３連休の最終日となる２４日（祝・月）に浦和競馬場で、第２９回オーバルスプリント（交流ＧＩＩＩ、３歳以上オープン、別定、ダート・左１４００メートル）が行われる。秋のＪＢＣスプリントを占う上でも目が離せない注目の一戦を展望したい。



　盛岡競馬場で行われた前走のクラスターＣ（交流ＧＩＩＩ）で重賞初制覇を飾ったオウケンビリーヴ（栗東・安田隆行厩舎、牝５歳）が、交流重賞連勝を目指して浦和競馬場に初登場する。



　１２００ｍ戦だった前走からは１ハロンの距離延長となるが、僅差の２着だった２走前のスパーキングレディーＣではマイルを克服しているだけに、問題なくこなせるとみる。斤量は１キロ増となるが、まだ他馬より軽い５３キロだけに、ここも大きなチャンスだと言っていいのではないか。

　中央でダート１４００ｍのオープン特別を３勝しており、重賞でも１７年サマーチャンピオン（交流ＧＩＩＩ）、そして前走のプロキオンＳ（ＧＩＩＩ）で３着に善戦しているウインムート（栗東・加用正厩舎、牡５歳）は、南関東を知り尽くす名手・内田博幸騎手騎乗で待望の重賞初制覇を狙う。



　ダート路線を使うようになってからは一貫して１４００ｍ戦を選択しているように、この距離はまさにベストな舞台といえる。好位からでも安定して力を発揮できるようになっていることからも、大崩れは考えにくい。



　１分２０秒３という圧巻のレコード決着だったプロキオンＳで騎乗した和田竜二騎手も「ペースは速くても、形はベストでした。止まってはいませんが…。こちらも重賞級だと思いますけど、きょうは勝ち馬が強すぎました」と語っているだけに、相手が楽になる今回は期待できるのではないか。



　芝重賞２勝を挙げており、今年に入ってダートの交流重賞でも東京スプリント（交流ＧＩＩＩ）３着、クラスターＣ（交流ＧＩＩＩ）２着と善戦しているネロ（栗東・森秀行厩舎、牡７歳）は、久々のコンビとなる戸崎圭太騎手が騎乗する。



　ここ数戦と比べると相手は楽になった印象で、上位人気の支持を集めるのは間違いなさそうだが、今回は一にも二にも１４００ｍの距離を克服できるのかが大きなカギとなりそう。



　ここまでの勝利は全て１０００～１２００ｍ戦で挙げたもので、１４００～１６００ｍに延びると２歳時に芝１４００ｍの５００万特別で３着したのが最高成績。３走前には今回と同舞台の浦和・ダート１４００ｍのさきたま杯で勝ち馬から２秒２離されて１１頭立ての８着に大敗しているだけに、今回も苦戦する可能性はありそうだ。

　全６勝をダート１４００ｍ戦で挙げており、３走前には中央でオープン特別・すばるＳを制している実績もあるドライヴナイト（栗東・奥村豊厩舎、牡５歳）が、初となる地方遠征で１３着に大敗したプロキオンＳからの巻き返しを目指す。



　初重賞挑戦だった前走は、浜中俊騎手が「重賞で時計も速かったですね。これをいい経験にしてくれれば」と語っているように完敗の形だが、元々夏場に結果を出していなかったことや、ハイペースで好走時よりポジションが後ろになったことを考えれば仕方のないところ。



　地方の馬場への適性は未知数だが、前走と比べるとペースが緩むのは確実で、本来の先行策が取れそう。すべてがかみ合えば、一変の可能性もあるのではないだろうか。



　ＪＲＡから参戦する４頭を迎え撃つ南関勢は７頭が出走する。同舞台のさきたま杯（交流ＧＩＩＩ）で３着に善戦したアンサンブルライフや、レジェンド・的場文男騎手が騎乗するスアデラに期待が集まりそうだが、同舞台の前走で２着馬に２秒５の大差をつける大楽勝を果たしたノブワイルド（浦和・小久保智厩舎、牡６歳）も注目したい一頭だ。



　その前走はＡ２Ｂ１クラスの特別戦だっただけに、今回は一気に相手が強化される形になるが、楽な手応えのまま逃げ切って１分２７秒０（重）で走破しているだけに、もうひと押しで１分２６秒台へのさらなる時計短縮が叶うようなら通用していい。



　最内枠を引いた的場文男騎手騎乗のスアデラが先手を主張する可能性は高いが、スムーズに先行できるようなら見せ場を作ることができるのではないか。

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