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チャレンジCは逃げて8着(0秒3差)だったダノンメジャーが、CWコースで単走追い。しまい重点に追われ、4ハロン54秒4、ラスト1ハロンは11秒9を計時した。変則日程で長距離輸送を控える状況を考えれば、十分な調整内容だろう。
「いい動きでした。2000メートルは守備範囲だと思います。最近はスッとゲートを出るようになっていますし、距離延長で自分の形に持ち込みやすいのでは」と橋口調教師は手応え十分の口ぶりだった。
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チャレンジCは逃げて8着(0秒3差)だったダノンメジャーが、CWコースで単走追い。しまい重点に追われ、4ハロン54秒4、ラスト1ハロンは11秒9を計時した。変則日程で長距離輸送を控える状況を考えれば、十分な調整内容だろう。
「いい動きでした。2000メートルは守備範囲だと思います。最近はスッとゲートを出るようになっていますし、距離延長で自分の形に持ち込みやすいのでは」と橋口調教師は手応え十分の口ぶりだった。