ウマニティ重賞攻略チームが毎週末の重賞をあらゆる切り口で考察！ホープフルＳ・データ分析 をお届けします！


【所属】
G1昇格後の2017年以降（過去6年）、栗東所属馬の【6.5.2.41】に対し、美浦所属馬は【0.1.4.32】と劣勢。しかも後者の複勝圏入りは連勝中の馬に限られる。キャリア1戦および近2走内に敗退歴がある関東馬は、過信禁物とみておきたい。

（減点対象馬）
④アドミラルシップ　⑨タリフライン　⑩シリウスコルト　⑬レガレイラ　⑮ウインマクシマム

【キャリア】
2017年以降の1～3着馬のキャリアを検証すると、1戦から6戦の範囲。ただし、キャリア1戦馬の最高着順は3着にとどまっている。その点には注意が必要だろう。


（減点対象馬）
④アドミラルシップ　⑨タリフライン　⑰サンライズアース　⑱ミスタージーティー

【前走クラス】
2017年以降の1～2着馬12頭の前走使用クラス（レース格）を大まかに分けると、重賞、OP特別、1勝クラスの3通り。新馬・未勝利組は【0.0.1.24】と精彩を欠いている。

（減点対象馬）
④アドミラルシップ　⑧インザモーメント　⑨タリフライン　⑮ウインマクシマム　⑰サンライズアース　⑱ミスタージーティー

【前走場所】
2017年以降の2着以内馬12頭の前走使用コースを確認すると、東京芝、京都芝、阪神芝の3パターンに集約される。この3組以外からの臨戦馬は、疑ってかかったほうがよさそうだ。

（減点対象馬）
③アンモシエラ　⑤サンライズジパング　⑦テンエースワン　⑩シリウスコルト　⑮ウインマクシマム

【前走着順】
前走の着順に関しては、重賞なら4着以内、OP特別は2着以内、条件クラス以下の場合は1着がマスト。2017年以降、これ以外のステップで臨んだ馬は、複勝圏に届いていない。

（減点対象馬）
⑤サンライズジパング　⑦テンエースワン　⑫ディスペランツァ　⑬レガレイラ　⑭ホルトバージ

【前走人気】
前走の単勝人気に関しては、重賞が6番人気以内、OP特別は2番人気以内、条件クラス以下であれば1番人気がひとつの目安。2017年以降の1～2着全馬が、この条件をクリアしていた。


（減点対象馬）
③アンモシエラ　④アドミラルシップ　⑤サンライズジパング　⑦テンエースワン　⑧インザモーメント　⑨タリフライン　⑩シリウスコルト　⑫ディスペランツァ　⑭ホルトバージ　⑯センチュリボンド　⑰サンライズアース　⑱ミスタージーティー


【データ予想からの注目馬】
上記6項目で減点がないのは、①ゴンバデカーブース、②ヴェロキラプトル、⑥シンエンペラー、⑪ショウナンラプンタの4頭。

主役候補の筆頭には、②ヴェロキラプトルを挙げたい。2017年以降、新馬→芝1800mのOPクラスを連勝しての参戦だった栗東所属馬は【3.1.0.0】という、優秀な成績を収めている。ここでも要注目の存在だ。

過去6年、重賞1着から臨んだ栗東所属馬は【2.1.0.0】と崩れていない。それに該当する、⑥シンエンペラーを差のない次位に。以下、①ゴンバデカーブース、⑪ショウナンラプンタらが続く。

＜注目馬＞
②ヴェロキラプトル　⑥シンエンペラー　①ゴンバデカーブース　⑪ショウナンラプンタ

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