ラップギアコース適性値【瞬９平１消０】に近い比率の馬が有利
番馬名　　　【ラップギア】瞬発指数
01アーヴィン【瞬１平０消０】　８３
02アルジャン【瞬２平０消０】１１４
03アーニング【瞬１平０消０】　８３
04テイエムフ【瞬０平１消０】　７０
05ダノンアレ【瞬３平０消０】　９４
06ストーンリ【瞬２平０消０】１１１
07メイショウ【瞬１平０消０】　９３
08サトノイン【瞬２平０消０】１０６
09トウケイタ【瞬１平０消０】　９５
10メイショウ【瞬１平１消０】　９６


古くは“東上最終便”と呼ばれ、裏街道で最後に皐月賞へすべり込む馬を決めていた毎日杯。全体的に表街道のスプリングＳより劣るメンバーであり、さらに弥生賞に比べると２枚も３枚もメンバーの劣るレースという印象だった。

しかし２００６年末に阪神競馬場が改装され、芝１８００ｍでの施行になると様相が一変。２００８年ダービー馬・ディープスカイや２０１０年ＮＨＫマイルカップ勝ち馬・ダノンシャンティ、２０１３年ダービー馬・キズナ、２０１７年皐月賞馬・アルアインに２０１８年ブラストワンピースなど、のちにＧ１を勝てるような馬がどんどん出はじめてきた。

それもそのはず、一般にＧ１を勝つには類稀な瞬発力が必要であり、毎日杯が行われる（２００６年以降の）阪神芝１８００メートルは、中山芝１８００メートルなどより、よほど上質な瞬発力が求められるコースになっているるからだ。

ここは【瞬９平１消０】の超瞬発コース。このレースの勝ち馬は中山での皐月賞より、東京でのＮＨＫマイルカップや日本ダービーに適性があると考えられる（だから２０１７皐月賞では毎日杯勝ち馬のアルアインを推せなかったのだが）。

例年のラップ傾向としては、同コースの未勝利戦並みの、ゆったりとした流れ。いわゆる、スローからのヨーイドン。立ち回りの上手さや、勝負どころまでの位置取りは関係なく、末脚一手、純粋に瞬発力だけの勝負と考えて良い。

そういった想定なら、本命は文句なしに(２)アルジャンナ。コントレイルの強さばかりが目立った東京スポーツ杯２歳Ｓだが、この馬も結構な脚を使って後続との差は４馬身。コントレイルがいなければサリオスと双璧のクラシック候補になるはずの馬だった。

しかしそれだけに前走・きさらぎ賞での敗戦が残念でならないのだが、差しの利かない馬場と展開で、上がり最速で届かなかったのだからそこまで悲観するような負け方ではない。この毎日杯を起点にＧ１を目指せる馬がいるとすれば、将来性という観点からも、それはやはり(８)サトノインプレッサや(６)ストーンリッジではなく(２)アルジャンナだと思うので。


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※【ラップギア】とは、各レースラップのラスト４ハロンのみに注目した適性分析です。ＪＲＡ発表のラップタイムを一定の公式に当てはめ、誰でも簡単に算出することができます。数値が大きければ良いというものではなく、コース適性値と“比率”の近い馬が有利だと考えられます。

※　瞬発指数は、“走破タイム”を一切考慮せず、ラップタイムを一定の公式に当てはめて算出した競走馬の能力値です。数値は全階級に対しての絶対値であり、下限70～上限130辺りだと考えられます。競走馬の能力は変動相場であり、１走ごとに変化します。