ＪＲＡは今週の競馬開催から新たな馬場情報として芝の「クッション値」を発表する。従来公表されている４段階（良～不良）の馬場状態、含水率に新たなファクターが加わることで、馬券的中へのヒントにつながりそうだ。

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　今週から芝コンディションのより詳細な分析が可能になる。クッション値とは競走馬が走行時に馬場に着地した際の反発力を数値化したもので、値が高いほど硬い馬場だと判断できる。測定は開催前日、開催当日に実施し、開催前日は昼過ぎ、開催日は午前９時３０分頃にＪＲＡのホームページで公表する。

　測定はクレッグハンマーと呼ばれる機器で行い、２・２５キロの重りを高さ４５センチから落下させて馬場に衝突した際の衝撃加速度を測定。１カ所につき４回連続で重りを落下させ、４回目の数値をその箇所の測定値とする。コースの内柵から２～３メートルの間の場所をその地点の測定範囲とし、１地点につき５カ所測定して、その平均値をその地点のクッション値とする。測定地点はゴール前、４コーナー、その間の各ハロン地点で、各地点の平均値をクッション値とする。

　同じ良馬場発表でも、クッション値は含水率や芝の種類によって異なってくる。ＪＲＡは数年前から調査を進めており、洋芝は７～８、野芝は８～１０が平均的な数値とされる。２０１８年ジャパンＣでアーモンドアイが芝２４００メートルの世界レコード（２分２０秒６）を樹立した際のクッション値は９・８で、タイムが出やすい硬めの馬場だったと推察できる。

　１３日の京成杯ＡＨでは昨年、１分３０秒３の世界レコードが記録された。仮に高いクッション値を示すなら高速決着が予想され、昨年の１着トロワゼトワル、３着ジャンダルムに有利に働くかもしれない。今後の馬券作戦に役立てたい数字だ。

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