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| Pro tipster MAX > N.Okamura's TipYASUDA KINEN G1 - 2/6/2013 Tokyo11R |
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| 超一流スプリンターと、一流中距離馬の参戦で盛り上がりを見せる安田記念。それぞれが得意とする流れに持ち込めるかの勝負。ここは２年連続でこのレースをハイペースで逃げている(13)シルポート、近２走逃げることができていない、この馬の出方が鍵となりそうだ。 過去２年の安田記念はもちろん、過去４年ほとんどのレースで逃げてきた(13)シルポート。それだけに２走連続で逃げられなかったのは、ちょっとしたニュースだろう。映像を見る限り、逃げなかったのではなく、逃げられなかったのだと思う。(13)シルポートにとって、それは衰えからくるものなのか？ もし(13)シルポートが逃げるようなら平均かやや速めのペース。それならば中距離の瞬発馬にとって流れが速すぎ、短距離馬にとっては持久戦。そうなると(７)グランプリボスや(14)エーシントップ、(４)ガルボをはじめとしたマイラーが有利になるはずだ。もっと速いペースになると(12)ダークシャドウのような、ちょっと瞬発力の足りない中距離馬の出番。 逆に(13)シルポートが衰えており、まったくダッシュがつかないようなら、メンバー的にスローペースの可能性が高くなる。全馬楽な追走から直線は瞬発力勝負、それなら中距離の瞬発馬(２)ショウナンマイティや、逆にかつてないほど楽な競馬ができる(10)ロードカナロア、(３)サクラゴスペル辺りにも楽しみが出てくるはず。 しかし(13)シルポートが逃げずとも、(13)シルポートが逃げようとするだけで平均ペースになる確率のほうが高そうだ。映像的には逃げようとしても逃げられなかった前２走の(13)シルポートだが、ペース的に仕方のない部分も多少はあったと思う。今回(13)シルポート以外に行きそうな馬がいないメンバー構成、そして逃げなかった前２走で１４着、１６着の大敗。もはや(13)シルポートには控えるという道はない。 たとえ逃げられないにしても、最低限、(13)シルポートは懸命にハナを切ろうとするはずだ。 実は瞬発指数１位の(２)ショウナンマイティ本命で考えていたのだが、ここで方向転換。(７)グランプリボスで行く。前年の◎、単勝５０倍を超える(４)ガルボにも未練はあるのだが、去年あの状態で足りなかった（５着）のなら、やはり足りないということ。厳しい流れを想定するなら「瞬６平２消０」の(２)ショウナンマイティよりも、「瞬４平４消１」(７)グランプリボスの頑強さを買ってみたい。 (10)ロードカナロアに関しては、１４００ｍ重賞を勝った時に「タイキシャトルにもなれる可能性」を謳ったのだが、１９９８年にタイキシャトルが安田記念を勝った時、同馬は瞬発戦を３戦３勝。瞬発戦３戦未勝利（２着３回）の(10)ロードカナロアは、瞬発力といった点で、それには及ばないか。「瞬１平４消０」の(１)カレンブラックヒルと同じく、「瞬３平７消３」の瞬発力では（マイルＣＳならともかく）安田記念は厳しいはず。 ※印や金額は発走の約１時間前に確定。それまでは変更の可能性があります。 当日15:00 ◎ダークシャドウに変更。 |
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