当企画のコンセプトにつきましては、コチラにてご確認ください。今週も“勝ち逃げ馬券師”新良武志氏に、注目の乗り替わりをピックアップしてもらいます。
※データは2020年以降の結果をもとに集計


編集部（以下、編）　先週の日曜日は、重賞は宝塚記念のみという番組構成でしたが、今週は中京でＣＢＣ賞、福島でラジオＮＩＫＫＥＩ賞が行われます。

新良（以下、新）　穴党ファンお待ちかね、とでもいうべき、毎年のように荒れるハンデ重賞の揃い踏みですね。

編　おっしゃる通り、両レースともに一筋縄では収まらない状況が続いています。乗り替わりうんぬん抜きに、ズバリ的中させるのは至難の業かと……。


新　見方を変えれば、一本かぶりの断然人気が発生しづらいので、的中が即好配当に結びつくレースと考えることができます。どうにかしてしとめたいですね。

編　スマッシュヒットに期待しております。では、どちらのレースをメインターゲットにしますか？

新　ＣＢＣ賞をチョイスします。このレースは乗り替わりが3年連続勝っていて、本企画向きなんですよ。

編　そうなんですね。継続騎乗の多いG1と違って、ピンポイントの勝負起用が多いんでしょうか。

新　そういう側面も少なからずあると思います。ふだんローカルで乗ることのないトップジョッキーも、この夏競馬のシーズンは全国に分散しますから。

編　では、気になる結論をお聞かせください。

新　ここは川田将雅騎手から松山弘平騎手に乗り替わる④サンキューユウガを狙います。

編　おお、格上挑戦の条件馬の一発に期待するんですね。でも、松山騎手を配してきたということは、陣営も色気を持っている気も……。


新　そうなんですよね。川田騎手が引き続き乗ってくれないのは残念ですが、松山騎手なら悲観する必要はなし。怪しい匂いがプンプンします。

編　さすがに相手関係が強力そうですが……。

新　もちろん、真っ向勝負では通用しないでしょう。でも、ハンデ戦で前走より4キロも軽い54キロで出走でき、トップハンデとは4.5キロの差になりました。

編　軽ハンデを活かせばチャンスはあると？

新　はい。あると思います。川田騎手が騎乗した前走は、久しぶりに後方からの競馬となりましたが、行きっぷりも怪しく、追走に苦労していたように見えました。それもあったのか、陣営は今回からブリンカーの着用を決断しています。

編　つまり、強引にでも前に行く競馬を選択しそうということですね。

新　前に行く、というより、ハナを狙っていくんじゃないですかね。陣営が松山騎手にそんな指示を出している気がします。

編　そのように考える根拠は？


新　ヒントは2年前にあります。勝ち馬はファストフォースで、サンキューユウガと同じ西村真幸厩舎。3勝クラスで勝ちあぐねていて、格上挑戦だったところも同じです。さらに、初ブリンカー、軽ハンデという点も一致しています。

編　そして、ファストフォースは逃げ切り勝ちを収めました。陣営がその再現を狙っているとみているわけですね。

新　その通りです。父ロードカナロア×母父サクラバクシンオーという血統背景まで同じですからね。行こうと思えば前に行けるタイプなので、思いきって逃げの手に出る可能性はおおいにありそうです。

編　なるほど。格上挑戦でも、陣営があくまで勝利しか考えていないのなら、松山騎手を起用してきたのにも納得がいきます。

新　松山騎手の中京芝1200mの勝率は9.3%で、勝利数はメンバー中2位。突き抜けた成績ではありませんが、プラス要素として考えることができます。サンキューユウガには何度も騎乗していますから、なんの心配もいらないでしょう。

編　人気はないので、馬券的にはかなり楽しみですね。

新　仮に極端な競馬をして惨敗しても、人気的に責められることはないでしょう。だから、ぜひ逃げの手を選択してほしいです。2年前のファストフォースの再現に期待しましょう。


★その他の注目乗り替わり★
中京10R　④シェットランド（田辺裕信→坂井瑠星）
函館11R　④フォルコメン（田辺裕信→浜中俊）
福島11R　⑯マイネルモーント（Ｍ．デムーロ→石川裕紀人）



【プロフィール】
新良武志（しんら・たけし）
かつてはどこにでもいる競馬ファンの1人だったが、データベースソフト【TARGET】との出合いを経て、眠っていた馬券師としての素質が開花。騎手・種牡馬にウマニティU指数を組み合わせた独自のデータ活用術を考案し、常勝スタイルを確立させる。2015年秋にメディアデビュー。雑誌、WEBを中心に精力的に予想家活動を行っている。著書に『毎日コツコツ勝ち逃げリーマン馬券術』（ベストセラーズ）、『ジョッキー未来予測2019』（秀和システム）。

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