述した要点（1～2枠or前走3角1番手＋過去実績）を満たしているのは、②グラニット、③スズカハービン、④オメガリッチマン、⑧セオ。従って当欄では、これら4頭を注目株として推奨する。

【ラジオNIKKEI賞2023特集】3年連続注目馬が激走！ラジニケマイスター「菊池グリグリ」×「スガダイ」の注目馬大公開！

プロ予想MAXが誇る予想神「スガダイ」×ラジニケマイスター「菊池グリグリ」がラジオＮＩＫＫＥＩ賞を大展望！トッププロ予想家のハイレベルトークをお届けいたします！

出演：スガダイ(予想神) 菊池グリグリ(ラジニケマイスター) MC:岡田大(ウマニティ編集長)

【ラジオNIKKEI賞2023特集】ウヴァロヴァイト「前走は強かったし、さらに良くなっている気も」 グラニット「何が何でもハナに行きます」

◆アイスグリーン・池添師「気性の幼いところがあるので、環境に慣らすため、金曜日に福島に輸送して調整する」

◆アグラシアド・中村師「牡馬との力関係がどうかだけど、一瞬の脚を生かすレースをしたい」

◆ウヴァロヴァイト・菅原明騎手「前走は強かったし、さらに良くなっている気もします。ロスなく運びたい」

◆エマヌエーレ・平田師「１勝馬だけど、調教の動きはいいし、期待している」

◆エルトンバローズ・杉山晴師「使いつつ状態は良くなっている。距離延長がどうか」

◆オメガリッチマン・安田翔師「本来は距離があった方がいいタイプだけど、現状では口向きの悪さがあるから１８００メートルぐらいがいい」

◆グラニット・大和田師「福島芝９ハロンは未勝利で勝っている条件。何が何でもハナに行きます」

◆コレペティトール・中竹師「折り合いがつくタイプなので、これぐらいの距離がいい」

◆シルトホルン・新開師「いい感じに仕上がった。スピードが生きる平坦コースは合う」

◆シーウィザード・鹿戸師「落ち着きが出たのはいい。ゲートを出て流れに乗れれば」

◆スズカハービン・高橋忠師「いい状態。現状は１８００メートルに対応するトモ（後肢）になっていないから、２０００メートルぐらいあった方がいい」

◆セオ・岸本助手「ここを目標にしてきた。前に行っての粘りに期待する」

◆ダイシンヤマト・吉田豊騎手「１８００メートルやコーナー４つのレース初めてだけど、馬の後ろに入れば折り合いはつくし、距離もこなせる」

◆バルサムノート・高野師「初めてのコースになりますが、位置取りよりも自分がうまく走れるかがポイントですね」

◆マイネルモーント・高木師「順調にきているし、能力的には通用する。競馬場に行くとイレ込むので、平常心で臨めれば」

【ラジオNIKKEI賞2023特集】6項目チェックで6頭が全クリアする混戦模様のなか、アイスグリーンを最上位に

【性別】

2013年以降（過去10年）、牡馬の【10.9.10.94】に対し、牝馬は【0.1.0.22】と劣勢。唯一2着を確保した牝馬は、前走がオークスで0秒4差に善戦、なおかつ重賞で2着の好走歴があった。0秒5以上のタイム差で前走敗退の牝馬や、重賞連対（2着以内）経験のない牝馬は強調しづらい。

（減点対象馬）
⑨ウヴァロヴァイト　⑪アグラシアド

【前走クラス】

2013年以降の1～3着馬30頭の前走をクラス（レース格）で分けると、G1、G2、OP特別、2勝クラス（旧1000万下）、1勝クラス（旧500万下）の5パターン。G3組は【0.0.0.6】と精彩を欠いている。

（減点対象馬）
①コレペティトール　⑮エマヌエーレ

【前走距離】

2013年以降の1～3着馬30頭の前走使用距離を確認すると、芝1600m、芝1800m、芝2000m、芝2200m、芝2400mの5通り。ただし、1600m組の2着連対圏入りは、前走1番人気1着馬もしくは前走G1出走馬に限られる。気に留めておきたい傾向といえよう。

（減点対象馬）
⑤シーウィザード　⑥エルトンバローズ　⑦シルトホルン　⑫ダイシンヤマト

【前走着順】

OPクラス組の前走着順については不問だが、2勝クラス（旧1000万下）であれば7着以内、それ以外の場合は1着が一応の目安。2013年以降、非OPクラス組で2着以内に入った全馬がこの条件をクリアしていた。

（減点対象馬）
⑫ダイシンヤマト

【前走位置取り】

2013年以降、前走の3角通過順位が1番手、かつ前走2着以下だった馬が当レースで2着連対圏を確保したケースはゼロ。前走で積極策をとって敗れていた馬は、分が悪い傾向にあるようだ。

（減点対象馬）
②グラニット　⑧セオ

【距離実績】

2013年以降の1～3着馬30頭すべてに1800m以上の芝競走における1着歴、もしくは芝の重賞（距離不問）で2着以内の連対経験があった。この条件を満たしていない馬は疑ってかかりたい。

（減点対象馬）
⑥エルトンバローズ　⑫ダイシンヤマト　⑮エマヌエーレ

【ラジオNIKKEI賞2023特集】Ｕ指数1、2位という高い評価を得た前走白百合Ｓ上位2頭に注目！

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まだ能力の全貌が明らかになっていない3歳馬によるハンデ戦で、荒れる印象の強いレースだが、意外にも超大荒れ決着になることはほとんどない。直近5年を振り返ると、二桁人気の馬券絡みは1頭のみで、2020年を除けばいずれも4番人気以内の馬が勝利している。U指数にしても、毎年4位以内の馬が馬券に絡んでおり、低指数同士で決まったことはない。波乱を視野に入れつつも、ただ振り回すのではなく、人気も指数も上位の馬をある程度押さえつつ、というスタンスで馬券を組み立てるといいだろう。

今年、U指数トップの評価を獲得したのは⑩バルサムノート（92.4）。格上挑戦の身ながらリステッドの白百合Ｓを制した前走の内容は鮮やかで、血統的にもまだまだ伸びしろはありそう。57キロのトップハンデの克服が鍵になるが、馬券圏内の争いに加わってくる可能性はかなり高いとみる。

白百合Ｓでバルサムノートのクビ差2着だった2位⑬アイスグリーン（92.3）にも注目。いかにも中距離向きという戦績で、脚質的に初めての福島もこなせる公算が大きい。コンビ実績のある幸騎手の継続騎乗もプラス材料だ。

以下、デビュー以来オール2着以内の3位⑭レーベンスティール（91.2）と、オークスの出走権利を得ながらも回避してこのレースを目指してきた9位⑨ウヴァロヴァイト（88.0）を押さえておく。