12月のダート重賞では地方交流を含め唯一の1200m戦とあって多頭数になりやすい。だがこの路線の秋の大目標は前月のJBCスプリントであり、出走馬のレベルはやや落ちる。しかも舞台となる中山ダ1200mは2コーナーポケットの芝スタートでスピードに乗りやすく、なおかつ周回コース合流付近から向正面半ばまでは最後の直線の急坂と同程度の勾配を下るとあって前半からハイペースになりがち。さらに冬場は北風によりバックストレッチが追い風になることも先行争いを激化させ、時に大波乱を呼び込む要因となる。（各種データ、原稿は本年のレース発走前のものとなります）

2018、19年の優勝馬コパノキッキング

2008年に新たに誕生したダート短距離重賞。記念すべき第1回（2008年）はビクトリーテツニーが、ダート1200mの日本レコード（当時）となるタイムで重賞初制覇。第7回（2014年）は本格化前のダノンレジェンドが12番人気の低評価を覆して勝利し、2～3着にも人気薄を引き連れてきたことで3連単は165万馬券の大波乱となった。ほか、第12回（2019年）は藤田菜七子騎手を鞍上にコパノキッキングがレース史上初となる2連覇を達成。この勝利は「日本人女性騎手のJRA重賞初制覇」の記録としても衆目を集めることになった。