連覇を目指すフィエールマンは、前走比６キロ増の４８８キロ。昨年は２キロ増の４８２キロで、当日は４８０キロ。長距離輸送でもそこまで大きく馬体重を減らすタイプではなく、ほどよい感じで出走できそう。

　ユーキャンスマイルは、前走比８キロ増の５０８キロ。昨年は１８キロ増の５０２キロで、当日は４９２キロ。結果は５着で余裕残しだったかもしれない。対して、今年はしっかりと調整できているとみた。

　キセキは、前走比１２キロ増の５１８キロ。昨年の宝塚記念（阪神）は６キロ増の５１４キロ。当日は５０６キロで、近場の輸送でも馬体重は絞れるタイプで、馬体増は気にしなくてもいいだろう。

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