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| Pro tipster MAX > N.Okamura's TipKYOTO KIMPAI G3 - 6/1/2024 Kyoto11R |
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| ラップギアコース適性値【瞬５平５消０】に近い比率の馬が有利 番馬名 【ラップギア】瞬発指数 01メイショウ【瞬１平４消１】１０４ 02コレペティ【瞬３平０消１】１０６ 03ルプリュフ【瞬２平２消２】１０２ 04トゥードジ【瞬４平２消０】１０７ 05ダノンタッ【瞬１平２消０】１０５ 06シャイニー【瞬３平５消１】１０１ 07タイムトゥ【瞬３平１消０】１００ 08サヴァ 【瞬０平５消０】１０２ 09セルバーグ【瞬３平２消０】１０３ 10アンドヴァ【瞬６平１消０】１０３ 11セッション【瞬１平２消０】１０５ 12ビューティ【瞬６平１消２】１０３ 13マテンロウ【瞬２平３消０】１０６ 14アルナシー【瞬６平０消０】１０５ 15ドーブネ 【瞬７平１消０】１０７ 16ドルチェモ【瞬１平２消０】１００ 17フリームフ【瞬４平０消０】１０４ 18アヴェラー【瞬５平１消１】１０８ 年が明けての東西金杯。中山、京都ともにハンデ戦ということで、おみくじ的な要素も含まれるレースと言えるだろう。 ハンデ戦というものは「できるだけ全馬横一線でゴールさせること」を目的として つくられている。気を付けなければいけないのは、決して「ハンデの軽い馬を勝たせよう」という意図のレースではないということ。 もしそれがハンデの重い馬が不利になるように意図されているレースだとするならば、ハンデの重くなりそうな馬なんて ほとんど出走しなくなってしまうはず。少なくとも自分が調教師や馬主なら、そんなレースに強い馬を出走させたくは ない。 しかし「全馬 横一線のでゴールを想定」という名目ではあるのだが、それも建前である部分が大きく、やはりハンデが重ければ重いほど好成績というデータは残っている。言ってしまうと、かの藤沢和雄厩舎に代表されるように、成績の良い厩舎ほど「ハンデの重くなる馬」でハンデ戦を活用していたりも するのだ。 ■ハンデ戦のハンデ別成績 52kg下 12408戦【 424- 478- 519-10987】勝率 3% 複勝率12% 53kg台 10201戦【 528- 529- 578-10201】勝率 5% 複勝率16% 54kg台 14426戦【 797- 947-1000-11682】勝率 6% 複勝率19% 55kg台 12676戦【1050-1041-1066- 9519】勝率 8% 複勝率25% 56kg台 8327戦【 889- 787- 713- 5938】勝率11% 複勝率29% 57kg上 3762戦【 754- 654- 567- 3762】勝率13% 複勝率34% ※2001年～2022年、条件戦も含めた平地の全ハンデ戦 見事に階段状の勝率＆複勝率。これはトップハンデに限定した話ではなく、私はそれを「能力が ある程度 把握できているなら」という前提で、ハンデは特に気にしないという方針に置き換えている。これこそがハンディキャッパーに対する敬意かと。 ということで、この京都金杯の本命は(18)アヴェラーレ。前走のスワンＳは距離も流れも合わなくて７着という結果に終わってしまったのだが、このレースの４着、５着、６着、９着馬は、それぞれ次走の重賞で１－２フィニッシュを決めている。それを考えれば全然悪い内容ではなく、この馬も相応の期待が持てると考えるのが妥当ではないかと。 ---------- ※【ラップギア】とは、各レースラップのラスト４ハロンのみに注目した適性分析です。ＪＲＡ発表のラップタイムを一定の公式に当てはめ、誰でも簡単に算出することができます。数値が大きければ良いというものではなく、コース適性値と“比率”の近い馬が有利だと考えられます。 ※ 瞬発指数は、“走破タイム”を一切考慮せず、ラップタイムを一定の公式に当てはめて算出した競走馬の能力値です。数値は全階級に対しての絶対値であり、下限70～上限130辺りだと考えられます。競走馬の能力は変動相場であり、１走ごとに変化します。 |
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