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ホープフルS優勝以来になるコントレイルは、6キロ増の468キロ。前走も事前発表が468キロで、レース当日は6キロ減の462キロ。同じ中山への輸送だけに、理想的な数字となりそうで、4カ月ぶりでもきっちり仕上がっている。
同じく4カ月ぶりのサリオスは、10キロ増の548キロ。美浦から阪神まで輸送した前走の朝日杯FSは、事前発表の546キロから8キロ減の538キロでの出走だった。長距離輸送がない今回は、プラス体重となりそうだが、乗り込み量は豊富で成長分だろう。
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