ホープフルＳ優勝以来になるコントレイルは、６キロ増の４６８キロ。前走も事前発表が４６８キロで、レース当日は６キロ減の４６２キロ。同じ中山への輸送だけに、理想的な数字となりそうで、４カ月ぶりでもきっちり仕上がっている。

　同じく４カ月ぶりのサリオスは、１０キロ増の５４８キロ。美浦から阪神まで輸送した前走の朝日杯ＦＳは、事前発表の５４６キロから８キロ減の５３８キロでの出走だった。長距離輸送がない今回は、プラス体重となりそうだが、乗り込み量は豊富で成長分だろう。



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